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正文內(nèi)容

含鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線路基工程施工方案(已改無(wú)錯(cuò)字)

2023-06-12 22:43:52 本頁(yè)面
  

【正文】 2D3平行架空架空平行移動(dòng)9724D3平行架空架空平行移動(dòng)9848D2平行架空架空平行移動(dòng)99DK45+950DK44+65024D1交叉、平行架空架空穿涵,平行移動(dòng)100QK2+06824D1交叉架空架空跨越鐵通10148D1交叉架空架空跨越鐵通102QK2+55030P1交叉架空架空跨越電信10350P1交叉架空架空跨越電信104LK5+000LK4+92024D7平行架空平行靠近電信105LK4+92024D7交叉架空架空跨越電信106LK4+390LK3+50012D1平行架空平行靠近移動(dòng)10748D1平行架空平行靠近108LK3+500LK2+58048D2平行架空平行靠近移動(dòng)109LK2+580LK2+00830P1平行架空平行靠近電信11050P1平行架空平行靠近電信11148D2平行架空平行靠近移動(dòng)112LK2+008LK1+98030P1平行架空平行靠近電信11350P5平行架空平行靠近電信11424D1平行架空平行靠近電信11548D2平行架空平行靠近移動(dòng)116LK1+850LK1+20030P1平行架空平行靠近電信11712D1平行架空平行靠近電信11824D1平行架空平行靠近電信119200P1平行架空平行靠近電信120LK1+200LK1+10012D1平行架空平行靠近電信12124D2平行架空平行靠近電信122LK1+20030P1交叉架空架空跨越電信12350P2交叉架空架空跨越電信夜間施工時(shí),要保證足夠的照明設(shè)施,要求每個(gè)作業(yè)點(diǎn)同一平面內(nèi),布置至少2個(gè)不小于1kw的草地?zé)?,燈光照明方向背離營(yíng)業(yè)線來(lái)車(chē)方向,夜間施工用電設(shè)備設(shè)專人看護(hù),確保用電設(shè)備及人身安全?,F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人跟班作業(yè),指揮施工。并及時(shí)了解天氣變化情況,遇惡劣天氣時(shí),不安排夜間施工。鄰近營(yíng)業(yè)線施工方案編制完成,經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位審核后,報(bào)上海鐵路局審批,組織專家評(píng)審,通過(guò)后辦理施工許可,最后與各設(shè)備管理單位簽訂安全配合協(xié)議。 勞力組織施工負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員、安全員、帶班人員及工班長(zhǎng)經(jīng)過(guò)上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn),并考試合格持證上崗;大型機(jī)械操作人員(吊車(chē)、鉆機(jī)、挖掘機(jī)、汽車(chē)泵)等需進(jìn)行崗前培訓(xùn),考試合格后持證上崗;同時(shí)所有參加施工人員在開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行鐵路相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn),培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。表61 管理人員配置序號(hào)職務(wù)數(shù)量備注1項(xiàng)目經(jīng)理1人總負(fù)責(zé)2項(xiàng)目書(shū)記1人內(nèi)外部協(xié)調(diào)3項(xiàng)目總工1人技術(shù)總負(fù)責(zé)4安全總監(jiān)1人項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)5總經(jīng)濟(jì)師1人6物資部長(zhǎng)1人物資保障7綜合辦公室2人后勤保障8前期辦公室3人征拆協(xié)調(diào)9分部經(jīng)理3人分部施工負(fù)責(zé)10分部工程部長(zhǎng)3人分部技術(shù)負(fù)責(zé)11工程師12人12技術(shù)員12人13試驗(yàn)員6人14測(cè)量隊(duì)6人15安全員6人16防護(hù)員20人現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)17駐站聯(lián)絡(luò)員6人駐站聯(lián)絡(luò)表62 