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正文內(nèi)容

基坑內(nèi)支撐拆除安全專項(xiàng)施工方案培訓(xùn)資料(已改無錯(cuò)字)

2023-06-03 22:36:31 本頁面
  

【正文】 人員明確理念,穩(wěn)步施工。設(shè)計(jì)圖紙是切割工程施工的唯一依據(jù)。當(dāng)設(shè)計(jì)變更、修改和其它工程變動(dòng),均應(yīng)通過《設(shè)計(jì)修改通知單》、《工程聯(lián)系單》、《技術(shù)核定單》和《現(xiàn)場(chǎng)簽證單》等書面技術(shù)文件,并經(jīng)有關(guān)部門簽證,方可遵照施工。其它工程信息傳遞均非施工憑證,防止信息誤導(dǎo)而造成工程質(zhì)量事故和延誤施工工期。作業(yè)人員要熟悉原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、尤其是切割范圍內(nèi)鋼筋混凝土構(gòu)件的配筋情況,掌握鋼筋先后切割和取舍。當(dāng)采用手工拆除時(shí),應(yīng)盡量把握敲擊力度,尤其在保留鋼筋時(shí),避免因此而擾動(dòng)原結(jié)構(gòu)受力鋼筋,影響到原結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量。切割拆除的部位和規(guī)格尺寸,必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主的要求。切割拆除予留的構(gòu)件截面處,要周沿平整,無明顯裂縫,陰陽角符合要求。材料員資料員 成品保護(hù)措施既有結(jié)構(gòu)的保護(hù)措施支撐拆除時(shí),結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,對(duì)于重型機(jī)械行走的部位,在其結(jié)構(gòu)板和后澆帶上鋪設(shè)鋼板,防止表層重度損壞。墻板鋼筋保護(hù)措施基坑內(nèi)結(jié)構(gòu)墻板分布面廣,鋼筋較多,在拆除支撐時(shí)應(yīng)充分利用門洞及無墻板部位,作為施工機(jī)械和施工人員行走的主要通道。局部拆撐部位應(yīng)受現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)特定條件限定的情況下,向設(shè)計(jì)提出如實(shí)情況,由設(shè)計(jì)確定墻板鋼筋修補(bǔ)設(shè)計(jì)意見,確保拆撐施工安全、順利。格構(gòu)柱保護(hù)措施格構(gòu)柱是整體基坑支撐的主要柱子,因此在拆撐施工中,重型機(jī)械的行走必須繞過格構(gòu)柱,起吊物件時(shí)嚴(yán)禁撞擊格構(gòu)柱,格構(gòu)柱周邊的砼支撐必須在同一時(shí)段拆除,嚴(yán)禁砼支撐懸挑。 安全技術(shù)保障措施 主要安全措施開工前做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作和管理工作,與分包單位施工隊(duì)簽定好安全協(xié)議書,做好一級(jí)交底和二級(jí)返回工作。全體現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律,遵守國(guó)家規(guī)定的條例和企業(yè)規(guī)定的有關(guān)規(guī)章制度。建立安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全管理責(zé)任人網(wǎng)絡(luò)及各類網(wǎng)絡(luò),項(xiàng)目體人員必須簽安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。按規(guī)定建立八牌二圖,掛牌工作,建立安全管理二十二本臺(tái)帳及消防安全臺(tái)帳及外包工管理臺(tái)帳。吊車作業(yè)時(shí),必須在專人指揮下進(jìn)行,做到定機(jī)、定人、定指揮,嚴(yán)格控制吊車回轉(zhuǎn)半徑,避免觸及周圍建筑物與高壓線。嚴(yán)禁高空拋物,以免傷人。分部分項(xiàng)安全施工交底工作必須由當(dāng)班施工員根據(jù)當(dāng)時(shí)施工條件及作業(yè)環(huán)境,生產(chǎn)條件作安全交底,并要有記錄。砼塊體吊起前,鋼絲繩邦扎必須牢固,必須實(shí)行三檢制:班組自檢,項(xiàng)目體人員復(fù)查,專職人員專檢確保起吊安全,方可起吊。配電箱、機(jī)電設(shè)備應(yīng)有接地保護(hù)裝置,電線應(yīng)架空或埋設(shè),危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)立安全標(biāo)志。用電線路應(yīng)嚴(yán)格選擇合理規(guī)格,非電工人員不得隨便移動(dòng)線路器材,臨時(shí)用電線中間不得有接頭。安全工作做到班前交底分工明確,做好每天上崗交底記錄,每周不少于一次安全講評(píng)活動(dòng)。1現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)域做好安全防護(hù)措施,在吊裝區(qū)域等位置拉好警界線,設(shè)置警令標(biāo)志。