【正文】 a考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)，對6163661鋼絲繩，；K鋼絲繩使用安全系數(shù)，按表3取用。表3 鋼絲繩安全系數(shù)及需用滑車直徑鋼絲繩的用途安全系數(shù)K滑車直徑纜風(fēng)繩及拖拉繩≥12d用于滑車時：手動的 機(jī)動的56≥16d≥16d作吊索時：無饒曲時 有饒曲時5768≥20d作地錨繩作捆綁吊索用于載人升降機(jī)5681014≥30d注：d為鋼絲繩的直徑。（鋼柱和鋼梁、吊車梁）單件最重為（2210㎏、3310㎏、4750㎏），選用619鋼絲繩吊裝（㎜，㎜），安全系數(shù)取9。由公式2的【Fg】=?！础?。完全滿足?。ǘ?吊車的選用：主要參數(shù)項目數(shù)值備注工作性能參數(shù)最大額定總超重量25000基本臂最大超重力矩 KN。m837最長主臂最大超重力矩KN。m幅度9米主臂最大起升高度 m副臂最大起升高度 m單繩最大速度 m/min140第四層超重臂起臂時間 s53超重臂伸出時間 s58回轉(zhuǎn)速度 r/min0~行駛參數(shù)最高行駛速度 km/h72最在爬坡度 %43最小轉(zhuǎn)彎半徑 m最小離地間隙 mm210自由加速煙度排放限值 FSN≤尾氣拜謝限值符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定GB38471999GB176912001百公里耗油 L≤40質(zhì)量參數(shù)行駛狀態(tài)自重(總重量)kg28100整車整備質(zhì)量kg28100前軸軸荷kg8300中\(zhòng)后橋軸荷kg15700尺寸參數(shù)外形尺寸(長x寬x高)mm11990x2500x3345支腳縱向距離m支腳橫向距離m主臂長m~主臂仰角度3~80副臂長m底盤型號BCW527JQZ252類別二類生產(chǎn)企業(yè)徐工或浦沅液壓牌號LHV32（三）.鋼柱，鋼梁綁扎吊點位置計算：鋼柱采用斜吊法起吊就位，一般采用單點吊立，可簡化為一端帶懸臂的簡支梁進(jìn)行計算，承受自重均布荷載q的作用。吊點的合理布置是以使吊點處最大負(fù)彎矩與柱身下部最大正彎矩絕對值相等的條件確定。鋼柱一點起吊情形及受力計算簡圖1設(shè)MC為柱下最大正彎矩，則C處剪力（V）為0，根據(jù)剪力VC=0的條件，則有：qx=q(la)/2qa2/2(la)則：x=l(l2a)/2(la)再根據(jù)MB=MC條件，則有：qa2/2= qx(la)/2 qx2/2 qxa2/2(la)將x代入上式簡化得：a=()l=再將a代入，可得： x=()l= x=a==故。門式鋼架結(jié)構(gòu)的鋼梁吊裝一般采用兩點吊的吊裝方法，其吊點位置的確定，一般是使其自重產(chǎn)生的跨間最大正彎矩和梁端懸挑支座處負(fù)彎矩相等，這時產(chǎn)生的吊裝彎矩最小。現(xiàn)將鋼梁簡化為雙懸臂簡支梁計算，受均布荷載q的作用,最合理的吊點位置是使吊點處負(fù)彎矩與跨中正彎矩絕對值相等。如圖：鋼梁兩點綁扎吊裝情形簡圖2鋼梁兩點綁扎吊裝簡化情形及起吊受力計算簡圖3即 MA=MB=MC；而 MA=MB= qx2/2MC= q（l2x）2/2 qx2/2代入簡化得：x=。以上計算忽略吊繩水平力對構(gòu)件的影響，可做一般確定吊點的粗略計算，實際吊裝構(gòu)件，除采用吊架起吊外，一般起吊的吊索均與構(gòu)件軸線成一角度，在吊環(huán)（或綁扎）處存在水平力，造成兩點間產(chǎn)生附加彎矩。