【正文】 70mm寬的砂漿帶，內(nèi)配縱筋316；超過1500的部分用370厚墻，上部用240厚墻，當h2500時，超過部分用490厚墻，其上1000用370墻，最頂上部1500部分用240墻。沿磚墻縱向第隔2m砌490490磚垛。 磚模側(cè)抹灰：22厚1：（摻5%防水劑）。 圈梁設置：當墻高超過2500mm，應在磚墻中間高度加設一道圈梁，（b*h=240*200，6@200，212。212，C20混凝土）。 注意事項1）、磚胎模砌筑前應先將混凝土墊層清掃干凈，由施工測量人員根據(jù)圖紙設計尺寸，在基層上彈好砌筑墨線（邊線）。2）、磚胎模砌筑水泥砂漿必須在4h內(nèi)用完，不得使用過夜砂漿?；疑按u在砌筑前應適當淋水，表面吃水深度控制在≤5mm，手感濕潤為宜。3）、磚胎模砌筑過程中，砂漿必須飽滿，灰縫控制在10mm左右，嚴禁產(chǎn)生通縫等現(xiàn)象發(fā)生，必須每天的砌筑高度不超過1500mm。4）、砌筑質(zhì)量按砌筑施工質(zhì)量驗收標準要求，控制好平整度和垂直度。5）、磚胎模砌筑完成自檢合格后，應及時審報組織監(jiān)理驗收，對軸線和標高進行復核；6）、磚胎模砌筑待有一定強度后，方可進行磚模周邊空隙的土方回填?；靥顣r應采用“薄填、慢速、多次”的方法，填土方一次厚度不應超過200mm；回填土方分層夯實時要做好磚胎膜的保護工作，防止磚胎膜破壞。磚胎模做法示意圖土方開挖應注意的問題(1)整個基坑采用分區(qū)塊、分層逐塊開挖以保證基坑支護結(jié)構(gòu)的安全及施工工期短的要求。(2)開挖前應根據(jù)施工方案要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完善。(3)場地的定位控制線、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復驗合格；并辦理完預檢手續(xù)。 (4)按施工方案、施工圖紙、支護設計規(guī)定要求的順序、路線及開挖深度進行挖土，不能錯挖、超挖，為避免超挖，開挖到墊層底標高上100mm，開始由人工挖土至設計標高。人工開挖的100mm厚土方及割管樁頭，隨挖隨清并隨挖掘機的后退，挖運到場外裝運。人工挖承臺基礎及基礎梁土方，及時清運以便挖掘機挖土。 (5)由于本工程有700多棵管樁樁頂標高高于設計標高，根據(jù)樁基施工單位提供樁基施工記錄平面圖，開挖時控制挖深，并在距樁頂500mm以外開挖。對于樁比較密集的區(qū)塊，必須采用小挖斗開挖及配合人工開挖，防止破壞樁。 (6)噴錨工作面溝槽土方開挖從上到下分層分段依次進行，嚴禁一次開挖到底，造成滑坡，特別是可能造成預應力管樁被土擠斷、擠斜。分層開挖時，當有樁的土方存在高低差比較大時，特別是運土道路兩側(cè)的工程樁，因車輛的行駛對土的撓動很大，如果存在需要截樁的時候，應提前截樁，以防止土體移動對樁造成擠斷、擠斜。(7)由于基坑較深，且其四周為深攪止水帷幕擋土樁，為方便挖掘機和運土車輛駛?cè)牖臃秶?，基坑南?cè)中段預留一塊不做施工，待其余部位地下室結(jié)構(gòu)和外墻防水及其保護層完成，可以回填時才按要求開挖支護施工。 (8)在開挖過程中，定時、定人檢查基坑支護的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)險情立即停止開挖。基底挖至沒計標高后，應立即組織有關人員驗槽，隨后澆注素混凝土墊層，墊層必須在基坑挖好后24小時內(nèi)澆注。（9）在基坑開挖過程中，基坑四周的防護欄桿要及時跟上，并做好相應的警戒標識。（10）基坑內(nèi)挖土完成后，剩余100mm土層，在進行砼墊層澆搗前再挖除，以防暴曬或水浸，影響地基土力學性能。（11）基坑內(nèi)集水坑按水位變化，安排晝夜值班抽水，以保證正常水位。1土方開挖期間排水（1）基坑外地表采用明溝截水，降水井方式水泵抽排水，具體詳見《基坑支護設計施工圖》，基坑降排水工作由基坑支護施工單位負責。（2）本工程基坑開挖施工處于雨期，根據(jù)地勘資料和現(xiàn)場實際情況，經(jīng)認真查閱《基坑支護設計施工圖》，設計所布設的坑內(nèi)集水井和排水盲溝分塊間隔較大（約52m52m為一塊），若無法滿足實際滲透水量和降水量的排水需要，應在設計布設各分塊內(nèi)再增加“十”字形盲溝，并在增加盲溝交匯處追加集水井和水泵。