【正文】 工作接地裝置布置圖說明：a、接地體采用50505角鋼焊接面成。 b、接地電阻值不大于4Ω，若達不到此要求應(yīng)增加人工接地極。、其它接地：（1）電源變壓器（或自備發(fā)電機）的中性點采用人工接地體。（2）在TN S接地保護系統(tǒng)中，電氣設(shè)備的金屬外殼與專用保護零線連接。（3）TN S專用保護PE線除在配電室或總配電箱處作重復(fù)接地外，還在配電線路中間、末端處以及設(shè)備集中、線路拐彎、分電箱處、開關(guān)箱處作重復(fù)接地。（4）重復(fù)接地與保護PE線相接。（5）N線嚴(yán)禁重復(fù)接地或者與保護PE線相接。 、保護零線的敷設(shè)及要求：（1）保護PE線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。（2）保護PE線應(yīng)單獨敷設(shè)，不作它用，重復(fù)接地應(yīng)與保護PE線相接。（3）保護PE線的截面應(yīng)不小于工作零線的截面，滿足機械強度要求。（4）。（5）保護零線的統(tǒng)一標(biāo)志為綠/黃雙色線，在任何情況下不準(zhǔn)使用綠/黃雙色線作負(fù)荷線。（6）同一臺變壓器供電，采用保護接零系統(tǒng)中，所有的用電設(shè)備必須同PE線連接起來，構(gòu)成一個“接地裝置網(wǎng)”，不得將設(shè)備的N線與PE線混接。、工程進入雨季汛期施工，每個豎井配電箱需建設(shè)防雨、防砸、防汛、防小動物、防觸電、防電氣火災(zāi)措施。（1）防雨防砸棚距地面不低于3米，據(jù)配電箱頂部不小于50cm,，并刷有防腐防銹漆。（2）配電室防水臺不低于20cm，水泥抹面。（3）配電室正面操作通道寬度，,配電柜后面的維護通道寬度，，配電室側(cè)面操作通道寬度不小于1m。（4）,并刷有紅白相間漆，配電室耐火等級不低于3級，室內(nèi)配置干粉滅火器。 第七章 安全用電措施臨時用電維護電工根據(jù)工程用電和進度安排3名電工負(fù)責(zé)填寫臨電記錄和維護臨時用電線路及操作開關(guān)，電工必須用電安全規(guī)程、規(guī)范。對施工現(xiàn)場用電設(shè)備容量、分布、使用時段要了如指掌。建立臨電檔案及時記錄有關(guān)資料。線路開關(guān)及設(shè)備每月檢查一次，包括線路的絕緣測試、接地電阻測試、設(shè)備絕緣測試及線路設(shè)備完好情況的檢查等。手持式用電設(shè)備的保護零線應(yīng)在移動電纜內(nèi)。配電箱開關(guān)操作順序必須為：送電；總箱→配電箱→流動箱停電：流動箱→配電箱→總箱維護和操作開關(guān)時，電工必須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，必須使用絕緣工具。停電1小時以上時，流動箱、配電箱必須上鎖。配電箱、流動箱內(nèi)不得有 雜物并保持整潔?，F(xiàn)場要配備滅火工具、器材，確保電氣設(shè)備及現(xiàn)場其它設(shè)備的安全。遇有大風(fēng)、大雨等天氣電工人員要進行線路巡視。、柴油發(fā)電機組的安全措施將機房現(xiàn)場清理干凈；檢查發(fā)電機組外觀，注意水箱護罩與扇葉不能碰擦，如有此情況，應(yīng)查明原因，并解決；檢查機組各項安裝是否符合規(guī)范，各安裝接口螺釘是否緊固，開關(guān)電纜聯(lián)接螺釘是否緊固，排煙管聯(lián)接是否緊固，如沒有，緊固；檢查機組本身電氣線路及機組上螺釘是否有松動情況，如有，緊固；打開水箱頂部蓋子，加滿防凍液（注意在放水口排氣），再蓋上蓋子；在機組上加機油口處加入CD級15W/40機油，檢查機油油位，機油位應(yīng)到油標(biāo)尺的L與H刻度之間，一般在H刻度；若在燃油箱內(nèi)加注燃油，油面至少高于油箱出油管，并對油路進行排空，以便機組容易啟動；檢查空氣濾清器，確保進氣暢通；檢查確保沒有冷卻液、燃油或潤滑油泄漏現(xiàn)象；檢查發(fā)電機組輔機水套加熱器、市電充電器，確保水套加熱器無滲漏，市電充電器工作正常；1檢查蓄電池有無液體滲漏，電池電壓在DC 24V~。