路基施工人員配置序號(hào)工種、職務(wù)單位數(shù)量備注1自卸車(chē)司機(jī)人602挖掘機(jī)司機(jī)人243壓路機(jī)司機(jī)人244推土機(jī)司機(jī)人125裝載機(jī)人126灑水車(chē)司機(jī)人127安全員人68技術(shù)員人129防護(hù)員人2010工班長(zhǎng)人611材料員人312鋼筋工人1013電焊工人1014砌石工人12015補(bǔ)充勞動(dòng)力人30必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充(1)施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)組織,協(xié)調(diào)各單位施工作業(yè),協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程中的問(wèn)題及突發(fā)事件,檢查落實(shí)施工方案確定的各項(xiàng)事宜,對(duì)違反方案要求,盲目亂干的行為要堅(jiān)決制止。(2)負(fù)責(zé)檢查開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。(3)掌握施工進(jìn)度,及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理部匯報(bào)施工情況,杜絕施工對(duì)營(yíng)業(yè)線運(yùn)營(yíng)的影響,維護(hù)施工期間的正常約束秩序,確保營(yíng)業(yè)線安全。(1)防護(hù)人員必須嚴(yán)格遵守鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)規(guī)定,服從工作安排;當(dāng)班時(shí)要校對(duì)時(shí)間、檢查通信及信號(hào)器材性能、狀態(tài)是否良好,身著防護(hù)服裝,帶齊防護(hù)信號(hào)用品,堅(jiān)守崗位,集中精神,注意瞭望,持證按章防護(hù);因有事暫離開(kāi)崗位時(shí),須向值班負(fù)責(zé)人報(bào)告,讓其他防護(hù)人員替代后,方可離開(kāi)。(2)防護(hù)人員應(yīng)了解當(dāng)日安全要求、措施及施工內(nèi)容、施工機(jī)械使用情況,并且要對(duì)施工機(jī)械、作業(yè)車(chē)輛全過(guò)程盯控;要時(shí)刻提醒機(jī)械作業(yè)人員注意地下管線,對(duì)野蠻作業(yè)機(jī)械人員有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)。同時(shí)要認(rèn)真做好記錄,書(shū)寫(xiě)要工整,字跡要清楚。 (3)防護(hù)人員要保持通訊聯(lián)系,并與施工負(fù)責(zé)人保持通信暢通,在通報(bào)信息時(shí),聯(lián)系要徹底。(4)防護(hù)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守鐵路營(yíng)業(yè)線施工作業(yè)規(guī)定和勞動(dòng)紀(jì)律,不得擅自離崗。(5)防護(hù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)圍擋、防護(hù)欄桿要加強(qiáng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)缺損處要立即恢復(fù);保持圍擋及防護(hù)欄桿的完好無(wú)損。(6)發(fā)現(xiàn)有隱患存在時(shí),能處理時(shí)及時(shí)處理,事后要給施工負(fù)責(zé)人匯報(bào);不能處理時(shí)立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人;做好信息反饋工作。(1)負(fù)責(zé)對(duì)施工全過(guò)程的安全進(jìn)行監(jiān)督檢查,糾正違章作業(yè)。(2)負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的機(jī)械設(shè)備,電氣線路,腳手架及施工環(huán)境的安全管理,為施工生產(chǎn)提供安全保證。(3)參加對(duì)安全事故的調(diào)查及安全違章行為的處罰。(4)配合有關(guān)部門(mén)排除安全隱患、組織安全教育和全員安全活動(dòng),監(jiān)督勞動(dòng)保護(hù)用品質(zhì)量和正確使用。(5)認(rèn)真貫徹安全技術(shù)措施審批和施工安全技術(shù)措施交底制度。