【正文】 合計(jì) 62 82 91 97 97 69 59注：本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)編制的。二、勞動(dòng)力投入計(jì)劃保證措施根據(jù)勞動(dòng)力計(jì)劃，本工程在施工高峰期總施工人員人數(shù)達(dá)到 97 人，勞動(dòng)力需求較大，因此，必須做好一切準(zhǔn)備保證勞動(dòng)力能及時(shí)到位，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工，確保施工工期。根據(jù)目前我公司自有施工力量的情況，在投標(biāo)期間，即與各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍聯(lián)系，如路基施工隊(duì)、管道施工隊(duì)、路面鋪裝施工隊(duì)等專(zhuān)業(yè)施工班組簽訂初步勞務(wù)協(xié)議，保證在中標(biāo)后及時(shí)入場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工。由各施工段施工負(fù)責(zé)人根據(jù)各施工段開(kāi)展的工作面計(jì)算勞動(dòng)力的準(zhǔn)確需要量，制訂詳細(xì)的勞動(dòng)力需求表，提交項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行勞動(dòng)力的統(tǒng)一調(diào)配，既防止勞動(dòng)力不足引起施工停頓，也防止勞動(dòng)力過(guò)多引起勞動(dòng)力的浪費(fèi)。加強(qiáng)技術(shù)工人的培訓(xùn)工作以及其他勞動(dòng)力的熟練程度，確保勞動(dòng)效率。項(xiàng)目部工會(huì)組織隨時(shí)掌握施工隊(duì)伍勞動(dòng)力的動(dòng)向，配備相應(yīng)的、足夠的醫(yī)藥，及時(shí)對(duì)發(fā)生疾病的工人進(jìn)行治療或轉(zhuǎn)院治療，對(duì)工人宿舍區(qū)進(jìn)行定期消毒處理，改善工人住宿條件，確保不發(fā)生傳染性的疾病而導(dǎo)致勞動(dòng)力的嚴(yán)重缺失。由于施工期間為 24 小時(shí)輪流作業(yè)，工人需采用換班制度，根據(jù)施工強(qiáng)度確定每天的換班制度，如三班制、兩班制等，確保勞動(dòng)力得到充分的休息，提高勞動(dòng)效率。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市道路/瀝青砼面層 18第二節(jié)　材料投入計(jì)劃及其保證措施一、材料投入計(jì)劃 根 據(jù) 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 安 排 好 的 各 種 材 料 的 進(jìn) 場(chǎng) 時(shí) 間 ， 并 確 立 倉(cāng) 庫(kù) 及 場(chǎng) 地 堆 放 的 面 積 和 地 點(diǎn) 。 定 貨 源 、 找 廠(chǎng) 家 ， 考 、 選 、 評(píng) 合 理 供 應(yīng) 商 ， 看 質(zhì) 量 、 組 織 好 貨 源 、 安 排 好 運(yùn) 輸 車(chē) 輛 。 做 試 驗(yàn) ： 各 種 材 料 除 必 須 有 出 廠(chǎng) 合 格 證 外 ， 水 泥 、 鋼 材 、 防 水 材 料 等 要 按 規(guī) 定 取 樣 做力 學(xué) 性 能 復(fù) 試 ， 做 好 砂 、 石 、 水 泥 的 材 料 分 析 ， 砼 、 砂 漿 配 合 比 要 提 前 由 試 驗(yàn) 室 作 出 報(bào) 告 。 進(jìn) 場(chǎng) 把 關(guān) ： 按 施 工 總 平 面 圖 組 織 材 料 的 現(xiàn) 場(chǎng) 堆 放 ， 除 點(diǎn) 數(shù) 、 檢 尺 、 過(guò) 秤 外 還 要 查 看 質(zhì)保 書(shū) ， 質(zhì) 保 書(shū) 不 合 格 者 嚴(yán) 禁 進(jìn) 場(chǎng) 。 施 工 機(jī) 具 準(zhǔn) 備 ： 根 據(jù) 施 工 方 案 和 進(jìn) 度 計(jì) 劃 的 要 求 ， 編 制 施 工 機(jī) 具 需 用 量 計(jì) 劃 ， 為 組織 運(yùn) 輸 和 確 定 機(jī) 具 停 放 場(chǎng) 地 提 供 依 據(jù) 。 二、材料計(jì)劃保證措施1）嚴(yán)把原材料、成品、半成品的質(zhì)量關(guān)，對(duì)原材料堅(jiān)決貫徹“施工單位自檢、臨理抽查”的原則。經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料全部限期清退。進(jìn)場(chǎng)原材料、成品、半成品必須持有出廠(chǎng)合格證、質(zhì)量檢驗(yàn)單，關(guān)認(rèn)真作好材料的“臺(tái)賬”工作。2） 、技術(shù)負(fù)責(zé)人做好材料購(gòu)需計(jì)劃。3） 、材料采購(gòu)員做好市場(chǎng)調(diào)查，確保貨源。4） 、保證資金的投入。5） 、確保材料驗(yàn)收關(guān)，不合格材料杜絕進(jìn)場(chǎng)。6） 、按進(jìn)場(chǎng)材料合理堆入，嚴(yán)防積壓。7） 、統(tǒng)籌安排，有計(jì)劃，有步驟進(jìn)場(chǎng)。第四章 機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃計(jì)劃抽調(diào)公司最好最先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備投入本工程施工，按進(jìn)度投入各種機(jī)械滿(mǎn)足相應(yīng)分項(xiàng)工程的施工，并根據(jù)工程需用隨時(shí)調(diào)配補(bǔ)充。計(jì)劃 2022 年 5 月 1 日部分機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市道路/瀝青砼面層 192022 年 6 月全部機(jī)械進(jìn)場(chǎng)完。