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某企業(yè)一卡通系統(tǒng)介紹(已改無錯字)

2022-08-24 01:53:09 本頁面
  

【正文】 上實時顯示持卡人的姓名、部門。12. 抓拍和照片對比:人員通道時可實時抓照,同時調(diào)出檔案內(nèi)照片和相關姓名等信息。13. 防止代刷卡:每刷一次卡,只能通過一人,同時抓拍照片對比,有效防止代刷卡。14. 支持“反潛入”:如果持卡人進入后把卡(例如從窗口扔出來)交給別人再次進入,系統(tǒng)會自動報警。36 / 75技術參數(shù)材料:不銹鋼 結構:框架結構/ 標準不銹鋼外殼外形尺寸:長 1200寬 300高 1000(mm) 重量:70KG 閘桿轉向:單向、雙向(可選) 工作環(huán)境:室內(nèi)、室外(架雨篷)電源電壓:AC220177。10% V、50HZ 驅(qū)動電機:直流電機 24V/100W 工作環(huán)境溫度:15OC 60 OC 相對濕度:相對濕度≤90%、5)最大通道寬:550mm 閘門開關時間: 秒,可設定 停車場管理、系統(tǒng)功能(1) 系統(tǒng)自動計費和扣費(儲值卡) ,并聲光提示期卡有效期和儲值卡余額;(2) 出卡機自動發(fā)卡,出卡同時完成寫卡與讀卡,用戶取卡后,道閘自動升起;若出卡操作時,出卡機自動回收卡片;、(3) 有車讀卡功能使得臨時卡的管理更加嚴密,只有車輛進入入口地感檢測范圍內(nèi),取卡按鍵才有效;杜絕了無車任意取卡操作;(4) 道閘與車輛檢測器配合使用,具有防砸車安全保護功能,并且車輛離開地感檢測范圍后道閘自動落閘,道閘與壓力電波配合使用,可在閘桿下落遇阻后即刻反彈;(5) 對進出停車場的車輛進行自動統(tǒng)計并計算,并可在剩余車位顯示屏和軟件出入管理介面上顯示場內(nèi)剩余車位;(6) 靈活的收費標準設置,合理收取不同的車型用戶金額; (7) 收費標準可以任意加載時間、金額,突破了傳統(tǒng)收費模式;(8) 攝像機自動拍照車輛出入場圖像并在電腦軟件上提供給管理員進行圖像對比識別;(9) 對臨時卡、臨免卡車進行車牌預置;(10) 系統(tǒng)可記錄道閘每次動作的信息,供以后查詢,有效杜絕了操作人員的徇私舞弊;(11) 硬件設備采用了模塊化設計理念,控制系統(tǒng)預留有多種擴展接口,應用37 / 75廣泛,兼容性好;、(12) 非法操作及故障檢測提示并有自動復位功能;、(13) 系統(tǒng)具有過壓、過流、過載、防雷及信號隔離等自保護功能;(14) 主控機器采用高精度、寬電壓電源,穩(wěn)壓模塊供電,安全可靠;(15) 系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式;(16) 遠程控制功能:管理員驗證權限通過后,可進入軟件對道閘進行遠程開、關閘控制,安全方便;可對卡的有效性進行自動識別;(17) 對講幫助功能,可方便車主對有關問題進行咨詢;(18) 黑名單功能,其數(shù)量可達 10000 個;(19) 超大容量的存儲記錄數(shù)可達 10000 條以上;(20) 卡片的發(fā)行數(shù)量為 100 萬張以上;(21) 中、英、繁三種字體顯示屏可任選,滾動顯示自定義的公共信息;、系統(tǒng)結構示意圖系統(tǒng)網(wǎng)絡拓撲結構示意圖38 / 75標準一進一出系統(tǒng)拓撲結構示意圖、系統(tǒng)配置采用基于以太網(wǎng)的 C/S(客戶機/服務器)型網(wǎng)絡結構,系統(tǒng)管理中心設置一臺數(shù)據(jù)服務器,實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)的集中管理與共享,系統(tǒng)管理中心另設置一臺發(fā)行管理工作站,對卡片進行發(fā)行及管理,各子系統(tǒng)根據(jù)智能終端數(shù)量及分布情況配置相應的管理工作站,完成對智能終端的管理。系統(tǒng)采用光纖或超五類線作為傳輸介質(zhì),系統(tǒng)服務器與交換機(或集線器) 、各工作站與交換機(或集線器)或電腦與電腦之間連接。