：柴油發(fā)電機組與國家電網(wǎng)必須采用“先斷后通”的切換方式。柴油發(fā)電機組和國家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換。本柴油發(fā)電機組采用一組四極雙頭刀閘。發(fā)電機的接地網(wǎng)獨立設(shè)置，不得與配電系統(tǒng)共用接地線，發(fā)電機中性線與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標(biāo)示，發(fā)電機外殼必須接地并符合要求。發(fā)電機與切換開關(guān)之間采用電纜外套絕緣管連接，嚴(yán)禁使用裸導(dǎo)線。在柴油機啟動前，首先要對啟動系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進行檢查。啟動時還要查看電瓶接線柱與電瓶卡子是否牢固。柴油機啟動時，如果一次啟動不能達到啟動目的，則第二次啟動的時間間隔不應(yīng)小于2min。當(dāng)柴油發(fā)電機組連續(xù)幾次不能啟動時，應(yīng)排除造成不能啟動的故障之后再進行啟動。柴油發(fā)電機組絕不允許帶著負(fù)荷啟動，很容易給燃燒室組件造成破壞，容易出現(xiàn)裂紋和拉缸，發(fā)電機容易造成勵磁損壞，因此柴油發(fā)電機組必須空載啟動。不同牌號的機油粘度指數(shù)不一樣，使用的環(huán)境、溫度有區(qū)別，所以嚴(yán)禁機油混合使用。柴油發(fā)電機組設(shè)置短路保護和過負(fù)荷保護，發(fā)電機采用三相五線制接地系統(tǒng)，其接地電阻值不得大于4Ω。：蓄電池放電后，在最短的時間內(nèi)進行充電。蓄電池內(nèi)的電解液應(yīng)高出極板10～15mm，否則會損壞蓄電池內(nèi)部極板。蓄電池應(yīng)經(jīng)常保持清潔，并定期洗刷外露表面及電瓶上的通氣蓋。蓄電池充電后，若長期不用，應(yīng)一個月補充一次電。因此，在冬季使用完柴油發(fā)電機組，一定要把蓄電池放到專用充電間進行充電保存，防止蓄電池凍裂。若不放到充電間，則應(yīng)在柴油發(fā)電機組上每月充電一次后放置在有暖氣的房間內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)電瓶隔離板、電池板、通氣蓋損壞，要送到專修店進行修理。夏季使用柴油發(fā)電機組的安全事項：高溫天氣一定要注意清洗冷卻系統(tǒng)，提高冷卻效果。水垢對冷卻系統(tǒng)的散熱效果影響較大，還要對水散熱器的小孔進行疏通、沖洗，保證傳動皮帶的松緊度。序號故障可能出現(xiàn)的原因排除方法1油壓報警并停機壓力傳感器壞更換壓力傳感器潤滑油品質(zhì)差更換潤滑油機油濾清器臟更換濾清器減壓閥故障修理或更換機油泵故障更換機油量不足添加機油2高水溫報警并停機泠卻水不足添加水溫傳感器壞更換傳感器節(jié)溫器故障更換節(jié)溫器風(fēng)扇故障更換風(fēng)扇進、排風(fēng)不暢改造機房散熱器氣流不暢清除散熱器上雜物風(fēng)扇皮帶松弛調(diào)整3燃油低報警燃油箱油位低添加燃油油位傳感器壞更換同型號傳感器4充電失敗告警控制系統(tǒng)無勵磁輸出修理或更換充電機壞更換充電機5發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動急停按鈕鎖定復(fù)位啟動開關(guān)失效維修或更換運動部件卡死修理6發(fā)動機不能啟動