兩點起吊時如考慮吊索水平力的影響時，在實際應(yīng)用時，x值可稍微加大。：根據(jù)圖紙和現(xiàn)場的實際情況確定合理的吊裝路線，以節(jié)約吊裝成本和保證施工安全為主要原則。鋼梁的起吊示意簡圖1－吊升前的位置；2－吊升過程中的位置；3－對位（就位）后位置123六、收貨和材料堆放：公司出廠的鋼構(gòu)件是經(jīng)過仔細(xì)檢驗的合格產(chǎn)品，工地現(xiàn)場可用重型叉車或吊車卸貨，接收貨物時必須避免油漆、主要構(gòu)件等的損壞：，尤其是施工順序合理堆放，以避免取用時重復(fù)堆放，浪費不必要的人力物力和材料二次轉(zhuǎn)運過程中的損壞；，嚴(yán)禁直接堆放在地面上，不立即使用的構(gòu)件須遮蓋防雨水浸泡并保持通風(fēng)；，檁條或其它構(gòu)件應(yīng)一端高起放置于清潔地面以便雨水和凝結(jié)水排出。不立即使用的構(gòu)件須遮蓋防雨水浸泡并保持通風(fēng)。如未執(zhí)行上述保護(hù)，鍍鋅構(gòu)件表面將留下難看的侵蝕；，一端高于另一端便于排水，在雨天及濕度大的天氣需要用防水帆布遮蓋。如未執(zhí)行上述保護(hù)，板材將損壞。禁用聚乙烯塑薄膜覆蓋阻：a根據(jù)構(gòu)件編號繪制散料布置圖；b鋼柱堆放在相應(yīng)的柱基礎(chǔ)旁；c鋼梁就近安裝的位置；d檁條放于使用部位下方,C型檁條注意折邊方向；e預(yù)留4米通道供吊車使用；八、框架的安裝：1. 鋼柱的吊裝：先吊裝此單元鋼柱（采用汽車吊單點捆綁回轉(zhuǎn)法吊裝）；a) 調(diào)整鋼柱垂直度和水平標(biāo)高及柱中心位置,并符合下表的規(guī)定； 項 目允許偏差檢驗方法1柱腳底座中心線對定位軸線的偏移鋼尺和吊線錘2柱基準(zhǔn)點標(biāo)高有吊車梁＋～－水準(zhǔn)儀無吊車梁＋～－3柱軸線垂直度H≤10MH/1000經(jīng)緯儀或吊線錘和鋼尺H10MH/1000。且≤4彎曲矢高H/1200。且≤經(jīng)緯儀或拉線和鋼尺b) 擰緊地腳螺栓的螺母連接副，防止位移。c) 安裝圍梁，并根據(jù)施工圖安裝柱間支撐和剪刀。d) 柱子的垂直校正：柱子的垂直校正測量用兩臺經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對準(zhǔn)柱底垂直翼緣板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。（見圖－04）：鋼柱垂直校正測量示意圖經(jīng)緯儀視線柱子中心線：1）吊車梁就位后需要進(jìn)行多次試吊并及時重新綁扎吊索，試吊時吊車起吊一定要緩慢上升，做到各吊點位置受力均勻并不變形為最佳狀態(tài)，達(dá)到要求后即進(jìn)行吊升旋轉(zhuǎn)到設(shè)計位置，再由人工在地面拉動預(yù)先扣在大梁上的控制繩，轉(zhuǎn)動到位。2）本鋼構(gòu)工程因每個節(jié)點處的高強(qiáng)度螺栓連接，鋼梁的檢驗主要是垂直度，垂直度可用掛線球檢驗，檢驗符合要求后的屋架再用高強(qiáng)度螺栓作最后固定。3）在吊裝軌道時還須進(jìn)行復(fù)核，此時一般采用葫蘆拉鋼絲繩纜索進(jìn)行檢查，待大梁安裝完后方可松開纜索。對鋼梁屋脊線也必須控制。使吊車軌道與柱兩端中心線等值偏差，這樣各吊車均在同一中心線上。：e) 在地面放置墊木組裝鋼梁；f) 在鋼梁的接合處安裝螺栓，使用扭力扳手達(dá)到一定的緊度；g) 對組裝好的鋼梁質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的幾何尺寸、永久變形和缺陷超出允許偏差時，應(yīng)進(jìn)行處理，并符合下表的規(guī)定； 項 目允許偏差1組裝單元的總長177。