【正文】 我國也沒有應(yīng)用。 我國能生產(chǎn)鋁線桿連鑄連軋生產(chǎn)線的廣家很多，設(shè)備也不盡相同。鑄造機有兩輪式、四輪式和五輪式，軋機也分平立輥軋機、45度軋機和y型軋機。鑄造機澆注方式也有水平澆注、45度澆注和垂直澆注之別。國產(chǎn)設(shè)備中以東方電工的設(shè)備性能最優(yōu)，用戶也最多。其生產(chǎn)的LCZ 1500 / Y型鋁線桿連鑄連軋生產(chǎn)線在我國很多廠家得到應(yīng)用，也開發(fā)出生產(chǎn)AIMg Si系產(chǎn)品的連鑄連軋生產(chǎn)線。 國外先進(jìn)設(shè)備與國產(chǎn)連鑄連軋線相比，存在如下主要優(yōu)勢： (1）單機產(chǎn)能大、規(guī)格范圍廣、產(chǎn)品品種多 國外生產(chǎn)線都己形成系列。鋁桿規(guī)格范圍Φ 15mm，品種包括EC電工圓鋁桿和6101和6201合金桿。國內(nèi)的生產(chǎn)線型號和產(chǎn)品比較單一，單機產(chǎn)能小于4t/h，主要生產(chǎn)普通電工圓鋁桿，雖然近來開發(fā)出合金線桿，但仍缺乏生產(chǎn)實踐的考驗。 (2)澆鑄系統(tǒng)（鑄坯系統(tǒng)）更合理 經(jīng)凈化及過濾的熔體，在滿足工藝要求的前提下，鑄嘴（鴨嘴）呈水平澆鑄，而不是像國內(nèi)有些澆注呈45度或垂直澆注，水平澆鑄比較穩(wěn)定、沒有渦流避免熔體中的大顆粒非金屬夾渣物及熔體的表面氧化皮隨熔體流入結(jié)晶輪中，減少圓鋁桿的非金屬夾渣。 (3）設(shè)有廢料剪開始生產(chǎn)或出現(xiàn)故障時，廢料一剪將坯料切斷成約lm長的段，剪下的廢料由輸送裝置運至廢料箱，同時鑄機仍處于工作狀態(tài)，避免在出現(xiàn)問題時操作工手忙腳亂。而目前在用國產(chǎn)連鑄連軋線生產(chǎn)時，需要每人夾一截廢錠坯，幾人同時操作易出現(xiàn)安全問題。 (4）鑄坯感應(yīng)加熱裝置自動控制合金鑄坯進(jìn)入軋機的溫度 生產(chǎn)合金圓鋁桿時，對工藝要求非常嚴(yán)格。尤其是在粗軋溫度、軋制速度及后續(xù)淬火等不能滿足生產(chǎn)工藝時，需感應(yīng)爐迅速加熱鑄坯，以保證軋制工藝及淬火工藝制度，從而保證桿材性能的穩(wěn)定性。 (5) 淬火水流量自動控制 生產(chǎn)合金圓鋁桿時，通過控制各區(qū)軋制乳液和淬火水的流量，在軋制過程中實現(xiàn)在線淬火熱處理。只有與前面加熱軋制工藝、冷卻相配套，各道工藝滿足要求，才能使合金桿材的性能達(dá)到要求。 (6）設(shè)有連續(xù)探傷裝置 成品剪前端配置有渦流探傷儀，在線連續(xù)檢測桿材的表面缺陷，確定缺陷的大小、種類及在卷上的位置，并做詳細(xì)記錄，以確認(rèn)產(chǎn)品的質(zhì)量情況及整個生產(chǎn)系統(tǒng)的情況。尤其是最前端的鋁液爐內(nèi)凈化效率，在線凈化效果及過濾情況的最終監(jiān)控。而國產(chǎn)生產(chǎn)線缺少在線探傷檢側(cè)系統(tǒng)，最終產(chǎn)品質(zhì)量無法保證。 (7) 可以實現(xiàn)一次繞線 配置有兩臺卷取機，交替工作，將鋁桿繞制密排卷，便于包裝運輸。卷取機可以根據(jù)不同規(guī)格的桿材和不同性能的桿材及重量要求連續(xù)生產(chǎn)，一次成卷。而國產(chǎn)生產(chǎn)線采用甩頭式卷取機，繞制的松散卷需進(jìn)行二次繞線方可滿足出口商品桿材的外觀及運輸要求。二次繞線不但占用場地大、生產(chǎn)周期長、增加運輸量，而且線桿表面容易劃傷而影響產(chǎn)品質(zhì)量。