廣州到興安專線物流(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-03-07 16:34:36 本頁(yè)面
【正文】 ，直接增加了客戶的成本壓力，從而產(chǎn)生客戶向我司傳遞壓力的誘因。 【 看一看 】 安得物流的 SWOT分析 4．威脅（ threats） （ 11）地方政府對(duì)于宏觀政策理解上有不同程度的差異，尚未完全拋棄地方保護(hù)主義思想，執(zhí)行跟進(jìn)不夠及時(shí)，在稅制、工商等行政管控上與傳統(tǒng)行業(yè)等同的局面未得到完全改觀。 （ 12）地方政府管控過(guò)于僵硬，對(duì)像安得物流公司這樣的全國(guó)性物流公司網(wǎng)絡(luò)建設(shè)約束較大。 （ 13）物流市場(chǎng)全面開放，競(jìng)爭(zhēng)壓力增大。 【 看一看 】 安得物流的 SWOT分析 綜合以上分析，安得物流 SWOT分析如表 22所示。 內(nèi)部條件 外部條件 優(yōu)勢(shì)（ S） 1 豐富的第三方物流經(jīng)驗(yàn) 2 先進(jìn)的信息管理系統(tǒng) 3 全國(guó)眾多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 4 吉寶訊通公司的注資 劣勢(shì)（ W） 1 缺乏資本運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn) 2 缺乏資源控制經(jīng)驗(yàn) 3 綜合運(yùn)輸服務(wù)能力較弱 4 小型運(yùn)輸供應(yīng)商的管理難 機(jī)會(huì)（ O） 、 航運(yùn) 等市場(chǎng)逐漸開放 2. 零擔(dān)業(yè)務(wù) ， 城市配送發(fā)展 3. 冷鏈 ， 汽車 ， 外貿(mào)行業(yè)需求 4. 物流外包及行業(yè)合作發(fā)展 SO戰(zhàn)略 整合全國(guó)各個(gè)分公司的 資源 ，并 以信息系統(tǒng)作為調(diào)配中心 ， 拓展?jié)摿π袠I(yè)的各項(xiàng)潛力營(yíng)運(yùn)模式 WO戰(zhàn)略 借助吉寶訊通先進(jìn)的資本和資源管理理念 ， 融合安得物流對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的良好把握 ， 依托行業(yè)經(jīng)驗(yàn)開展新型業(yè)務(wù) 威脅（ T） 1. 外資 、 國(guó)有 、 民營(yíng) 企業(yè)的成長(zhǎng) 2. 地方政府行政約束較大 3. 油價(jià)上漲及計(jì)重收費(fèi)影響 4. 客戶本身成本控制的轉(zhuǎn)移 ST戰(zhàn)略 學(xué)習(xí)吉寶訊通公司的管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn) ， 適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；并通過(guò)多式聯(lián)運(yùn) ， 共同配送等物流運(yùn)作 方法降低成本 WT戰(zhàn)略 發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)力 ， 做好 市場(chǎng) 細(xì)分； 學(xué)習(xí)物流法律法規(guī) ， 爭(zhēng)取良性發(fā)展；通過(guò)管理方法及運(yùn)作方式的改進(jìn)降低成本 【 課堂活動(dòng) 】 物流企業(yè)的營(yíng)銷環(huán)境分析與對(duì)策 形式：在講授物流市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析知識(shí)點(diǎn)之后進(jìn)行重點(diǎn)討論：先分小組進(jìn)行小組討論，然后全班討論，由組代表發(fā)言。 內(nèi)容：利用 SWOT法分析寶供的營(yíng)銷環(huán)境，先閱讀相關(guān)資料，然后進(jìn)行分析。 時(shí)間： 20分鐘 目的 :使學(xué)生對(duì)物流企業(yè)的環(huán)境分析有較明確的認(rèn)識(shí)。 道具與場(chǎng)景：討論所依據(jù)的基本素材，以本章所述 SWOT分析的內(nèi)容為基礎(chǔ)，可參考相關(guān)的資料。 場(chǎng)地：教室 程序 : （ 1）對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組，一般 5～ 8人為宜。 （ 2）針對(duì)下面提供的資料，學(xué)生對(duì)寶供集團(tuán)進(jìn)行 SWOT分析。 （ 3）撰寫分析報(bào)告。 （ 4）各組代表總結(jié)。 第二節(jié) 客戶分析 一、外部環(huán)境狀況與物流需求 （一）行業(yè)分布與需求 （二）地域分布與需求 （三）規(guī)模大小與 需求 二、物流客戶購(gòu)買行為分析 （一）物流客戶購(gòu)買行為模式 營(yíng)銷刺激 ? 產(chǎn)品 ? 價(jià)格 ? 渠道 ? 促銷 外部刺激 ? 經(jīng)濟(jì) ? 技術(shù) ? 政治 ? 文化 購(gòu)買者特征 ? 文化 ? 社會(huì) ? 個(gè)人 ? 心理 購(gòu)買者決策過(guò)程 ? 問(wèn)題認(rèn)識(shí) ? 信息收集 ? 方案評(píng)估 ? 購(gòu)買決策 ? 購(gòu)后行為 購(gòu)買者決策 ? 產(chǎn)品選擇 ? 品牌選擇 ? 經(jīng)銷商選擇 ? 購(gòu)買時(shí)機(jī) ? 購(gòu)買數(shù)量 圖 21 物流客戶購(gòu)買的行為模式 二、物流客戶購(gòu)買行為分析 （二）物流客戶購(gòu)買決策過(guò)程 圖 22 物流客戶購(gòu)買的行為模式 確認(rèn)需要 收集信息 評(píng)估可行 方案 購(gòu)買決策 購(gòu)后行為 三、客戶購(gòu)買行為分析 （一）客戶購(gòu)買決策類型分析 根據(jù)重要程度劃分，客戶購(gòu)買決策有主要決策和次要決策兩種類型。 1．客戶購(gòu)買決策中的主要決策類型 企業(yè)客戶購(gòu)買決策主要類型包括： （ 1）直接再購(gòu)買決策 （ 2）修訂再購(gòu)買決策 （ 3）購(gòu)買新服務(wù)決策 2．客戶購(gòu)買決策中的次要決策類型 （二）客戶購(gòu)買決策過(guò)程參與者分析 1．使用者 使用者是指直接使用物流服務(wù)的客戶成員。在有些情況下，物流服務(wù)的購(gòu)買、物流服務(wù)供應(yīng)者的選擇，都是客戶成員提出并且最終由他們來(lái)受益的。 2．影響者 影響者是指對(duì)客戶購(gòu)買物流服務(wù)有直接或間接影響的人，他們幫助客戶確定購(gòu)買服務(wù)項(xiàng)目，提供評(píng)估方案的信息。 3．購(gòu)買者 購(gòu)買者是指有權(quán)選擇物流服務(wù)供應(yīng)者或安排購(gòu)買條件的人。購(gòu)買者幫助選擇物流服務(wù)項(xiàng)目，但他們主要是在選擇物流服務(wù)供應(yīng)者以及談判中起作用。 4．決策者 決策者是指有正式或非正式權(quán)力確定或同意最后物流服務(wù)供應(yīng)者的人。 （三）客戶購(gòu)買行為影響因素分析 1．環(huán)境因素 2．組織因素 3．人際關(guān)系因素 4．個(gè)人因素 一、影響物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的五種力量 （一）潛在的進(jìn)入者 （二）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng) （三）替代產(chǎn)品 （四）買方的議價(jià)能力 （五）供應(yīng)商的議價(jià)能力 第三節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)者分析 產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng) 供應(yīng)商 潛在進(jìn)入者 替代服務(wù)或產(chǎn)品 買方 來(lái)自新加入競(jìng)爭(zhēng)者的威脅 供應(yīng)商的議價(jià)能力 買方的議價(jià)能力 替代服務(wù)或產(chǎn)品給企業(yè)帶來(lái)的威脅 圖 23 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析模型 【 看一看 】 航空貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)分析 目前航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)面臨著惡劣的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，運(yùn)用波特模型可以清晰地反映這
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