對高速公路車輛事故實施消防滅火救援工作的調(diào)查與思考(已改無錯字)
2024-09-30 20 本頁面
【正文】 ，在滅火救援中，包括水帶等器材損耗嚴重，特別在撲救油料火災中需要大量的泡沫。所有這些器材、油料、泡沫等價值較高，而消防專項經(jīng)費卻十分有限，及時補充相對困難。比如2005年，佛岡、英德中隊在開展高速公路滅火救援中，共消耗泡沫2噸多，價值近3萬元，消耗油料費近9萬元，加上車輛器材損耗費12多萬元，總費用達26多元，這對山區(qū)消防部隊無疑是一大重擔。 三、針對高速公路車輛事故滅火救援工作所采取的對策 （一）由政府組織牽頭，建立高速公路滅火救援社會公共管理體制。堅持“以人為本”，重視公共管理和社會服務，是現(xiàn)代政府管理新理念的重要內(nèi)容。同時，對高速公路滅火救援也是一樣，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展和社會進步，高速公路網(wǎng)將日益發(fā)達，車流的增大及車輛滅火救援的增多，給各級政府部門增加了壓力，也給消防部隊帶來了新的任務。消防部門要聯(lián)合交通部門，抓住時機，深化改革，積極請示匯報，建立和完善高速公路滅火救援社會公共管理體系，要充分發(fā)揮政府的主導作用，進一步健全和完善全社會統(tǒng)一的高速公路滅火救援管理指揮、協(xié)調(diào)機制，形成應急管理和緊急救援的強大合力。各級政府必須建立固定的對付高速公路滅火救援的應急中心、協(xié)調(diào)機構(gòu)和專業(yè)化的搶險救援隊伍，明確各級政府及主管部門在救援工作中的職能、權(quán)限、責任和義務。使高速公路滅火救援工作真正納入政府公共管理職能范疇，逐步走上規(guī)范化、科技化、一體化和法制化的軌道。 （二）構(gòu)建以消防為主干的專業(yè)化高速公路滅火救援隊伍。新形勢下，要樹立與時俱進的科學思想，從體制、編制、法律和經(jīng)費保障等方面打破我國現(xiàn)行的救援體系，將消防部隊建設作為政府高速公路滅火救援體系建設的重要內(nèi)容，加快消防部隊參與高速公路滅火救援專業(yè)化方向發(fā)展的進程，使其真正成為政府組織開展高速公路滅火救援工作的拳頭力量。一是要開辟各種途徑，擴充現(xiàn)有人員編制，提高從業(yè)人員的特勤救援素質(zhì)；二是要加大消防經(jīng)費、基礎設施和裝備的投入，特別是加強消防特勤隊伍建設，將消防警力、消防基礎設施和消防特種裝備建設與社會經(jīng)濟發(fā)展同步考慮、同步建設，購置必需的高速公路滅火救援特種車輛和器材裝備，為承擔高速公路滅火救援任務提供組織和物資保障；三是開展有針對性的高速公路滅火救援業(yè)務訓練和理論知識培訓，掌握各類車輛災害事故的處置程序和熟練各類搶險救援器材的使用，著力提高部隊車輛滅火和救援的實戰(zhàn)能力。 （三）建立高速公路專職消防隊。針對高速公路線長、封閉性強、距離城市現(xiàn)役消防隊較遠
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