【正文】 懷 疑 或 與 合 同 規(guī) 定 不 符 的 材 料 及 時(shí) 清 退 出 場(chǎng) 。 5） 無(wú) 生 產(chǎn) 廠 名 、 廠 址 或 牌 證 不 符 的 材 料 ， 不 能 用 于 本 工 程 。進(jìn) 場(chǎng) 材 料 到 達(dá) 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 后 應(yīng) 保 持 其 原 有 的 外 觀 、 內(nèi) 在 質(zhì) 量 和 性 能 ，在 運(yùn) 輸 和 中 轉(zhuǎn) 過(guò) 程 中 發(fā) 生 外 觀 質(zhì) 量 和 性 能 損 壞 的 材 料 不 能 用 于 該工 程 。八 、 安 全 保 證 措 施1． 成 立 安 全 管 理 組 織 機(jī) 構(gòu)組 長(zhǎng) ： 王 尚 軍副 組 長(zhǎng) ： 王 雪 冬成 員 ： 周 書(shū) 文 、 劉 宇 博 、 黃 彬 、 王 麗 新 、 韓 麗 梅 、 各 施 工隊(duì) 隊(duì) 長(zhǎng)我 公 司 在 組 織 實(shí) 施 該 項(xiàng) 目 期 間 將 嚴(yán) 格 執(zhí) 行 《 安 全 生 產(chǎn) 法 》 、《 建 設(shè) 工 程 安 全 管 理 條 例 》 、 《 鐵 路 技 術(shù) 管 理 規(guī) 程 》 及 《 包 神 鐵 路營(yíng) 業(yè) 線 施 工 安 全 管 理 辦 法 》 等 有 關(guān) 規(guī) 定 ， 建 立 安 全 生 產(chǎn) 責(zé) 任 制 ，制 定 嚴(yán) 密 的 安 全 保 證 體 系 和 措 施 ， 杜 絕 一 切 行 車(chē) 、 人 身 傷 亡 責(zé) 任事 故 及 重 大 交 通 事 故 的 發(fā) 生 ， 確 保 施 工 安 全 。2． 安 全 崗 位 職 責(zé)現(xiàn) 場(chǎng) 技 術(shù) 管 理 人 員 、 兼 職 安 全 員 ： 認(rèn) 真 貫 徹 安 全 技 術(shù) 措 施 ；嚴(yán) 格 執(zhí) 行 保 證 安 全 生 產(chǎn) 的 規(guī) 章 制 度 和 安 全 操 作 規(guī) 程 ； 科 學(xué) 地 對(duì) 施工 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 規(guī) 劃 和 管 理 ， 建 立 安 全 生 產(chǎn) 、 文 明 施 工 的 良 好 秩 序 。認(rèn) 真 開(kāi) 展 安 全 教 育 培 訓(xùn) ， 遵 照 安 全 生 產(chǎn) 的 要 求 編 制 工 程 項(xiàng) 目 的 安全 施 工 方 案 ， 安 全 技 術(shù) 措 施 及 安 全 技 術(shù) 操 作 規(guī) 程 等 。1） 監(jiān) 督 施 工 單 位 落 實(shí) 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 、 施 工 方 案 、 安 全 技 術(shù) 措施 ， 檢 查 、 上 報(bào) 現(xiàn) 場(chǎng) 施 工 情 況 。2） 參 加 安 全 技 術(shù) 交 底 和 安 全 檢 查 ， 對(duì) 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 發(fā) 現(xiàn) 的 安 全 隱11患 及 時(shí) 上 報(bào) ， 并 監(jiān) 督 施 工 單 位 進(jìn) 行 整 改 。3） 積 極 配 合 安 全 質(zhì) 量 部 開(kāi) 展 安 全 教 育 培 訓(xùn) 活 動(dòng) 。4） 嚴(yán) 格 按 照 安 全 技 術(shù) 操 作 規(guī) 程 要 求 現(xiàn) 場(chǎng) 作 業(yè) 人 員 ， 堅(jiān) 決 杜 絕施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 存 在 的 “三 違 ”現(xiàn) 象 。