無法滿足規(guī)定卷重的高強度．合金桿材尤其是較大截面的桿材的供貨要求。 (8) 生產(chǎn)系統(tǒng)的密閉 軋機是全封閉的，整個軋制過程全部是在機罩內(nèi)完成，有效避免冷卻水、乳化液飛濺影響生產(chǎn)環(huán)境以及由此帶來的一些事故隱患，同時整個生產(chǎn)系統(tǒng)的煙氣的收集與排放也有科學(xué)合理的處理方案，上述設(shè)計有效避免國內(nèi)同類生產(chǎn)系統(tǒng)在生產(chǎn)現(xiàn)場及環(huán)保方面的缺陷。 (9) 生產(chǎn)線實現(xiàn)計算機過程監(jiān)控 計算機生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)對生產(chǎn)線進(jìn)行實時控制?？上虿僮髡叱尸F(xiàn)當(dāng)前工藝參數(shù)及其有關(guān)資料，并能快速就問題或超出規(guī)定的工藝參數(shù)作出反應(yīng)。此計算機系統(tǒng)還提供報警和重要工藝參數(shù)變化趨勢資料，統(tǒng)計工藝監(jiān)控資料，記錄并報告資料。還能進(jìn)行條形碼鋁桿卷標(biāo)簽打印，自動化實驗室篩選，提供工藝處方等工作。另外增加的工藝變化傳感器可以及時反映生產(chǎn)線工藝參數(shù)的變化。 綜上所述，國內(nèi)外生產(chǎn)線均系成熟的鋁線桿連鑄連軋生產(chǎn)線，生產(chǎn)出的鋁線桿質(zhì)量均可達(dá)到國標(biāo)要求。但國產(chǎn)生產(chǎn)線生產(chǎn)規(guī)模小，產(chǎn)品與國際、國內(nèi)同類的生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品相比，仍存在較大差距。主要體現(xiàn)在內(nèi)部夾渣、含氣及性能的穩(wěn)定性差，不能在線一次繞線等。因此，本項目新增生產(chǎn)線連鑄連軋機組擬從國外引進(jìn)，熔煉爐組及其輔助設(shè)備均選用國產(chǎn)成熟可靠的先進(jìn)設(shè)備。 新增生產(chǎn)線選擇的主要設(shè)備名稱、數(shù)量及主要技術(shù)性能如下： 1) 40瀕動式熔鋁爐 數(shù)量：2臺； 容量：40t十10%； 爐型：傾動式，矩形； 燃料：天然氣； 爐料：電解原鋁液（溫度850900℃）； 熔體溫度：700760℃； 爐膛最高溫度：1000℃熔體溫度控制精度：≦177。5℃；熔化能力：≧。2）熔體在線處理系統(tǒng)數(shù)量： 1套；處理能力： 10t/h；除氣效率： ≧50%。3）連鑄連軋機組數(shù)量： 1套；主要包括：輪帶式鑄造機、鑄坯矯直機、自動剪及夾送輥、自動鑄坯剪切機、備用鑄坯剪切機、銑面機、清刷機、粗軋機、精軋機、在線冷卻（清洗）裝置、在線探傷裝置、廢桿剪及夾送裝置、卷取自動剪、雙盤卷線機。機組生產(chǎn)能力：8t/h鑄造機：四輪輪帶式鑄坯矯直機：五輥式，上輥抬起他/壓下動作由氣缸驅(qū)動。自動剪及夾送輥：剪子為電動旋轉(zhuǎn)剪。銑面及清刷機：銑削由氣旋式碎削收集裝置收集。粗軋機：二輥式，平/立布置。精軋機：三輥Y型軋機，集中傳動。淬火裝置：三站式。卷取自動剪：為電動旋轉(zhuǎn)剪。廢桿剪及夾送輥：剪子為電動旋轉(zhuǎn)剪卷取機數(shù)量：2臺形式：臥式盤卷規(guī)格：內(nèi)徑：560mm外徑（max）：1500mm寬度：850mm卷重（max）：2500kg此外還選擇了起重運輸設(shè)備。本車間生產(chǎn)主要設(shè)備詳見表54。