【正文】 嚴(yán)禁挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、履帶式機(jī)械等大型機(jī)械在地下管線２米以內(nèi)動(dòng)土運(yùn)行，或在未探明區(qū)域盲目作業(yè)；（4）架空線路桿周圍３米范圍內(nèi)不得挖坑、挖溝、取土。當(dāng)取土坑挖深超過(guò)1米時(shí)，電桿周圍護(hù)土保證有1：；（5）架空線兩側(cè)各10米范圍內(nèi)和地下管線兩側(cè)3米范圍內(nèi)不準(zhǔn)建房、搭棚，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛通行；（1）鉆孔樁施工時(shí)，場(chǎng)地要平整并壓實(shí)處理，如果地基承載力達(dá)不到鉆機(jī)承重要求的，則進(jìn)行換填處理。鉆機(jī)作業(yè)時(shí)，鉆機(jī)下采取枕木等進(jìn)行支撐，對(duì)營(yíng)業(yè)線有安全隱患的需在鉆機(jī)遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線側(cè)對(duì)稱預(yù)設(shè)短鋼管，埋深不小于1m，在鉆機(jī)桅桿頂上系兩根直徑大于9mm的纜風(fēng)繩，將纜風(fēng)繩加鎖拉緊固定在短鋼管上，防止鉆機(jī)傾覆；（2）鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)前對(duì)開(kāi)鉆部位必須進(jìn)行人工挖探溝，確認(rèn)無(wú)地下管線后方可進(jìn)行作業(yè)；（3）鉆機(jī)工作前應(yīng)指派專人檢查滑輪、架子、鋼索等機(jī)件是否正常，吊鉆頭用的鋼絲繩有無(wú)死彎、斷絲現(xiàn)象等。鋼絲繩松弛度應(yīng)適宜，并制動(dòng)良好，鋼絲繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑相匹配，如有異常，待處理完成之后，方能進(jìn)行鉆孔樁的施工。鉆機(jī)施工時(shí)嚴(yán)禁任何人在升起的機(jī)架上站立行走。（1）分節(jié)安裝鋼筋籠。為保證樁基鋼筋籠吊裝穩(wěn)定性，保證不擺動(dòng)、不侵入營(yíng)業(yè)線限界，將預(yù)制的鋼筋籠分節(jié)吊裝，孔內(nèi)焊接成型，單節(jié)鋼筋籠吊裝高度不大于9m，對(duì)距離營(yíng)業(yè)線較近的樁基可適當(dāng)減短單節(jié)鋼筋籠長(zhǎng)度，按6m/ 38節(jié)進(jìn)行吊裝，在吊裝過(guò)程中嚴(yán)格保證鋼筋籠與接觸網(wǎng)垂直距離＞4m，吊裝過(guò)程中大型機(jī)械必須《鐵路臨近既有線高大機(jī)械施工安全實(shí)施細(xì)則》等相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”制度進(jìn)行防護(hù)；（2）鋼筋籠吊裝必須在白天進(jìn)行，夜間不得吊裝作業(yè)；（3）鋼筋籠加工必須保證具有足夠的剛度，箍筋與主筋搭接點(diǎn)至少有三分之一的點(diǎn)位要點(diǎn)焊。鋼筋籠采用四點(diǎn)懸掛法起吊，在鋼筋籠兩端頭向內(nèi)2米處各設(shè)1個(gè)掛點(diǎn)，使用汽車吊主鉤，在鋼筋籠中部加強(qiáng)箍上設(shè)兩個(gè)起吊點(diǎn)，使用汽車吊副鉤，對(duì)起吊點(diǎn)位位置的鋼筋要局部進(jìn)行再加固，避免鋼筋吊裝時(shí)散架；（4）吊車就位時(shí)起重臂的方向宜與線路平行，液壓腿下面一定要支墊穩(wěn)固，吊車要盡量擺放在遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線的便道上，在吊車起吊鋼筋籠時(shí)，在遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線一側(cè)設(shè)置拉纜，防止鋼筋籠向營(yíng)業(yè)線一側(cè)傾斜，發(fā)生侵限事故；（5）起吊作業(yè)要有專人指揮，避免操作失誤。（1）項(xiàng)目部成立營(yíng)業(yè)線鐵路監(jiān)測(cè)小組，承臺(tái)施工時(shí)，在同斷面既有承臺(tái)或路基坡腳、路肩及接觸網(wǎng)線桿基礎(chǔ)上設(shè)置沉降、位置觀測(cè)點(diǎn)，施工期間對(duì)營(yíng)業(yè)線線路進(jìn)行全過(guò)程測(cè)量觀測(cè)，觀測(cè)頻率為每天不少于3次，在基坑成型初期、雨后、抽排水量較大時(shí)應(yīng)加大觀測(cè)頻次，每2小時(shí)觀測(cè)一次，密切監(jiān)控沉降量和位移變化。一旦發(fā)現(xiàn)異常沉降和變形立即停止施工，同時(shí)向經(jīng)理部和設(shè)備管理部門現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員警報(bào)。