1加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全教育,增強(qiáng)安全意識(shí),遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度,施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員,處理安全和勞動(dòng)保護(hù)問題及可能發(fā)生的事故,現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置安全管理網(wǎng)絡(luò),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全管理。1對(duì)各圍欄、防護(hù)設(shè)施加強(qiáng)檢查,落實(shí)人員修補(bǔ)工作。1吊車等大型機(jī)械移位需專人指揮,防止傾覆傷人。1大型機(jī)械拼裝、拆卸需專人監(jiān)護(hù),確保安全。 夜間施工防護(hù)措施進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛有專人指揮,嚴(yán)禁鳴喇叭。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的車輛在等待狀態(tài),不得怠速發(fā)動(dòng),以免產(chǎn)生噪音。夜間施工杜絕不必要的人為噪音。照明燈照明方向向場(chǎng)地中間,避免干擾施工人員的休息。 文明施工主要措施施工過程中,車輛往返頻繁,對(duì)駛出工地的車輛需派專人在大門出入口沖洗平臺(tái)處進(jìn)行沖洗清掃,防止污染交通道路。現(xiàn)場(chǎng)施工所排污水,應(yīng)先集中經(jīng)過臨時(shí)沉淀過濾后方準(zhǔn)排出,防止堵塞排水溝。施工過程中,教育工人認(rèn)真做好落手清工作,做到完工料凈,場(chǎng)地清,并將建筑垃圾及時(shí)清理運(yùn)走?,F(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾作好外運(yùn)處理,隨時(shí)清理,及時(shí)裝車外運(yùn)。現(xiàn)場(chǎng)辦公室等公共場(chǎng)所要建立值班制度,保持整潔,廁所按標(biāo)準(zhǔn)搭建,并每日清掃,保持整潔。現(xiàn) 場(chǎng) 做 好 宣 傳 標(biāo) 語 , 并 派 專 人 負(fù) 責(zé) 定 期 檢 查 現(xiàn) 場(chǎng) , 做 到 現(xiàn) 場(chǎng) 整 潔 、 文 明 施 工 。 施工監(jiān)測(cè)在拆除砼支撐時(shí)密切配合好監(jiān)測(cè)單位,做好信息化施工??拷芫€的支撐拆除施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行管線監(jiān)測(cè)。在拆除內(nèi)支撐的同時(shí)監(jiān)測(cè)單位要負(fù)責(zé)做好基坑的位移變形監(jiān)測(cè),保證拆除過程中每天監(jiān)測(cè)3次,并隨時(shí)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)項(xiàng)目,如遇內(nèi)支撐拆除時(shí)基坑變形過大,應(yīng)立即停止拆除并采取必要的應(yīng)急措施?;幼冃芜^大采取的措施:停止拆撐施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)院分析監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)并由各相關(guān)參建單位確認(rèn)是否可正常施工基坑監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過警戒值放慢拆撐速度繼續(xù)按拆撐方案施工基坑周邊卸載(將基坑周邊材料轉(zhuǎn)移)拆撐時(shí)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度由原來的80%,更改為達(dá)到100%才可進(jìn)行拆除施,以使基坑側(cè)向力結(jié)構(gòu)承擔(dān) 本工程危險(xiǎn)源及控制措施序號(hào)業(yè)務(wù)活動(dòng)作業(yè)步驟分解 危險(xiǎn)源 特征 控制措施1 個(gè)人安全保護(hù)用品 無防護(hù)用品 人員傷害和損害健康 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶好安全保護(hù)用品2 設(shè)備進(jìn)場(chǎng) 卸車 人員傷害設(shè)備損失 要有良好的照明和信號(hào)指揮3 設(shè)備就位 設(shè)備 傷害 作業(yè)前“三交一清”4 吊車試運(yùn)轉(zhuǎn) 吊車試運(yùn)轉(zhuǎn) 傷害 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程5 吊砼塊 