【正文】 檢查之列。電動葫蘆的檢查也可以分為日常檢查、每月檢查、年度檢查。日常檢查電動葫蘆的日常檢查包括以下內容：1）地面操縱時，觀察操作者行走范圍內有無障礙物；運行軌道上是否有異?，F象。2）手電門上下、左右、前后動作是否靈敏可靠，電動葫蘆空載運行有無異常響聲。3）制動器是否靈活可靠。4）吊鉤在圓周和垂直方向轉動是否靈活。5）吊鉤組的滑輪轉動是否靈活。6）吊鉤止動螺母防松有異常現象。7）鋼絲繩是否脫開滑輪輪槽。8）鋼絲繩是否正確纏繞在卷筒繩槽內。9）鋼絲繩潤滑是否良好。10）吊具和限位裝置是否正常、可靠。月度檢查電動葫蘆的月檢查項目、考核標準及說明見下表。根據電動葫蘆各部分結構在起重機安全運轉中的重要程度、保養(yǎng)難易、使用頻繁程度、是否易損件以及其維護性等多個方面來確定檢查日期。一般可以分為3個等級，即：I級在運轉安全上必須保證的部分，規(guī)定每月必須檢查1次。II級為保證電動葫蘆正常運轉需要重點檢查保養(yǎng)的部分，規(guī)定每3個月必須檢查1次。III級對于電動葫蘆在長期使用過程中磨損和破壞（失效）程度較輕（小）的部分，每6個月檢查1次。月度檢查中達不到考核標準的項目，應根據現場情況及時進行調整、修復、報廢、更換處理。電 動 葫 蘆 月 檢 項 目 檢 查 項 目考 核 標 準 及 說 明等 級運行軌道運行范圍內的障礙物阻進器的變形、破壞及連接螺栓或焊縫工字鋼軌道固定螺栓工字鋼軌道接頭及固定焊縫軌道的異常磨損電動葫蘆在運行范圍內與土建及其它設備最小間隔≥100mm阻進器不得有變形、破損等缺陷，采用螺栓連接時螺栓及緊固件不應有松動，采用焊接時焊縫不應有龜裂不得有松動、脫落焊縫不得有裂紋、龜裂等缺陷工字鋼與車輪踏面、輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損ⅠⅠⅢⅢⅢ按鈕開關∧手電門∨手電門外觀手電門懸掛電纜操作按鈕聯(lián)鎖裝置開關觸點接地螺釘外殼及絕緣物不得有損傷懸掛電纜上下端固定要牢固可靠，不得有破損處，不得有斷線，要保證絕緣上下、左右、前后、各組按鈕聯(lián)鎖要可靠，同時按一組按鈕，應保證電動葫蘆不動作 不得有磨耗及損傷不得有松動，地線要接牢ⅠⅠⅠⅢⅢ交流接觸器觸點狀態(tài)觸點動作 接線固定連接螺釘不得有嚴重的損傷及磨耗觸點接觸、打開動作要靈敏，不得有粘連不得有松動、脫落ⅡⅠⅢ限位器動作狀態(tài)觸點動作動作位置接線固定連接螺釘無異常動作應靈敏可靠重錘式應調節(jié)到保證吊鉤裝置的上極限位置距卷筒外殼≥50mm不得有松動ⅠⅢⅠⅢ電纜外表懸掛狀態(tài)吊線環(huán)電纜的連接支承鋼絲不得有破裂、損傷、芯線外露無異常彎曲、扭轉間隔要適當，不得脫離滑道電纜與開關的連接不得有松動或脫落兩端固定不得有松動ⅡⅡⅡⅡⅡ滑線撓度清潔狀況支承狀態(tài)滑線要張緊，不得有明顯的下?lián)隙然€上下不得有嚴重的銹蝕及污物支承裝置要牢固可靠，不得有破損ⅡⅡⅡ集電器與電纜的連接滑輪的回轉滑輪的磨損集電器的絕緣彈簧的變形連接螺栓不應有松動或脫落集電滑輪回轉要平滑，否則應供油集電滑輪槽和油孔不得有明顯的磨損絕緣體的固定不得有松動，要安全可靠不得因銹蝕和疲勞而失去彈力ⅢⅠⅡⅢⅢ檢 