【正文】 鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）的規(guī)定。⑴混凝土拌制過程中，應(yīng)對混凝土拌和物的坍落度進(jìn)行測定，測定值應(yīng)符合理論配合比的要求，偏差不宜大于177。20mm。⑵混凝土拌和物的入模含氣量應(yīng)滿足設(shè)計要求。⑶新澆筑與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃。⑷拆模時混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不得大于15℃。技術(shù)措施：混凝土攪拌⑴攪拌混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，計量器具要定期檢定。嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差為（重量）：編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 2 頁 共 4 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/實(shí)心墩臺混凝土工程日期內(nèi) 容：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）177。1%；外加劑177。1%；粗、細(xì)骨料177。2%；拌和用水177。1%。⑵混凝土原材料計量后，先向拌合機(jī)內(nèi)投放細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機(jī)內(nèi)投入粗骨料，充分拌和后再投入外加劑，并攪拌均勻?；炷吝\(yùn)輸⑴混凝土采用攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)送混凝土前，要認(rèn)真檢查運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)是否有積水，或內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干凈。⑵混凝土運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力要適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)輸過程中確保混凝土不發(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水和坍落度損失過多的現(xiàn)象?；炷帘盟廷呕炷帘脝雍?，先泵送適量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸的部位。確認(rèn)輸送管內(nèi)無異物后泵送1：2水泥砂漿潤滑混凝土泵和輸送管道內(nèi)壁。⑵開始泵送時，先慢后快，逐步加速，待各個系統(tǒng)運(yùn)行正常后方可以正常速度進(jìn)行泵送。⑶泵送過程中，廢棄的和泵送終止時多余的混凝土，應(yīng)按照預(yù)先確定的處理方法，及時進(jìn)行妥善處理。編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 3 頁 共 4 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/實(shí)心墩臺混凝土工程日期內(nèi) 容：⑷泵送完畢后，應(yīng)將混凝土泵和輸送管道清洗干凈。混凝土澆筑⑴混凝土澆筑前要仔細(xì)檢查模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的緊固程度和保護(hù)層墊塊（≥4個/m2）位置、數(shù)量。⑵混凝土應(yīng)分層、連續(xù)澆筑，不得隨意留置施工縫。其分層厚度根據(jù)攪拌機(jī)的攪拌能力、運(yùn)輸條件、澆筑速度和結(jié)構(gòu)要求等條件確定。泵送混凝土不宜大于600mm，一般宜為300～500mm。⑶布料設(shè)備的出口距離模板內(nèi)側(cè)面不應(yīng)小于50mm，且不得向模板內(nèi)側(cè)面直沖布料，也不得直沖鋼筋骨架。⑷在新澆筑完成的下層混凝土上再澆筑新混凝土?xí)r，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層混凝土同時澆筑時。⑸澆筑大體積混凝土要沿高度均勻分段、分層澆筑，且應(yīng)在一天中氣溫較低時進(jìn)行。混凝土的澆筑溫度不宜高于28℃?；炷琳駬v⑴混凝土澆筑過程中，隨時對混凝土進(jìn)行振搗并使其均勻密實(shí)，要避免重復(fù)振搗，防止過振。⑵采用插入式振搗器振搗混凝土?xí)r，且插入下層混凝土內(nèi)的深度宜為50～100mm，與側(cè)模編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 4 頁 共 4 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/實(shí)心墩臺混凝土工程日期內(nèi) 容：保持50～100mm的距離。每一振點(diǎn)的振搗持續(xù)時間宜為15～30s，且隔20～30min后進(jìn)行第二次復(fù)振?；炷琉B(yǎng)護(hù)⑴混凝土帶模養(yǎng)護(hù)時采用包裹、澆水等措施進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。⑵混凝土拆模后，在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時迅速包裹進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。安全措施：進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴好安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動防護(hù)用品。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)及酒后作業(yè)。特種作業(yè)人員持證上崗。在施工全過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程，由專人進(jìn)行操作。應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)工作。懸空、攀登高處作業(yè)的人員，必須有特種作業(yè)人員操作證，并經(jīng)檢體檢合格后，方可從事高和作業(yè)。否則，禁止懸空、攀登工作。施工進(jìn)度和工期要求：滿足施工組織設(shè)計關(guān)于施工進(jìn)度和工期的要求。其它要求：針對本技術(shù)交底實(shí)行三級交底制度，要落實(shí)到工班組。采用施工圖紙：廈深汕惠施（橋）適用起止里程：DK212+400～DK245+編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 1 頁 共 3 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/空心墩模板工程日期內(nèi) 容：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：墩臺模板前后、左右距中心線尺寸允許偏差為177。10mm。墩臺同一梁端兩墊石高差允許偏差為2mm。墩臺模板表面平整度允許偏差為3mm。墩臺相鄰兩模板表面高低差允許偏差為1mm。墩臺預(yù)埋件和預(yù)留孔中心位置允許偏差為5mm。墩臺支撐墊石頂面高程允許偏差為0mm，5mm。模板及支架安裝和拆除的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）的規(guī)定。⑴模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)必須符合施工工藝設(shè)計要求⑵模板安裝必須穩(wěn)定牢靠，接縫嚴(yán)密，不得漏漿。模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。拆模時，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃。技術(shù)措施：模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用大于6mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿。墩臺模板安裝時必須先進(jìn)行測量放樣定出模板邊線，和墩身中心線，在模板安裝完成后再次進(jìn)行復(fù)合模板邊線和中心線及模板頂標(biāo)高，編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 2 頁 共 3 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/空心墩模板工程日期內(nèi) 容：在復(fù)合無誤情況下進(jìn)行下步工序。