【正文】 大學(xué) 15 資料員 張靜 助理工程師 大學(xué) 16 消防員 黃象全 技術(shù)員 高技 35 排版時(shí)空三頁(yè)貼上項(xiàng)目正、副經(jīng)理證及技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱證 36 37 38 項(xiàng)目經(jīng)理簡(jiǎn)歷表 承包人（或分包人）單位名稱：深圳市建筑工程有限公司 姓名 余克 年齡 36 專業(yè) 工民建 職稱 工程師 職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 擬在本工程合 同擔(dān)任職務(wù) 項(xiàng)目經(jīng)理 畢業(yè)學(xué)校 1991 年 07 月畢業(yè)于 南京建工學(xué)院 學(xué)校， 建筑工程 系（科）學(xué)制 四 年 經(jīng) 歷 ~年 ~年 參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備注 向西村村民綜合住宅樓工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 羅湖輯敬大廈人工挖孔樁工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 新風(fēng)花園高住樓工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 物業(yè)時(shí)代新居工程 項(xiàng)目副經(jīng)理 天時(shí)花園人工挖孔樁工程 項(xiàng)目經(jīng)理 19996. 深圳東湖中學(xué)工程 項(xiàng)目經(jīng)理 寶安中學(xué)綜合樓工程 項(xiàng)目經(jīng)理 2020 2020 萬(wàn)科四季花城四、五、六期工程 項(xiàng)目經(jīng)理 39 技術(shù)負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)歷表 承包人（或分包人）單位名稱：深圳市建筑工程有限公司 姓名 李國(guó)松 年齡 42 專業(yè) 港口航道工程 職稱 高級(jí)工程師 職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 擬在本工程合 同擔(dān)任職務(wù) 技術(shù)負(fù)責(zé)人 畢業(yè)學(xué)校 1982 年 07 月畢業(yè)于 華東水利 學(xué)院 學(xué)校， 水港 系（科），學(xué)制 四 年 經(jīng) 歷 ~年 ~年 參加過(guò)施工的工程項(xiàng)目名稱 擔(dān)任何職 備注 1988 1989 深圳蛇口粵海工業(yè)城工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1989 1990 沙頭角居委會(huì)商住樓工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1993 1995 市美蓮花園高層單身公寓工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 1995 1996 深圳梅觀高速公路工程 項(xiàng)目負(fù)責(zé) 1997 1998 寶安創(chuàng)業(yè)立交橋工程 項(xiàng)目經(jīng)理 19996. 深圳東湖中學(xué)工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 寶安高級(jí)中學(xué)教學(xué) 樓工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 2020 2020 萬(wàn)科四季花城四、五、六期工程 技術(shù)負(fù)責(zé)人 40 四、項(xiàng)目經(jīng)理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 質(zhì)安員 安全員 機(jī)械管理員 預(yù)算員 消防員 材料員 資料員 施工員 架子班 木工班 鋼筋班 砼 班 鋼結(jié)構(gòu)制安班 塑膠跑道安裝班 機(jī)電 設(shè)備安裝班 裝修班 土方班 樁基班 41 五、安全管理機(jī)構(gòu)圖 安全管理機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 安全管理小組 木工班 鋼筋班 砼 班 鋼結(jié)構(gòu)安裝班 塑膠跑道安裝班 機(jī)電設(shè)備安裝班 裝修班 架子班 土方班 樁機(jī)班 42 第 三章 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程計(jì)劃工期共 210 日歷天，包括節(jié)假日和休息日。我公司承建的單位工程準(zhǔn)備按流水施工方法進(jìn)行施工，控制工期時(shí)間如下： 開(kāi)工日期 2020 年 8 月 17 日 基坑開(kāi)挖及支護(hù)完成 2020 年 9 月 1 日 人工挖孔樁基礎(chǔ)完成 2020 年 9 月 26 日 地下室完成 2020 年 10 月 26 日 結(jié)構(gòu)封頂 2020 年 12 月 15 日 看臺(tái)預(yù)制梁安裝完成 2020 年 12 月 30 日 鋼結(jié)構(gòu)頂蓬安裝完成 2020 年 3 月 10 日 塑膠跑道完成 2020 年 3 月 10 日 初驗(yàn) 2020 年 3 月 13 日 竣工驗(yàn)收 2020 年 3 月 14 日 1總工期 210 天 具體時(shí)間安排詳見(jiàn) 附圖“施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”，附圖“施工進(jìn)度計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖”。 