查 項 目考 核 標 準 及 說 明等 級制動器錐形制動環(huán)或盤式制動片的磨損運行機構平面制動環(huán)制動環(huán)（片）錐形制動環(huán)磨損量不得使軸向移動量超過35mm（），圓盤制動片磨損量不得超過原厚度的50%磨損量不得超過原厚度的50%不得有裂紋ⅡⅢ鋼絲繩斷絲磨損外傷松散與腐蝕繩端的固定與均衡滑輪接觸處潤滑油1個捻距內鋼絲繩斷絲數量不得超過鋼絲總數的10%磨損后的直徑減小量不得超過公稱直徑的7%不得有扭結及電焊灼傷不得有明顯的松散、麻芯脫出及腐蝕無異常無異常鋼絲繩外表應保持一定的涂油量ⅠⅠⅠⅠⅡⅡⅡ吊鉤磨損裂紋開口變形感觀檢查與量具檢測，不得有異常磨損感觀或放大鏡檢查，不應存在裂紋不得有異常的明顯變形ⅠⅠⅠ吊鉤滑輪組止推軸承吊鉤螺母吊鉤滑輪滑輪槽軸承的磨損滑輪外殼、擋軸板、擋圈、銷必須能平順地回轉鎖緊必須安全可靠不得有損傷不得有明顯的磨損軸承與軸之間不得有間隙滑輪外殼不得有明顯的損傷；擋軸板、擋圈、鎖不得有松動與脫落ⅠⅠⅠⅠⅠⅠ均衡滑輪回轉狀態(tài)外觀回轉要平順不得有損傷ⅢⅢ運行小車墻板連接螺栓車輪踏面輪緣不得有松動不得有明顯磨損、剝落與缺蝕ⅢⅢ供油開式、閉式齒輪開式齒輪要定期涂潤滑脂，閉式齒輪要定期加油Ⅱ年檢電動葫蘆的年檢項目、考核標準及說明列于下表。應該每年進行1次全面的檢查，對于安全管理和技術狀況良好的單梁起重機，經報請安全管理部門同意，可以每兩年檢查1次。年檢按年檢表（下表）中各項目進行，不符合考核標準的，應修復或提出報廢處理。年檢是否進行負荷試驗，也可以由使用單位根據需要來確定。檢 查 項 目考 核 標 準 及 說 明運行軌道工字型鋼軌的運行踏面工字型鋼軌連接固定工字型鋼軌安裝及誤差工字型鋼軌的磨損不得有大量灰塵，附著油污，以防車輪打滑而加劇車輪和齒輪的磨損。連接螺栓不應有松動、脫落、焊接或接頭、軌道本體不得出現龜裂。工字鋼傾斜度≤1‰，接頭處鋼軌高低偏差、兩鋼軌中心線偏差均≤。翼緣踏面磨損量≤10%原尺寸；寬度磨損量≤5%原尺寸。檢 查 項 目考 核 標 準 及 說 明齒輪起升減速器齒輪的磨損運行減速器齒輪的磨損齒輪的嚙合面第一級齒輪磨損量＜10%原齒厚，其它齒輪均＜20%原齒厚；淬火齒輪齒面剝落面積＜50%第一級齒輪磨損量＜15%原齒厚，其它齒輪均＜25%原齒厚；開式齒輪則為＜40%原齒厚不得有裂紋及異常磨損軸、軸承及油封齒輪軸的磨損其它軸的磨損滾動軸承及油封磨損量不得超過原軸徑的1%磨損量不得超過原軸徑的2%滾動軸承不得有破損或有害的裂紋；油封與軸配合表面不得有裂紋車輪踏面直徑及圓度踏面磨損輪緣厚度磨損外表面測量車輪踏面直徑，誤差＜1%公稱直徑；踏面圓度誤差≤按踏面直徑測量，磨損量＜5%原尺寸其磨損量＜40%原厚度，軌道與輪緣側向總間隙應＜1/2車輪踏面寬度不得有裂紋制動器制動環(huán)的磨損制動輪制動機構摩擦片磨損量＜50%原厚度不得有龜裂和異常變形不得有故障吊鉤危險斷面的磨損開口度及扭轉變形外表及螺紋磨損量＜10%原尺寸開口度＜15%原尺寸，超過極限尺寸，不得修復使用；扭轉變形＜10176。