【正文】 四區(qū)段、八流程”，保證作業(yè)有序化、標(biāo)準(zhǔn)化，發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，合理利用空間和時(shí)間。為確保壓實(shí)質(zhì)量，使用振動(dòng)式和沖擊式壓路機(jī)碾壓。同時(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)量測(cè)工作，以保證整個(gè)施工體系處于最優(yōu)狀態(tài)。三、全面采用檢驗(yàn)儀表來控制路基質(zhì)量。及時(shí)匯集統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，便于微機(jī)分析處理。四、路基土方開挖采用機(jī)械進(jìn)行橫向全寬挖掘法和分段、分層通道縱挖法方案，挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸車裝運(yùn)，推土機(jī)初平、平地機(jī)終平，壓路機(jī)碾壓的一條龍作業(yè)。石方地段采用自上而下分級(jí)光面爆破成形，即每開挖一級(jí)后，及時(shí)清刷坡面、采取防護(hù)措施，待該級(jí)防護(hù)措施作好后，再開挖下一級(jí)的方案。開挖的土石方用于路基填筑或棄于指定堆渣場(chǎng)。五、在施工組織安排上采取措施減少結(jié)構(gòu)物施工與路基施工的相互干擾，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，提高工效。 六、路塹開挖的同時(shí)，做好邊溝、截水溝、排水溝及改溝工程的開挖及邊坡防護(hù)工程，確保雨季排水暢通、邊坡穩(wěn)定。第四節(jié) 路塹施工 一、施工準(zhǔn)備 對(duì)全線土石按開挖方法進(jìn)行分類，合理布置施工機(jī)械，并對(duì)路塹邊線、中線進(jìn)行測(cè)設(shè)。挖除地表植物及腐植土，施工截水溝并做好臨時(shí)排水設(shè)施。（1）施工前仔細(xì)查明地上、地下有無管線，對(duì)施工有影響的聯(lián)系相關(guān)單位，對(duì)其進(jìn)行保護(hù)或改移。還需注意開挖邊界以外的建筑物是否安全。（2）開挖前，首先測(cè)量放線，依據(jù)設(shè)計(jì)挖深及邊坡坡率推算測(cè)出開挖邊界，并及早完成塹頂截水溝的修建。由高到低，從上而下，由外向里逐層開挖，最后刷坡至邊坡線，嚴(yán)禁掏底開挖。（3）施工最好避開雨季，及時(shí)做好排水工作。剝除開挖區(qū)地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土層，棄運(yùn)于指定地點(diǎn)。（4）在路塹施工前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)的工程數(shù)量，工期要求，施工難易程度和人員、設(shè)備、材料編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批。（5）根據(jù)測(cè)設(shè)路線中樁，設(shè)計(jì)圖表定出路塹塹頂邊線、邊溝位置樁。在距路線中心一定安全距離設(shè)置控制樁。對(duì)于深挖地段，每挖深5米，復(fù)測(cè)中心樁一次，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。 二、挖方路基施工工藝流程施工準(zhǔn)備測(cè)量放線清除地表植被機(jī)械分層開挖機(jī)械裝運(yùn)機(jī)械碾壓塹底碾壓路基面整修挖方路基施工工藝流程圖三、土路塹開挖施工根據(jù)路塹的深度、長度和開挖方的運(yùn)輸距離選擇施工機(jī)械及開挖方法：（1）短而深的地段采用分層橫向開挖法（如分層橫向開挖法示意圖所示），每層3～4米。若以挖作填，運(yùn)距較近時(shí)（20～80米），用推土機(jī)進(jìn)行，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)用推土機(jī)堆積，采用裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)土，邊開挖邊修邊坡、邊填土邊攤鋪碾壓。