移動(dòng)和搬運(yùn) 傷害 作業(yè)前交清安全措施6 捆綁不當(dāng) 傷害 作業(yè)前交清安全措施7 指揮無旗無哨 失誤、事故 停止作業(yè)8 司機(jī)與指揮人員、司索人員配合不當(dāng) 失誤、事故 司機(jī)與指揮人員、司索人員固定配合9 操作人員站位不當(dāng) 事故 起重臂下嚴(yán)禁站人10 索具配置不當(dāng)機(jī)具不完好 機(jī)具傷害 作業(yè)前交清安全措施機(jī)具檢查11 砼支撐施工臨時(shí)用電 臨時(shí)用電設(shè)備移動(dòng) 傷害 班前“三交一清”12 線路老化 漏電 定期檢查用電線路保護(hù)器必須靈敏13 電源線的絕緣性 漏電 保護(hù)器必須靈敏14 插頭、插座破損 觸電 定期檢查、及時(shí)更換15 潮濕環(huán)境用電 觸電 插頭、插座干燥并有防雨防潮設(shè)備16 設(shè)備加油 油污 滑倒傷人及環(huán)境污染 及時(shí)清理和使用吸油棉17 工序交接 施工員與班長(zhǎng)交接不清 人身或設(shè)備事故 加強(qiáng)交流18 工種之間缺少配合 事故 加強(qiáng)交流19 盲目施工 事故 停止作業(yè)20 土質(zhì)較差情況下移機(jī) 吊機(jī)傾覆 引起人員傷害和損害 排水、平整、壓實(shí)后,用路基箱或鋼板墊層移機(jī)21 加油 登高作業(yè) 傷害 高度超過2米時(shí)必須佩戴雙保險(xiǎn)帶和專用吊藍(lán)22砼支撐切割施工作業(yè)油外溢引起污 采用吸油棉或托盤染 周邊環(huán)境保護(hù)措施 施工環(huán)境控制措施本工程正式啟動(dòng)后,勢(shì)必會(huì)影響到周圍環(huán)境,包括施工產(chǎn)生的噪聲,排放的廢水,外運(yùn)建筑垃圾,多多少少都會(huì)帶來不利因素。在此基礎(chǔ)上接受市容監(jiān)察為創(chuàng)建“雙文明”工程提供條件和市容監(jiān)察部門簽定合作協(xié)議,接受監(jiān)督,遵守“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn),門前三包,控制排水排污,圍欄施工。同時(shí)聘請(qǐng)市容監(jiān)察方面專家為我們?nèi)w管理人員講授環(huán)保方面知識(shí),講解各種不同規(guī)程,規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),讓項(xiàng)目全體管理人員充分了解市容監(jiān)察知識(shí),為順利開展工作打下基礎(chǔ)。門前三包,指派專人定時(shí)定期對(duì)施工區(qū)外圍的道路進(jìn)行清掃,時(shí)常保持整潔清爽,特別是排水,不定時(shí)抽查施工排水是否順暢,避免因廢水排放,造成排水溝堵塞、道路積水,消除不利因素,確保排水排污,噪聲污染等指標(biāo),滿足環(huán)保要求。 施工現(xiàn)場(chǎng)塵灰及廢氣控制措施施工揚(yáng)塵1)在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)按照《集團(tuán)文明施工標(biāo)準(zhǔn)》的要求,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行分隔。2)運(yùn)輸車輛進(jìn)出的主干道應(yīng)定期灑水清掃,保持車輛出入口路面清潔,以減少由于車輛行駛引起的地面揚(yáng)塵污染。車輛廢氣運(yùn)輸、施工作業(yè)所使用的車輛均應(yīng)通過當(dāng)年機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè),并獲得合格證。施工噪聲及振動(dòng)的管理1)砼支撐切割時(shí),每次切割時(shí)間控制在40分鐘~1小時(shí)內(nèi);砼支撐切割的時(shí)間段盡量安排在白天進(jìn)行。2)由于特殊原因須在夜間10時(shí)至次日早晨6時(shí)內(nèi)從事超標(biāo)準(zhǔn)的、影響居民健康的建設(shè)施工作業(yè)活動(dòng)的,必須事先向作業(yè)活動(dòng)所在地的區(qū)環(huán)境保護(hù)主管部門辦理審批手續(xù)。施工噪聲及振動(dòng)的控制1)根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的實(shí)際情況,合理布置機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛進(jìn)出口。2)合理安排施工機(jī)械作業(yè),高噪聲作業(yè)活動(dòng)盡可能安排在不影響社會(huì)正常生活的時(shí)段下進(jìn)行。3)對(duì)于高噪聲設(shè)備附近加設(shè)可移動(dòng)的簡(jiǎn)易隔聲屏,壓縮機(jī)要性能良好及盡可能低音運(yùn)轉(zhuǎn),并要安置在遠(yuǎn)離臨近房屋的地方,盡可能減少設(shè)備噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。