吊鉤外表面不得出現龜裂；螺紋部分不得有異常的磨損、拔牙滑輪輪槽的磨損輪緣槽底磨損量＜30%鋼絲繩直徑，槽壁厚磨損量＜30%原尺寸；但均不得超過3mm；輪緣不得破損及有裂紋鋼絲繩外傷、磨損、斷絲、變形腐蝕按月檢標準重復考核檢查繩端的腐蝕在年檢中應作為重點檢查項目，不得有較嚴重腐蝕鍵、花鍵變形磨損鍵與鍵槽連接不得有松動及變形鍵、鍵槽、花鍵不得有異常磨損卷筒磨損卷筒壁厚磨損量＜15%原壁厚集電器滑輪及導線接觸處滑輪孔與軸的間隙滑輪槽底磨損量＜20%槽底輪徑原尺寸＜20%原軸徑尺寸開關觸點及機構觸點磨損＜50%原尺寸，機構動作不得有故障電線電纜及吊具不得有外傷、老化、斷線、嚴重污損及其它異常；電纜吊具的移動要平滑絕 緣回路絕緣電阻≥四）橋式起重機大修檢查項目及其技術標準為了提高橋式起重機的作業(yè)效率，延長服務期限。必須合理使用，按期維修。對橋式起重機的檢修分為：一級保養(yǎng)，二級保養(yǎng)，中修和大修。這些檢修保養(yǎng)級別是以連續(xù)運轉小時數來計算的。橋式起重機連續(xù)運轉7200h，一般情況就要大修一次。大修項目及其技術標準分為：機械部分、金屬結構部分和電器設備部分。橋式起重機大修理項目及其技術標準（機械部分）序號零件名稱大修理項目技術標準1吊　鉤拆卸檢查吊鉤、軸、橫梁、滑輪、軸承并清洗潤滑。檢查危險斷面磨損狀況。吊鉤的試驗板鉤檢修吊鉤、橫梁、滑輪軸不準有裂紋，螺紋部分不應松脫拔牙，軸承完好，轉動滑輪，螺紋退刀槽處有刀痕或裂紋者應更換。危險斷面磨損超過原高度的10%的應作更換。大修后，吊鉤應做試驗檢查，%，卸載后不應有永久變形和裂紋。板鉤鉚接后，板與板的間隙。2抓　斗抓斗刃口間隙的檢查抓斗張開后，斗口不平行度的檢查斗口對稱中心線與抓斗垂直中心的偏差抓斗閉合時，兩水平刃口和垂直刃口的錯位差及斗口接觸處的間隙不得大于3mm，最大間隙處的長度不應大于200mm。斗口不平行度不得超過20mm。斗口對稱中心線和抓斗垂直中心線應在同一垂直平面內，其偏差不得超過20mm。3鋼絲繩斷絲檢查徑向磨損量變形檢查鋼絲繩潤滑1個捻距內斷絲數超過鋼絲繩總數10%的應按標準報廢。鋼絲徑向磨損超過原直徑40%的，整根鋼絲繩應報廢。鋼絲繩直徑縮細量至繩徑70%的，扭結，繩芯外露，斷股者應報廢換新鋼絲繩。潤滑前先用鋼絲刷、煤油等清洗，用鋼絲繩麻芯脂(Q/SY115265)或合成石墨鈣基潤滑脂(SYA140565)浸涂飽和為宜。4滑輪組拆洗檢修滑輪組，檢查裂紋滑輪槽的檢修軸孔的檢查裝配滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑的30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換。