11上層下層1—1剖面分層橫向開挖法示圖 （2）長而深的路塹采用縱挖法（如縱向開挖法示意圖所示），先沿路塹縱向挖掘通道，然后將通道向兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開挖下層通道，如此縱向開挖至路基標(biāo)高?？v向開挖法示圖（3）單層橫向全寬掘進(jìn)方法。路塹開挖較淺時(shí)，對(duì)路塹整個(gè)寬度，沿路線縱向一端或兩端向前開挖。圖中所示單層的掘進(jìn)深度，即等于路基設(shè)計(jì)高度，所以向前掘進(jìn)一段，就完成該路塹路基的一段。（如單層橫向全寬開挖法示意圖所示，a）為橫剖面，b）為縱剖面，所注數(shù)字為掘進(jìn)順序）。A—AAA123a） ab） a單層橫向全寬開挖法示圖（4）雙層二次橫向全寬掘進(jìn)方法，～(最大)，當(dāng)路塹較深，同時(shí)也為了擴(kuò)大施工操作面時(shí)，橫向全寬掘進(jìn)亦可分為兩個(gè)或兩個(gè)以上的階梯，同時(shí)分層進(jìn)行開挖，如下圖所示雙層挖掘示意圖。每層階梯留有運(yùn)土路線，并注意臨時(shí)排水，及防止上下層干攏。（如雙層二次橫向開挖法示意圖所示，a）為橫剖面，b）為平面，Ⅰ、Ⅱ?yàn)殚_挖層次）。（5）雙層縱向通道掘進(jìn)方法：對(duì)于土方量比較集中的深路塹，可采取雙層縱向通道掘進(jìn)法。即先沿路塹縱向挖掘出一條通道，然后再沿此通道兩側(cè)進(jìn)行拓寬，既可避免單層深度過大，又可擴(kuò)大作業(yè)面，同時(shí)對(duì)施工臨時(shí)排水可用作導(dǎo)溝。（如右圖所示，圖中數(shù)字為挖掘順序）。ⅡⅠa）b）ⅠⅡ雙層二次橫向開挖法示圖雙層縱向通道開挖法示意圖6523498101171第1層通道第2層通道（6）機(jī)械化作業(yè)要點(diǎn)a、推土機(jī)推鏟作業(yè)：當(dāng)采用分層縱挖法挖掘路塹長度不大于100m，掘深不大于3m，地面坡度較陡時(shí)宜采用推土機(jī)作業(yè)，其適當(dāng)運(yùn)距可從20～80m，最遠(yuǎn)在100m左右。如地面橫坡平緩，表面宜橫向鏟土，下層的土宜縱向推運(yùn)。當(dāng)路塹橫向?qū)挾容^大時(shí)，宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)推土機(jī)橫向聯(lián)合作業(yè)；當(dāng)路塹系傍陡峻山坡時(shí)宜用斜鏟推土。b、推土機(jī)鏟挖坡道：推土機(jī)作業(yè)每一鏟挖地段的長度須能滿足一次鏟切達(dá)到滿載的要求，一般為5～10m，鏟挖宜在下坡道進(jìn)行，對(duì)普通土為10%～18%，下坡最大不得大于30%；對(duì)于松土不宜大于10%；下坡推土縱坡不宜大于15%。地形困難時(shí)不得大于18%。c、平地機(jī)的配合作業(yè)：在開挖邊溝、修筑路拱、削刮邊坡、整平路基頂面時(shí)，可采用平地機(jī)配合土方機(jī)械作業(yè)。d、防止超挖與超挖處理：路塹開挖無論為人工或機(jī)械作業(yè)，均須嚴(yán)格控制路基設(shè)計(jì)高度，若有超挖需用與挖方相同的土壤填補(bǔ)，并壓實(shí)至規(guī)定要求的密實(shí)度。如不能達(dá)到規(guī)定要求，需用合適的筑路材料補(bǔ)填壓實(shí)。四、石質(zhì)路塹開挖方法本標(biāo)段石方爆破開挖量較大且集中，絕大部分地段挖深在8米以上，石質(zhì)多為弱風(fēng)化或微風(fēng)化巖體，表層為殘坡積亞粘土。深挖路塹（含高邊坡）施工是路基工程中制約工期和存在邊坡不穩(wěn)定隱患的關(guān)鍵分項(xiàng)工程。根據(jù)路塹深度、長度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開挖斷面、土方調(diào)配及棄方等情況，制定詳細(xì)的施工作業(yè)計(jì)劃。