投入的工程機(jī)械設(shè)備 土方設(shè)備土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)，共投入 6 臺(tái)，另外調(diào)用推土機(jī) 2 臺(tái)，裝載機(jī) 5 臺(tái)用于道路和排水土方開(kāi)挖，另配振動(dòng)壓路機(jī)，小型壓實(shí)設(shè)備為蛙式打夯機(jī)。 路基路面設(shè)備水泥穩(wěn)定碎石基層檢查拌和機(jī)站混合料拌和站拌和。 運(yùn)輸設(shè)備自卸汽車(chē) 30 輛，機(jī)動(dòng)翻斗車(chē) 10 輛。 起重設(shè)備本工程下管采用汽車(chē)起重機(jī)。 砼設(shè)備采用 2 臺(tái) 350L 拌和機(jī)，拌制零星砼，振搗機(jī) 6 臺(tái)。 其他設(shè)備砂漿拌合機(jī) 4 臺(tái)，拌制橋涵護(hù)岸工程砌筑時(shí)的砂漿。潛水泵、泥漿泵各 4 臺(tái)，用于輔助排水及溝槽排水。配備發(fā)電機(jī) 3 臺(tái)。具體設(shè)備投入數(shù)量詳見(jiàn)表。附表《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》 。表 投入的機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃根據(jù)本合同段工程數(shù)量、定額測(cè)算機(jī)械臺(tái)班需要量和施工進(jìn)度總體安排，結(jié)合我單位現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備狀況，將投入足夠的機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、測(cè)量、檢測(cè)儀器，確保上場(chǎng)設(shè)備完好率100%，出勤率 90%以上，備余量 10%～20%。機(jī)械設(shè)備將根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)配。擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備表詳見(jiàn)附表《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》 機(jī)械設(shè)備調(diào)配保證措施 機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)項(xiàng)目部計(jì)劃安排要求，確保按時(shí)投入。 項(xiàng)目部配設(shè)機(jī)械設(shè)備專(zhuān)管員，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部調(diào)配，以及安裝調(diào)試，確保機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)即能投入使用，施工過(guò)程中減少機(jī)械故障，有故障及時(shí)維修。 機(jī)械操作人員均持證上崗，減少操作人為故障和損壞。 市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市道路/瀝青砼面層 20第五章、施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘，全盤(pán)考慮后結(jié)合規(guī)劃道路具體情況，擬在第一施工段 k0+720 右側(cè)道路作為材料堆放及攪拌場(chǎng)地、加工場(chǎng)地和管理人員生活區(qū).。該地段原地貌比較平坦，在本工程中間路段，前后施工方便。所以料場(chǎng)和生活區(qū)計(jì)劃在此處，整個(gè)工程的平面布置要圍繞結(jié)構(gòu)工程作好安排，主要的平面布置作如下說(shuō)明：（具體詳見(jiàn)施工總平面布置圖及臨時(shí)占地表）一、布置原則：施工臨時(shí)用地根據(jù)實(shí)際情況合理布置，遵循如下原則：合理使用場(chǎng)地，將臨時(shí)設(shè)施設(shè)于交通便利處。場(chǎng)區(qū)劃分和布局符合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的專(zhuān)門(mén)規(guī)定。臨時(shí)建筑物和施工布置，滿(mǎn)足工程施工的要求，互相協(xié)調(diào)，避免干擾。二、施工場(chǎng)地布置經(jīng)過(guò)全盤(pán)考慮后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，擬在平坦的場(chǎng)地作為材料堆放場(chǎng)地，工人工棚利用現(xiàn)在道路兩側(cè)平坦地段做為臨時(shí)設(shè)置，在旁邊附近搭設(shè)工棚隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。在施工區(qū)域采用高度為 2m 的市政專(zhuān)用鐵皮進(jìn)行維護(hù)分隔，保證文明施工。施工的臨時(shí)料場(chǎng)布置在施工區(qū)沿線(xiàn)。本工程的分部分項(xiàng)工程為排水工程、路基基層工程、瀝青砼面層工程等。砂漿攪拌機(jī)主要是砌體砂漿的生產(chǎn)任務(wù)，專(zhuān)用的水泥砂漿攪拌設(shè)備用于攪拌砂漿砼，采用攪拌站集中拌制。料場(chǎng)：本工程主要用料為水泥、塊（片）石、碎石、河砂、礫石等。各種材料按周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃進(jìn)貨，縮短材料在施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放時(shí)間，減少資金的積壓。加工場(chǎng)地：用于對(duì)鋼筋及模板的加工和制作，以及各種預(yù)制構(gòu)件的制作。停車(chē)場(chǎng)及機(jī)修間：用于停放施工車(chē)輛及維護(hù)部分車(chē)輛、機(jī)具。