施工運(yùn)輸車輛噪聲1)運(yùn)輸車輛駛?cè)氤鞘袇^(qū)域禁嗚區(qū)域,駕駛員應(yīng)在相應(yīng)時(shí)段內(nèi)遵守禁鳴規(guī)定,在非禁嗚,連續(xù)按鳴不得超過3次。2)加強(qiáng)施工區(qū)域的交通管理,避免因交通堵塞而增加的車輛鳴號(hào)。其它噪聲1)運(yùn)輸車輛進(jìn)出口應(yīng)保持平坦,減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動(dòng)。2)城市施工區(qū)域不得用高音喇叭及鳴哨進(jìn)行生產(chǎn)指揮。 應(yīng)急救援預(yù)案為了確保本拆除施工安全,防止突發(fā)性事件發(fā)生,我公司建立應(yīng)急救援預(yù)案,根據(jù)本工程的特點(diǎn)和范圍,對(duì)施工中發(fā)生的突發(fā)事件,如臺(tái)汛影響、機(jī)械翻機(jī)現(xiàn)象等。落實(shí)應(yīng)急措施,建立應(yīng)急救援組織、安排應(yīng)急救援人員、配備應(yīng)急救援器材、設(shè)備。 突發(fā)事件的發(fā)生和針對(duì)措施吊車傾覆萬一發(fā)生吊車傾覆的事故,項(xiàng)目部應(yīng)迅速派遣吊車進(jìn)行事故機(jī)械的處理,將事故的次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)降至最低?;又ёo(hù)結(jié)構(gòu)性破壞應(yīng)急措施當(dāng)基坑支護(hù)出現(xiàn)破壞、塌坍現(xiàn)象時(shí),立即上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)部門,及時(shí)疏散附近的居民和行人,同時(shí)對(duì)塌坍處組織進(jìn)行大面積回填土方,穩(wěn)定地層壓力,減少損失。觸電急救措施發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí),應(yīng)首先迅速拉電間斷電或用木方、木板等不導(dǎo)電材料,將觸電人與接觸電器部分離開,然后抬到平整的場(chǎng)地施行人工急救,并向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告。摔傷急救措施當(dāng)有人自高處墜落摔傷時(shí),應(yīng)注意摔傷及骨折部位的保護(hù),避免因不正確的抬運(yùn),使骨折錯(cuò)位造成二次傷害。食物中毒急救措施發(fā)現(xiàn)飯后多人有嘔吐、腹瀉等不正常癥狀時(shí),要及時(shí)向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告,并拔打急救電話120。發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)的處理措施當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)有火險(xiǎn)發(fā)生時(shí)不要驚慌,應(yīng)立即取出滅火器或接通水源撲救。當(dāng)火勢(shì)較大,現(xiàn)場(chǎng)無力撲救時(shí),立即拔打T19報(bào)警,講清火險(xiǎn)發(fā)生的地點(diǎn)、情況、報(bào)告人及單位等。 應(yīng)急救援組織根據(jù)公司一級(jí)安全應(yīng)急救援預(yù)案的要求,在建工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)成立工程項(xiàng)目部安全生產(chǎn)應(yīng)急救援小組,由項(xiàng)目經(jīng)理、有關(guān)副經(jīng)理及生產(chǎn)、安全、設(shè)備、保衛(wèi)等負(fù)責(zé)人組成,并設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)組、技術(shù)支持組、消防保衛(wèi)組、搶險(xiǎn)搶修組、醫(yī)療救護(hù)組、后勤保障組。應(yīng)急救援小組設(shè)在質(zhì)安部,日常工作由質(zhì)安部兼管負(fù)責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成如下表。項(xiàng) 目 部 安 全 生 產(chǎn) 應(yīng) 急 救 援 體 系 圖組 長(zhǎng):劉昌貴(電話:13818791618)副組長(zhǎng):黃楚平(電話:13410033716)組員:崔 巖(電話:18798025340) 郭志浩(電話:13927800496)莊澤浩(電話:13428718030) 楊家貴(電話:13538562121)邱順樂(電話:13691876258)通訊聯(lián)絡(luò)組鄭維銳技術(shù)支持組莊澤浩消防保衛(wèi)組崔 巖搶險(xiǎn)搶修組楊家貴黃楚平醫(yī)療救護(hù)組李 剛后勤保障組邱順樂工程應(yīng)急救援小組職責(zé)1)組織檢查各施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,督促做
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