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正文內(nèi)容

東河貫通溝暗渠施工項目施工組織設(shè)計方案(已改無錯字)

2023-05-29 00:11:27 本頁面
  

【正文】 后的幾何尺寸符合設(shè)計和規(guī)范要求?;炷翉姸冗_(dá)到設(shè)計的100%時方可進(jìn)行蓋板的運輸和安裝;蓋板安裝前先檢查涵洞兩邊墻上企口尺寸、跨度、蓋板預(yù)制成型后尺寸是否符合要求,只有前述各部位尺寸符合要求后方可進(jìn)行蓋板的安裝;蓋板安裝時先在企口上鋪設(shè)2cm左右厚的砂漿,以確保蓋板底與企口無空隙。兩塊蓋板(沉降縫除外)間的縫隙應(yīng)用砂漿填塞密實。(七)防水層施工:面層鋪設(shè)土工膜防水施工。(八)沉降縫的施工沉降縫填塞前,必須清掃干凈,并保持干燥。填塞材料應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計屋要求時應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。沉降縫的施工,要做到使縫兩邊的構(gòu)造物能自由沉降,又能嚴(yán)密防止水分滲漏,故沉降縫必須貫穿整個斷面(包括基礎(chǔ))。沉降縫端面應(yīng)整齊,方正,基礎(chǔ)和墻身上下不得交錯,必須貫通,嵌塞物緊密填實。(九)暗渠土方回填兩側(cè)填土應(yīng)水平對稱填土,松鋪厚不大于20cm,并用小型壓實機械壓實或人工使用震動夯機夯實,涵頂范圍內(nèi)土體采用人工夯實,并不準(zhǔn)任何重型機械和車輛通行。盡量少挖既有道路的邊坡,施工完畢要將邊坡回填夯實,勿使積水。第六節(jié) 節(jié)制閘的施工一、底板施工 底板施工工藝流程見下圖:圖 底板施工工藝流程圖鋼筋在加工區(qū)集中加工,平板車運至現(xiàn)場,承臺鋼筋現(xiàn)場綁扎,模板采用竹膠板模板,模板支撐方式為外加固,支撐點放置在基坑內(nèi)側(cè)?;炷劣萌斯に腿肽?,插入式振搗捧振搗密實,連續(xù)分層澆筑,不留施工縫。為了減小混凝土表面溫度裂紋,承臺混凝土采用連續(xù)斜面薄層推移式澆筑方法澆筑,每層厚度控制在20cm以內(nèi),以充分利用混凝土層面散熱。二、墩身施工墩身采取一次立模澆筑;也可分節(jié)澆筑時,其間隔時間不宜超過3天,其接觸面嚴(yán)格按接縫處理,并加強對接縫處振搗。(1)墩身施工工藝流程墩身施工工藝流程見圖。 墩臺身施工工藝流程圖(2)模板工程矩形和圓端形墩身模板擬用對拉螺栓竹膠板模板,采用現(xiàn)場定型加工制作,面板厚4mm。模板預(yù)拼檢查合格后分節(jié)、分塊運至施工現(xiàn)場安裝。墩身模板四周采用自制輕型桁架加固,桁架間采用栓接和Φ18拉桿形成整體。墩身模板及加固見圖。底板混凝土澆筑前,依據(jù)墩身模板結(jié)構(gòu)尺寸在底板上預(yù)埋定位構(gòu)件。將基礎(chǔ)頂面(與墩臺身接合部分)砼進(jìn)行鑿毛,用水沖洗干凈。精確測定墩中心,并用墨線畫出墩臺身底面尺寸位置。墩身模板運輸至墩位附近,現(xiàn)場組裝成整體,與底板預(yù)埋連接固定。模板整體拼裝時要求錯臺1mm,拼縫1mm。安裝時,采用碗扣式腳手架固定,并側(cè)出墩身垂直度及斜度。 墩身模板安裝允許偏差表序號檢查項目允許偏差(mm)1模板標(biāo)高177。102模板內(nèi)部尺寸177。203軸線偏位104相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置37預(yù)留孔洞中心線位置10每次立模前都要認(rèn)真清洗模板面,涂刷同種脫模劑,模板安裝完畢后,要檢查其平面位置、頂部標(biāo)高、垂直度、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性,自檢并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方準(zhǔn)澆筑混凝土,施工過程中應(yīng)對其垂直度、平面位置進(jìn)行觀測,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。(3)鋼筋制作安裝鋼筋在定點按設(shè)計圖紙集中下料、分型號、規(guī)格堆碼、編號,平板車運到現(xiàn)場并綁扎。 