不管營(yíng)業(yè)線路是否出現(xiàn)沉降，檢測(cè)的結(jié)果都應(yīng)每天匯總，分析、上報(bào)；（2）路基觀測(cè)樁應(yīng)埋深1m以上；（3）當(dāng)路基及接觸網(wǎng)立柱變形量大于2mm/天，或累計(jì)變化量大于10mm時(shí)，必須停止施工，并同時(shí)報(bào)告義烏車站（行車室調(diào)度電話057985522468），杭州工務(wù)段（調(diào)度電話057156722245）、杭州供電段（調(diào)度電話 39057156723343）等相關(guān)設(shè)備管理單位，以及建設(shè)單位金華指揮部（調(diào)度電話057984970058），并按規(guī)定啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，會(huì)同設(shè)備管理采取補(bǔ)強(qiáng)措施，路基穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。（1）大型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)使用前必須做好原地面的處理，對(duì)軟弱地質(zhì)必須進(jìn)行換填并夯實(shí)處理，墊平機(jī)架，保持設(shè)備穩(wěn)定，確保機(jī)械設(shè)備穩(wěn)固和移機(jī)過(guò)程的安全。不得停放在坡道上；（2）大型設(shè)備應(yīng)盡量擺放在遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線側(cè)10m以外，墩身澆注時(shí)泵管不得靠近既有接觸網(wǎng)鐵塔4m范圍以內(nèi)，防止意外入侵接觸網(wǎng)安全距離；（3）大型機(jī)械施工必須嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一人”制度進(jìn)行防護(hù)；（4）在臨近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行吊裝作業(yè)前，必須提前對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，確保吊車投影不入侵營(yíng)業(yè)線限界，并使用白灰畫出吊車安全停放區(qū)，吊車必須停放在安全施工區(qū)內(nèi)進(jìn)行吊裝作業(yè)；（5）操作期間各監(jiān)控人員必須到位，相關(guān)設(shè)備單位沒(méi)有到場(chǎng)不得進(jìn)行吊裝作業(yè)；（6）所有大型機(jī)械不得進(jìn)入營(yíng)業(yè)線、新建線兩線之間作業(yè)，防止發(fā)生意外傾覆，影響行車安全。（7）加強(qiáng)作業(yè)人員崗前培訓(xùn)工作，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識(shí)。為防止吊車施工過(guò)程中因?yàn)榈踯嚨倪`規(guī)操作，施工之前，必須對(duì)司機(jī)、信號(hào)指揮工等進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考試合格后持證上崗，施工時(shí)必須嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程及細(xì)則進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作，施工中要派專人對(duì)吊裝作業(yè)進(jìn)行防護(hù)，做到“一機(jī)一人”防護(hù)，并且必須遵守以下規(guī)則：1）施工之前檢查吊車各部技術(shù)狀況應(yīng)處于良好狀態(tài)，重點(diǎn)檢查操縱裝置,液壓裝置,安全裝置和鋼絲繩等,檢查符合要求,方準(zhǔn)吊裝，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊車起步前應(yīng)觀察車輛四周情況,確認(rèn)安全后(氣壓式制動(dòng)的車輛待氣壓表讀 40數(shù)達(dá)到規(guī)定的數(shù)值)鳴笛起步。司機(jī)在操縱作業(yè)中必須與起重工密切配合,聽(tīng)從指揮人員的信號(hào)指揮。工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)必須響應(yīng)，立即停車；2）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的大小、地質(zhì)的松軟程度應(yīng)不影響吊車作業(yè)安全，不準(zhǔn)在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時(shí),須將車身墊平；3）吊車吊裝鋼筋籠、墩臺(tái)模板時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查吊車的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活有效,在確認(rèn)正常安全情況下,方可繼續(xù)工作；4）吊車在進(jìn)行滿負(fù)荷和接近滿負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)或兩個(gè)以上操作動(dòng)作,起重臂的左右旋轉(zhuǎn)角度不準(zhǔn)超過(guò)45176。