【正文】 括施工期產(chǎn)生的S1(建筑垃圾、開挖土方、裝修垃圾)和S2（生活垃圾啊）。本項(xiàng)目施工期涉及大面積基建挖掘，因此在施工期會產(chǎn)生大量的開挖土方。一部分用于道路及綠化，剩余部分同建筑垃圾一同處理。項(xiàng)目建筑垃圾來自施工作業(yè)，包括沙土、石塊、水泥、廢金屬等雜物，約為8噸/天；裝修垃圾按地上總建筑面積20萬平方米、則產(chǎn)生的裝修垃圾共約3600t；施工期生活垃圾，按施工期50人，產(chǎn)生量約為25kg/d。 以用后剩余的垃圾運(yùn)往指定垃圾填埋場集中處理。各施工階段主要固廢排放情況見表39。表39 各施工階段主要固廢排放情況排放源排放量（t/a）主要成分利用方式分類基建挖掘：沙土、石塊1400SiO2鋪路、回填、綠化，剩余到垃圾填埋場一般污染物裝修：廢金屬、廢木料3600纖維等部分會用、其余運(yùn)往垃圾填埋場一般污染物施工人員：生活垃圾有機(jī)物、纖維送往垃圾填埋場一般污染物 運(yùn)營期污染源分析小區(qū)投入運(yùn)營后，主要功能為居住。對環(huán)境的影響因素主要為居民生活天然氣燃燒產(chǎn)生的廢氣、飲食油煙、污水處理設(shè)施污泥、汽車尾氣、生活污水、生活垃圾、空調(diào)噪聲以及水泵等公建設(shè)備噪聲。工程營運(yùn)生活污水W2污水預(yù)處理池生活垃圾S3垃圾中轉(zhuǎn)站市政污水管網(wǎng)風(fēng)機(jī)噪聲、水泵噪聲、發(fā)電機(jī)噪聲V2設(shè)于地下室，并采取減震、消聲、隔聲等降噪措施城市垃圾清運(yùn)系統(tǒng)城市生活垃圾填埋場污泥青白江污水處理廠達(dá)一級A表毗河雨水、空調(diào)冷凝水WW市政雨水管網(wǎng)毗河油煙廢氣凈化后排放局部環(huán)境達(dá)三級標(biāo)準(zhǔn)G3W3 S4圖33 營運(yùn)期產(chǎn)污流程圖⑴ 廢氣污染源小區(qū)投入運(yùn)營后，廢氣G3排放主要是居民生活燃用城市天然氣所產(chǎn)生的廢氣、廚房油煙、垃圾惡臭、汽車尾氣。燃用天然氣產(chǎn)生的廢氣居民生活燃用城市管道天然氣所產(chǎn)生的廢氣為分散性無組織排放。項(xiàng)目建成全部投入運(yùn)營后，小區(qū)按最大容納量共計(jì)1425戶， m3/d。根據(jù)天然氣公司提供的天然氣分析報(bào)告類比，一般天然氣燃燒后SO2的含量（630kg/百萬m3）和TSP的含量（），計(jì)算出項(xiàng)目每年天然氣燃燒產(chǎn)生SO2 ，TSP 。油煙廢氣本項(xiàng)目飲食油煙是由住宅居民廚房所產(chǎn)生。食物在烹飪、加工過程中將揮發(fā)出油脂、有機(jī)質(zhì)及熱分解或裂解產(chǎn)物，從而產(chǎn)生油煙廢氣。油煙廢氣成分復(fù)雜，包括有醛、酮、烴、脂肪酸、醇、芳香化合物、脂、內(nèi)脂和雜環(huán)化合物等300多種化學(xué)物質(zhì)，對人體健康危害很大。根據(jù)對成都地區(qū)居民用油情況的類比調(diào)查，目前居民食用油用量約30g/人d，按住戶4265人計(jì)，一般油煙揮發(fā)量占總耗油量的24%，%。為了減少油煙對環(huán)境的影響，經(jīng)抽油煙機(jī)由專用煙道在樓頂排放。汽車尾氣小區(qū)共設(shè)610個(gè)停車位，汽車廢氣主要在汽車怠速狀態(tài)或啟動時(shí)產(chǎn)生，汽車尾氣中主要含有CO、NMHC（非甲烷總烴）和NO2等有害成分，對周圍空氣質(zhì)量會產(chǎn)生一定的影響。根據(jù)類比調(diào)查資料可知，。按每天停車4次，每次5分鐘計(jì)算，本項(xiàng)目停車場排放尾氣污染物量為：， 。地面停車位較分散，卻四面通風(fēng)良好，再加上廢氣排放量少，汽車尾氣對大氣影響較小。惡臭惡臭是一個(gè)感官性指標(biāo)，難以定量，因此本次環(huán)評僅對惡臭進(jìn)行定性描述分析。本項(xiàng)目營運(yùn)期產(chǎn)生的惡臭氣體主要來自小區(qū)垃圾。在垃圾的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，部分易腐敗的有機(jī)垃圾由于其分解會發(fā)出異味，對環(huán)境的影響主要表現(xiàn)為惡臭，惡臭污染物根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，主要指一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損害生活環(huán)境的氣體物質(zhì)。生活垃圾所產(chǎn)生的氣體惡臭物質(zhì)有兩種途徑：一種是垃圾成分中本身發(fā)出的異味，例如宰殺魚類、家禽等后拋棄的內(nèi)臟所產(chǎn)生的異味，但不是垃圾主要的惡臭來源。另一種是有機(jī)物腐敗分解產(chǎn)生的惡臭氣體，不同季節(jié)的垃圾內(nèi)含有40－70%有機(jī)物，分為植物性（例如米飯、面食、面包、瓜皮果殼和蔬菜爛葉、根等）和動物性（例如魚、肉、骨頭等），其在微生物作用下的分解產(chǎn)生惡臭味是垃圾惡臭的主要來源，同時(shí)有機(jī)物腐敗產(chǎn)生的惡臭程度與季節(jié)有很大的關(guān)系，在夏季氣溫較高時(shí)有機(jī)物極易腐敗，此時(shí)從垃圾中散發(fā)的惡臭氣體明顯比冬季強(qiáng)烈。