o003瀝青混凝土攤鋪施工方案(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-06-03 01:54:49 本頁(yè)面
【正文】 攤 鋪 機(jī) 開(kāi) 始 工 作 前 ， 熨 平 板 提 前 進(jìn) 行 預(yù) 熱 ， 受 料 前 受 料 倉(cāng) 內(nèi) 涂 脂 抹 粉刷 少 量 柴 油 防 止 粘 料 。 起 步 保 持 平 穩(wěn) ， 行 走 速 度 均 勻 ， 速 度 控 制 在2～ 3m/min。（ 3） 攤 鋪 機(jī) 起 步 后 ， 瀝 青 混 凝 土 松 鋪 厚 度 以 試 驗(yàn) 段 總 結(jié) 出 的 攤 鋪 系 數(shù) 乘 以 設(shè)計(jì) 厚 度 為 準(zhǔn) 。 攤 鋪 溫 度 控 制 見(jiàn) 瀝 青 攤 鋪 溫 度 表 。（ 4） 開(kāi) 始 攤 鋪 時(shí) ， 攤 鋪 機(jī) 前 不 得 少 于 3輛 運(yùn) 料 車(chē) ， 盡 量 保 證 來(lái) 料 即 進(jìn) 行 攤 鋪 。（ 5） 運(yùn) 料 車(chē) 與 攤 鋪 機(jī) 密 切 配 合 ， 要 求 運(yùn) 料 車(chē) 司 機(jī) 必 須 有 相 關(guān) 運(yùn) 料 配 合 攤 鋪 的經(jīng) 驗(yàn) ， 不 得 撞 擊 攤 鋪 機(jī) 或 提 前 卸 料 遺 撒 在 攤 鋪 機(jī) 前 。（ 6） 攤 鋪 機(jī) 兩 滑 靴 必 須 由 專(zhuān) 職 人 員 控 制 高 程 ， 導(dǎo) 軌 高 程 由 專(zhuān) 職 測(cè) 量 人 員 控制 。（ 7） 雨 水 口 等 處 攤 鋪 機(jī) 不 易 操 作 的 地 方 ， 采 用 人 工 攤 鋪 ， 用 3米 直 尺 控 制 平整 度 。 碾 壓碾 壓 采 用 機(jī) 械 碾 壓 ， 按 初 壓 、 復(fù) 壓 、 終 壓 程 序 進(jìn) 行 。（ 1） 初 壓 ： 初 壓 的 壓 實(shí) 機(jī) 械 一 般 宜 用 振 動(dòng) 碾 壓 實(shí) ， 振 動(dòng) 碾 靜 壓 1～ 2 遍 ，速 度 控 制 在 2km/h， 以 插 紅 旗 為 界 限 。 碾 壓 方 法 為 驅(qū) 動(dòng) 輪 在 前 ， 向 著攤 鋪 方 向 行 駛 。 先 壓 縱 縫 ， 然 后 由 路 邊 向 中 心 碾 壓 。 相 鄰 碾 壓 帶 必 須重 疊 1/3～ 1/2 輪 寬 。（ 2） 復(fù) 壓 ： 用 1臺(tái) 振 動(dòng) 碾 進(jìn) 行 碾 壓 ， 碾 壓 遍 數(shù) 以 試 驗(yàn) 段 提 供 遍 數(shù) 為 準(zhǔn) ， 速度 控 制 在 3km/h。 當(dāng) 油 溫 降 至 130℃ ～ 140℃ 時(shí) ， 以 1臺(tái) 輪 胎 碾 進(jìn) 行碾 壓 ， 以 消 除 裂 紋 、 并 追 密 。 碾 壓 遍 數(shù) 以 試 驗(yàn) 段 提 供 數(shù) 為 準(zhǔn) 。（ 3） 終 壓 ： 終 壓 緊 接 在 復(fù) 壓 后 進(jìn) 行 ， 用 1臺(tái) 振 動(dòng) 碾 靜 壓 24遍 ， 直 至 消 除輪 跡 為 止 ， 但 溫 度 不 低 于 120℃ ， 以 插 綠 旗 為 界 限 。（ 4） 常 溫 碾 壓 掌 握 輕 重 輕 規(guī) 律 ， 先 用 雙 輪 碾 碾 壓 至 無(wú) 明 顯 輪 跡 時(shí) ， 再 用10 ～ 12噸 碾 碾 壓 至 混 合 料 穩(wěn) 定 堅(jiān) 實(shí) （ 追 密 ） ， 再 上 輕 碾 大 擺 軸 消除 輪 跡 ；（ 5） 碾 壓 從 路 邊 開(kāi) 始 向 路 中 心 錯(cuò) 軸 碾 壓 ， 每 行 錯(cuò) 半 軸 （ 重 疊 約 25 厘 米 ） ，速 度 以 每 分 鐘 25～ 35 米 為 宜 ；（ 6） 彎 道 處 碾 輪 不 要 拐 死 彎 ， 避 免 將 瀝 青 混 合 料 擁 起 ；（ 7） 兩 臺(tái) 以 上 壓 路 機(jī) 同 時(shí) 碾 壓 時(shí) ， 應(yīng) 互 相 配 合 ， 使 路 面 各 處 碾 壓 均 勻 一 致 ，無(wú) 重 復(fù) 或 漏 壓 現(xiàn) 象 ；（ 8） 碾 輪 保 持 清 潔 ， 可 往 碾 輪 上 適 量 噴 灑 稀 釋 的 洗 衣 粉 溶 液 噴 灑 時(shí) 要 少 噴 、勤 噴 、 噴 勻 ， 以 不 粘 碾 為 度 ； 碾 壓 至 表 面 穩(wěn) 定 、 平 整 ， 密 實(shí) 度 達(dá) 到 要求 ， 重 碾 開(kāi) 過(guò) 后 無(wú) 明 顯 輪 跡 時(shí) 即 可 成 活 ， 終 壓 完 成 時(shí) 的 溫 度 不 得 低 于70℃ 。（ 9） 在 碾 壓 過(guò) 程 中 ， 質(zhì) 檢 員 及 時(shí) 檢 查 平 整 度 、 密 度 、 消 滅 一 切 缺 陷 。（ 10） 碾 壓 過(guò) 程 中 ， 壓 路 機(jī) 行 駛 必 須 平 穩(wěn) ， 起 、 停 車(chē) 時(shí) 必 須 緩 慢 ， 嚴(yán) 禁 突然 剎 車(chē) 。 壓 路 機(jī) 要 先 起 步 后 起 振 ， 先 停 振 后 停 車(chē) 。（ 11） 嚴(yán) 禁 壓 路 機(jī) 在 未 冷 卻 的 油 面 上 轉(zhuǎn) 向 ， 從 熱 油 上 下 來(lái) 的 壓 路 機(jī) 必 須 將鋼 輪 進(jìn) 行 降 溫 方 可 停 放 在 舊 油 面 上 。 接 茬（ 1） 縱 橫 縫 接 茬 均 采 取 直 茬 熱 接 。（ 2） 為 保 證 瀝 青 整 體 的 攤 鋪 外 觀 效 果 ， 攤 鋪 時(shí) 將 兩 次 攤 鋪 的 縱 縫 置 于 路 中護(hù) 欄 位 置 。（ 3） 為 保 證 下 次 接 茬 質(zhì) 量 ， 路 面 碾 壓 成
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