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q制造企業(yè)物流第三方物流服務(wù)方案設(shè)計(jì)(已改無(wú)錯(cuò)字)

2023-05-23 22:04:37 本頁(yè)面
  

【正文】 配送中心中央物流中心成本核算信息體系訂貨數(shù)據(jù)退貨數(shù)據(jù)銷售數(shù)據(jù)進(jìn)款數(shù)據(jù)銷售物流數(shù)據(jù)庫(kù)購(gòu)買信息生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)生產(chǎn)指令信息交貨交貨物流體系信息產(chǎn)品發(fā)貨信息產(chǎn)品發(fā)貨指令實(shí)際業(yè)績(jī)信息制造命令2. Q 制造企業(yè)物流系統(tǒng)具體服務(wù)方案 ⑴生產(chǎn)物流系統(tǒng)方案生產(chǎn)物流即生產(chǎn)系統(tǒng)中的物流。生產(chǎn)系統(tǒng)是由人、原材料、設(shè)備、信息等生產(chǎn)要素組合而成的具有特定功能與目標(biāo)的有機(jī)整體。生產(chǎn)物流管理主要作用是生產(chǎn)單位和存貨水平直間的協(xié)調(diào),使它們與市場(chǎng)需求一致,其意義在于:① 有利于企業(yè)內(nèi)部物流合理化,從而縮短在制品在生產(chǎn)各階段的流轉(zhuǎn)時(shí)間,縮短生產(chǎn)周期。② 有利于加速資金的周轉(zhuǎn),降低產(chǎn)品成本。③ 有利于企業(yè)開拓市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)。④ 有利于對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)全過(guò)程進(jìn)行系統(tǒng)管理,避免企業(yè)管理過(guò)程中存在的采購(gòu)、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、銷售各自為政,缺乏橫向聯(lián)系的局面如圖:廠外采購(gòu)運(yùn)進(jìn)庫(kù)存生產(chǎn)轉(zhuǎn)換過(guò)程生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間中間庫(kù)裝配車間成品庫(kù)出庫(kù)信息流方向物流方向 要做到生產(chǎn)物流合理化,我們必須做到以下幾點(diǎn):① 物流過(guò)程的連續(xù)性:連續(xù)性就是物料在生產(chǎn)過(guò)程中的流轉(zhuǎn)是連續(xù)不斷的始終處于交換狀態(tài)之中,可消除或減少不合理的生產(chǎn)停滯時(shí)間。② 物流過(guò)程的單向性:?jiǎn)蜗蛐钥上顪p少生產(chǎn)物流過(guò)程中的迂回往返運(yùn)輸。③ 物流過(guò)程的均衡性:生產(chǎn)物流的均衡性一方面是指生產(chǎn)過(guò)程中物料能夠按計(jì)劃進(jìn)度有節(jié)奏地生產(chǎn)并在相同的時(shí)間間隔內(nèi)生產(chǎn)出大致相同的產(chǎn)量,另一方面指生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)的同步性,即相互平行的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的物流節(jié)奏同步進(jìn)行,以及每一個(gè)環(huán)節(jié)的物流量流入與流出平衡。④ 物流過(guò)程的計(jì)劃性:計(jì)劃性是指從物流合理化的角度來(lái)通盤統(tǒng)籌安排,將物流量從數(shù)量和時(shí)間上進(jìn)行計(jì)劃。⑤ 物流過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性:應(yīng)從生產(chǎn)物流的全過(guò)程考慮,是所有包裝費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、流通加工費(fèi)、信息流通費(fèi)等盡可能少。生產(chǎn)物流設(shè)計(jì):① 應(yīng)增加物料的移動(dòng)活性,采用新的載具,盡可能減少移動(dòng)前后的等待時(shí)間。② 協(xié)同生產(chǎn)計(jì)劃部門做好生產(chǎn)計(jì)劃,充分利用現(xiàn)在的在制品,同時(shí)應(yīng)減少生產(chǎn)中新的在制品積壓。③ 供應(yīng)部門應(yīng)做到直接送料到現(xiàn)場(chǎng),不能因?yàn)槿鄙倌撤N材料、工具等造成生產(chǎn)的停工和物料移動(dòng)的停滯,避免物料流動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。④ 現(xiàn)場(chǎng)在制品嚴(yán)格實(shí)行定置管理,庫(kù)房車間環(huán)境達(dá)到5S管理的要求,避免混串、丟失影響生產(chǎn)物流進(jìn)度。⑤ 對(duì)于故障率高的機(jī)器設(shè)備應(yīng)有重點(diǎn)分階段地進(jìn)行更新改造,可以大大減少車間在制品數(shù)量積壓和停留時(shí)間。⑥ 加強(qiáng)直供,減少供料過(guò)程中因點(diǎn)數(shù)、堆碼等所耗費(fèi)的不必要的物流時(shí)間。