43 第四章 施工組織 體育場(chǎng)工程，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工期十分緊迫，為優(yōu)質(zhì)安全、高速低耗地完成全部施工任務(wù)，必須對(duì)整個(gè)施工過(guò)程作科學(xué)嚴(yán)密的部署。 一、總體施工順序及總施工布置 工程總體施工順序： 總體施工順序圖 二 、以關(guān)鍵線路上的工序?yàn)橹骺攸c(diǎn)，保證這些關(guān)鍵工序在計(jì)劃內(nèi)完成。 三、施工調(diào)度 為了保證工程施工的順利進(jìn)行和 按時(shí)達(dá)到目標(biāo)，及時(shí)解決施工生看臺(tái)主體工程 外墻裝修 竣 工 基 坑 開(kāi) 挖 及 支 護(hù) 體育場(chǎng)及塑膠跑道 室 內(nèi) 裝 修 調(diào) 試 機(jī) 電 設(shè) 備 安 裝 調(diào) 試 空 調(diào) 工 程 安 裝 鋼結(jié)構(gòu) 主體安裝 看臺(tái)預(yù)應(yīng)力梁安裝 人 工 挖 孔 樁 地 下 室 44 產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，迅速而準(zhǔn)確的傳達(dá)項(xiàng)目經(jīng)理決策，必須建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，及時(shí)反饋上級(jí)職能部門(mén)、業(yè)主意見(jiàn)及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以便以項(xiàng)目經(jīng)理為首的智能團(tuán)作出明確決策，并及時(shí)貫徹落實(shí)下去，調(diào)度體系運(yùn)轉(zhuǎn)情況如下： (1)、組成以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的調(diào)度體系，各專業(yè)管理人員都是這一體系的一個(gè)成員。 (2)、定期按時(shí)召開(kāi)有業(yè)主、上級(jí)職能監(jiān)督部門(mén)、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題。 (3)、每星期召開(kāi)各專業(yè)管理人員會(huì)議，了解整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度、成本、計(jì)劃、質(zhì)量安全、文明施工執(zhí)行情況，必 要時(shí)調(diào)度延伸至作業(yè)班組長(zhǎng)。 (4)、協(xié)調(diào)好各專業(yè)工長(zhǎng)的工作。組織好分部分項(xiàng)工程的施工銜接，合理穿插流水作業(yè)，保證合同工期。 (5)、監(jiān)督檢查施工計(jì)劃和工程合同的執(zhí)行情況，使人力、物力、財(cái)力定期按比例投入本工程，并使其保持最佳調(diào)節(jié)狀態(tài)，保證施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 (6)、做好天氣預(yù)報(bào)工作，避免因氣候變化對(duì)工程施工的影響。 四、勞動(dòng)力組織 根據(jù)本工程的具體情況和施工工期的要求，勞動(dòng)力的準(zhǔn)備分基礎(chǔ)、主體和裝修三各階段來(lái)準(zhǔn)備。各工種人員按項(xiàng)目經(jīng)理部的安排進(jìn)場(chǎng)。 45 勞動(dòng)力組織表 工種 基礎(chǔ)階段 主體階段 裝修階段 挖孔樁作業(yè)人員 138 木工 50 80 20 鋼筋工 40 60 10 混凝土工 50 50 10 架工 40 20 砌筑工 15 40 10 抹灰工 10 40 90 鋼結(jié)構(gòu)制安工 95 5 油漆工 60 塑膠跑道鋪設(shè)工 30 園林工 30 配屬工 10 10 10 46 第五章 施工機(jī)械組織 第一節(jié) 機(jī)械配置 根據(jù)本工程實(shí)際情況選擇主要機(jī)械設(shè)備如下 : 塔吊１臺(tái)，回轉(zhuǎn)半徑為 55 米，用于鋼筋、模板、混凝土及水平運(yùn)輸。 攪拌機(jī) 1 臺(tái)， 主要用于砂漿攪拌。 混凝土輸送泵二臺(tái)，額定最大輸送能力為 50M3/h（配備兩臺(tái)備用）。 ４、５０噸履帶式吊車１臺(tái)，主要用于看臺(tái)鋼結(jié)構(gòu)頂棚的安裝，看臺(tái)預(yù)應(yīng)力梁的安裝。 ５、高速井架２臺(tái)，主要用于人工挖孔樁成孔土方的垂直運(yùn)輸（自基坑底至地面）。 ６、自備發(fā)電機(jī)１臺(tái)， 250KVA，備用電源。 ７、其它機(jī)械設(shè)備見(jiàn)下表：主要施工機(jī)械設(shè)備表。 