二副職責(zé)專題報(bào)告(已改無(wú)錯(cuò)字)
2024-09-28 16 本頁(yè)面
【正文】 得空運(yùn)，以防氣壓過(guò)低損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)，不要觸動(dòng)儀器底部的調(diào)整螺釘，避免潮濕。校對(duì)時(shí)可采取船舶間比對(duì)，或抵港后與公司或兄弟公司的主管部門校對(duì)等方法。 。答：誤差調(diào)整： －指標(biāo)鏡和儀面不垂直，調(diào)整指標(biāo)鏡調(diào)整螺釘； －地平鏡和儀面不垂直，調(diào)整地平鏡調(diào)整螺釘； －每次使用六分儀時(shí)應(yīng)予測(cè)定。 保管。在搬運(yùn)和使用六分儀時(shí)應(yīng)輕拿輕放，防止撞擊，在不使用時(shí)應(yīng)清潔干凈，要用干燥的麂皮或鏡頭紙擦拭鏡面，然后放置在專用盒子內(nèi)并放置干燥劑。 ，普航儀器的主管是誰(shuí)，指導(dǎo)和檢修負(fù)責(zé)人是誰(shuí)。答：主管是二副；指導(dǎo)和檢修負(fù)責(zé)人是船長(zhǎng)和大副。 3在stcw公約中，對(duì)船舶航行計(jì)劃是如何規(guī)定的。答：1，航次開(kāi)始前制訂，并進(jìn)行核實(shí)。 2，使用改正到最新的海圖和航海出版物。3，計(jì)劃航線應(yīng)清晰地標(biāo)注在有關(guān)海圖上。4，航線應(yīng)是泊位到泊位。 5，航行中如需改變計(jì)劃航線，應(yīng)在執(zhí)行前計(jì)劃出修正航線。 31998年生效實(shí)施的《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》對(duì)制定航行計(jì)劃有哪些具體要求。 答。第九條在考慮了所有有關(guān)信息而核實(shí)了航行哈計(jì)劃后，開(kāi)航前計(jì)劃航線應(yīng)清楚地標(biāo)準(zhǔn)在有關(guān)海圖上，并且在航行期間可供值班駕駛員隨時(shí)使用。駕駛員在使用之前應(yīng)認(rèn)真核實(shí)每一個(gè)準(zhǔn)備采取的航向。 第十條制訂航行計(jì)劃應(yīng)至少包括以下內(nèi)容： 1，航線的總里程和預(yù)計(jì)航線的總時(shí)間。2，預(yù)計(jì)航線上的氣象情況和海況。3，各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的經(jīng)緯度。 4，各段航線的航程和預(yù)計(jì)到達(dá)各轉(zhuǎn)向點(diǎn)的時(shí)間。5，復(fù)雜航段的航法以及對(duì)航線附近的危險(xiǎn)物的避險(xiǎn)手段。6，特殊航區(qū)的注意事項(xiàng)。 3根據(jù)solas公約的規(guī)定，你船應(yīng)保持哪些儀器、設(shè)備、圖書等的正常使用。（請(qǐng)見(jiàn)solas公約第五章第19條“船載航行系統(tǒng)和設(shè)備的配備要求”。） 3試述測(cè)定磁羅經(jīng)自差有哪幾種方法。測(cè)定和記錄磁羅經(jīng)自差的必要性。在航行中有條件時(shí)你是如何抓住機(jī)會(huì)測(cè)定磁羅經(jīng)自差的。答： 一、測(cè)定磁羅經(jīng)自差有6種方法：
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