停車場系統(tǒng)進口無人看守,臨時車可以通過入口票箱的自動發(fā)卡機自動取卡進入車場,月卡車,特殊卡感應進入車場,入口攝像系統(tǒng)自動攝錄車輛進場圖像。出口設置出口票箱與收費控制電腦,臨時車用戶在出口票箱上讀卡,同時電腦顯示車輛進場圖像,經(jīng)過進出車輛圖像識別對比,用戶交費并交卡給收費員,放行車輛。入口部分入口部分主要由入口票箱(內(nèi)含感應式 IC 卡讀寫器、自動出卡機、車輛感應器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、入口39 / 75攝像系統(tǒng)等組成。臨時車進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱語音提示司機取卡或讀卡,漢字顯示屏自動顯示車場內(nèi)剩余車位數(shù),當車輛壓到入口票箱感應線圈上時,司機按鍵,票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張 IC卡,經(jīng)輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口,并同時讀卡。司機取卡后,自動路閘起欄放行車輛,圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛進場圖像于電腦,語音系統(tǒng)提示“歡迎光臨”等聲音,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。月租卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱語音提示司機讀卡,司機把月租卡在入口票箱感應區(qū)距離內(nèi)掠過,入口票箱內(nèi) IC 卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,判斷其有效性(指的是:月卡使用期限、卡類、卡號合法性;)若有效,自動路閘起欄放行車輛,圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛進場圖像于電腦,語音系統(tǒng)提示“歡迎光臨”等聲音,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿;若無效,則報警,不允許入場。特殊卡車輛進入停車場時,設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到,入口處的票箱語音提示司機讀卡,司機把特殊卡在入口票箱感應區(qū)距離內(nèi)掠過,入口票箱內(nèi) IC 卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息,判斷其有效性(指的是:特殊卡使用期限、卡類、卡號合法性;)若有效,自動路閘起欄放行車輛,語音系統(tǒng)提示“歡迎光臨”等聲音,車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿;若無效,則報警,不允許入場。出口部分小區(qū)主出口部分主要由出口票箱(內(nèi)含感應式 IC 卡讀寫器、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng))、自動路閘、車輛檢測線圈、出口攝像系統(tǒng)等組成。臨時車駛出停車場出口時,在出口處,司機將非接觸式 IC 卡交給收費員,司機把臨時卡在出口票箱感應器感應距離內(nèi)掠過,收費電腦根據(jù) IC 卡紀錄信息自動計算出應交費,提示司機交費,同時系統(tǒng)自動顯示該車進場圖像,識別車牌與外型顏色,收費員確認無誤后收費,按確認鍵,圖像系統(tǒng)自動攝錄一幅車輛出場圖像于電腦,語音系統(tǒng)提示“謝謝,祝您一路平安!”40 / 75等聲音,電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后,電動欄桿自動落下。