生活垃圾惡臭氣體是多組分、低濃度化學(xué)物質(zhì)形成的混合物，成分和含量均較難確定。據(jù)資料調(diào)查，預(yù)測本項(xiàng)目使用期生活垃圾惡臭的主要成分為氨、硫化氫和甲硫醇、三甲胺等脂肪族類物質(zhì)，其嗅覺閾值如下——氨（NH3）：強(qiáng)烈刺激性氣體，；硫化氫（H2S）：臭雞蛋味氣體，；三甲胺（C3H9N）：氨和魚腥味氣體，；甲硫醇（CH4S）：特殊臭味氣體。運(yùn)營期主要廢氣污染源及排放情況見表310。表310 運(yùn)營期主要廢氣污染源及排放情況排放點(diǎn)主要組成及排放量排放方式及去向燃燒天然氣SO2 kg/a、TSP29 kg/a 無組織排放廚房油煙醛、酮、烴、脂肪酸、醇等高空排放汽車尾氣， 無組織排放車輛行駛TSP、CO、NOx、NMHC無組織排放生活垃圾C3H9N、CH4S、H2S無組織排放⑵ 廢水污染源該項(xiàng)目綠化用水、道路廣場澆灑用水、景觀娛樂用水等均不進(jìn)入污水管網(wǎng)。項(xiàng)目投入營運(yùn)后，大量居民入住。因此，項(xiàng)目運(yùn)營期廢水主要來源于住戶、商業(yè)等產(chǎn)生的生活污水W2，生活污水分兩部分：一部分為居民洗滌水和公建清潔等污染較輕的污水；另一部分為餐飲廢水及沖廁水等污染較重的污水。其成分簡單，主要為BOD、COD及動植物油等經(jīng)水量平衡計(jì)算。本項(xiàng)目現(xiàn)階段已完成供排水設(shè)計(jì)，采取雨、污水分流（污水管網(wǎng)見附圖6）。雨水及空調(diào)冷凝水W3經(jīng)管道收集后排入市政雨水管網(wǎng)。生活污水經(jīng)污水預(yù)處理池處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB89781996）三級排放標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)管網(wǎng)進(jìn)入姚渡鎮(zhèn)污水處理廠，處理達(dá)《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 18918－2002）一級A類排放標(biāo)準(zhǔn)后最終排入毗河。廢水排放情況見表311。表311 廢水排放情況序號分類排放量主要污染物處理措施1生活污水 m3/dCOD、BOD、油類、SS經(jīng)預(yù)處理池處理進(jìn)入市政管網(wǎng)2雨水SS進(jìn)入雨水管網(wǎng)⑶ 噪聲污染源分析擬建小區(qū)噪聲源主要有水泵、發(fā)電機(jī)、風(fēng)機(jī)等工作噪聲以及小區(qū)內(nèi)、周圍道路交通產(chǎn)生的社會噪聲V2，其防護(hù)措施主要通過建筑物隔聲、合理布局及利用綠化帶來削減設(shè)備噪聲；通過制定嚴(yán)格的管理制度，規(guī)范運(yùn)輸路線，實(shí)行限速禁鳴等措施來降低社會噪聲。具體噪聲設(shè)備、源強(qiáng)及位置詳見表3－12。表3－12 噪聲源設(shè)備及位置噪聲源設(shè)備平均源強(qiáng)dB（A）建設(shè)位置水泵房水泵90單獨(dú)設(shè)備房內(nèi)風(fēng)機(jī)房風(fēng)機(jī)等85單獨(dú)設(shè)備房內(nèi)小區(qū)道路交通汽車50~80/⑷ 固廢擬建項(xiàng)目固廢主要有居民產(chǎn)生的生活垃圾S污水處理設(shè)施污泥S4。生活垃圾主要分為兩類：一類是干垃圾，主要成分是廢紙、塑料、清掃垃圾、紡織品、金屬、木頭、廢舊電池等，以無機(jī)物為主；另一類是是垃圾，產(chǎn)生于廚房，主要成分是素菜、水果、肉類等，含有機(jī)物較多。（小區(qū)住戶4265人）。本小區(qū)內(nèi)每棟樓下設(shè)30個(gè)垃圾箱，項(xiàng)目生活垃圾經(jīng)統(tǒng)一收集后，由物業(yè)管理處清潔人員清運(yùn)至垃圾中轉(zhuǎn)站，日產(chǎn)日清。環(huán)衛(wèi)部門負(fù)責(zé)將不可回收垃圾送至城市垃圾衛(wèi)生填埋場處置；可回收垃圾分揀后由相關(guān)部門回收。污水處理設(shè)施污泥由環(huán)衛(wèi)部門運(yùn)輸填埋或用作農(nóng)肥。具體情況見表313。表313 各施工階段主要固廢排放情況排放源排放量（t/d）主要成分利用方式分類居民：生活垃圾有機(jī)物、纖維、廢金屬送至垃圾衛(wèi)生填埋廠一般污染物預(yù)處理池：污泥無機(jī)物、有機(jī)物填埋或用作農(nóng)肥一般污染物 工程建設(shè)對生態(tài)環(huán)境及社會環(huán)境影響因素分析⑴ 將會改變區(qū)域內(nèi)原有植被狀況項(xiàng)目擬建場地原為農(nóng)田，后成為開發(fā)區(qū)規(guī)劃居住用地，目前為空地，項(xiàng)目建成后擬種植多種多樣的樹木和花草，將會改變原有綠化面積和植被狀況。