路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式施工；運(yùn)渣通道與掘進(jìn)工作面妥善安排，做到運(yùn)渣、排水、挖掘互不干擾，確保開挖順利進(jìn)行。石方路塹開挖，以小型及松動(dòng)爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破，特別對(duì)邊坡開挖盡可能采用光面爆破，使邊坡符合設(shè)計(jì)要求，開挖后邊坡上不得留有松石、危石，凹凸尺寸不大于100mm，否則用人工修鑿，邊坡上每節(jié)的碎落臺(tái)按設(shè)計(jì)做足，修鑿平整，確保巖體穩(wěn)定。對(duì)風(fēng)化破碎的巖體采用預(yù)裂爆破，再用人工修鑿，開挖后邊坡防護(hù)及時(shí)跟上，避免巖體長期暴露而塌方。石方路塹的路床頂面標(biāo)高只可適當(dāng)超挖，不準(zhǔn)高出，以利路床頂面鋪設(shè)防水層，適應(yīng)路面內(nèi)部排水需要。認(rèn)真做好與路塹兩端接頭填土的銜接工作，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施做，防止兩端填土發(fā)生不均勻沉降。（1）爆破方案根據(jù)本工程特點(diǎn)，對(duì)石方面積較大、挖深較深且數(shù)量集中地段采用英格索蘭鉆機(jī)，通過排孔預(yù)裂爆破和弱松動(dòng)爆破，分層進(jìn)行開挖，增強(qiáng)光面爆破效果，以到相鄰最近結(jié)構(gòu)物的距離，作為控制爆破計(jì)算的依據(jù)，確保附近居民建筑物的安全，必要時(shí)搭設(shè)防護(hù)排架。依據(jù)我某公司在衢窯高速公路和三福高速公路的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，采用此種施工方法進(jìn)行深路塹施工，不僅能夠取得理想的光面爆破效果和確保周圍建筑物安全，而且路基邊坡施工質(zhì)量和施工效率也大為提高。對(duì)挖深較淺和方量不大的陡峭邊坡以及邊坡、路基面整修采用淺孔微差控制爆破。（2）爆破作業(yè)要求a、爆破之前清理山體表層植被和覆蓋層，覆蓋層較厚時(shí)，利用推土機(jī)清除后進(jìn)行鉆孔；覆蓋層較薄及巖溶發(fā)育地段，用人工清理植被及巖溶中積土后進(jìn)行鉆孔。b、布孔前對(duì)爆區(qū)進(jìn)行詳細(xì)檢查（如理層、裂隙、臨空面、爆體、臺(tái)階平整度、巖石類別及物理力學(xué)特征等是否有變化），并對(duì)清理后的地表標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)設(shè)計(jì)孔網(wǎng)參數(shù)和挖深進(jìn)行布孔和確定各鉆孔深度，如需要，對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。c、鉆孔時(shí)選擇技術(shù)熟練的鑿巖工人施工，先由爆破技術(shù)人員按參數(shù)準(zhǔn)確定位布孔，用白石灰標(biāo)記，便于鑿巖人員施工，并把孔深、傾角向鑿巖人員進(jìn)行技術(shù)交底，特別是邊坡孔的鉆孔質(zhì)量要嚴(yán)加控制，在鉆進(jìn)到一半孔深時(shí)，提起鉆頭，用專用的炮孔探測(cè)儀和角度測(cè)試儀進(jìn)行檢查，根據(jù)鉆孔實(shí)際情況決定是否調(diào)整鉆桿傾角和鉆機(jī)位置，以便進(jìn)行糾偏，確保邊坡孔角度誤差≤177。1176。、深度誤差≤177。5%；當(dāng)空口位置偏差超過2倍孔徑時(shí)，重新鉆孔。d、鉆孔完畢后，技術(shù)人員對(duì)各孔實(shí)際孔深、孔距、排距、最小抵抗線和孔傾角進(jìn)行測(cè)量記錄，并根據(jù)實(shí)際孔網(wǎng)參數(shù)進(jìn)行藥量計(jì)算和裝藥，爆破實(shí)施之前進(jìn)行一次試爆，根據(jù)試爆結(jié)果對(duì)爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，最終選擇適合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的爆破參數(shù)和炸藥單耗進(jìn)行爆破施工。