（詳下圖）（3）基坑內(nèi)大多水會沿地梁和后澆帶溝槽流入較深的承臺、集水井坑和電梯井坑之中，所以部分承臺和每個井坑中均要設一集水井(集水井大小根據(jù)采用水泵型號確認，一般為300300300)，分別由小潛水泵排入集水井然后集中排出基坑外。第四節(jié)、質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量要求機械開挖時應開挖到設計基底標高以上100mm處，然后由人工修整至設計標高，機械施工時嚴禁超挖深挖，嚴禁擾動基底土層。同時必須按噴錨的開挖層厚要求分層開挖工作面，防止邊坡坍塌和滑移。尤其是挖機挖土時，必須保證與管樁保持300mm以上安全距離，嚴禁挖損、碰撞管樁。二、質(zhì)量措施(1)開工前要做好各級技術(shù)準備和技術(shù)交底工作。施工技術(shù)人員，測量人員要熟悉圖紙，掌握現(xiàn)場測量樁及水準點的位置尺寸。(2)施工中要配備專職測量工進行質(zhì)量控制，要及時撒控制線，將基坑開挖下口測放到槽底，及時控制開挖標高。嚴禁超挖現(xiàn)象。(3)認真執(zhí)行開挖樣板制，凡重新開挖邊坡坑底時，由操作技術(shù)較好的修整工人挖一段后，經(jīng)測量員、質(zhì)檢人員檢查合格后作為樣板，繼續(xù)開挖，施工人員換班時，要交接挖深、邊坡操作方法，以確保開挖質(zhì)量。(4)機械挖土過程中，項目部將配備足夠的基底清土人員(普工)，每臺挖機每班配備15名普工，隨時配合基底清土、承臺、基礎梁、集水井和電梯井溝槽修整、將土送至挖土機開挖半徑內(nèi)，這種方法既可確保工程質(zhì)量，又可節(jié)省人、機、物力，降低工程成本。(6)對于一次開挖至設計坑底標高后的基坑，要注意成品保護如后面工序不能立即施工時，可預留100mm土層。(7)認真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度、施工中要及時整理工程技術(shù)資料。第五節(jié)、安全保證措施(1)各施工隊在每道工序施工前進行班前安全技術(shù)交底，提高施工人員的自我防范意識，認真執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，并持證上崗，定機定人操作。(2)非施工人員嚴禁進入現(xiàn)場。進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽并正確使用相關勞保防護設施及用品。(3)土方施工時，基坑內(nèi)搭建上下通行的坡道，采用Φ48鋼管滿鋪50厚腳手板，上設3厘米一道的防滑條。，外掛密閉安全網(wǎng)，夜間施工出入口處設照明警示裝置并懸掛明顯標志。無特殊情況，任何護欄和標志不得隨意拆除。(4)基坑周圍做硬化地面，外圍做截、排水溝，避免雨水流入基坑內(nèi)。(5)截斷樁頭，特別是破超高位樁頭時注意安全，破樁頭時，周圍不得有施工人員工作。(6)配合清土的工人帶好安全帽不準在機械的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作。(7)土方開挖中遇到地下管道、電線電纜必須經(jīng)過相關部門的核查確認無誤后方可切斷或處理。(8)施工中需要使用電源時應找專業(yè)電工接線，嚴禁私拉亂接電源。(9)砂石、土、堆料嚴格按照平面布置圖的布置要求堆放，嚴禁堆放在基坑邊，土方一律外運，嚴禁堆放在基坑邊。(10)土方開挖，必須防止臨近已有構(gòu)筑物或管道、管線等發(fā)生下沉及變形。施工過程中，設相應觀測點，應定人、定時進行垂直和水平位移觀測。(11)施工前檢查基坑有無坍塌危險，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，危險地段作出安全明顯標志，以免人員不慎造成損傷。(12)挖掘機在施工作業(yè)時。兩機操作之間要保持相應的安全距離(13)挖掘機、運輸汽車起步前就先鳴號示意，并試運行。