2接口截面錯位3軸線錯位4組裝單元的彎曲矢高≤5高強(qiáng)度螺栓連接頂緊面間隙≤6高強(qiáng)度螺栓連接中心孔距離 177。h) 為減少大梁屋脊處因吊繩角度造成的安裝壓應(yīng)力，控制鋼絲繩與大梁的夾 角應(yīng)450。如450時可采用一根吊裝扁擔(dān)，使兩根起吊鋼絲繩相互平行； i) 所有剛架的安裝都需要先聯(lián)結(jié)臨時拉索（攬風(fēng)繩）于鋼梁上，待其吊裝就位后系緊拉索以保持結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定；j) 吊裝鋼梁于柱頂，用吊車幫助其定位，同時緊固螺栓連接副，系緊臨時拉索（系緊方向為建筑物的縱向）；注意：安裝過程中的臨時拉索的數(shù)量、位置及拉緊程度應(yīng)依據(jù)建筑物的尺寸和當(dāng)?shù)貧夂驐l件而定。如天氣不穩(wěn)定或強(qiáng)風(fēng)暴迫近,不要進(jìn)行安裝,并對已安裝構(gòu)件進(jìn)行加固。 k) 第一榀剛架吊裝完成吊車松鉤。 l) 按以上程序組裝第二榀鋼梁。m) 將第二榀鋼梁置于第二對柱子頂部。n) 用螺栓將其固定于柱子上,再安裝屋面檁條，系刊安裝固定好吊車才得松鉤。o) 吊車松鉤，在鋼梁之間安裝其余的屋面檁條。p) 在鋼梁之間安裝剪刀撐，固定角鋼隅撐。q) 第二榀剛架吊裝完成，在安裝下一單元之前，對已安裝好的第一單元框架必須進(jìn)行全面校正；r) 采用手拉葫蘆對鋼柱進(jìn)行校正，當(dāng)?shù)谝粏卧乃袖撝即怪焙?，旋緊所有的地腳螺栓，屋面檁條螺栓，墻梁螺栓和最重要的梁、柱連接的高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行終擰；s) 用同樣的方法進(jìn)行下一單元構(gòu)件的安裝；用于完成框架安裝的其它基本步驟如下：t) 每一榀框架到位后，必須使鋼柱垂直，擰緊地腳、檁條、墻梁、支撐系統(tǒng)的螺栓，并緊固角鋼隅撐；u) 完成全部主框架構(gòu)件后方可安裝山墻。根據(jù)安裝圖節(jié)點的要求，確保高強(qiáng)度螺栓正確用于標(biāo)示的地方；v) 完成墻梁，拉桿和剪刀撐的安裝；w) 最后對框架再進(jìn)行一檢查和校正；x) 檢查所有的連接點確保所有的螺栓已上緊，所有的高強(qiáng)度螺栓被緊固到正確的緊度；y) 框架安裝質(zhì)量檢驗應(yīng)符合下表的規(guī)定：主控項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢查數(shù)量1基礎(chǔ)驗收定位軸線、標(biāo)高、地腳螺栓、混凝土強(qiáng)度，應(yīng)符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢查復(fù)測記錄全數(shù)檢查2構(gòu)件驗收應(yīng)符合設(shè)計要求和規(guī)定。運輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形應(yīng)矯正。