⑵ 工程建設(shè)將會改變原有自然景觀小區(qū)建成后，將以規(guī)劃合理的人工建筑及綠化為主體的城市景觀取代原有農(nóng)業(yè)景觀，對成都市姚渡鎮(zhèn)整體景觀環(huán)境由改善作用。⑶ 工程建設(shè)將會改善城市居住環(huán)境，提高居民生活水平。住宅項(xiàng)目建設(shè)是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)重要內(nèi)容，規(guī)劃良好、設(shè)施完善、服務(wù)周全的住宅小區(qū)對于改善城市居住環(huán)境、提高城市居民生活質(zhì)量具有重要的作用。從綠化水平、住宅舒適度、公共設(shè)施水平、社區(qū)服務(wù)等方面對居民生活水平均有較大影響。 交通對本項(xiàng)目的影響因素分析項(xiàng)目擬建區(qū)域位于城郊區(qū)，周圍工業(yè)污染源。該小區(qū)建成投入運(yùn)營后，與周圍環(huán)境融為一體，交通噪聲（在60～75dB之間）會對本項(xiàng)目靠近路邊的居民聲生活產(chǎn)生不利影響。對本項(xiàng)目影響較大的交通噪聲是小區(qū)東側(cè)的姚日路和北側(cè)的安置房小區(qū)，目前姚日路交通不限車型，貨車等大型車輛較多，本項(xiàng)目鄰近姚日路旁的居民將受一定影響。4 環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價(jià)本項(xiàng)目位于成都市青白江區(qū)姚渡鎮(zhèn)4組，根據(jù)成都市青白江區(qū)環(huán)境監(jiān)測站對項(xiàng)目區(qū)域環(huán)境質(zhì)量狀況的監(jiān)測結(jié)果，對項(xiàng)目所在地的環(huán)境質(zhì)量狀況進(jìn)行評價(jià)。 大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測評價(jià)建設(shè)項(xiàng)目所在地青白江區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良率（API指數(shù)≤100的天數(shù)）97%（據(jù)《2009年成都市環(huán)境質(zhì)量白皮書》）。其中二氧化硫、二氧化氮、 mg/m mg/m3，對照《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30951996）年平均濃度值均達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)。 地表水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測評價(jià)根據(jù)《四川省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃》，建設(shè)地附近毗河青白江段水域功能為Ⅲ類。據(jù)《成都市2008年環(huán)境質(zhì)量公報(bào)》毗河工農(nóng)大橋控制斷面豐水期水質(zhì)良，平水期和枯水期水質(zhì)受輕微污染或重度污染，主要污染物為氨氮。 聲環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測評價(jià) 聲環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測方案⑴ 監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：根據(jù)“導(dǎo)則”（HJ/－1995）中有關(guān)環(huán)境噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)原則，結(jié)合場地布置情況，擬在場地的四周場界共設(shè)4個(gè)監(jiān)測點(diǎn)，在項(xiàng)目北側(cè)、東側(cè)和南側(cè)設(shè)3個(gè)環(huán)境敏感點(diǎn)的噪聲監(jiān)測點(diǎn)。布點(diǎn)位置見表41，具體位置見附圖4。表41 噪聲布點(diǎn)位置序號監(jiān)測點(diǎn)位距離備 注1項(xiàng)目邊界北側(cè)場界1米現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)2項(xiàng)目邊界東側(cè)場界1米現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)3項(xiàng)目邊界南側(cè)場界1米現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)4項(xiàng)目邊界西側(cè)場界1米現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)5項(xiàng)目北側(cè)安置房小區(qū)項(xiàng)目距敏感點(diǎn)最近15米環(huán)境敏感點(diǎn)6項(xiàng)目東側(cè)普通住戶區(qū)項(xiàng)目距敏感點(diǎn)最近8米環(huán)境敏感點(diǎn)7項(xiàng)目南側(cè)農(nóng)戶住戶項(xiàng)目距敏感點(diǎn)最近80米環(huán)境敏感點(diǎn)⑵ 監(jiān)測因子：等效連續(xù)A聲級（Leq）。