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。在進(jìn)行承臺施工時做好預(yù)埋墩身模板加固鋼筋，結(jié)合利用在承臺外側(cè)埋設(shè)拉模地錨，雙端斜拉進(jìn)行加固。要把整修模板作為一道重要工序，凡使用的鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼。在砼灌注過程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀，尺寸和相互位置的正確。安全措施：進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴好安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動防護(hù)用品。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)及酒后作業(yè)。2特種作業(yè)人員持證上崗。在施工全過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程，由專人進(jìn)行操作。應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)工作。編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 3 頁 共 3 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/空心墩模板工程日期內(nèi) 容：懸空、攀登高處作業(yè)的人員，必須有特種作業(yè)人員操作證，并經(jīng)檢體檢合格后，方可從事高和作業(yè)。否則，禁止懸空、攀登工作。施工進(jìn)度和工期要求：滿足施工組織設(shè)計關(guān)于施工進(jìn)度和工期的要求。其它要求：針對本技術(shù)交底實(shí)行三級交底制度，要落實(shí)到工班組。采用施工圖紙：廈深汕惠施（橋）適用起止里程：DK212+400～DK245+編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 1 頁 共 2 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/空心墩鋼筋工程日期內(nèi) 容：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：墩臺受力鋼筋排距允許偏差為177。5mm。墩臺分布鋼筋間距允許偏差為177。20mm。墩臺鋼筋保護(hù)層厚度（≥35mm）允許偏差為+10mm,5mm。同一排受力鋼筋間距允許偏差為177。10mm。墩臺鋼筋彎起點(diǎn)位置允許偏差為30mm。墩臺鋼筋加工受力鋼筋全長允許偏差為177。10mm。鋼筋進(jìn)場時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土熱軋光圓》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）和《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）等的規(guī)定和設(shè)計要求。鋼筋保護(hù)層材質(zhì)符合設(shè)計要求。技術(shù)措施：橋梁墩臺鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝必須符合現(xiàn)行規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求。成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺或墩臺基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度。（伸入承臺鋼筋長度符合設(shè)計要求）編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 2 頁 共 2 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/空心墩鋼筋工程日期內(nèi) 容：為保證澆注混凝土?xí)r鋼筋保護(hù)層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側(cè)模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外側(cè)綁扎特殊造型的同級砼墊塊。以增加混凝土表面的美觀性。鋼筋同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋焊接時應(yīng)采用采用閃光對焊或電弧連接，并以閃光對焊為主。安全措施：進(jìn)入施工現(xiàn)場必須正確佩戴好安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動防護(hù)用品。嚴(yán)禁疲勞作業(yè)及酒后作業(yè)。2特種作業(yè)人員持證上崗。在施工全過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)械的安全操作規(guī)程，由專人進(jìn)行操作。應(yīng)加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)工作。施工進(jìn)度和工期要求：滿足施工組織設(shè)計關(guān)于施工進(jìn)度和工期的要求。其它要求：針對本技術(shù)交底實(shí)行三級交底制度，要落實(shí)到工班組。采用施工圖紙：廈深汕惠施（橋）適用起止里程：DK212+400～DK245+編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 1 頁 共 4 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/空心墩混凝土工程日期內(nèi) 容：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸允許偏差為177。20mm。墩臺平面扭角允許偏差為2176。墩臺表面平整度允許偏差為5mm。每孔混凝土簡支梁一端兩支承墊石頂面高差允許偏差為4mm.。墩臺支承墊石頂面高程允許偏差為0mm，10mm。預(yù)埋件及預(yù)留空洞位置允許偏差為5mm?；炷猎牧?、配合比設(shè)計、施工和水下混凝土的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）的規(guī)定。⑴混凝土拌制過程中，應(yīng)對混凝土拌和物的坍落度進(jìn)行測定，測定值應(yīng)符合理論配合比的要求，偏差不宜大于177。20mm。⑵混凝土拌和物的入模含氣量應(yīng)滿足設(shè)計要求。⑶新澆筑與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15℃。⑷拆模時混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不得大于15℃。技術(shù)措施：混凝土攪拌⑴攪拌混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)，計量器具要定期檢定。嚴(yán)格按照經(jīng)批準(zhǔn)的施工配合比準(zhǔn)確稱量混凝土原材料，其最大允許偏差為（重量）：編 制 者：　　　　　　　　審 核 者： 　 批 準(zhǔn) 人：接收單位：　　　　　　　　接收負(fù)責(zé)人：技術(shù)交底書ZT1303GLJL1502單 位： 第 2 頁 共 4 頁主送單位各工區(qū)編號工程名稱橋梁工程/空心墩混凝土工程日期內(nèi) 容：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）177。1%；外加劑177。1%；粗、細(xì)骨料177。2%；拌和用水177。1%。⑵混凝土原材料計量后，先向拌合機(jī)內(nèi)投放細(xì)骨料、水泥和礦物摻和料，攪拌均勻后加水并將其攪拌成砂漿，再向攪拌機(jī)內(nèi)投入粗骨料，充分拌和后再投入外加劑，并攪拌均勻?；炷吝\(yùn)輸⑴混凝土采用攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)送混凝土前，要認(rèn)真檢查運(yùn)輸設(shè)備內(nèi)是否有積水，或內(nèi)壁粘附的混凝土是否清除干凈。⑵混凝土運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)輸能力要適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，保證澆筑過程連續(xù)進(jìn)行。運(yùn)輸過程中確?；炷敛话l(fā)生離析、漏漿、嚴(yán)重泌水和坍落度損失過多的現(xiàn)象?；炷帘盟廷呕炷帘脝雍螅缺盟瓦m量水以濕潤混凝土泵的料斗、活塞及輸送管的內(nèi)壁等直接與混凝土接觸的部位。確認(rèn)輸送管內(nèi)無異物后泵送1：2水泥砂漿潤滑混凝土泵和