3樓土方開挖施工方案(已改無錯字)
2023-06-02 18:41:47 本頁面
【正文】 00mm， 橫桿3道。集水坑、排水溝采用240厚紅磚砌筑，水泥砂漿抹灰。第九節(jié) 基坑開挖安全防范措施一、基坑監(jiān)測 該地下室基坑工程安全等級為二級，作為二級安全等級基坑需監(jiān)測如下項目序號現(xiàn)場臨測項目基坑工程安全等級二級1自然環(huán)境（雨水、氣溫等）必測2邊坡土體頂部的水平位移必測3基坑周圍地地表裂縫宜測4周圍重要設(shè)施（市政管線）變位與破損必測5基坑周圍地面超載狀況必測6基坑周圍漏水狀況必測 二、基坑開挖過程中的事故預(yù)防及處理（一）、事故預(yù)防措施 開挖中能存在的隱患或引發(fā)的事故。應(yīng)預(yù)先制定方案；應(yīng)在基坑工程施工過程中監(jiān)測，實行信息化施工。掌握基坑施工邊坡的變形和變形速率，及時查明坑周地面裂縫原因即變化情況等；調(diào)查相鄰基坑施工情況并協(xié)調(diào)雙方的施工；了解本地區(qū)類似場地已發(fā)生過的事故經(jīng)驗、教訓(xùn)，做好事故的防范；嚴(yán)格控制基坑周邊地面不堆荷載，不準(zhǔn)運輸或停放汽車。設(shè)計時不漏算荷載，施工時不亂加荷載；對基坑周邊的地上建筑、地下工程以及道路工程等應(yīng)進行監(jiān)測，采取預(yù)防措施；基坑施工過程應(yīng)隨時密切注意氣候、降雨、地震、降溫等預(yù)報，以便做好相應(yīng)的防災(zāi)措施。（二）、開挖中可能存在隱患或引發(fā)的事故，處理和預(yù)防措施的方案。坡頂超載或未降水，坡變面，地面出現(xiàn)裂縫。常用處理措施：卸載、人工降水、坡內(nèi)坡前堆筑砂石袋。預(yù)防措施：嚴(yán)格控制地面荷載，不得堆放棄土、建筑材料、大型車輛及機具，不得反向挖土，不得在坑周搭建臨時倉庫及建筑，地面應(yīng)進行防雨水滲入的處理等。情況：基坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn)原因：基坑未做整體穩(wěn)定驗算或可能失穩(wěn)的誘因重視不足，措施不力，忽視信息化施工的監(jiān)測及預(yù)報。處理措施：基坑周圍降水位（有條件是），坡頂卸載，加強未滑塌段的監(jiān)測和保護，防止事故擴大。預(yù)防措施：對欠固結(jié)土、淤泥、軟粘土或易失穩(wěn)的邊坡土，應(yīng)根據(jù)整體穩(wěn)定驗算，采用預(yù)先加固措施，防止土體失穩(wěn)。（三）、事故處理后，應(yīng)在事故發(fā)生部位及相鄰部位增加監(jiān)測點和加強監(jiān)測，及時進行預(yù)報工作，嚴(yán)防事故再度發(fā)生。并應(yīng)抓緊進行誘發(fā)事故原因的整治工作，側(cè)底清除事故隱患；（四）、基坑事故造成地下結(jié)構(gòu)損壞，應(yīng)根據(jù)損壞狀況和其重要程度，采取有效加固方法進行處理，恢復(fù)正常使用功能。第十節(jié) 安全措施參加施工的所有操作人員，必須熟悉并認(rèn)真執(zhí)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。進入施工現(xiàn)場，應(yīng)接受安全交底。再施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查各項安全規(guī)定的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)有違反者，應(yīng)立即制止。挖土機械、自卸車輛、等進入現(xiàn)場，應(yīng)查明行駛路線，保證機械安全通過，挖掘機在啟動前應(yīng)檢查其工作裝置、行走機構(gòu)、各部安全防護裝置、液壓傳動部件及電氣裝置等，確認(rèn)齊全完好，方可啟動。挖掘機履帶距坑邊不小于3m，并不得停留在土壤的自然坡度內(nèi)。挖掘時，進鏟深度和提鏟速度應(yīng)得當(dāng)，裝車時應(yīng)待汽車駕駛員停好車，并離開駕駛室后，才可回轉(zhuǎn)鏟斗向車廂內(nèi)卸土，回轉(zhuǎn)時嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過，卸土?xí)r，鏟斗應(yīng)盡量放低，不得高空卸土，但也不得使鏟斗碰撞汽車，裝滿車箱時，應(yīng)鳴喇叭通知駕駛員將車開走，挖掘機工作范圍內(nèi)不準(zhǔn)站人或進行其他作業(yè)。操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。人工挖土?xí)r，應(yīng)根據(jù)所持工具和工作面情況保持適當(dāng)距離，一般不少與2～3米。挖土?xí)r應(yīng)由上而下逐層開挖，不得采用掏洞的做法。人力車在基坑內(nèi)運土，道路坡度不宜大于1：6。上下坡
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