⑦ 采用新的物流技術(shù),如MRPⅡ和JIT等,將生產(chǎn)物流過(guò)程逐步分階段和環(huán)節(jié)進(jìn)行合理的物流量、流向、時(shí)間的控制??s短生產(chǎn)周期是物流工作的一個(gè)重要問(wèn)題,按產(chǎn)品規(guī)格加以分析,找出生產(chǎn)物流中的不合理物流時(shí)間及生產(chǎn)問(wèn)題,提出解決方法,協(xié)調(diào)各有關(guān)部門執(zhí)行。庫(kù)存優(yōu)化問(wèn)題是降低生產(chǎn)成本的一個(gè)非常重要的因素,應(yīng)把庫(kù)存管理水平不斷提高作為工作重點(diǎn)。(2)供應(yīng)物流管理方案 采購(gòu)流程需求預(yù)測(cè)采購(gòu)決策下達(dá)訂單采購(gòu)評(píng)價(jià)生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)計(jì)劃物流計(jì)劃市場(chǎng)資源調(diào)查采購(gòu)計(jì)劃(談判簽約、物料訂單、進(jìn)貨批量和事件安排,、到貨驗(yàn)收)訂單交付采購(gòu)過(guò)程綜合評(píng)價(jià)采購(gòu)流程圖 供應(yīng)物流方案的合理化① 準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè),通過(guò)客戶訂單來(lái)確定需求量。根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃下達(dá)的生產(chǎn)要求,有產(chǎn)品部件組成表(BOM)可以準(zhǔn)確計(jì)算出個(gè)零部件和配件的需求量,據(jù)此可以做出供應(yīng)計(jì)劃,包括各種原材料、零部件的需求量和供貨日期,從而保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。② 庫(kù)存合理化,采用柔性庫(kù)存,即根據(jù)生產(chǎn)需要準(zhǔn)時(shí)吧供應(yīng)商的原材料、零部件供應(yīng)到位。③ 供應(yīng)模式符合企業(yè)物流目標(biāo)④ 組織管理結(jié)構(gòu)的扁平化,管理人員的精干化。合理的供應(yīng)方案①供應(yīng)商的選擇和物資運(yùn)輸。公司應(yīng)確定具體的考核指標(biāo)體系,使供應(yīng)商的選擇走向標(biāo)準(zhǔn)化。每種物資的采購(gòu)盡量確定兩家以上的供應(yīng)商。合作中指標(biāo)完成優(yōu)秀的廠商應(yīng)給予表彰,連續(xù)幾年內(nèi)做到圓滿完成指標(biāo)的在招標(biāo)中予以優(yōu)先考慮,甚至可以免檢成為“合格廠商”。強(qiáng)調(diào)公平競(jìng)爭(zhēng)招標(biāo),從維護(hù)公司自身利益上確保采購(gòu)物資質(zhì)量合格、價(jià)格合理、供應(yīng)及時(shí)。指標(biāo)體系應(yīng)包括: Ⅰ 財(cái)務(wù)狀況指標(biāo):每月產(chǎn)值、銷售額、往來(lái)銀行。 Ⅱ 運(yùn)輸情況指標(biāo):供應(yīng)商距離遠(yuǎn)近,配送能力等; Ⅲ 產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo):廠商產(chǎn)品合格率、等級(jí); Ⅳ 供應(yīng)商市場(chǎng)信譽(yù)指標(biāo):市場(chǎng)對(duì)廠商的反饋情況。 可用幾個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià): 貨進(jìn)度達(dá)成率=延遲/應(yīng)進(jìn)料總數(shù)*100% 品質(zhì)達(dá)成率=退貨總數(shù)/進(jìn)貨總數(shù)*100% 價(jià)格起伏率=本期價(jià)/前期價(jià)*100% 在運(yùn)輸是,托運(yùn)中損壞、丟失現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。如果是長(zhǎng)途托運(yùn),應(yīng)請(qǐng)供應(yīng)商加強(qiáng)包裝,保證物資在搬運(yùn)過(guò)程中保持完好。②物資采購(gòu)計(jì)劃的編制。物料管理的精髓是: 不斷料——不使制造現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)不到要用的材料或零件; 不呆料——不讓不要用、不可用的材料或零件進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)或呆在倉(cāng)庫(kù)不用; 不囤料——適量、適時(shí)地進(jìn)料,不做過(guò)量、過(guò)時(shí)的囤積。物料管理可以用幾個(gè)指標(biāo)來(lái)評(píng)價(jià): 物料利息率=物料利息/銷售成本 物料周轉(zhuǎn)率=當(dāng)期材料使用金額/((期初庫(kù)存金額+期末庫(kù)存額)/2) 周轉(zhuǎn)天數(shù)=360天/物料周轉(zhuǎn)率在企業(yè)的采購(gòu)過(guò)程中主要考慮以下幾點(diǎn):第一,保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額。保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額也稱緩沖存量,設(shè)置的目的是在特殊狀況下,提供緊急之用。以加權(quán)平均的方法初步確定保險(xiǎn)儲(chǔ)備定額。第二,訂購(gòu)前置時(shí)間。購(gòu)置前時(shí)間是指從下定的給供貨商到材料入庫(kù)
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