(1)嚴(yán)格遵守鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)規(guī)定,服從工作安排。(2)嚴(yán)格執(zhí)行本管段鄰近營(yíng)業(yè)線施工中的各項(xiàng)安全技術(shù)措施,督促現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)。(3)配合防護(hù)員、安全員的工作,堅(jiān)守崗位。(4)發(fā)現(xiàn)安全隱患或違規(guī)操作行為時(shí),必須馬上阻止,及時(shí)處理;不能處理時(shí)立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人,做好信息反饋工作。⑴駐站聯(lián)絡(luò)員必須有《鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)》的職工擔(dān)任,在車(chē)站辦理施工要點(diǎn)登記手續(xù)。上崗時(shí)必須穿戴工作服,佩戴標(biāo)志,攜帶《上海鐵路局駐站防護(hù)控制表》、《作業(yè)明細(xì)表》以及有關(guān)防護(hù)、聯(lián)系用品工具(無(wú)線電臺(tái)必須配置耳機(jī)、具備錄音功能)。⑵駐站聯(lián)絡(luò)員必須遵守車(chē)站行車(chē)室有關(guān)工作制度和紀(jì)律,不得妨礙車(chē)站行車(chē)工作。作業(yè)過(guò)程中必須嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),密切監(jiān)視列車(chē)運(yùn)行情況及調(diào)機(jī)動(dòng)態(tài),與車(chē)站值班員加強(qiáng)聯(lián)控,嚴(yán)禁擅自離崗,不得中途擅自換人(已在作業(yè)明細(xì)表內(nèi)注明多人駐站替換時(shí)除外),嚴(yán)禁做其他與工作無(wú)關(guān)之事(因特殊情況必須離開(kāi)時(shí),必須通知現(xiàn)場(chǎng)人員停止作業(yè))。⑶強(qiáng)化駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員安全防護(hù)聯(lián)控。⑴負(fù)責(zé)組織班組人員嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)規(guī)程,實(shí)現(xiàn)安全、文明生產(chǎn)。⑵負(fù)責(zé)組織班組人員完成施工任務(wù),對(duì)作業(yè)區(qū)段內(nèi)的每個(gè)工序和作業(yè)面跟班作業(yè)。⑶負(fù)責(zé)主持召開(kāi)班組的生產(chǎn)、安全交班會(huì)議,抓好班組管理的基礎(chǔ)工作,據(jù)實(shí)統(tǒng)計(jì)班組人員每日用工情況。施工方法及質(zhì)量控制熟悉、審查施工圖紙和相關(guān)設(shè)計(jì)資料。熟悉圖紙,要求參加建筑施工的技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理工程技術(shù)人員充分了解和掌握設(shè)計(jì)意圖、結(jié)構(gòu)與構(gòu)造特點(diǎn)及技術(shù)要求。能按照設(shè)計(jì)圖紙要求,做到心中有數(shù),從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)出符合設(shè)計(jì)要求的建筑產(chǎn)品。、設(shè)計(jì)文件并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)、熟悉設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范、工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),使施工人員明確設(shè)計(jì)意圖,熟悉規(guī)范、掌握設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié),對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。,提報(bào)審查由項(xiàng)目部總工組織技術(shù)部門(mén)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及方案,按照程序提報(bào)監(jiān)理審查,審查通過(guò)后對(duì)提出的修改意見(jiàn)進(jìn)行補(bǔ)充完善后據(jù)此方案報(bào)業(yè)主及路局審批,審批完成后方可按照施工方案組織施工。