3交通運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)(已改無錯(cuò)字)
2024-08-26 13 本頁面
【正文】 每月定時(shí)召開公司安全會議，總結(jié)上月事故發(fā)生率，每起事故發(fā)生的原因以及今后應(yīng)注意的安全事項(xiàng)，再一次強(qiáng)調(diào)安全 第 13 頁 共 21 頁 行車，安全責(zé)任意識。 安全檔案，在現(xiàn)在檔案的基礎(chǔ)上，在總經(jīng)理的業(yè)務(wù)指導(dǎo)下，對現(xiàn)有的檔案進(jìn)行更加細(xì)致、認(rèn)真、正確的劃分，從而更加規(guī)范發(fā)我科的車輛檔案、駕駛員檔案、并在財(cái)務(wù)張經(jīng)理的幫助和指導(dǎo)下，建立建全了事故臺賬，使我科檔案工作提高到一個(gè)新的臺階。 二、車輛的審驗(yàn)與增駕 每月一次的車輛審驗(yàn)工作，是一項(xiàng)較大的工作任務(wù)，我科人員不怕苦、不怕累、積極認(rèn)真做好審車前準(zhǔn)備，確保每次車輛審驗(yàn)工作順利完成；上半年增加駕駛 a3 學(xué)員二批，第一批 7 人，第二批 18 人，共計(jì) 25 人，現(xiàn)在共還有 3 人未過， 3 人科三待補(bǔ)考。 三、保險(xiǎn)理賠 公司投保于中國人保和中國太平兩大保險(xiǎn)公司，由于保險(xiǎn)理賠手續(xù)、資料要求非常高，加之一些之客觀利益因素，所以理賠有很大的難度，有時(shí)理賠數(shù)額不盡樂觀，我科人員積極同保險(xiǎn)公司溝通，盡最大 努力，爭取最大理賠數(shù)額。今年共發(fā)生事故 21 起，已結(jié)案16 起，住院 1 起，未處理 3 起，待理賠 1 起。 回顧上半年的工作情況，我們應(yīng)從中找差距，比貢獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)工作中還存在著問題，應(yīng)多加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，通過不斷 第 14 頁 共 21 頁 的學(xué)習(xí)，改正缺點(diǎn)，開拓新思路，采取新措施，新的征途已經(jīng)指明，新的戰(zhàn)斗馬上開始，藍(lán)圖 已繪，戰(zhàn)鼓已響，我們將不負(fù)使命，再譜新篇，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。 四、后半年計(jì)劃 強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任的意識，加強(qiáng)安全生產(chǎn)長效機(jī)制 把安全工作做為公司發(fā)展的頭等大事來抓，高度重視安全工作落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，各隊(duì)隊(duì)長是各隊(duì)安全行車的第一責(zé)任人，必須增強(qiáng)責(zé)任感，牢固樹立安全第一的意識，時(shí)時(shí)刻刻保持高度警惕，對公司制定的安全制度和上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安全指示，有計(jì)劃、有步驟的進(jìn)行細(xì)化和對每一位司機(jī)人員進(jìn)行安全的培訓(xùn)工作。 抓好安全工作三個(gè)關(guān)鍵 1）是抓好關(guān)鍵時(shí) 間的安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和了解安全生產(chǎn)存在 的問題，掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，把事故消滅在萌芽狀態(tài)， 2）是抓好關(guān)鍵部位的安全，每天收車后應(yīng)及時(shí)檢查，匯報(bào) 車輛安全問題，對車輛關(guān)鍵部位做到胸有成竹，不開有安全隱患車輛上路。 3）是抓好關(guān)鍵人員安全，關(guān)鍵人員即我們的每一位司機(jī)、 車間修理師傅，要時(shí)刻關(guān)注關(guān)心他們的思想動態(tài)，以便及時(shí)采取相應(yīng)的安全防范措施。建立建全檔案 根據(jù)公司檔案管理要求，建立建全安全生產(chǎn)工作的檔案，及 第 15 頁 共 21 頁 時(shí)收集相關(guān)的資料，保證所有車輛，司機(jī)檔案齊全。事故處理 對于每一起交通事故都及時(shí)趕赴現(xiàn)場處理，對事故現(xiàn)場進(jìn)行拍照，與交警交理事故的責(zé)任認(rèn)定，與對方進(jìn)行事故調(diào)解，定損、理賠等事宜，全面收集事故資料及保險(xiǎn)理賠相關(guān)手續(xù)，盡快盡好的辦理理賠工作。 對于因發(fā)生事故需要住院的傷者，為其辦理入院手續(xù)，并做好細(xì)致耐心的溝通，和醫(yī)院主治大夫多了解、多溝通、不開大處方，不開回扣藥，努力使公司損失最小化，社會利益和公司利益最大化。 五、安全科一步工作在今后的工作中，我將帶領(lǐng)我的團(tuán)隊(duì)，配合好公司各部門的工作，做好自己的本職工作，不會在以后工作中推脫自己應(yīng)該承 擔(dān)的責(zé)任，發(fā)揚(yáng)自己的優(yōu)點(diǎn)，把陽光的一面展現(xiàn)給各位同事，及時(shí)細(xì)致的把工作做好，完成上級交給安全科的各項(xiàng)工作。安全科 2024 年 7 月 1 日 篇三：道路運(yùn)輸安全工作總結(jié) 2024 年二季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)。我是 XX 市天騰運(yùn)輸有限公司負(fù)責(zé)人。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)器重。 2024 年的第二季度，我公司安全生產(chǎn)工作在上級交通部門領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，健康有序 地開展。二季度沒有發(fā)生過交通安全責(zé)任事故。和其它防礙安全生的苗頭，我公司全體職工 第 16 頁 共 21 頁 認(rèn)真貫徹落實(shí)行業(yè)主管部門有關(guān)安全工作相關(guān)文件及會議精神，牢固樹立 “ 安全第一、預(yù)防 為主、綜合治理 ” 的指導(dǎo)思想，按照 “ 以人為本、安全第一 ”原則，高度重視，落實(shí)安全責(zé) 任制，加大防止 “ 三超一疲勞 ” 的專項(xiàng)整治工作，確保了二季度的安全運(yùn)輸工作平穩(wěn)過度。 現(xiàn)就這三個(gè)月來我公司的安全管理工作總結(jié)如下： 一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)主體責(zé)任為進(jìn)一步做好我公司的安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)我 公司對安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，企業(yè)法人把安全工作列入重要工作日程，由企業(yè)法人直接抓， 辦公室具體抓，各部門負(fù)責(zé)人具體分工組織實(shí)施，全面深入地開展了我公司的安全工作，形 成了上有領(lǐng)導(dǎo)抓，下有人員管理的齊抓共管的良好局面。 二、組織機(jī)構(gòu)健全，各項(xiàng)安全制度措施齊全，根據(jù)上級管理部門的要求，公司建立健 全了安全生產(chǎn)管理體系，加強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)管理，分工明確，辦公室全面負(fù)責(zé)我公司的安全生產(chǎn)管理工作。我公司安全管 理小組作為安全生產(chǎn)工作的職能部門，充分發(fā)揮了安全領(lǐng)導(dǎo)小組的作用，健全安全管理方面 的規(guī)章制度，做好了安全工作的長效管理、日常管理，強(qiáng)化 第 17 頁 共 21 頁 了安
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