地圖、比例尺、經(jīng)緯網(wǎng)、等高線知識點(diǎn)總結(jié)(已改無錯(cuò)字)
2022-09-02 03:24:16 本頁面
【正文】 線圖上如果畫著垂直于等高線的短直線，叫示坡線，它總是指向坡度降低的方向山峰、山頂―――等高線閉合，且數(shù)值由中心向四周降低盆地、洼地―――等高線閉合，且數(shù)值由中心向四周升高山脊：等高線的凸出部份指向地勢低處。是山體沿一定方向延伸的高聳部分。山谷：等高線的凸出部份指向地勢高處。是山體沿一定方向延伸的低凹部分。山脊線與山谷線的判斷方法1 ：山脊部位等高線向低處凸出（凸低為脊）山谷部位等高線向高處凸出（凸高為谷）方法2 ：內(nèi)部等高線海拔高,外圍海拔低,即“內(nèi)高外低”為山脊；外圍等高線海拔高,內(nèi)部海拔低,即“外高內(nèi)低”為山谷。判斷坡度陡緩規(guī)律：比例尺、等高距相同：等高線密，坡陡；等高線疏，坡緩等高距、等高線疏密相同：比例尺大，坡陡；比例尺小，坡緩注意：“等高線越密，則地形坡度越大”，這只能用于判斷同一幅等高線圖 坡度=垂直相對高度/水平距離坡度大小除與等高線密集程度有關(guān)外，還與比例尺和等高距有關(guān)，且與比例尺和等高距成正相關(guān)。等高線地形圖上相對高度的計(jì)算：（1）：若Ａ、Ｂ兩地都在等高線上，兩地的相對高度就是兩地的海拔差．（2）：若Ａ點(diǎn)在等高線上，Ｂ點(diǎn)不在等高線上，兩地的相對高度：Ａ點(diǎn)的海拔－Ｂ點(diǎn)海拔估計(jì)值（3）：兩地都不在等高線上，兩地的相對高度h:（n1)d≤h﹤(n+1)d,其中n為兩地間不同等高線的條數(shù)，d為等高距．（4）:陡崖的相對高度h:（n1)d≤h﹤(n+1)d,其中n為相交的等高線的條數(shù)，d為等高距（5）:陡崖頂處海拔高度的取值范圍: A≤H﹤A+d (A為崖頂重合等高線海拔最大的)（6）:陡崖底處海拔高度的取值范圍: B d ＜H≤B (B為崖底重合等高線海拔最小的)等值線共性：在兩條等值線間若還有一條閉合等值線，則其數(shù)值只可能大于大的，或小于小的。 如上圖，判斷圖中A、B的海拔范圍各是多少？ 150米HA100米；50米HB0米。地形剖面圖的繪制，并在地形圖下方畫一根長度與之相等的線(x軸方向)。一般為水平比例尺的5～20倍并標(biāo)出適當(dāng)?shù)膟軸高度(等高線值)，根據(jù)各交點(diǎn)海拔高度在剖面圖上相應(yīng)等高線上畫一個(gè)點(diǎn)。 。，標(biāo)上比例尺。地形剖面圖的應(yīng)用地形剖面圖的作用能更直觀地表示某條線上地面的起伏和坡度的陡緩。應(yīng)用（1）根據(jù)地形剖面圖，判斷觀察點(diǎn)的通視情況。A：等高線”上密下疏”,為凹形坡,可通視.B: 等高線”下密上疏”,為凸形坡,不可通視.(2)在平整土地、修筑渠道、修建大堤、建設(shè)鐵路和公路等時(shí)，可作為計(jì)算土石方工程量的依據(jù)。 等高線地形圖的應(yīng)用“點(diǎn)”：要根據(jù)要求考慮的位置，海拔及其周圍的環(huán)境。（１）水庫的壩址：應(yīng)建在等高線密集的河流峽谷處（工程量較?。ǎ玻庀笳荆簯?yīng)建在地勢坡度適中，地面較開闊的地方。（３）療養(yǎng)地：一般選在城郊山地向陽坡，清靜，空氣新 鮮，森林覆蓋率高的地方。 （４）港口碼頭的位置：應(yīng)選在海水較深且避風(fēng)的海灣，避開含沙量大的河流，以免造成航道淤塞?！熬€”：主要有交通線（公路、鐵路）引水線、輸油管道等①交通線路的基本要求：一般情況下，利用有利的地形地勢，
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