(14)運土車出場前，要將土方拍實、覆蓋,工作人員必須站在可靠的支架上，與司機配合好，以免墜落。(15)所有進場施工機械應嚴格按操作規(guī)程操作，機械的各種安全裝置齊全完好有效。(16)夜間施工要有充足的照明設施，主要通道不留盲點。危險區(qū)域設紅色警示燈。(17)加強基坑監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常問題及時報告相應單位，并要求支護設計單位在最短時間內(nèi)作出相應的加固處理意見。（18）基坑四周的安全圍護采用Ф48鋼管扣件連接做護欄，離基坑邊500cm，立桿打入土層深度300以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接，并用密目網(wǎng)封閉。第六節(jié)、文明施工、環(huán)境保護措施施工期間應遵守國家有關規(guī)定標準，采取強有力的措施加強對施工噪聲、粉塵(揚塵)、廢氣、廢水、振動等的控制，減少固體廢棄物對環(huán)境的污染及危害。 現(xiàn)場施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾點著手：(1)必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523)要求。基坑土方開挖施工階段的噪聲限值為：白天75dB，夜間55dB。 (2)本施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械，努力降低施工噪音對周邊環(huán)境的影響。(3)將噪音較大的機械設備布置在遠離相鄰居民區(qū)的位置。 (4)對噪音較大的機械，在中午(12 時至于14 時)及夜間(20 時至次日7 時)休息時間內(nèi)避免故意制造工作要求以外的噪音，以免影響附近居民休息。 (5)土方開挖施工和運輸車輛行駛會引起塵土飛揚，配備灑水車以保證將汽車行走施工道路的粉塵(揚塵)控制在最低限度。 (6)定時派人清掃施工便道路面，減少塵土量。 (7)汽車進入施工場地應減速行駛，避免揚塵。 (8)加強對施工機械的維修保養(yǎng)，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。 (9)洗車區(qū)設置沉淀地、污水處理池，廢水及污水在排入市政排水系統(tǒng)前必須經(jīng)過有效處理。(10)施工項目場地范圍內(nèi)的生活垃圾應傾倒在指定地點集中處理。 (11)大門口處設置洗車池，土方施工車輛進出施工現(xiàn)在進行沖洗，嚴禁臟污車輛上路。(12)嚴禁將有害廢棄物用作土方回填料。第七節(jié)、進度保證措施 (1)根據(jù)本工程總工期，制訂詳細的施工進度計劃，明確進度目標，建立工期實施的目標體系，對提前完工的工程進行分析、總結(jié)，推廣其好的方法，好的經(jīng)驗；對延期完工的工程，要追查延期的原因，并采取措施，重新安排進度，將損失的工期搶回來。 (2)投入滿足需要的資源，包括人力，機械，材料和資金等。 (3)本工程工程量大，要合理安排交叉作業(yè)，協(xié)調(diào)好各區(qū)段、各班組、各施工作業(yè)面的關系。 (4)建立獎罰制度：對將工期提前完成的班組給予一定的經(jīng)濟獎勵，對將工期拖延的施工班組進行處罰或更換施工班組，做到工期與經(jīng)濟效益掛鉤。 (5)協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的關系，各單位互相配合，事前對圖紙上標示不明、錯誤或設計變更的部分要及時提出，不能因施工圖紙方面的原因拖延工期。 (6)在取得有關各方的支持下，積極推廣新技術(shù)、新工藝，新設備，以加快施工進度。 (7)加強質(zhì)量檢查工作，做到隱蔽工程驗收一次性通過，避免返工或返修，以免影響施工進度。 (8)做好雨季施工的基坑防護措施，對暴露的土體采取相應的防雨措施，給工人配備雨衣、雨鞋等，備足能及時排除積水的抽排水機具，將雨天對施工的影響降低到最低程度。 (9)盡量在天氣好的時間里加快施工速度，避免下雨、洪澇、臺風等惡劣天氣影響進度和質(zhì)量。 (10)合理分配施工機械、車輛及人力、物力在各工作面上的投入，避免施工機械在作業(yè)點停機候車或車輛裝車時排隊的現(xiàn)象，盡量提高機械的生產(chǎn)效率。 (11)保證回填填料符合各相應回填區(qū)的填料質(zhì)量要求，使進場填料不需要更換或作特殊處理，即可填筑。 (12)從技術(shù)上、工程質(zhì)量上保證，做到精心組織施工，認真做好技術(shù)交底。第八節(jié)、雨季施工措施(1)成立雨季施工搶險領導小組和雨季施工搶險隊，由項目技術(shù)負責人任組長，成員5名。雨期來臨前，應對施工場地內(nèi)做好防洪排水設施的檢查、及時疏通和加固，保證雨水能及時排出施工場地以外。應設值班人員，隨時掌握周圍水情和訊情情況，預備好雨季所需的設備和材料，以便在遇到特殊情況能及時采取措施，盡量避免或者減少對工程的影響。如準備好足量的油氈、塑料布、蓬布、砂袋、草袋、雨衣、雨鞋、通訊設備和排水設備等。 (2)及時了解天氣預報，觀察天氣變化情況，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)間靈活機動施工。重要部位的土方開挖盡可能安排在晴天作業(yè)。 (3)施工場地內(nèi)的運輸?shù)缆罚瑧暻闆r及時加鋪磚渣、碎石或碎砼塊等，保證道路暢通。 (4)施工開挖面不宜過長，施工中的挖土、運土、修整坡面和支護等工序應連接緊密。 (5)應及時組織做好雨中及雨后的現(xiàn)場排水工作。 (6)雨期施工過程中，更應加強對供、配電設施及用電器具等的維護管理，施工現(xiàn)場的機電設備做好可靠性的防雨措施，雨季前檢查照明和動力線有無混線、漏電現(xiàn)象。防止由于雨季對土方開挖帶來施工影響，為確保工程質(zhì)量、施工安全和正常的施工工序，將不利影響和損失降至最低，根據(jù)本工程特點，制定相應機電雨季施工措施。第九節(jié)、夜間施工措施(1)本工程地處主城區(qū)三環(huán)以內(nèi)，根據(jù)市城市建筑工程渣土運輸管理細則和相關交規(guī)：渣土運輸只能在夜間20點至次日早上8點之間，故本工程土方開挖外運只能在夜間進行，工期較緊，地下室基坑工程不能中途停頓，需對施工作業(yè)人員進行日、夜班分班工作，如工期允許時可盡量縮短夜間作業(yè)人員的作業(yè)時間，合理安排夜間作業(yè)人員充足的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。 (2)必須保證夜間施工期間的照明，本工程采用大功率射鏑燈作為主要照明燈具，大功率射鏑燈固定布置在四周圍墻上，保證整個施工場地均有較好的照明。 (3)采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于開挖工作處等重要施工部位，作為對固定式照明的補充。 (4)充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序在夜間進行。 (5)夜間施工時，各施工區(qū)段的結(jié)合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立夜間質(zhì)安主管人員巡查制度。第十節(jié)、加強基坑支護監(jiān)測一、監(jiān)測內(nèi)容土方施工期間必須進行土體深層位移、水平變形的監(jiān)測、支護體及相應的管線設施位移監(jiān)測。應對周邊環(huán)境的影響進行評估。并做好一天一記錄，記錄真實、準確。二、基坑開挖期間的監(jiān)測：(1)周圍環(huán)境的監(jiān)測：包括周圍構(gòu)筑物、各種管線的形變、裂縫的產(chǎn)生和以及基坑頂周邊位移。雨天可能加大基坑不穩(wěn)定性，如果遇下雨天應加強觀測次數(shù)。(2)深攪樁和樁后土體沿深度的側(cè)向位移的大小和隨時間的變化情況(3)深攪樁后側(cè)土體的變形觀測三、監(jiān)測要求(1)基坑監(jiān)測應委托有豐富經(jīng)驗的有資質(zhì)的專業(yè)監(jiān)測單位實施。監(jiān)測單位應根據(jù)設計文件和周圍環(huán)境特點編制監(jiān)測方案，