三、臨時(shí)道路施工時(shí)材料及設(shè)備可碾壓后成型的路面運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，臨時(shí)道路先利用原來(lái)的道路，在部分施工段路基工程采用半幅通法施工，對(duì)不平整的路段先用填土壓實(shí)，施工時(shí)采用一邊施工一邊保證臨時(shí)交通的方法，中間用市政專(zhuān)用圍欄分隔。在工程施工期間，要密切與交警部門(mén)配合，派專(zhuān)人進(jìn)行臨時(shí)道路進(jìn)行指揮交通導(dǎo)流，確保交通暢通。另外，在施工期間修筑一此簡(jiǎn)易便道，以方便施工，便道采用土路基，壓路機(jī)壓實(shí)頂面。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市道路/瀝青砼面層 21四、臨時(shí)水電本工程在水、電與供電部門(mén)及甲方協(xié)商聯(lián)系就附近變壓器做為施工臨時(shí)用電連接處，經(jīng)計(jì)算，供電主干線(xiàn)采用 BV－350＋2160 可滿(mǎn)足用電要求。另外，現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，并連接好備用線(xiàn)路，遇停電時(shí)以馬上切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以防止意外停電而影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。用水則在生活駐地接用水管閥門(mén)水網(wǎng)，臨時(shí)配上水表和裝上水管接到生活區(qū)，施工用水主要是生產(chǎn)用水，經(jīng)計(jì)算，采用 DN50 主管可滿(mǎn)足施工及生活用水要求，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一個(gè)臨時(shí)儲(chǔ)水池，加壓泵一臺(tái)。施工現(xiàn)場(chǎng)用水較多，需沿線(xiàn)布設(shè)臨時(shí)用水線(xiàn)路，每隔 100m 左右設(shè)一個(gè)三通，施工時(shí)從此處接水。路基施工時(shí)運(yùn)輸線(xiàn)路容易揚(yáng)塵，采用灑水車(chē)定時(shí)灑水，確保文明施工。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市道路/瀝青砼面層 22第六章　關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目 實(shí)施的重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案施工方法中，著重說(shuō)明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點(diǎn)施工工藝、操作規(guī)程、關(guān)鍵質(zhì)量檢測(cè)點(diǎn)的控制。對(duì)單項(xiàng)工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質(zhì)規(guī)定，質(zhì)量評(píng)定，各種試驗(yàn)檢測(cè)等。有關(guān)施工、技術(shù)、質(zhì)量規(guī)范中有詳細(xì)的明確規(guī)定。在施工中，按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)意圖，照?qǐng)D按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理公司審批后實(shí)施。第一節(jié)　路基工程施工技術(shù)、工藝一、挖方路基施工技術(shù)、工藝根據(jù)運(yùn)距不同分別采用推土機(jī)開(kāi)挖、挖掘機(jī)開(kāi)挖、自卸車(chē)運(yùn)土、人工整平、壓路機(jī)壓實(shí)的施工方案。挖方路基施工工藝流程測(cè) 量 放 線(xiàn)↓ 場(chǎng) 地 雜 物 清 理 → 運(yùn) 到 指 定 點(diǎn) ↓ 土 石 方 挖 裝 → 運(yùn) 到 指 定 點(diǎn) ↓整 修 邊 坡↓是 否 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 路 床 標(biāo) 高否 ↓ 是路 床 碾 壓↓檢 測(cè) 密 實(shí) 度 ↓ 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 密 實(shí) 度 工 序 驗(yàn) 收市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市道路/瀝青砼面層 23主要施工方法1）、現(xiàn)場(chǎng)踏勘對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的構(gòu)筑物、高壓線(xiàn)路、地下管線(xiàn)等情況進(jìn)行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開(kāi)挖的方法、出土的路線(xiàn)、棄土的位置。2）、施工測(cè)量路基開(kāi)工前要做好路中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等工作。施工測(cè)量的精度要符合 GB50026—93《工程測(cè)量規(guī)范及條文說(shuō)明》。 中線(xiàn)測(cè)量。根據(jù)道路設(shè)計(jì)坐標(biāo)，用全站儀全面恢復(fù)道路的中樁，對(duì)路線(xiàn)的主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線(xiàn)和緩和曲線(xiàn)的起、止點(diǎn)，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點(diǎn)與實(shí)際不相符，及時(shí)查明原因，并馬上報(bào)監(jiān)理工程師。 