創(chuàng)建安全文明工地工作總結(jié)(精)[推薦五篇](已改無錯(cuò)字)
2024-09-28 20 本頁面
【正文】 生產(chǎn)工作的積極性。 高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不斷提高工程質(zhì)量 由于客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)高，對工程質(zhì)量提出了很高的要求，項(xiàng)目部以及公司領(lǐng)導(dǎo)從開工之初就十分重視工程質(zhì)量控制。組織施工技術(shù)人員學(xué)習(xí)施工規(guī)范、技術(shù)指南以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，邀請有經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行授課，對容易出現(xiàn)通病的地方和關(guān)鍵部位進(jìn)行重點(diǎn)講解。讓大家做到心中有數(shù)，知道控制哪里，如何控制，將質(zhì)量管理工作有序推進(jìn)。 賈魯河特大橋無砟軌道作為石武鐵路客運(yùn)專線crtsi型板式無砟軌道先導(dǎo)段，一次性通過鐵道部工管中心委托京廣客專河南有限公司組織的先導(dǎo)段評(píng)估。 由于crtsi型板無砟軌道是我局首次施工，在施工技術(shù)方面力量較薄弱，施工經(jīng)驗(yàn)幾乎為零，項(xiàng)目部技術(shù)施工人員克服種種困難，采取走出去、請進(jìn)來等方式，多方學(xué)習(xí)知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，成功攻克多道技術(shù)問題，積極采用新技術(shù)，按照《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》（tz2162007）規(guī)定的施工工藝進(jìn)行施工。加大人力、物力，在順利的完成無砟軌道底座板的澆筑后，進(jìn)行了軌道板的鋪設(shè)，得到了業(yè)主及局指的一致肯定。 （底座板混凝土拉毛） （軌道板鋪設(shè)）（檢測砂漿灌注過程中軌道板上浮量） 二、現(xiàn)場文明施工方面 工程開工伊始，我分部認(rèn)真組織學(xué)習(xí)和積極貫徹落實(shí)股份公司、七局、公司關(guān)于安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)的有關(guān)文件精神，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、總工和副經(jīng)理為副組長、各部門負(fù)責(zé)人及作業(yè)隊(duì)隊(duì)長為成員的安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，辦公室設(shè)在安質(zhì)部，負(fù)責(zé)日常事務(wù)。 通過學(xué)習(xí)安全標(biāo)準(zhǔn)化工地有關(guān)文件，使全體干部職工明白“安全標(biāo)準(zhǔn)化工地”建設(shè)是一項(xiàng)連續(xù)性，系統(tǒng)性，長期性的活動(dòng)。我們充分利用項(xiàng)目部現(xiàn)有的宣傳陣地（如板報(bào)、宣傳欄，標(biāo)語等）爭取多種形式（如召開各種會(huì)議，
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