5） 積 極 配 合 事 故 調(diào) 查 ， 從 技 術(shù) 層 面 分 析 事 故 原 因 ， 制 定 相 應(yīng)的 安 全 技 術(shù) 措 施 。6） 積 極 參 與 公 司 組 織 危 險(xiǎn) 源 辨 識(shí) 和 風(fēng) 險(xiǎn) 評(píng) 估 工 作 。7） 把 好 進(jìn) 場(chǎng) 材 料 檢 驗(yàn) 關(guān) ， 做 好 施 工 記 錄 。3． 施 工 機(jī) 械 安 全 控 制 措 施1） 各 種 機(jī) 械 操 作 人 員 和 車(chē) 輛 駕 駛 員 ， 必 須 取 得 操 作 合 格 證 ，對(duì) 機(jī) 械 操 作 人 員 要 建 立 檔 案 ， 專(zhuān) 人 管 理 。2） 嚴(yán) 禁 酒 后 操 作 機(jī) 械 ， 嚴(yán) 禁 機(jī) 械 帶 病 運(yùn) 轉(zhuǎn) 或 超 負(fù) 荷 運(yùn) 轉(zhuǎn) 。3） 定 期 對(duì) 車(chē) 輛 進(jìn) 行 安 全 檢 查 ， 對(duì) 檢 查 中 查 出 的 安 全 問(wèn) 題 ， 按照 “三 不 放 過(guò) ”的 原 則 進(jìn) 行 調(diào) 查 處 理 。4． 保 證 行 車(chē) 安 全 的 措 施1） 嚴(yán) 格 遵 守 《 安 全 生 產(chǎn) 法 》 和 遵 循 國(guó) 家 、 鐵 道 部 關(guān) 于 安 全 生產(chǎn) 的 規(guī) 定 ， 堅(jiān) 持 “安 全 第 一 ， 預(yù) 防 為 主 ”的 方 針 ， 重 視 施 工 現(xiàn) 場(chǎng)作 業(yè) 安 全 ， 制 定 職 業(yè) 健 康 安 全 管 理 方 案 ， 避 免 任 何 傷 亡 事 故 的 發(fā)生 。2） 嚴(yán) 格 遵 守 包 神 公 司 《 營(yíng) 業(yè) 線 施 工 安 全 管 理 實(shí) 施 細(xì) 則 》 的有 關(guān) 規(guī) 定 ， 將 既 有 營(yíng) 業(yè) 線 行 車(chē) 安 全 放 在 首 位 ， 加 強(qiáng) 既 有 營(yíng) 業(yè) 線 行車(chē) 安 全 防 護(hù) ， 堅(jiān) 決 克 服 松 懈 麻 痹 的 思 想 ， 時(shí) 刻 敲 響 安 全 警 鐘 ， 避免 任 何 行 車(chē) 責(zé) 任 事 故 的 發(fā) 生 ， 確 保 包 神 鐵 路 的 正 常 運(yùn) 營(yíng) 。3） 組 織 所 有 參 加 工 程 施 工 人 員 進(jìn) 行 安 全 生 產(chǎn) 教 育 ， 學(xué) 習(xí)《 鐵 路 技 術(shù) 管 理 規(guī) 程 》 、 《 鐵 路 工 務(wù) 規(guī) 則 》 、 《 施 工 技 術(shù) 安 全 規(guī) 則 》以 及 《 神 華 包 神 鐵 路 集 才 營(yíng) 業(yè) 線 施 工 安 全 管 理 細(xì) 則 》 等 。 臨 近 既12有 線 施 工 設(shè) 駐 站 聯(lián) 絡(luò) 員 和 現(xiàn) 場(chǎng) 安 全 員 ， 施 工 負(fù) 責(zé) 人 帶 班 作 業(yè) ， 現(xiàn)場(chǎng) 管 理 人 員 全 程 監(jiān) 督 確 保 安 全 監(jiān) 管 到 位 。4） 提 前 編 制 月 度 施 工 計(jì) 劃 并 上 報(bào) 集 團(tuán) 公 司 運(yùn) 輸 生 產(chǎn) 部 ， 及 時(shí)與 運(yùn) 營(yíng) 單 位 聯(lián) 系 ， 簽 訂 安 全 協(xié) 議 ， 落 實(shí) 好 各 項(xiàng) 安 全 措 施 ， 確 保 施工 和 運(yùn) 營(yíng) 安 全 ， 熟 知 列 車(chē) 運(yùn) 行 情 況 ， 特 別 是 旅 客 列 車(chē) 運(yùn) 行 時(shí) 刻 ，不 安 排 或 盡 可 能 減 少 跨 線 作 業(yè) 。5） 施 工 時(shí) ， 必 須 跨 越 鐵 路 時(shí) ， 必 須 做 到 ： 一 站 、 二 看 、 三 通過(guò) ， 嚴(yán) 禁 搶 道 ， 橫 穿 軌 道5． 