德福巷調(diào)研報告(已改無錯字)
2024-09-30 21 本頁面
【正文】 所有經(jīng)營戶有時間、有精力、有資金，與政府共同提高德福巷整體形象?！? 三、綜合分析及建議。針對調(diào)研中集中反映的4個問題和其他意見，根據(jù)我區(qū)“旅游興區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略和“中心旅游區(qū)”發(fā)展規(guī)劃，我們的分析和建議是： 設(shè)立德福巷步行街勢在必行。我們認為，目前德福巷這個品牌的 影響力有限，游客消費的潛力還遠遠沒有被開發(fā)出來。步行街的設(shè)立，將減少機動車的干擾，更多凝聚“人氣”，易于形成自己“曲徑通幽、鬧中求靜”的特點，與周圍的繁華鬧市相襯，與周圍的歷史文化景點相適應(yīng)，迅速提升其知名度。調(diào)研表明，設(shè)立德福巷步行街的可行性非常大。 1）天時。目前，全區(qū)實施“旅游興區(qū)”戰(zhàn)略，德福巷步行街設(shè) 立開發(fā)，完全符合中心旅游區(qū)建設(shè)規(guī)劃；而南門－文昌門的拆遷改造、書院門古文化街的改造完善和湘子廟旅游景點的開發(fā)建設(shè)，將成為德福巷的“街頭招商旗”，游完以上景點（區(qū)），到德福巷休憩最符合游客的心理。 2）地利。德福巷南通粉巷，北接湘子廟街，西臨大車家巷，東 與南大街南段相平行。雖深處鬧市，但四周環(huán)通，易于改造。目前，德福巷是由南往北單行。如改成步行街，機動車可以經(jīng)由車家巷貫通南北，對雙側(cè)機動車的分流影響極小，完全符合設(shè)立步行街的地理條件。 3）人和。問卷調(diào)查中超過5成的經(jīng)營戶和9成的顧客完全贊成 設(shè)立德福巷步行街，如能解決好反對者最擔心的停車問題，完全支持的設(shè)立步行街的經(jīng)營戶將達到8成。 （綜上所述，設(shè)立德福巷步行街勢在必行、貴在可行。作為我區(qū)旅游行政管理機關(guān)，我們初步提出“開發(fā)建設(shè)德福巷，設(shè)立步行街”及解決其中困難的主要思路及規(guī)劃。） 力爭建設(shè)大型立體或地下停車場，解決停車難問題。據(jù)調(diào)查，德福巷北口東至家市第一醫(yī)院有咪表停車為14個、
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