e、采用人工按設(shè)計(jì)裝藥結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝藥，上部用粘土進(jìn)行堵塞，堵塞長度L0=～*W，如遇炮孔有水而無法吹干的情況，采用防水炸藥或其他防水措施。f、起爆采用非電雷管毫秒延期起爆，對(duì)起爆系統(tǒng)各連接點(diǎn)認(rèn)真檢查，確認(rèn)各連接點(diǎn)連接牢固，并無遺漏孔后進(jìn)行警戒起爆，爆破時(shí)進(jìn)行震動(dòng)安全監(jiān)測(cè)。g、爆破施工時(shí)嚴(yán)禁過量爆破，邊坡輪廓爆破半孔率要求達(dá)到90%以上，若有個(gè)別地方出現(xiàn)超爆或欠挖，超挖部位采用漿砌片石嵌補(bǔ)，欠挖部位采用人工淺孔爆破或風(fēng)鎬鑿平，確保邊坡平順、穩(wěn)定，以利于邊坡防護(hù)工程施工。（3）排孔預(yù)裂爆破施工a、先鉆鑿預(yù)裂孔鉆孔孔徑在64～76毫米之間取值，孔距在380～610間取值，孔距依據(jù)鉆孔孔徑大小修改變化。一般情況下，孔距約為孔徑的6～8倍，此時(shí)爆破效果較為理想。預(yù)裂鉆孔沿要求分裂方向和要求的分裂面所設(shè)計(jì)的角度鉆孔—即在路基邊坡位置，沿路基邊坡開挖面鉆孔。預(yù)裂孔在主爆孔爆破前先鉆鑿?fù)瓿?。b、預(yù)爆預(yù)裂孔預(yù)裂孔采用空氣柱間隔裝藥，低密度炸藥起爆。炸藥爆破的合并擴(kuò)孔能力與瞬時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)波會(huì)分裂相鄰各孔間的聯(lián)結(jié)巖體，使鉆孔所在面開裂成預(yù)裂縫。采用預(yù)裂孔爆破具有以下優(yōu)點(diǎn)：減少超爆量，使鉆爆后的爆破面形成較為平整光潔的巖體分割面。減少超爆面的深度，減低爆破震動(dòng)波對(duì)未爆巖體的震動(dòng)，有利于巖體邊坡的穩(wěn)定。減少對(duì)爆破后巖面的修鑿鏟平，清理危巖的工作量。對(duì)施工人員提供較大的安全施工環(huán)境，減少巖體塌落事故。（如下圖所示）c、鉆鑿主爆孔使用常規(guī)孔徑與孔距鉆進(jìn)主爆孔。主爆孔相距于預(yù)裂面間距不小于914毫米。主爆孔依據(jù)開挖巖體的面積及體積，確定爆破孔的排數(shù)及鉆深。多排炮孔的布局采用三角體形式。，；為確保鉆爆深度滿足設(shè)計(jì)要求，超鉆深度取孔深的十分之一。為保證路塹路基面開挖的平整度，可采用貼地鉆孔取代超鉆方案。需注意的是：主爆孔的空間及排距、鉆深等需通過多次計(jì)算和試爆確定。d、起爆主爆孔使用正常炸藥量爆破主爆孔，此時(shí)爆破后的巖體會(huì)在預(yù)裂面前分體破碎，剩余一個(gè)順直的光潔面。主爆孔采用延時(shí)爆破，每孔與相鄰孔的引爆時(shí)間先后不同，內(nèi)區(qū)孔間或每排的端孔必須晚于鄰孔前孔引爆。（4）石方爆破設(shè)計(jì)a、弱風(fēng)化、微風(fēng)化巖石段的坡面采用預(yù)裂爆破，預(yù)裂爆破的鉆孔邊界與最終巖石開挖面一致。矮墻設(shè)置地段，預(yù)裂孔的鉆孔斜率為1:。預(yù)裂孔采用手風(fēng)鉆鉆孔預(yù)裂。同一起爆區(qū)段內(nèi)的預(yù)裂爆破孔用導(dǎo)爆索相連，先于主爆孔中最先爆鉆孔100ms起爆。根據(jù)本工程的實(shí)際情況并結(jié)合以往的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，預(yù)裂爆破的設(shè)計(jì)參數(shù)確定如預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)參數(shù)表所示。