表54 主 要 設(shè) 備 表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量主要技術(shù)性能備注140t傾動式熔煉/保溫爐臺2爐型：矩形爐有效容量：40+10%t（帶爐底吹氣系統(tǒng)）熔煉溫度：700~760℃溫控精度：≦177。5℃爐膛最高溫度：1000℃（預(yù)留1臺）2熔煉體在線處理裝置套1處理能力：≧10t/h（預(yù)留1臺）3連鑄連軋機組套1直徑：、12mm、Φ15mm盤卷規(guī)格：內(nèi)徑：560mm外徑（max）：1500mm寬度：850mm卷重（max）：2500kg生產(chǎn)能力：8t/h引進(jìn)（預(yù)留1臺）420t電阻熔煉/保溫爐臺1原有5連鑄連軋機組套1型號：LGZ1500/Y生產(chǎn)能力：4t/h鑄造機：兩輪輪帶式鑄輪直徑：Φ1500mm連軋機：三輥Y型軋機，15機架搬遷6軋輥磨床1引進(jìn)7包裝機臺1Ⅰ電動雙鉤橋式起重機臺1Gn=20/5t，S=Ⅱ電動雙梁橋式起重機臺2Gn=5t，S=Ⅲ電動雙梁橋式起重機臺2Gn=6t，S=原有Ⅳ手拉葫蘆臺1Gn=1tⅤ叉車臺1根據(jù)本車間爐子和連鑄連軋生產(chǎn)線的設(shè)備特點和生產(chǎn)要求，結(jié)合國內(nèi)外同類企業(yè)的實際生產(chǎn)情況，確定本車間年工作制度為可間斷的連續(xù)工作制，年工作日為355天，采用三班工作制，每班工作8小時。經(jīng)負(fù)荷計算，新增40000t/%，搬遷15000t/%. 靠由東向西新建長150m、寬30m的鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)主廠房，由東向西按照工藝流程配置新增的40t熔煉／保溫爐、St/h連鑄連軋機組等設(shè)備（己包括預(yù)留設(shè)備的位置）。新建廠房內(nèi)靠東側(cè)配置I臺20/5t電動雙鉤橋式起重機，完成兩條連鑄連軋生產(chǎn)線鋁水抬包的吊運。新建廠房西頭設(shè)一座三層生活間，寬8m，長30m；廠房南面設(shè)輔助間，輔助間內(nèi)配置爐子液壓室、軋機地下、通風(fēng)室、低壓配電室、連鑄連軋機控制室、機修間、備件庫等輔助設(shè)施。 本項目車間總長約270m、總寬約36m，為鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)。輔跨寬6m，主廠房柱距6m，軌頂標(biāo)高l 0m。 車間內(nèi)流槽、軋輥和廢料的吊運和設(shè)備的維修由電動橋式起重機完成，鋁桿的運輸由叉車承擔(dān)，電解原鋁液臺包由汽車輸送。 本項目包括預(yù)留設(shè)備在內(nèi)共新增3臺40t熔煉／保溫爐，并排配置在新建的30m跨廠房內(nèi)，爐子之間、爐子與墻之間距離僅lm左右。該配置不僅造成燒嘴檢修空間緊張，而且不利于生產(chǎn)人員的通過。在確定設(shè)備技術(shù)參數(shù)時需適當(dāng)考慮加深爐膛尺寸，以增大爐子之間、爐子與墻之間的距離。為保證工藝配置科學(xué)合理，建議將新建廠房跨度改為33m。 能源、主要生產(chǎn)輔助材料主要用于加熱器和電機驅(qū)動。供電電壓380V、3相、50HZ。 水包括凈循環(huán)水、濁循環(huán)水和新水。掙循環(huán)水主要用于鑄造水、軋制乳液、潤滑油等的冷卻。濁循環(huán)水主要用于鑄造機結(jié)晶器的冷卻，供水壓力≧ a；新水主要用于乳液配制和補充，供水壓力≧。 壓縮空氣主要用于氣缸驅(qū)動、吹掃以及線桿的干燥等。 天然氣主要用作熔煉／保溫爐燃料，以及各流槽、澆包和濾杯的預(yù)熱等。 主安生嚴(yán)輔助材料主要用于鋁液除氣精煉，~，純度≧,平均用量9m3/h。