用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不超過標準者可以補修。大修后用樣板檢查，，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm大修后，深度不應超過4mm裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D‰。D滑輪的名義直徑。序號零件名稱大修理項目技術標準5卷　筒卷筒繩槽　卷筒表面　卷筒軸裝配與安裝繩槽磨損超過2mm應重新車制，大修后繩槽應達到圖紙要求，但卷筒壁厚不應小于原厚度的85%。卷筒表面不應有裂紋，不應有明顯的失圓度，壓板螺釘不應該松動。卷筒軸上不得有裂紋，大修理后應達到圖紙要求，磨損超過名義直徑的5%時，應更換新件。卷筒軸中心線與小車架支承面要平行，其偏差不應大于1mm/m。6車　輪車輪踏面磨損兩個相互匹配車輪的直徑偏差。輪緣磨損與折斷、變形車輪裂紋踏面橢圓度車輪組裝配車輪踏面磨損量超過原厚度的15%時應更換新件，沒超過此值，可重新車制，熱處理修復。車輪直徑應在公差范圍內，表面淬火硬度HB300350，對車輪直徑大于￠400mm的淬火層厚應大于20mm；小于￠400mm時，淬火層厚不應小于15mm。%，%；電動葫蘆車輪直徑偏差不應超過名義直徑的1%輪緣磨損量達原厚的50%或折斷面積超過30mm2應報廢，輪緣厚度彎曲變形達原厚度20%應報廢車輪發(fā)現裂紋則應報廢車輪踏面橢圓度達1mm應報廢安裝好的車輪組件，應能手轉動靈活，安裝在同一平衡架上的幾個車輪應在同一垂直平面內，允許偏差為1mm。7車輪軸與軸承軸頸的檢修裂紋的檢修滾動軸承的檢修滑動軸承間隙的檢查軸鍵間隙檢查　軸徑在大修后的橢圓度。用磁力或超聲波探傷器檢查軸，軸上不得有裂紋。軸與軸瓦的允許間隙（mm）　　　如表a軸頸主動軸間隙從動軸間隙20404090軸與鍵的徑向允許間隙（mm）　　　如表b鍵槽與鍵側向允許間隙(mm）　　 　如表c軸徑側向允許間隙20404180＞80表b　　　　　　 　　 表c軸徑徑向允許間隙20404180＞808齒輪與減速器拆解減速器，清洗檢查齒輪磨損狀況齒面的檢查　起升機構減速器第一軸上的齒輪磨損量不應超過原齒厚的10%，其余則應小于20%；大小車運行機構減速器第一軸上齒輪磨損量不應超過15%，其余則應小于25%。齒面點蝕損壞達嚙合面的30%，且深度達原齒厚的10%時應報廢齒輪，輪齒不應有裂紋或齒輪不能有斷齒，否則更換序號零件名稱大修理項目技術標準8齒輪與減速機軸的檢修軸承的檢修裝配檢查、中心距：用千分尺或專用游標卡尺測量齒輪的中心距離。、齒側齒頂間隙，可用壓鉛線方法測量、嚙合面積的檢修運轉試驗軸上不得有裂紋，超標則校直。大修后軸承的徑向間隙允許偏差（mm）軸承內徑允許間隙173035505590裝配時檢查以下3項：中心距、齒側間隙、嚙合面積的偏差(mm)、中心距允許偏差中心距＜100100200250400＞500允許偏差177。177。177。177。、齒側間隙允許偏差中心距80120