7宣傳車站安全工作經(jīng)驗材料(已改無錯字)
2024-09-26 20 本頁面
【正文】 站采用，很好地保護了旅客貨物的安全。 三是開展日常巡查和干部包保。領(lǐng)導(dǎo)干部、車站干部、專業(yè)技術(shù)干部加強現(xiàn)場安全巡視，對全站職工日常執(zhí)行規(guī)章制度情況進行“執(zhí)法”檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患和違章現(xiàn)象，立即下達(dá)整改指令，嚴(yán)肅追究，做到督查一個，整改一個。并且做好季節(jié)性、專項性的安全檢查，如，提速調(diào)圖安全、冬季暑期運輸、節(jié)假日的酒后上崗等，均做到定人定崗定責(zé)卡控，確保萬無一失。四是嚴(yán)肅紀(jì)律強化責(zé)任。嚴(yán)格按照規(guī)定，對“三違”本著“四不放過”的原則進行處理，使責(zé)任者和廣大職工都受到教育，做到警鐘長鳴，增強了職工的安全責(zé)任感，提高了其自我防范和自我保護意識。把握安全規(guī)律，營造科學(xué)、規(guī)范、別具特色的管理文化我站在安全生產(chǎn)的管理中，積極探索和把握安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點，不斷深化和豐富安全文化的內(nèi)涵，促進了安全管理的科學(xué)化和規(guī)范化。一是錘煉“軟肋”強能力。安全生產(chǎn)上的“軟肋”是非正常情況下行車應(yīng)急應(yīng)變能力，我站把提高職工非正常情況下的行車組織能力作為重點，采取措施夯實補強。在**站、**站、**站設(shè)置大型模擬操縱臺，在其他中間站設(shè)立演練室，每月對道岔無表示、出站信號機故障等11種非正常情況進行演練，每季度進行現(xiàn)場抽考，每半年舉行一次全站行車大比武，提
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