涂抹在鑄造機的鋼帶和鑄造輪槽上，防止鑄坯粘連。 乳液用于軋機乳液系統(tǒng)，噴淋在軋機軋輥、導(dǎo)衛(wèi)裝置和軋件上，起到潤滑和冷卻軋件的作用。，用量166 m3/h。 潤滑油用于各設(shè)備齒輪箱及軋機潤滑系統(tǒng)。 液壓油用于卷取機和輔助液壓剪的液壓系統(tǒng)等。 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)本車間主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表 55。表 55 車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱單位指標(biāo)值備注1年產(chǎn)量t550002車間平均成品率%3年新金屬用量t4車間定員人1455用電設(shè)備安裝總?cè)萘縆W其中：電爐或加熱器KW5846循環(huán)水用量t/h其中：經(jīng)循環(huán)水t/h7壓縮空氣用量m3/min78天然氣用量m3/h4009氮氣用量m3/h910車間面積m282986 輔助生產(chǎn)與公用設(shè)施 試驗室的任務(wù)是根據(jù)《電工圓鋁桿》（GB/T35942001）的檢驗和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對鋁桿車間生產(chǎn)過程中的原材料一和輔助材料的抽檢、鋁及鋁合金爐料化學(xué)成分的分析、產(chǎn)品的電性能、機械性能的常規(guī)檢驗，以及協(xié)助鋁桿車間改進(jìn)生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品質(zhì)量的任務(wù)。 設(shè)計要求試驗室有爐前分析和性能檢驗兩部分。爐前分析有光譜制樣、光譜分析和化學(xué)分析；性能檢驗主要有電性能、機械性能的檢驗檢測等。、機電修理 本項目鋁桿車間使用的工模具，主要是軋輥和扒渣、清爐用的扒子和鏟子。 根據(jù)本工程鋁桿車間提出的軋輥磨屑任務(wù)，本項目設(shè)機修間，主要承擔(dān)鋁桿車間軋輥的磨屑和修理任務(wù)。選擇1臺軋輥磨床。 常規(guī)的設(shè)備機修、電修由包頭鋁業(yè)股份有限公司機械廠和動力廠承擔(dān)，專用設(shè)備的修理委托專業(yè)設(shè)備制造廠家或設(shè)備維修廠家解決。、自動化儀表及電訊 本項目原鑄造車間布置的搬遷生產(chǎn)線供電仍由原鑄造車間配電室變壓器供給，原供電電源不變。新建廠房及生產(chǎn)線設(shè)施的電源引自空壓站10 kV配電站。 本項目主要包括鋁桿車間、機修間、循環(huán)水泵站（改造）、給水處理站、天然氣調(diào)壓站等。用電設(shè)備安裝總?cè)萘考s4350kW(6500 1W)；用電負(fù)荷大部分屬于二級負(fù)荷，少量屬于三級負(fù)荷。計算有功功率為2800KW（4200KW），則計算視在功率為3150KVA（4670KVA），年有功電能消耗量為1400104KWh（2100104KWh）。注：括號內(nèi)參數(shù)為考慮預(yù)留后的總值。 供電方案利用原鑄造車間生產(chǎn)線的兩回饋出線給搬遷生產(chǎn)線供電；在空壓站10KV配電站預(yù)留間隔增加2臺10KV開關(guān)柜給新建生產(chǎn)線供電。為確保電壓質(zhì)量，由低壓側(cè)進(jìn)行無功補償。廠區(qū)配電電壓10KV。廠區(qū)線路為電纜線路，敷設(shè)方式為直理。 過電壓與接地保護(hù)擬建廠房擬采用單層鋼