7再論塔式起重機的安全使用(已改無錯字)
2024-09-26 14 本頁面
【正文】 小車從高處墜落，在載重小車上應(yīng)設(shè)置小車斷軸保護裝置。目前使用的塔機，有些廠家的產(chǎn)品無此裝置，給使用帶來事故隱患，值得重視。 （5）休息平臺安裝混亂。根據(jù)規(guī)定，以后每隔10m安裝一個。實際上現(xiàn)場使用的塔機，安裝休息平臺的高度非常混亂，五花八門，不但用起來不方便，看起來也不舒服，值得改進。 （6）應(yīng)報廢的鋼絲繩常被忽略。如外層鋼絲磨損達到直徑的40%，或當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%（含）以上時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩均應(yīng)報廢。 （7）高強螺栓使用中存在的問題。塔機主要連接部分多為高強螺栓，其連接必須用大預(yù)緊力。，預(yù)緊力矩為1450nm。使用中經(jīng)常存在的問題是螺栓預(yù)緊力矩達不到規(guī)定的要求，因此必須多次緊固，并使螺栓的組合受力達到均勻的程度。多年來缺少專用測力扳手，施工現(xiàn)場安裝高強螺栓多憑經(jīng)驗，故使用中更應(yīng)該仔細地進行緊固。高強螺栓與螺母的緊固處不準(zhǔn)用彈簧墊圈，這是值得注意的。 （8）技術(shù)資料不全。有些廠家的塔機技術(shù)資料不全或過于簡單。使用說明書是使用、安裝的基本指導(dǎo)資料，應(yīng)該從技術(shù)參數(shù)、基礎(chǔ)施工、基本構(gòu)造、
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