方案審查及審批完成后,及時(shí)與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,劃分責(zé)任地段,明確雙方責(zé)任與義務(wù)。提前一周向設(shè)備管理部門(mén)報(bào)送作業(yè)配合單。為確保工程按圖施工,在工程開(kāi)工前,對(duì)參加工程施工的人員進(jìn)行技術(shù)交底,讓他們了解所承擔(dān)的工程任務(wù)和技術(shù)特點(diǎn)、施工方法、施工程序、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施等,從而提高他們自覺(jué)研究技術(shù)問(wèn)題的積極性和主動(dòng)性,為更好地完成任務(wù)和提高技術(shù)水平創(chuàng)造條件。技術(shù)交底按技術(shù)責(zé)任制分工、分級(jí)進(jìn)行。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)所屬的作業(yè)班及全體人員進(jìn)行技術(shù)交底,技術(shù)負(fù)責(zé)人向其所屬的作業(yè)組長(zhǎng)及全體技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底,各作業(yè)班組負(fù)責(zé)人對(duì)全組的工人進(jìn)行技術(shù)交底。并在分級(jí)技術(shù)交底時(shí),做好記錄,作為檢查施工技術(shù)執(zhí)行情況和檢查技術(shù)責(zé)任的一項(xiàng)依據(jù)。交樁時(shí),技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程測(cè)量人員參加,布置好水準(zhǔn)點(diǎn)樁,及時(shí)組織技術(shù)人員對(duì)營(yíng)業(yè)線樁位進(jìn)行測(cè)量工作。無(wú)⑴培訓(xùn)上崗所有施工人員均通過(guò)上海鐵路局安全培訓(xùn)教育,并通過(guò)考試,取得合格證書(shū)后方可上崗作業(yè),嚴(yán)禁使用勞務(wù)工擔(dān)任安全防護(hù)工作。⑵現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)施工期間必須設(shè)專人駐站,另設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員,慢行牌處設(shè)遠(yuǎn)方防護(hù)員。使施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻與車(chē)站保持密切聯(lián)系,以便于列車(chē)逼近時(shí)施工人員及時(shí)躲避,確保行車(chē)、人員安全。駐站聯(lián)絡(luò)員備好備用電池,確保與施工現(xiàn)場(chǎng)通訊聯(lián)系不間斷。⑶做好與設(shè)備管理部門(mén)的配合,簽訂施工配合協(xié)議。施工中各種溝槽的開(kāi)挖,開(kāi)工前必須進(jìn)行施工調(diào)查,對(duì)各種電力、通信、信號(hào)電纜做出必要的防護(hù),杜絕挖斷電纜的事故發(fā)生。⑷施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠的草袋、木材、鋼材、道砟、枕木等搶險(xiǎn)防洪物資,搶險(xiǎn)物資要堆放整齊,妥善保管,無(wú)論任何人任何種理由都不能隨意動(dòng)用搶險(xiǎn)物資。在盡力防患的前提下對(duì)各種可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行分析,制定搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。如遇險(xiǎn)情,保持冷靜并以最大的力量,最快的速度進(jìn)行搶修,以保證線路和行車(chē)的安全,并及時(shí)按照規(guī)定向有關(guān)部門(mén)報(bào)告。⑸線路巡檢列車(chē)通過(guò)后,安排專人對(duì)線路進(jìn)行檢查,檢查軌距、方向及高低,避免松動(dòng)彈起引起線路短路或刮蹭列車(chē)。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告相關(guān)設(shè)備管理部門(mén)及時(shí)組織搶修。⑹監(jiān)控保證措施主要包括:線路水平位移監(jiān)測(cè);線路垂直位移(沉降)監(jiān)測(cè);路基沉降觀測(cè)。