⑶ 監(jiān)測時(shí)間及頻率：監(jiān)測2天，晝、夜各一次。⑷ 監(jiān)測方法：按照《工業(yè)企業(yè)噪聲排放限值及測量方法》中的規(guī)定進(jìn)行。 聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果分析及評價(jià)⑴ 評價(jià)方法：采用等效聲級與相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)值比較的方法進(jìn)行。⑵ 評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。⑶ 內(nèi)容：通過對生活區(qū)噪聲監(jiān)測結(jié)果（見附件）的統(tǒng)計(jì)分析，結(jié)合現(xiàn)場踏勘結(jié)果，說明項(xiàng)目周邊聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀，對超標(biāo)點(diǎn)位分析原因，提出改善聲環(huán)境的建議方案。場界噪聲及敏感點(diǎn)噪聲監(jiān)測結(jié)果見表42。表42 環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果表 單位：dB(A)時(shí)間點(diǎn)位1晝間夜間晝間夜間2345678從表42可以看出，項(xiàng)目所在區(qū)域的四面場界噪聲范圍：~ dB(A)，~ dB(A)。均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB30962008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)，聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。5 施工期環(huán)境影響分析施工期環(huán)境主要影響因素有以下幾個(gè)方面：⑴ 施工揚(yáng)塵：在場地平整、土方施工、物料運(yùn)輸、物料堆置等過程均會有揚(yáng)塵產(chǎn)生。⑵ 施工噪聲：在基礎(chǔ)挖掘、物料運(yùn)輸、混凝土攪拌澆注、建筑作業(yè)及房屋裝修過程中，會有噪聲產(chǎn)生。⑶ 施工廢水：主要為施工期生產(chǎn)廢水。⑷ 施工固廢：主要為施工建筑垃圾和生活垃圾。 施工期空氣環(huán)境影響分析建筑施工期的大氣污染主要為施工過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵、施工機(jī)械排放的少量廢氣以及裝修階段的油漆廢氣，其中以施工揚(yáng)塵對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響最大。（1）施工期起塵因素分析施工揚(yáng)塵產(chǎn)生環(huán)節(jié)為：場地平整、土方挖掘、建筑垃圾的清理、建筑材料的運(yùn)輸和裝卸等，其中土方開挖和車輛運(yùn)輸造成揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。揚(yáng)塵量的大小與施工現(xiàn)場條件、管理水平、機(jī)械化程度以及天氣諸多因素有關(guān)，是一個(gè)復(fù)雜、難以定量的過程。揚(yáng)塵使大氣中總懸浮顆粒物劇增，并隨風(fēng)遷移到其它地方，致使空氣中含塵濃度超標(biāo)十倍至幾十倍，嚴(yán)重影響下風(fēng)向居民和過往行人的健康，也影響城市市容和景觀。本項(xiàng)目涉及基建挖掘、土地平整，土石方量較大，施工場地進(jìn)出車輛預(yù)計(jì)每天約10輛左右，據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生，并與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)，約占揚(yáng)塵總量的60%。在完全干燥情況下，可按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算： 式中： Q—汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km輛； v—汽車速度，km/h； W—汽車載重量，t； P—道路表面粉塵量，kg/m2。一輛載重5t的卡車，通過一段長度為500m的路面時(shí)，不同表面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量見表5－1所示。表5－1 不同車速和地面清潔程度時(shí)的汽車揚(yáng)塵單位：kg/km輛P(kg/m2)車速(km/h)51015