月租卡車輛駛出停車場時,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內(nèi)掠過,出口票箱內(nèi) IC 卡讀卡器讀取該卡的特征和有關 IC 卡信息,判別其有效性,同時系統(tǒng)自動顯示該車進場圖像,識別車牌與外型顏色,若有效圖像和進場是自動攝錄的圖像一致,語音系統(tǒng)提示“謝謝,祝您一路平安!”等聲音,自動路閘起欄放行車輛,車輛感應器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若無效,則報警,不允許放行。特殊卡車輛駛出停車場時,司機把月租卡在出口票箱感應器感應距離內(nèi)掠過,出口票箱內(nèi) IC 卡讀卡器讀取該卡的特征和有關 IC 卡信息,判別其有效性。語音系統(tǒng)提示“謝謝,祝您一路平安!”等聲音,自動路閘起欄放行車輛,車輛感應器檢測車輛通過后,欄桿自動落下;若無效,則報警,不允許放行。收費控制處收費控制處設備由收費控制電腦、UPS,報表打印機、操作臺、入口手動按鈕、出口手動按鈕、語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)組成。操作員通過收費控制電腦負責對臨時卡、月租卡、特殊卡進行管理和收費,提高車輛出入的車流速度。圖像對比與 IC 卡配合使用,徹底達到防盜車的目的。進出圖像存檔,杜絕了謊報免費車輛。 “一車一卡”:嚴密控制持卡者進出停車場的行為。 ,對出入口進行智能管理,還負責對報表打印機發(fā)出相應控制信號,同時完成車場數(shù)據(jù)采集下載、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能。入口手動按鈕、出口手動按鈕主要對出入口道閘的智能控制, 可進行抬閘,放閘,停止三個功能。語音提示系統(tǒng)、語音對講系統(tǒng)只要是操作員和司機之間的交流和收費時的友好提示。是系統(tǒng)的服務功能達到了更加周全。41 / 7使用流程:出入場流程月租卡(月卡、年卡)月租卡又稱月卡或年卡,該卡按月或一定時期內(nèi)交納停車費用并在有效時間段內(nèi)使用該停車場停車。臨時卡(時租卡)是臨時或持無效卡(非本系統(tǒng)使用卡、過期的月租卡、儲值金額不足的儲值卡)的車主到該停車場停車時的出入憑證。車主在停車場停車發(fā)生的停車費用必須支付現(xiàn)金,并在出場時將卡交回停車場收費處。特殊卡是停車場管理系統(tǒng)授權發(fā)行的一種智能卡,可以免費進出停車場,一般用于不收費的車主使用。入場流程車輛入場時,地感檢測到有車后,系統(tǒng)語音提示:“您好!請取卡或讀卡?!?,固定用戶在入口控制機的讀卡區(qū)讀卡(臨時用戶按“取卡”按鈕取臨時卡,主控機在出卡的同時并完成寫卡和讀卡) ,系統(tǒng)認證通過后,入口攝像機拍攝該車的圖像,同時道閘的閘桿自動開啟放行,車輛通過后道閘自動回落,系統(tǒng)將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中 。 42 / 75出場流程車輛出場時,固定用戶在出口控制機上讀卡(臨時用戶則將卡交給出口管理員讀卡、交費) ,同時攝像機拍攝車輛圖像,出口管理員對該車的出入圖像進行對比,系統(tǒng)認證通過后道閘自動開啟放行(臨時車需經(jīng)出口管理員收費并檢查無誤后確認開閘) ,車輛離場后道閘自動回落。 主要設備功能 自動道閘功能自動道閘是經(jīng)過多年的精心研制、改進與完善,并吸收國外同類產(chǎn)品的精華而開發(fā)出來的機電一體化產(chǎn)品,技術上已達到了世界先進水平。道閘整體由箱體、電動機、機械傳動部分、閘桿、壓力電波防砸裝置(可選功能、停車場系統(tǒng)必備) 、數(shù)字式車輛檢測器(可選功能、停車場系統(tǒng)必備)等部分組成。、系統(tǒng)主要組件的功能和特點:自動道閘功能? 特別定制道閘專用電動機,具備開、關、停控制功能,另外還具備電機轉速輸出功能,便于控制系統(tǒng)對電機的運轉情況加以檢測和監(jiān)控;? 具有防撞快速脫桿保護機構,可有效防止沖關時對閘機所造成的損壞;? 以霍爾開關替代行程開關作為定位控制,全電路采用無觸點控制,智能邏輯控制; ? 