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)核及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)布置。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，滿(mǎn)足規(guī)范要求后方可使用。沿線(xiàn)布測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，其精度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。 路基放樣定位。詳細(xì)檢查、核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即進(jìn)行復(fù)測(cè)。并根據(jù)圖紙的位置測(cè)放路基用地樁等的樁線(xiàn)，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹(shù)木及挖除樹(shù)根。3）、清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清出的雜物運(yùn)到指定地點(diǎn)。4）、開(kāi)挖前先在路基頂設(shè)置臨時(shí)施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。 5）、先按照挖方的大小確定開(kāi)挖方法，開(kāi)挖時(shí)采用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)坡度有次序地自上往下挖掘，開(kāi)挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類(lèi)型，并結(jié)合實(shí)地情況和以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)確定挖方邊坡坡率，土質(zhì)邊坡一般為 1:~1：6）、土石方外運(yùn)時(shí)，嚴(yán)格遵照國(guó)家及某市政府有關(guān)文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān)規(guī)定，用專(zhuān)用密封車(chē)輛運(yùn)輸至棄土場(chǎng)堆放，所有施工車(chē)輛必須經(jīng)沖洗車(chē)輪干凈后方可駛出工地，并派專(zhuān)人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周?chē)h(huán)境。7）、路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用人工修整平整，使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，然后用 20t 的壓路機(jī)碾壓，使其壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。挖方路段路槽底面以下 0～30cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95%。壓實(shí)后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。8）、路基基底必須為密實(shí)原土，如為素填土② 淤泥質(zhì)粘土③等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實(shí)至設(shè)計(jì)路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。 9）、挖方路基開(kāi)挖后要及時(shí)進(jìn)行路基邊坡坡面防護(hù)，以免受雨水沖刷，造成水土流失，影響邊坡穩(wěn)定。本工程沿線(xiàn)區(qū)域均在開(kāi)發(fā)期內(nèi),邊坡防護(hù)作為臨時(shí)過(guò)渡,挖方路基邊坡采用片石砌筑及草皮進(jìn)行防護(hù)，以達(dá)到保護(hù)邊坡穩(wěn)定、防止水土流失、滿(mǎn)足綠化要求。市政道路工程施工組織設(shè)計(jì)/ 城市道路/瀝青砼面層 24施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案本工程不良土質(zhì)為素填土②。 素填土② 1屬軟弱土層,承載力低,呈高壓縮性,不宜作為路基持力層,施工時(shí)要予以挖除。路 基 處 理 時(shí) 換 填 符 合 路 基 填 土 要 求 的 土 ， 并 按 規(guī) 范 要 求 分 層 回 填 、 分 層 壓 實(shí) 至 設(shè) 計(jì) 路 基 面標(biāo) 高 ， 以 經(jīng) 換 填 碾 壓 后 的 土 層 作 為 路 基 持 力 層 。 雨 天 施 工 的 技 術(shù) 措 施1） 防 止 路 基 的 超 挖 。 雨 天 開(kāi) 挖 時(shí) 減 小 開(kāi) 挖 面 ， 路 基 開(kāi) 挖 后 如 不 能 立 即 進(jìn) 行 下 一 道 工 序 ， 可在 基 底 以 上 預(yù) 留 30CM， 待 下 一 工 序 開(kāi) 始 再 挖 至 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 高 。2） 、 防 止 路 基 受 泡 。 開(kāi) 挖 后 要 做 好 路 基 的 臨 時(shí) 排 水 ， 使 下 雨 時(shí) 雨 水 能 及 時(shí) 排 走 。3） 、 如 遇 到 土 質(zhì) 較 差 的 路 段 時(shí) ， 雨 天 禁 止 施 工 ， 以 免 發(fā) 生 坍 方 。二、填方路基施工技術(shù)、工藝路基填筑為本工程的重點(diǎn)工程，在填筑路基時(shí)，要確保路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定，路 基 填 筑 采 用 推 土 機(jī) 粗 平 ， 再 用 機(jī) 械 精 平 ， 光 輪 壓 路 機(jī) 20T 振動(dòng) 壓 路 機(jī) 碾 壓 實(shí) .施 工 程 序 ： 測(cè) 量 放 線(xiàn) → 原 地 面 處 理 →