電力系統(tǒng)自動化9312917190(已改無錯字)
2022-07-25 15:16:15 本頁面
【正文】 的電廠[4]?！ “l(fā)電機(jī)組的微增率有耗煤微增率(即發(fā)電燃料微增率)、成本微增率、耗水微增率等多種，水電與火電之間還有水煤轉(zhuǎn)換系數(shù)。 耗煤微增率：火力發(fā)電機(jī)組輸入燃煤增量與輸出有功功率增量之比在輸出有功功率增量趨向無窮小時的極限值。其含義是當(dāng)機(jī)組從某一運(yùn)行功率點(diǎn)上增加(或減少)一個單位功率時所需燃煤的增加(或減少)量，不同的運(yùn)行功率點(diǎn)有不同的耗煤微增率值。 耗煤微增率與煤耗是不同的概念，須加以區(qū)別。煤耗是指火力發(fā)電機(jī)組消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量與所發(fā)出的電能之比，單位為克每千瓦小時[g/(kWh)]。 單位時間內(nèi)發(fā)電機(jī)組消耗的標(biāo)準(zhǔn)煤量與發(fā)出的有功功率的關(guān)系曲線稱為耗煤特性曲線，見圖1。單位時間內(nèi)機(jī)組耗煤量與有功功率之比稱為單位煤耗量(或煤耗率)，它表示機(jī)組在某一給定功率下的平均單位耗煤，在圖1中是從原點(diǎn)到耗煤特性曲線上某一點(diǎn)連線的斜率，單位耗煤量的單位為克每千瓦時[g/(kWh)]。 單位耗煤量主要用以編制機(jī)組經(jīng)濟(jì)組合。 圖1耗煤特性曲線上各點(diǎn)的斜率(cb/ab)就是與之對應(yīng)的d點(diǎn)功率的耗煤微增率。將曲線上各點(diǎn)的斜率繪成另一條曲線即得耗煤微增率曲線，如圖2所示。耗煤微增率的單位是克每千瓦時[g/(kWh)]。微增率是隨發(fā)出有功功率的增加而增加的，即如圖3所示是一條逐漸上升的曲線。這一特性使等微增率原則得以成立。下面以兩臺機(jī)組為例說明。兩臺機(jī)組的微增率曲線為和(見圖3)，分別發(fā)出和的有功功率，共同供給固定負(fù)荷，則，其中和是按相等的微增率值λ分配的。若要改變這一分配方法，使少發(fā)，而多發(fā)，則( 。于是從微增率曲線特性，可得結(jié)論：出力的轉(zhuǎn)移，使得第二臺機(jī)組燃料消耗的增加量(圖3中的面積B)大于第一臺機(jī)組燃料消耗的減少量(圖3中的面積A)，即使得兩臺機(jī)總的燃料消耗量增加了。因此，不按原來等微增率原則分配出力是不經(jīng)濟(jì)的[5]。 等微增率方程式 當(dāng)n臺發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行向負(fù)荷供電時，不計線路損失，則可寫出下列功率平衡方程=(i=1,2,…n) (1) 式中為第i臺機(jī)組發(fā)出的有功功率。 n臺機(jī)組的總?cè)剂舷腇為 (2) 式中為第i臺機(jī)組發(fā)出有功功率時的燃料消耗。 經(jīng)濟(jì)調(diào)度的任務(wù)是在確保系統(tǒng)功率平衡的條件下，分配各機(jī)組出力，使總的燃料消耗(或成本)最少。即在滿足式(1)的條件下，求式(2)(目標(biāo)函數(shù))的極值。電力企業(yè)本身是重要的能源用戶，也是耗能大戶，根據(jù)有關(guān)資料的估算：從發(fā)、供、用電的整個過程中，電力系統(tǒng)中的各種電氣設(shè)備電能消耗約占發(fā)電量的30％。這對全國來說一年就有3500億kWh的電能損耗在運(yùn)行的電氣設(shè)備中，相當(dāng)于10個中等用電量省的用電量之和。這說明電力系統(tǒng)自身電能損耗是相當(dāng)大的，要真正達(dá)到降損節(jié)能必須從電力系統(tǒng)本身出發(fā)，電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行就是一項實用性很強(qiáng)的節(jié)能技術(shù)。這項技術(shù)是在保證技術(shù)安全、經(jīng)濟(jì)合理的條件下，充分利用現(xiàn)有的設(shè)備、元件，不投資或有較少的投資，通過相關(guān)技術(shù)論證，選取最佳運(yùn)行方式、調(diào)整負(fù)荷、提高功率因數(shù)、調(diào)整或更換變壓器、電網(wǎng)改造等，在傳輸相同電量的基礎(chǔ)上，以達(dá)到減少系統(tǒng)損耗，從而達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主要包括變壓器及其電力線路的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電力設(shè)備中變壓器是一種應(yīng)用十分廣泛的電氣設(shè)備，變壓器自身要產(chǎn)生有功功率損耗和無功功率損耗。電力系統(tǒng)中變壓器產(chǎn)生的電能損耗占電力系統(tǒng)總損耗比例也很大，因此在電力系統(tǒng)中變壓器及其供電系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，對降低電力系統(tǒng)、線損，有著重要的意義。由于當(dāng)前絕大部分的變壓器及其供電系統(tǒng)都在自然狀態(tài)下運(yùn)行，加上傳統(tǒng)觀念及習(xí)慣性錯誤做法的影響，導(dǎo)致現(xiàn)有變壓器不一定運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，因此必須要通過各種技術(shù)措施來降低[6]。下面主要從如何降低一次網(wǎng)損和變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方面來加以闡述。降低網(wǎng)損提高電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性：降低網(wǎng)損可從建設(shè)性措施和運(yùn)行性措施出發(fā)，一次網(wǎng)損主要包括線路損耗和變壓器損耗，下面主要從如何降低線路損耗和變壓器損耗兩方面加以分析。1建設(shè)性措施需要增加投資費(fèi)用。主要有：（1）增建線路回
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