；5）吊車作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行起重性能技術(shù)規(guī)定。不得在有載荷的情況下調(diào)整起升,變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。吊裝易滑脫物件時(shí),吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。6）嚴(yán)禁用吊車載人升降,工作中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪；7）嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”：①指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊；②超負(fù)荷不吊；③工作緊固不牢不吊；④吊物上面有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦光線陰暗視線不清不吊；⑧斜拉工件不吊；⑨棱角物件沒(méi)有防護(hù)措施不吊；⑩容器過(guò)滿不吊。7）指揮人員必須熟悉指揮設(shè)備的性能，發(fā)出的信號(hào)清晰、明確；8）在大風(fēng)(超過(guò)六級(jí))、大雨、大霧等惡劣天氣以及夜間嚴(yán)禁作業(yè)吊裝作業(yè)。考慮到雨天和營(yíng)業(yè)線行車產(chǎn)生的震動(dòng)對(duì)承臺(tái)基坑壁和營(yíng)業(yè)線穩(wěn)定性，主要采取以下措施：浙江地區(qū)夏季多雨，施做作業(yè)平臺(tái)填筑前必須做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水設(shè)施， 41疏通各種排水渠道，清理雨水排水口，保證雨天排水通暢?；铀闹茉O(shè)排水溝，并在承臺(tái)基坑四周設(shè)置4%截水反坡，確保施工場(chǎng)地內(nèi)地表水排水通暢，不流入基坑內(nèi)或在基坑外淤積，防止積水泡溻基坑壁及軟化營(yíng)業(yè)線路基。 營(yíng)業(yè)線架空網(wǎng)線的安全防護(hù)措施（1）施工前應(yīng)定出距營(yíng)業(yè)線的接觸電網(wǎng)線2m范圍的安全紅線，在吊車吊放鋼筋籠、鉆孔施工、墩身模板及砼汽車泵輸送砼等機(jī)械施工時(shí)，盡量停放遠(yuǎn)離營(yíng)業(yè)線，并由安全防護(hù)員全程進(jìn)行監(jiān)控，確保在安全紅線之外進(jìn)行施工作業(yè)；（2）在高橋上搬運(yùn)大件時(shí)應(yīng)用雙手提挪搬運(yùn)，嚴(yán)禁施工作業(yè)人員肩扛沿營(yíng)業(yè)線臨時(shí)柵欄或墩臺(tái)行走，并密切注意與既有接觸網(wǎng)的安全距離是否侵入限界；（3）測(cè)量人員在營(yíng)業(yè)線附近測(cè)量時(shí)嚴(yán)禁使用鋁合金塔尺，防止入侵高壓電力線限界，漏電傷人，必須選用木塔尺或絕緣測(cè)具。（1） 吊裝墩臺(tái)模板時(shí)必須按照大型機(jī)械防護(hù)措施防護(hù)機(jī)械，必須做到“一人，一機(jī)”防護(hù)；（2）施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，高空作業(yè)人員必須佩帶安全繩和安全帶，并做到高掛低用及系牢固，所有作業(yè)人員必須遵守現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)規(guī)定；（3）工作前應(yīng)先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上，釘子必須放在工具袋內(nèi)，以免掉落傷人。工作時(shí)要思想集中，防止釘子扎腳和工具空中滑落；（4）模板的支設(shè)必須嚴(yán)格按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序的施工。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過(guò)程中必須固定，連接螺栓要有足夠的剛度，必須按照設(shè)計(jì)數(shù)量安裝、擰緊，嚴(yán)防模板垮塌，嚴(yán)禁連接螺栓少裝、漏裝。42（5）墩身混凝土澆注過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安全員及施工人員應(yīng)經(jīng)常檢查墩身模板的連接螺栓是否松動(dòng)，是否有漏將現(xiàn)象的發(fā)生，還應(yīng)隨時(shí)注意纜風(fēng)繩與基礎(chǔ)的連接處是否松動(dòng)，防止因以上現(xiàn)象的發(fā)生而導(dǎo)致墩身模板的爆模或傾覆。（6）任何部位模