墩身鋼筋安裝允許偏差表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長177。10mm總數(shù)的30%抽查2彎起鋼筋各部分尺寸177。20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各部分尺寸177。5mm檢查5~10個間距結(jié)構(gòu)主筋接頭采用焊接或綁扎連接,主筋與負(fù)筋之間采用扎絲進(jìn)行綁扎。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得有變形、松脫現(xiàn)象。 鋼筋位置允許偏差表檢 查 項 目允許偏差(mm)受力鋼筋間距兩排以上177。5同排177。10箍筋、橫向水平筋0,20鋼筋骨架尺寸長177。10寬、高或直徑177。5保護(hù)層厚度177。10(4)混凝土澆筑為防止墩身混凝土拌合物性能指標(biāo)下降,不得遠(yuǎn)距離運輸(若遠(yuǎn)距離運輸應(yīng)采用砼攪拌車),分層澆筑,連續(xù)進(jìn)行,插入式振搗器振搗。施工時盡量減少暴露的工作面,并采取措施防風(fēng)、防曬、防凍、防雨,澆筑完成后立即抹平進(jìn)入養(yǎng)護(hù)程序。(5)混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及混凝土性能的不同提出具體的養(yǎng)護(hù)方案,各類混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)措施及養(yǎng)護(hù)時間嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)新澆結(jié)構(gòu)物與流動水接觸時,采取防水措施,保證混凝土在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期之內(nèi)不受水的沖刷。養(yǎng)護(hù)期間混凝土強度未達(dá)到規(guī)定強度之前,不得承受外荷載。當(dāng)混凝土強度滿足拆模要求,且芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不大于15℃時,方可拆模。三、機架施工(1) 框架模板內(nèi)模采用碗扣式腳手架支撐;模板采用竹膠板。(4)鋼筋制作與綁扎鋼筋在鋼筋棚加工,嚴(yán)格按照施工規(guī)范、圖紙現(xiàn)場綁扎,嚴(yán)禁漏綁。鋼筋與模板間設(shè)置塑料墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,并相互錯開。(5) 砼灌注框架一次性澆注。混凝土嚴(yán)格按照試驗配合比準(zhǔn)確計量,現(xiàn)場拌合。為確保施工質(zhì)量,分段澆注分段振搗連續(xù)進(jìn)行的澆注方式。采用插入式振搗棒振搗,應(yīng)插入下層5~10cm左右,間隔小于其作用半徑,不得漏搗和重?fù)v,邊振邊逐漸提高振搗棒,并避免碰撞模板。澆筑過程中,設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查支架、模板、鋼筋和墩身預(yù)埋鋼筋的穩(wěn)定情況,發(fā)現(xiàn)問題,立即處理。澆至設(shè)計高程后,振搗時觀察砼不再下沉,表面泛漿、水平有光澤即可緩緩抽出振搗棒,防止砼內(nèi)產(chǎn)生空洞。(6)拆摸養(yǎng)生混凝土澆筑完成后,對頂面進(jìn)行修整。抹平定漿后,再一次收漿壓光,表面用無紡布進(jìn)行覆蓋,灑水養(yǎng)生,時間不少于7天。當(dāng)砼達(dá)到75%的設(shè)計強度后拆除全部模板。第五章 質(zhì)量、安全保證措施一、保證質(zhì)量的具體措施(一)人員保證:明確職能、制定獎罰、簽訂責(zé)任狀。根據(jù)工程項目,確定上場質(zhì)量管理人員的人數(shù),達(dá)到項目工程質(zhì)量有人管。