非正常行車課時ppt課件(已改無錯字)
2023-06-07 08:19:22 本頁面
【正文】 六、遇惡劣天氣時的行車組織 1. 在惡劣天氣條件下的行車組織原則，以確保行車安全為原則，采取降低運(yùn)行速度、嚴(yán)格控制一個站間區(qū)間只準(zhǔn)同方向一列車占用的辦法組織行車。 2. 在惡劣天氣條件下的組織處理程序在 《 突發(fā)事件處理規(guī)定 》 中具體規(guī)定。 七、 隧道內(nèi)線路積水時的處理 1. 巡道、巡檢人員在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)隧道線路積水時，應(yīng)立即報行調(diào)，行調(diào)要及時發(fā)布限速命令，司機(jī)按規(guī)定速度運(yùn)行。 2. 當(dāng) h≥180mm時 (h為積水面距軌面高度，負(fù)值表示積水漫過軌面， h值的測量，以積水最深處為準(zhǔn)，以下同 )，允許列車以正常速度通過積水段。 3 . 當(dāng) 50mm≤h180mm時，允許列車按 25km/h速度通過積水段。 4 . 當(dāng) h50mm時，原則上列車不準(zhǔn)通過積水段，必須通過時限速 15km/h。 5. 當(dāng)積水造成軌道電路短路時，司機(jī)應(yīng)盡量以惰行方式通過積水區(qū)段。 八、司機(jī)在區(qū)間看到有人或物侵入限界時處理辦法 1 在距離較遠(yuǎn)時司機(jī)應(yīng)立即減速到隨時可停車的速度并鳴笛以示警告，隨后將事件情況向行車調(diào)度員匯報； 2 在距離較近時司機(jī)應(yīng)立即采取緊急制動停車，隨后將事件情況及時向行車調(diào)度員匯報； 3 司機(jī)應(yīng)立即停車將滯留于區(qū)間的人帶上車，到站臺后交于車站處理； 4 司機(jī)應(yīng)立即停車將異物搬離至軌道兩旁（不能侵入限界），確認(rèn)不侵入限界后方可動車。 九、 接觸網(wǎng)上掛有異物時司機(jī)的處理辦法 1 司機(jī)應(yīng)立即停車并將情況匯報行車調(diào)度，聽從行調(diào)的安排； 2 等待專業(yè)人員處理，在這期間嚴(yán)禁擅自動車； 3 恢復(fù)行車時，要得到行調(diào)的命令。 十、 遇到特殊天氣時，司機(jī)駕駛列車的注意事項 1 遇到特殊天氣時，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真注意路線的了望，進(jìn)站時要提早制動避免防滑制動； 2 在兩端盡頭線進(jìn)行折返作業(yè)時司機(jī)嚴(yán)禁超速并注意對道岔、信號的確認(rèn)。在離停車標(biāo) 20米處，司機(jī)應(yīng)以隨時能停車的速度進(jìn)行對標(biāo)。 十一、 列車清客調(diào)線，司機(jī)的注意事項 1 認(rèn)真復(fù)誦行車調(diào)度所發(fā)布的命令； 2 司機(jī)應(yīng)及時用人工廣播向乘客解釋并配合好車站工作人員進(jìn)行清客； 3 若清客不掉司機(jī)應(yīng)立即將情況匯報行車調(diào)度，由調(diào)度決定列車是否要載客調(diào)線； 4 動車前司機(jī)應(yīng)做到三確認(rèn)（車門關(guān)閉良好，無夾人夾物；站臺上無人或物侵入限界；信號及道岔位置是否正確）。 十二、列車在正線遇到通訊故障司機(jī)的處理辦法 1 列車前方站停站后，司機(jī)應(yīng)用站臺上軌旁電話或通過車站與行車調(diào)度匯報列車的車次，車號及故障內(nèi)容； 2 司機(jī)也可直接用手機(jī)與行車調(diào)度聯(lián)系匯報情況。 十三、擠岔后司機(jī)的處理辦法 發(fā)生擠岔后司機(jī)需立即停車，在正線馬上報告行車調(diào)度員，在小行基地內(nèi)則與信號樓調(diào)度員聯(lián)系說明情況，并確認(rèn)道岔狀態(tài)，等待專業(yè)人員處理。在此過程中，司機(jī)嚴(yán)禁擅自移動列車，等專業(yè)人員確認(rèn)完畢后，在他們的指揮下移動列車。 十四、列車在正線遇道岔防護(hù)信號機(jī)顯示紅燈或錯誤顯示時，司機(jī)應(yīng)立即停車，報行調(diào)聽行調(diào)指示動車。
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