車用三軸五檔機(jī)械式變速器設(shè)計(已改無錯字)
2022-08-11 15:34:38 本頁面
【正文】 l tooth profile make surfacecontact,（2）新設(shè)計的梯形齒廓使之間，whereas the previous cycloid tooth profile make .。Therefore the trapezoidal tooth profile has an advantage因此，梯形齒廓的優(yōu)點(diǎn)in terms of stress and bending stiffness by paring its根據(jù)應(yīng)力和彎曲剛度的比較strength with that of the previous cycloid tooth 。(3) Reducer using trapezoidal tooth profile makes noise（3）減速器采用梯形齒形制造噪音about 68~76dB in case input speed is from 1000 to ，輸入速度~ 76dB從1000到3000rpm。This shows proposed reducer offers improved noise reduction這表明該減速器提供了改進(jìn)的降噪capability in parison with previous reducer which makes與以往的減速器進(jìn)行比較的能力noise about 。確認(rèn)This research was supported by ChungAng University Research這項研究是由中央大學(xué)研究支持Scholarship Grants in 。工具書類[1] . Botsiber and L. Kingston , Design and performance of【1】. ，設(shè)計和性能cycloid speed reducer, Mach. Des., June (1956) ，馬赫。DES。六月，中國（1956）。[ 2 ] ，擺線行星傳動與加工tolerances, J. Mech. Transm. and Automat. Des., 111公差。傳輸。和自動售貨機(jī)。DES，111。(1989) 337344.（1989）337344。[3] T. Seiki, RV Series, Catalog (2001).[ 3 ] ，RV系列，目錄（2001）。[4] Harmonic Drive System, Harmonic Drive, Catalog, 412,[ 4 ]諧波傳動系統(tǒng)，諧波傳動，目錄，412，(2000).（2000）。[5] . Hwang and . Hsieh, Geometric Design Using【5】紐約W. Hwang和C. ，幾何設(shè)計中的應(yīng)用Hypotrochoid and Nonundercutting Conditions for an Internalnonundercutting內(nèi)內(nèi)部條件和Cycloidal Gear, J. Mech. Des., April, 129 (4) (2007) 413420.擺線齒輪。DES。，四月，129（4）（2007）413420。[6] F. L. Litvin, The synthesis of approximate meshing for spatial【6】F. ，近似嚙合空間合成gears, J. Mech., 3 (1968) 131148.齒輪，3（1968）131148。[7] Y. C. Tsai and P. C. Chin, Surface geometry of straight and【7】YC Tsai和共產(chǎn)黨的下巴，直面幾何形狀和spiral bevel gears, ASME Trans., J. Mech. Transm. Automat.螺旋錐齒輪，ASME。傳輸。自動售貨機(jī)。Des., 109 (1987) 443449.DES，109（1987）443449。[8] C. C. Lin and L. W. Tsai, The trajectory analysis of bevel【8】C. ，錐的軌跡分析gear Trains, ASME Trans., J. Mech. Des., 115 (1993)164170.齒輪火車，ASME。DES，115（1993）164170。[9] H. S. Yan and J. Y. Liu, Geometric design and machining of【9】顏鴻森，J. Y. Liu，幾何設(shè)計與加工variable pitch lead screws with cylindrical meshing elements,與圓柱嚙合件變螺距絲杠，ASME Trans., J. Mech. Des., 115 (4) (1993) 490495.ASME ，跨。DES。，115（4）（1993）490495。[10] H. S. Yan and T. S. Lai, Geometry design of an elementary【10】，一個初等幾何設(shè)計planetary gear train with cylindrical toothprofiles, Mech.圓柱齒行星齒輪傳動，機(jī)械。Mach. Theory, 37 (6) (2002) 757767.馬赫。理論上，37（6）（2002）757767。 [11] Sumitomo Machinery Corp. of America, SMServoMatch【11】住友機(jī)械公司美國，SM伺服匹配Precision Torque Multiplying Component, Catalog (2001).精密扭矩倍增的成分，目錄（2001）。[12] SEJINiGB, Xcellent series, Catalog, 1820 (2006/2007).[ 12 ] sejinigb，優(yōu)秀的系列，目錄，1820（2006 / 2007）。[13] F. L. Litvin, Theory of Gearing, NASA Reference Publication【13】F. ，嚙合理論，美國航空航天局的參考刊物, 1212 414.1212，14。三、論文（設(shè)計）工作安排（技術(shù)路線或設(shè)計參數(shù)）；首先閱讀大量相關(guān)文獻(xiàn)資料，教材及新聞背景資料，包括機(jī)械制造的原理及方法，數(shù)控機(jī)床現(xiàn)有技術(shù)水準(zhǔn)，國際水平探討方面的書籍、報刊。以了解可靠性的內(nèi)容。然后通過調(diào)研，進(jìn)一步了解企業(yè)現(xiàn)狀及需求。接下來進(jìn)行分析與設(shè)計。確定數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確行再進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計。（設(shè)計）進(jìn)度計劃 1 查閱課題相關(guān)資料—查閱、整理相關(guān)資料、文獻(xiàn)2 進(jìn)行課題開題相關(guān)工作—完成開題報告3 參數(shù)計算—完成變速器設(shè)計4 進(jìn)行三維設(shè)計及部分零部件的二維 圖紙的繪制—完成所有設(shè)計圖紙 5 撰寫說明書—擬寫畢業(yè)論文 6 完成論文的編寫、修改工作,準(zhǔn)備答 辯—完成畢業(yè)論文四、需要閱讀的參考文獻(xiàn)[1]周開勤. 機(jī)械零件手冊[M].:高等教育出版社,1994 [2]孫恒，[M].：高等教育出版社，2006 [3]濮良貴,[M].：高等教育出版社，2006 [4][美][M].汪一麟等譯．北京:機(jī)械工業(yè)出版社，1
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