監(jiān)測(cè)方法:路基幫坡施工時(shí),采用水準(zhǔn)儀、全站儀進(jìn)行測(cè)量,在線路上每5m布置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量記錄原始數(shù)據(jù),在施工中對(duì)檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè),記錄每次數(shù)據(jù)觀察位移變化。監(jiān)測(cè)儀器:水準(zhǔn)儀、全站儀。監(jiān)測(cè)點(diǎn)埋設(shè):路肩及鋼軌上。監(jiān)測(cè)頻率:每2h測(cè)量1次,雨后每1h測(cè)量1次。 夾河寨符離集⑴施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備階段包括現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,調(diào)查地下光電纜徑路、各種管道,是否需拆除既有柵欄及其它既有設(shè)備,采取何種營(yíng)業(yè)線防護(hù)措施,據(jù)此制定合理的施工組織設(shè)計(jì),報(bào)監(jiān)理、建設(shè)單位審批,并與設(shè)備管理單位簽訂安全配合協(xié)議。⑵安全防護(hù)施工前按照審批的施工方案對(duì)營(yíng)業(yè)線采取合理的安全防護(hù)措施,如間距較小地段,必須在砟腳處設(shè)擋砟板,并在路肩位置設(shè)鋼管樁進(jìn)行防護(hù);在施工開(kāi)始時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)硬隔離,安全員進(jìn)行防護(hù),嚴(yán)防施工人員、機(jī)械侵限,并提前通知設(shè)備管理單位。⑶施工段落的劃分及邊坡處理一般以400500m為一施工段落,以減小對(duì)既有路基的全面影響;特殊情況下根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件、勞動(dòng)力組織和天窗時(shí)間等綜合考慮,確定合適的段落劃分。段落劃定后對(duì)既有路基邊坡進(jìn)行處理,清理雜草,拆除既有圬工時(shí)分段進(jìn)行,包括前后、上下分段,不能一次全部拆除掉既有防護(hù),做到快挖快填、及時(shí)碾壓,以確保施工安全。⑷路基填筑時(shí),,開(kāi)挖一個(gè)臺(tái)階后,及時(shí)填筑碾壓成形,然后再開(kāi)挖下一個(gè)臺(tái)階,開(kāi)挖后的臺(tái)階必須在下班前碾壓成形。路基填筑時(shí)每層注意設(shè)置縱、橫向4%坡度排水,保證營(yíng)業(yè)線邊坡不被浸泡或沖刷。⑸路堤幫填施工挖除路基時(shí),采取擋板等擋護(hù)措施,防止道床溜坍;高路堤幫寬,拆除既有護(hù)坡或開(kāi)挖臺(tái)階時(shí),需增加邊坡防護(hù)措施;⑹幫寬路基至老路基頂面時(shí),為使道床下積水能迅速排出,在營(yíng)業(yè)線道床坡腳處向外做成4%的橫向排水坡,保證既有路基不積水。⑺路基幫寬結(jié)束后,線間排水溝及時(shí)組織施工。本工程內(nèi)多為既有線側(cè)幫填路堤,施工時(shí)影響既有線路基的穩(wěn)定,施工前應(yīng)及時(shí)與工務(wù)、電務(wù)、行車(chē)等部門(mén)簽訂施工安全協(xié)議,并有相關(guān)部門(mén)的現(xiàn)場(chǎng)配合人員到場(chǎng),探明地下電纜、光纜走向,按照設(shè)備管理單位要求對(duì)既有光電纜進(jìn)行防護(hù)或遷改后才可施工。幫寬前先將既有路基邊坡雜草雜物清理干凈,原有的防護(hù)設(shè)施也相應(yīng)拆除,并根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)需要在增建側(cè)營(yíng)業(yè)線砟腳處設(shè)置鋼管樁和擋砟板,將新老路基結(jié)合部做成臺(tái)階狀,并要求夯實(shí)整平,然后進(jìn)行幫寬作業(yè),幫寬側(cè)路基半寬與新建線路基半寬一致采用4m,曲線地段按照新建線標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行曲線加寬,采用護(hù)肩墻進(jìn)行加寬。路基幫寬地段,底部幫寬不小于頂部幫寬值。,分層采用土工格柵加筋,并進(jìn)行平整夯實(shí),再往上進(jìn)行幫寬填筑。幫寬路堤的填料選用與既有路堤相同或比既有路堤滲水性強(qiáng)的填料。,在每一臺(tái)階上鋪一層土工格柵。土工格柵縱向垂直于既有路堤的縱向,相鄰兩幅土工格柵的連接符合規(guī)范要求。在進(jìn)行路堤幫寬施工時(shí),為了保證營(yíng)業(yè)線行車(chē)及鄰近設(shè)施的安全,拆除圬工及開(kāi)挖臺(tái)階分段
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