鋼尺檢查，檢查鋼構(gòu)件出廠合格證3頂緊接觸面優(yōu)良：頂緊接觸面不少于70%緊貼，4鋼屋（托）架垂直度和側(cè)彎曲跨中垂直度h/250，≤用吊線、拉線、經(jīng)緯儀和鋼尺檢查抽查10%，多于3個側(cè)向彎曲矢高L/1000, ≤5主體結(jié)構(gòu)尺寸整體垂直度H/1000，≤全數(shù)檢查整體平面彎曲L/1500，≤ 表:05一般項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢查數(shù)量1地腳螺栓精度螺栓（錨栓）露出長度＋～用鋼尺測量抽查10%，多于3個螺紋長度＋～2標(biāo)記主要構(gòu)件中心線標(biāo)高點標(biāo)記齊全觀察檢查3桁架、梁安裝精度支座中心線對定位軸線偏差≤用拉線和鋼尺4鋼柱安裝精度見表02見表025吊車梁安裝精度見表06見表066檁條安裝精度間距177。用拉線和鋼尺彎曲矢高L/750, ≤7平臺等安裝精度見表07見表078現(xiàn)場焊縫組對精度無墊板間隙＋～尺梁檢查有墊板間隙＋～－9結(jié)構(gòu)表面表面干凈無焊疤，泥沙等污垢觀察檢查框架安裝時螺栓連接的基本原則為： a) 構(gòu)件上下連接時，螺栓自上而下穿過；b) 構(gòu)件平行連接時，螺栓由內(nèi)向外穿過； 梁、柱連接 梁、柱連接 屋脊梁連接 屋脊梁、柱連接□檁條螺栓連接方式如下:c) 框架安裝時螺栓穿過順序應(yīng)為由外向內(nèi)；d) 螺栓終擰順序應(yīng)為由內(nèi)向外； 安裝時螺栓穿過順序 螺栓終擰順序高強(qiáng)度螺栓連接副施工預(yù)拉力標(biāo)準(zhǔn)值: 表：09螺栓的性能等級螺栓公稱直徑（㎜）M16M20M22M24M27M3075120150170225275110170210250320390螺栓直徑與螺桿絲牙間距對應(yīng)關(guān)系: 表：10螺栓直徑M16M20M22M24M27M30絲牙間距2233九、高強(qiáng)度螺栓的檢驗：z) 高強(qiáng)度螺栓進(jìn)場后，根據(jù)施工圖要求對其型號、直徑、長度、外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查。并確認(rèn)隨貨提供的合格證，質(zhì)保證書是否齊備和有效。同時根據(jù)生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號、出產(chǎn)批號的不同做好記錄；aa) 項目部應(yīng)立即通知現(xiàn)場工程監(jiān)理和甲方代表對高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行復(fù)檢見證取樣；bb) 每批次隨機(jī)抽取8套連接副連同相應(yīng)的出廠合格證明文件，隨同工程監(jiān)理送至具備國家檢測資格的機(jī)構(gòu)進(jìn)行預(yù)拉力復(fù)驗；cc) 復(fù)檢不合格及出廠合格證明文件不齊全的高強(qiáng)度螺栓禁止使用；高強(qiáng)度螺栓的儲存與發(fā)放：a) 高強(qiáng)度螺栓應(yīng)根據(jù)不同的規(guī)格型號分類存放在室內(nèi)專用區(qū)域，并保持庫房通風(fēng)、防潮。螺栓底層距地面300㎜以上，注意堆放不得過高；b) 高強(qiáng)度螺栓應(yīng)根據(jù)當(dāng)天安裝數(shù)量領(lǐng)取，當(dāng)天安裝剩余的必須退還庫房，不得亂扔、亂放，在安裝過程中，不得碰傷螺紋及沾上臟物，以防扭矩系數(shù)發(fā)生變化。高強(qiáng)度螺栓安裝要求：c) 檢查和處理安裝磨擦面，清除磨擦面上的鐵屑、浮銹等污物。高強(qiáng)度螺栓連接的板面接觸時應(yīng)平整，頂緊接觸面不少于70%