建立工程質(zhì)量保證體系,將主要工程項目的技術(shù)質(zhì)量管理分區(qū)劃段逐項落實到人,明確每個技術(shù)人員工程質(zhì)量管理范圍、技術(shù)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),制定技術(shù)質(zhì)量管理獎罰辦法,并和每個技術(shù)人員簽定含有獎罰數(shù)額兌現(xiàn)辦法的技術(shù)質(zhì)量包保責(zé)任狀,根據(jù)質(zhì)量管理業(yè)績實施重獎重罰。(二)建立和落實各項質(zhì)量管理規(guī)章制度(1)堅持編制作業(yè)指導(dǎo)書及技術(shù)交底制度每項工程開工前,項目部工程技術(shù)部根據(jù)設(shè)計及技術(shù)要求及時編寫路基填筑,橋梁挖孔樁、混凝土及鋼筋工程,并向參與施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,明確各項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工序間的相互關(guān)系、施工方法和作業(yè)安全注意事項等,使全體人員在徹底了解施工對象和掌握施工方法的情況下投入施工。技術(shù)交底工作必須認(rèn)真做好,各級技術(shù)部門都應(yīng)監(jiān)督實施,沒有進(jìn)行技術(shù)交底的工程不準(zhǔn)施工,技術(shù)交底的有關(guān)文字、圖表資料均應(yīng)建立嚴(yán)格的審查和復(fù)核制度,避免出現(xiàn)差錯。各級進(jìn)行技術(shù)交底時應(yīng)明確下級技術(shù)交底的項目、內(nèi)容,重大的技術(shù)交底應(yīng)邀請上級主管部門參加。項目部對施工隊技術(shù)交底工作必須進(jìn)行定期檢查,一是督促技術(shù)交底工作的實施,杜絕無技術(shù)控制的施工;二是檢查交底書和交接手續(xù)是否齊備,防走形式;三是核查交底的內(nèi)容是否正確,避免出現(xiàn)違背施工規(guī)范、設(shè)計意圖的技術(shù)性錯誤,確保技術(shù)交底對施工正確的技術(shù)指導(dǎo)作用。(2)堅持“三檢”、“三不交接”和“五不施工”制度?!叭龣z”即:施工中進(jìn)行自檢、互檢、交接檢。工序交接檢即:每道工序完成后,必須進(jìn)行合格檢驗,并經(jīng)質(zhì)檢工程師或監(jiān)理簽證,做到上道工序不合格,不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序?!叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接;未經(jīng)專業(yè)技術(shù)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接?!拔宀皇┕ぁ奔矗何催M(jìn)行技術(shù)交底不施工;圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工;測量樁橛和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工;材料無合格證或試驗不合格者不施工;上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。(3)堅持隱蔽工程檢查簽證制度和施工過程中的質(zhì)量檢驗制度凡屬隱蔽工程項目,首先由作業(yè)班組、隊、項目部逐級進(jìn)行自檢,自檢合格后填寫檢驗申請報告,連同有關(guān)資料,呈報檢驗簽證,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽證,不進(jìn)行下道工序施工。隱蔽工程不經(jīng)簽證,不能進(jìn)行隱蔽。施工過程的質(zhì)量檢按三級進(jìn)行,即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”三級。施工隊試驗員負(fù)責(zé)跟蹤檢測,項目經(jīng)理部技術(shù)小組負(fù)責(zé)復(fù)核及配合監(jiān)理進(jìn)行抽檢,對關(guān)鍵項目的施工過程質(zhì)量檢測要做到及時,以便了解工程質(zhì)量狀態(tài),解決存在問題,使
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