具有故障檢測與報警、顯示功能,方便對產(chǎn)品的維護和維修;? 可選配先進的壓力電波檢測與車輛檢測雙重防砸功能;? 系統(tǒng)控制靈活方便,既可使用三聯(lián)按鈕、遙控裝置進行手動控制,也可通過地感檢測裝置進行自動控制,且二者切換非常方便;? 系統(tǒng)對外配置標準 485 接口,可通過電腦對其進行遠程控制與管理;? 接受手動輸入信號,便于調(diào)試安裝。? 接受 IC 卡控制終端輸出的 TTL 電平操作信號。? 落閘時,感知欄桿下有車誤入時,自動停閘,具有安全防護措施,防43 / 75止欄桿砸車情況發(fā)生。? 延時、欠壓、過壓自動保護。? 兩極渦輪渦桿驅(qū)動系統(tǒng),停電后可手動搖把桿出入口票箱功能? 采用閉環(huán)數(shù)字技術,自動補償因故丟失的信號,消除一切外界干擾,性能極其穩(wěn)定、可靠? 依國情設計的人性化軟件功能,徹底杜絕資金的流失? 根據(jù)不同地區(qū)特點獨創(chuàng)的大小車分流技術,徹底杜絕“鉆空子”的可能? “傻瓜機”的操作設計,能讓不懂電腦的操作人在半個小時內(nèi)學會操作? 獨創(chuàng)的“超強智能”出卡機確保 100%的出卡率,令有車不出卡成為不可能? 雙安全系統(tǒng)設計,確保系統(tǒng)在電腦死機或網(wǎng)絡故障時,實現(xiàn)脫機操作,使系統(tǒng)癱瘓成為不可能,數(shù)字化技術,模塊化設計,實現(xiàn)故障自我診斷,維修快捷—維修人員的到達速度就是維修完成的速度? 采用 COMS 高精度時鐘芯片和電腦自動校正時鐘,使入、出口時鐘永保一致,掉電永不丟失時鐘,從而避免收費爭議? 人性化的車輛提示功能,友善提示司機操作,提示管理人員注意? 感知車輛有無,無車不發(fā)卡或讀卡。? 讀卡有效、無效判別,無效則語音提示報警與漢字顯示報警。? 平時顯示時鐘與日期。? 系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應區(qū)內(nèi)已經(jīng)過合法授權的 IC 卡、一次性讀取卡 上的卡類、卡號、掛失標志、進出場標志、有效期等數(shù)據(jù)項,送CPU 處 理后,一次性寫入相關標志與數(shù)據(jù),然后根據(jù)卡類進入相應的處理程序 并顯示卡號及卡狀態(tài)? 月租卡顯示有效期及卡狀態(tài)(有效、過期、掛失、進出場狀態(tài))。? 用戶月卡丟失,應及時到管理處登記。收費控制處設備功能? 控制出、入口設備的設定功能。? 完成月租卡充值及掛失處理。? 采集出入口 IC 卡讀寫器內(nèi)保存的記錄,并整理建庫。? 生成各類統(tǒng)計報表。? 指揮并控制出、入口各設定功能及進行系統(tǒng)動態(tài)控制。? 入口、出口實時監(jiān)控與圖像捕捉及對比。44 / 7系統(tǒng)各組件主要技術參數(shù):主控制機尺寸:高度:1200cm 寬:480cm 前后厚度:320cm;電源:系統(tǒng)輸入電源:220V177。15% 控制板工作電源:DC12V工作溫度:25℃~+70℃ 濕度:≤95%45 / 75IC 卡讀寫速度:≤ 秒 IC 卡讀寫距離:40mm~100mm通訊接口:RS—485 系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離:≤顏色:紅、桔紅、黃、綠、藍等可選智能道閘尺寸:寬(W)長(L)高(H) = 3602801030mm電機:進口減速電機直接驅(qū)動,兩極渦輪渦桿驅(qū)動系統(tǒng)工作溫度:25℃~+70℃ 相對濕度:≤95%工作電壓:AC 220V177。15% 電機參數(shù):單相交流電機 閘桿運行時間:3~6 秒 閘桿長度:2~6 米運行次數(shù)≥500 萬次 使用環(huán)境:室內(nèi)、外全天候顏色:紅、桔紅、黃、綠、藍等可選車輛檢測器工作電源:7~12VDC@20mA 頻率范圍:29KHz~90KHz靈 敏 度:
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