預(yù)裂爆破設(shè)計(jì)參數(shù)表鉆孔直徑孔間距超鉆堵塞長度孔底加強(qiáng)裝藥段長線裝藥密度φ(mm)S(m)J(m)L1(m)L2(m)q1(kg/m)9040注：孔底加強(qiáng)裝藥段范圍內(nèi)的線裝藥密度增加23倍。為確保預(yù)裂爆破質(zhì)量，保證邊坡穩(wěn)定，在預(yù)裂孔與主爆孔之間設(shè)一排輔助孔、一排緩沖孔。輔助孔的深度與坡率均與預(yù)裂孔一致，；緩沖孔與主爆孔布置形式一致。輔助孔、緩沖孔與主爆孔一同順序微差起爆。φ=90mm時(shí)，輔助孔孔間距為3m。φ=40mm時(shí)。緩沖孔的布置參考主爆孔的布置。預(yù)裂孔、輔助孔、緩沖孔、主爆孔的布置關(guān)系和預(yù)裂爆破的裝藥結(jié)構(gòu)如圖所示。碎落平臺(tái)或路基基底面主爆孔緩沖孔輔助孔預(yù)裂孔 預(yù)裂孔、輔助孔、緩沖孔、主爆孔典型布置示圖鉆孔直 徑(mm)孔間距(m)排間距(m)堵 塞長 度(m)孔底加強(qiáng)裝藥段長(m)線裝藥密 度(kg/m)光爆孔主爆孔光主孔主主孔9040 底部加強(qiáng)裝藥段孔口堵塞段小直徑藥卷堵塞砂土導(dǎo)爆索上部裝藥段預(yù)裂孔裝藥結(jié)構(gòu)示圖b、堅(jiān)石、次堅(jiān)石等巖質(zhì)較好段石方開挖，特別是對(duì)邊坡開挖盡可能采用微差光面爆破。光爆孔采用風(fēng)鉆鉆孔，鉆孔斜率與設(shè)計(jì)邊坡坡率等同，鉆孔邊界位于設(shè)計(jì)開挖面上，鉆孔孔間距控制在50cm～60cm。光爆孔與第一排主爆孔間距：鉆機(jī)孔80cm左右，風(fēng)鉆孔不大于60cm；主爆孔孔間距：鉆機(jī)孔150cm，風(fēng)鉆孔80cm。主爆孔排間距：鉆機(jī)孔100cm左右，風(fēng)鉆孔不大于80cm。光面爆破參數(shù)表注：孔底加強(qiáng)裝藥段范圍內(nèi)的線裝藥密度增加23倍。（5）安全防護(hù)a、爆破器材的存放地點(diǎn)遠(yuǎn)離居民區(qū)和施工臨時(shí)駐地500m以上，炸藥和雷管庫存放距離≥50m，并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看守，火工品運(yùn)輸、領(lǐng)取和使用嚴(yán)格按照國家公安部頒發(fā)的《爆破器材管理辦法》及《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行，爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍，確認(rèn)無誤后起爆。b、施工前劃定爆破危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的邊界設(shè)置警戒標(biāo)志，顯示爆破時(shí)間和警戒信號(hào)，爆破時(shí)，無關(guān)人員撤離危險(xiǎn)區(qū)，在危險(xiǎn)區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對(duì)視，防止人員和牲畜進(jìn)入警戒線以內(nèi)。c、抽調(diào)專業(yè)爆破工程師和長期從事爆破施工的隊(duì)伍，并在開工前，結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境和地質(zhì)情況進(jìn)行專題培訓(xùn)，使施工操作人員進(jìn)一步熟悉作業(yè)環(huán)境。參與爆破施工的人員，必須通過培訓(xùn)考試，持證上崗。每次爆破設(shè)計(jì)前，認(rèn)真進(jìn)行地形測(cè)量和地質(zhì)觀察，依據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行爆破設(shè)計(jì)。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗(yàn)收后進(jìn)行裝藥。爆破結(jié)束后對(duì)爆破效果作出評(píng)價(jià)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便指導(dǎo)下一步施工。d、配備對(duì)