安 全 事 故 報(bào) 告 制 度施 工 中 一 旦 發(fā) 生 重 大 責(zé) 任 傷 亡 事 故 ， 將 按 安 全 事 故 報(bào) 告 制 度和 程 序 立 即 報(bào) 告 上 級(jí) 主 管 部 門(mén) 。6． 防 止 挖 斷 地 下 光 、 電 纜 安 全 措 施1） 施 工 前 聯(lián) 系 設(shè) 備 管 理 單 位 ， 詳 細(xì) 了 解 地 下 管 線 的 埋 設(shè) 情 況 ，并 根 據(jù) 相 關(guān) 圖 紙 資 料 及 管 線 標(biāo) 識(shí) 情 況 ， 詳 細(xì) 做 好 地 下 管 線 調(diào) 查 工作 。 如 果 對(duì) 既 有 線 電 纜 位 置 不 清 楚 或 設(shè) 備 管 理 單 位 無(wú) 法 提 供 準(zhǔn) 確位 置 時(shí) ， 會(huì) 同 設(shè) 備 管 理 單 位 共 同 探 查 、 核 實(shí) ， 劃 定 防 護(hù) 范 圍 。 2） 電 、 光 纜 地 段 開(kāi) 挖 ， 應(yīng) 采 取 人 工 開(kāi) 挖 探 槽 ， 探 清 管 線 數(shù) 量及 線 路 走 向 ， 嚴(yán) 禁 盲 目 開(kāi) 挖 、 挖 掘 機(jī) 等 開(kāi) 挖 作 業(yè) 。 3） 施 工 機(jī) 械 施 工 前 ， 必 須 對(duì) 地 線 管 線 進(jìn) 行 了 詳 細(xì) 調(diào) 查 ， 我公 司 將 組 織 施 工 和 設(shè) 備 管 理 單 位 到 現(xiàn) 場(chǎng) 進(jìn) 行 交 底 ， 明 確 地 下 管 線的 分 布 情 況 ， 并 履 行 簽 認(rèn) 手 續(xù) 。 4） 管 線 安 全 防 護(hù) 采 用 硬 塑 料 管 材 等 進(jìn) 行 管 線 外 套 防 護(hù) ， 應(yīng) 進(jìn)行 相 應(yīng) 的 支 撐 或 懸 吊 吊 掛 方 法 ， 在 管 線 兩 側(cè) 設(shè) 警 示 標(biāo) 識(shí) 牌 ， 同 時(shí)設(shè) 置 機(jī) 械 施 工 的 安 全 距 離 。 5） 為 防 止 損 傷 運(yùn) 行 的 電 、 光 纜 或 其 他 地 下 管 線 設(shè) 施 ， 在 施 工范 圍 內(nèi) 不 使 用 大 型 機(jī) 械 來(lái) 開(kāi) 挖 溝 槽 ， 挖 到 電 纜 后 設(shè) 備 管 理 單 位 人13員 到 場(chǎng) 指 導(dǎo) 施 工 ， 方 可 繼 續(xù) 進(jìn) 行 ， 以 免 誤 傷 電 纜 。 6） 挖 出 的 電 纜 或 接 頭 盒 ， 如 下 面 需 要 挖 空 時(shí) ， 應(yīng) 采 取 懸 吊 保護(hù) 措 施 ， 不 得 使 接 頭 盒 受 到 拉 力 ， 若 電 纜 接 頭 無(wú) 保 護(hù) 盒 ， 則 應(yīng) 在接 頭 下 面 墊 上 加 寬 長(zhǎng) 木 板 （ 做 成 凹 型 槽 ） ， 方 可 懸 吊 。 電 纜 懸 吊時(shí) ， 不 得 用 鐵 絲 或 鋼 絲 等 ， 以 免 損 傷 電 纜 護(hù) 層 或 絕 緣 。7） 在 開(kāi) 挖 過(guò) 程 中 將 開(kāi) 挖 出 的 余 土 就 近 堆 放 ， 但 堆 放 點(diǎn) 距 離 溝槽 邊 不 少 于 2 米 ， 溝 槽 開(kāi) 挖 過(guò) 程 中 均 應(yīng) 進(jìn) 行 臨 時(shí) 施 工 排 水 。 挖 出電 纜 線 的 溝 槽 處 ， 應(yīng) 設(shè) 置 好 警 示 標(biāo) 識(shí) 牌 。8） 待 工 程 完 成 后 ， 按 原 先 電 纜 鋪 設(shè) 方 式 ， 鋪 設(shè) 位 置 ， 鋪 設(shè) 深度 進(jìn) 行 復(fù) 原 。九 、 文 明 施 工1． 開(kāi) 工 前 ， 編 制 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 報(bào) 請(qǐng) 神 華 包 神 鐵 路 集 團(tuán) 公 司