47 施工機(jī)械狀況說(shuō)明一覽表 序號(hào) 名稱 規(guī)格、型號(hào) 功率 (千瓦） 單位 數(shù)量 使用狀況 1 發(fā)電機(jī)組 250KVA 臺(tái) 1 良好 2 塔吊 QTZ125B 臺(tái) 2 良好 3 高速井架 臺(tái) 2 良好 4 人工挖孔樁卷?yè)P(yáng)機(jī) 3 臺(tái) 46 良好 5 自卸車 5T 臺(tái) 10 良好 6 挖掘機(jī) 臺(tái) 3 良好 7 打夯機(jī) HW170 4 臺(tái) 5 良好 8 履帶式汽車吊 50t 臺(tái) 1 良好 9 混凝土攪拌機(jī) 臺(tái) 1 良好 10 混凝土平板振動(dòng)器 ZW17 3 臺(tái) 9 良好 11 混凝土插入式振動(dòng)器 ZX50 臺(tái) 18 良好 12 混凝土輸送泵 HB50 78 臺(tái) 2 良好 13 電焊機(jī) DN5 19 臺(tái) 4 良 好 14 鋼筋剪切機(jī) YZ132S4 臺(tái) 2 良好 15 鋼筋調(diào)直機(jī) YZ1004 3 臺(tái) 2 良好 16 鋼筋對(duì)焊機(jī) 40 臺(tái) 1 良好 17 鋼筋彎曲機(jī) GZ40 3 臺(tái) 2 良好 18 臺(tái)式電鋸 MJ106 5． 5 臺(tái) 6 良好 19 壓刨 M1B90/2 3 臺(tái) 4 良好 20 砂輪機(jī) J3G400 臺(tái) 4 良好 21 壓路機(jī) 10T 臺(tái) 1 良好 另：鋼結(jié)構(gòu)施工機(jī)械詳見(jiàn)第四部分第九章第三節(jié) 塑膠跑道施工機(jī)具詳見(jiàn)第四部分第二十八章 48 第二節(jié) 塔吊的 安裝與拆卸 一、自升式塔式起重機(jī)的安裝與拆卸 （ 1）安裝前準(zhǔn)備工作 塔吊基礎(chǔ)滿足以下要求： a、已按出廠廠家設(shè)計(jì)要求澆筑完成鋼筋混凝土塔吊基礎(chǔ)； b、基礎(chǔ)強(qiáng)度已達(dá) 100%，預(yù)件正確。 （ 2）安裝要求 a、金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)疲勞損傷，焊縫無(wú)漏焊、開(kāi)裂和脫焊，各部連接螺栓緊固并有防松零件； b、安全保護(hù)裝置齊全的有效（五限位、四保險(xiǎn)）； c、各制動(dòng)器調(diào)整合理，各傳動(dòng)部分無(wú)異聲，潤(rùn)滑良好，確保安裝后各部旋轉(zhuǎn)零件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并不準(zhǔn)有任何固定件有摩擦接觸的現(xiàn)象； d、各系統(tǒng)的鋼絲繩纏繞正確，所有鋼絲繩頭部固定可靠，并檢查 合格。鋼索無(wú)斷絲、起毛和老化現(xiàn)象，鋼絲繩潤(rùn)滑良好，無(wú)污泥銹蝕?；喗M件無(wú)裂縫損傷，吊鉤無(wú)變形、損傷和磨耗超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。 （ 3）安裝程序 安裝底架 → 安裝基礎(chǔ)節(jié) → 安裝配重 → 安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié) → 吊裝頂升套架 → 安裝回轉(zhuǎn)裝置及駕駛室 →安裝塔頂→ 安裝平衡臂 → 拼裝起重臂及起重臂拉桿 → 吊裝平衡重 → 安裝起升機(jī)構(gòu)及電器控制箱 → 穿繞起升鋼絲繩 → 調(diào)整垂直度 → 進(jìn)行規(guī)定安裝高度的試運(yùn)轉(zhuǎn) → 如運(yùn)轉(zhuǎn)順利，開(kāi)始自升加節(jié) 塔吊拆除與安裝程序相逆。 （ 4）附著頂升安裝程序 49 塔吊機(jī)臂根鉸點(diǎn)高度超過(guò)廠 家設(shè)計(jì)規(guī)定的獨(dú)立高度后，必須與建筑物進(jìn)行附著，附著點(diǎn)的位置選擇在主梁位置。當(dāng)附著點(diǎn)不能在設(shè)計(jì)規(guī)定的位置，則降低至下一建筑自然層，確保附著高度等于或小于附著間距。附著支座固定牢靠，附著部位在建筑物結(jié)構(gòu)施工時(shí)加配鋼筋，混凝土標(biāo)號(hào)不低于廠家設(shè)計(jì)要求，滿足機(jī)械使用說(shuō)明書(shū)要求的支座反力。 頂升程序： 油缸頂升工作節(jié)→套架銷軸入塔架，油缸回縮→標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)小車→小車引進(jìn)套架內(nèi)→油缸頂升標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，引進(jìn)小車退出→放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，塔架螺栓栓緊→油缸活塞略頂，套架銷軸自動(dòng)退出→套架與塔架螺栓聯(lián)接 頂升時(shí)，達(dá)至附著要求的，必須先進(jìn)行 附著，然后才頂升。塔吊下降與頂升程序相逆 （ 5）檢驗(yàn) 新安裝（或經(jīng)大、中修）的塔吊在使用前需經(jīng)以下檢測(cè)程序后方可使用 一般技術(shù)檢驗(yàn) → 無(wú)負(fù)荷試驗(yàn) → 靜負(fù)荷試驗(yàn) → 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn) 每次試驗(yàn)記錄均應(yīng)有關(guān)人員簽字，記入機(jī)械履歷書(shū)中，作為該機(jī)技術(shù)試驗(yàn)的依據(jù)。 第三節(jié) 機(jī)械