crts1型無砟軌道鋪設施工質量控制(已改無錯字)
2023-03-11 15:08:29 本頁面
【正文】 間隙不得小于 40mm，減震型不小于35mm。 2)軌道板與凸形擋臺間隙不得小于 30mm. 3)軌道板安裝位置的允許偏差： 二、軌道板運輸吊裝、粗鋪、精調質量控制要點 軌道板精調作業(yè) 采用調整器進行軌道板調整 精調器 精調框及手簿 二、軌道板運輸吊裝、粗鋪、精調質量控制要點 軌道板運輸吊裝、粗鋪、精調階段監(jiān)理工作要點 1)量測驗收檢查。監(jiān)理應組織并參加底坐板、 凸型擋臺、軌道板的驗收 。軌道板 CA砂漿灌注前需對精調記錄進行檢查。 2)見證檢驗。灌注袋的質量應按照施工單位檢驗批次 10%的頻率進行見證檢驗 。 3)平行檢驗。精調完成的軌道板與底座的間隙施工單位應每塊板檢查，監(jiān)理應按 10%的頻率進行平行檢查（每塊板兩測檢查 3處）。軌道板與凸形擋臺的間隙施工單位應逐個檢查，監(jiān)理應按 10%的頻率進行平行檢驗。 4)重點巡視。重點對軌道板運輸、存放、吊裝進行巡視。 二、軌道板運輸吊裝、粗鋪、精調質量控制要點 2 、灌注袋的鋪設 （高速鐵路軌道工程施工質量驗收標準，第 41頁 、無皺褶，四邊、對角對稱）監(jiān)理見證 10%，建議全部檢查。 1)灌注袋鋪設前 ,應清楚底座板表面積水、雜物 ,防止尖銳物品刺破灌注袋 . 2)灌注袋應進行材料進場檢驗，按照規(guī)定質量檢驗批次、取樣數量進行強度試驗，并檢查產品質量證明文件。目視檢查注入袋是否完好無損傷，檢查合格后方可進行正式鋪設，防止在運輸過程中產生的不合格品用于施工 。 3) CA砂漿灌注袋使用前，應按照單元板式無砟軌道結構設計文件和配板圖確定鋪板類型、 CA砂漿灌注厚度，選擇對應尺寸灌注袋，并尺量檢查。 灌注袋應鋪開安放在指定位置，固定后不允許出現褶皺，如發(fā)現褶皺應拆開重新拉平展后固定，灌注后袋體的邊緣應與軌道板外側邊緣齊平。 三、砂漿拌合及灌注質量控制要點 1)水泥乳化瀝青砂漿應采用專用的設備進行拌合 ,砂漿原材料稱量偏差應滿足要求 ,投料順序、攪拌時間以及新拌制砂漿的性能指標應滿足要求 . 2)砂漿配制與施工的溫度范圍為 5℃ 35℃ 。超過溫度范圍時，應采取相應的保溫與降溫措施，否則不得進行灌注作業(yè)。當天最低氣溫低于 5℃ 時，全天不得進行砂漿灌注，下雨天也不得進行灌注 。 3)在灌注前，須檢查要注入底座頂面有無積水、雜物、灰塵等，如有就立即清除。檢查 CA砂漿灌注袋是否展開攤平，然后在可工作時間內灌注完成。 4)灌注過程中，砂漿應一次連續(xù)流入灌注袋，不得夾入氣泡。觀察軌道板狀態(tài)，不得出現拱起與上浮現象，確認灌注袋充填飽滿后停止灌注，將灌注袋的灌注口綁扎牢固，并用約 45186。的三角形墊塊支撐灌注口。 袋口內 CA砂漿長度與軌道板頂面齊平。 三、砂漿拌合及灌注質量控制要點 5)砂漿原則上采用自然養(yǎng)護，不需要采取特殊措施。當日最低氣溫低于 0℃ 時，應對新灌注的砂漿采取相應保溫措施（覆蓋養(yǎng)護）。 當 CA砂漿強度達到 （約 24小時）時，會發(fā)生收縮現象，為適應這種情形和防止軌道板與砂漿填充層之間產生間隙，必須拆除支撐螺栓，使軌道板與砂漿充分受力接觸。 6) CA砂漿抗壓強度至少達到 （約 7天）后，方可在軌道板上承重。 7)砂漿灌注質量驗收標準 : 充填層厚度 :40— 100mm,最佳值 4060mm 充填飽滿度 :灌注袋 U型邊切線與軌道板平齊，誤差不超過 177。 10mm。
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