【正文】 路邊線，并在邊線處打木樁，樁側(cè)面用紅漆標(biāo)示路床頂標(biāo)高，指揮平地機(jī)刮至設(shè)計(jì)標(biāo)高。完成此項(xiàng)工作后申請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。 路面結(jié)構(gòu)層施工測量路面結(jié)構(gòu)層施工是該段路的施工重點(diǎn)，也是保障線型的最后關(guān)鍵工序。路基交驗(yàn)完成后，對(duì)于面層施工，中心放樣均采用 10m 間隔，個(gè)別線路曲線半徑較小地段、轉(zhuǎn)彎處將采用 5m 間隔確定線路中心。在邊線處打鋼釬，以控制標(biāo)高及寬度。 隨著工程進(jìn)展，及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的竣工測量。22 / 64 道路工程 調(diào)查與試驗(yàn) 路基施工前，對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 提前選取填方土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度含水量試驗(yàn)密度試驗(yàn)相對(duì)密度試驗(yàn)土的擊實(shí)試驗(yàn) 將調(diào)查與試驗(yàn)結(jié)果以書面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查與試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。 路基施工期間，應(yīng)保持排水系統(tǒng)暢通，防止路基浸水。 破除舊路結(jié)構(gòu)本工程需挖除的舊路結(jié)構(gòu)有兩種形式：混凝土路面 5012m2 素混凝土厚 7cm，基層厚 15cm瀝青混凝土路面 2420 m2 面層厚 10cm，基層厚 40cm合計(jì)挖除舊路結(jié)構(gòu)約 2312m3。 路基開挖前，對(duì)施工現(xiàn)場場地進(jìn)行測量，畫出開挖工程斷面圖，與設(shè)計(jì)圖核對(duì)，并報(bào)工程監(jiān)理批準(zhǔn)后開始施工。 采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)施工，清除舊路結(jié)構(gòu)后，按設(shè)計(jì)縱橫高程整修路床，按設(shè)計(jì)路床寬測量放線施工。 按照設(shè)計(jì)圖測量放線后，挖掘機(jī)破碎舊路結(jié)構(gòu)，推土機(jī)攢堆后，用挖掘機(jī)裝自卸汽車運(yùn)棄；同時(shí)對(duì)挖方路床以下的土層性質(zhì)及天然密實(shí)度等進(jìn)行判斷和試驗(yàn)，在得到試驗(yàn)數(shù)據(jù)后，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)證，如發(fā)現(xiàn)土層與原地址資料有較大出入時(shí)，及時(shí)約請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收，以保證挖方路基滿足設(shè)計(jì)要求。 拆除建筑物本工程需拆除的現(xiàn)況建筑物主要為牌樓及部分位于紅線內(nèi)的房屋。 為確保拆除施工中無粉塵污染，采用噴灑消防水降塵或用水車的高壓水槍噴灑降塵。23 / 64 采用人工與機(jī)械相結(jié)合的方法拆除混合結(jié)構(gòu)一層或多層樓房拆除順序：屋頂防水和保溫層→屋頂混凝土和預(yù)制樓板→屋頂梁→頂層磚墻→柱→樓板下的梁→下層磚墻，如此逐層往下拆，直至將基礎(chǔ)拆除。 拆除方法：人工與機(jī)械配合，人工拆除門窗、管道等，用大型風(fēng)鎬進(jìn)行人工剔鑿，挖掘機(jī)或破碎炮將樓板、梁板等構(gòu)件吊下去并分割成小塊；挖掘機(jī)拆磚墻同時(shí)裝車運(yùn)棄。 拆除施工首先拆除與拆除物相連的管道、設(shè)備、電氣、照明設(shè)施。拆除建筑物內(nèi)所有的門窗及其它附屬結(jié)構(gòu)，拆除建筑物全部騰空，拆除物及時(shí)外運(yùn)，堆放在警戒線以外的安全區(qū)域。建筑物拆除時(shí)采用水車或消防水噴撒，控制施工揚(yáng)塵，砂石飛濺。 拆除時(shí)采用先上后下、先非承重結(jié)構(gòu)后承重結(jié)構(gòu)、先板、梁后墻、柱的原則，本次拆除采用破壞法施工，由北向南進(jìn)行。使用挖掘機(jī)及其配套的空壓機(jī)合電錘等，對(duì)建筑物解體、推倒。拆除物先不外運(yùn)，使用挖掘機(jī)隨時(shí)簡單粉碎堆放在停機(jī)面下，使停機(jī)面標(biāo)高逐漸升高，整理修筑出由北向南逐漸升高的坡道，當(dāng)拆除至沉降縫處時(shí)，停機(jī)面高度足以使挖掘機(jī)可以拆除最高處的高度。拆除建筑的欄桿、樓梯、樓板等構(gòu)件，應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)整體拆除進(jìn)度相配合，不得先行拆除。建筑的承重梁、柱，應(yīng)在其所承載的全部構(gòu)件拆除后，再進(jìn)行拆除。拆除建筑物時(shí)，樓板上不許有多人聚集和堆放材料，以免樓蓋結(jié)構(gòu)超載發(fā)生倒塌。 凡在 2m 及以上高處作業(yè)無可靠防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須使用安全帶。在惡劣的氣候條件下，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。 機(jī)械拆除時(shí)，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴(kuò)大使用范圍，供機(jī)械設(shè)備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中不得同時(shí)回轉(zhuǎn)、行走。機(jī)械不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。磚墻的拆除方法一般不得用推倒或拉倒的方法，應(yīng)由上而下拆除；如果必須采用推倒或拉倒的方法，必須有人統(tǒng)一指揮，待人員全部撤離到安全地方才可進(jìn)行。為了現(xiàn)場文明、整潔衛(wèi)生，建筑物完全解體后，用挖掘機(jī)裝車，自卸汽車外運(yùn)到廠外的垃圾銷納處。 石灰粉煤灰碎石混合料施工（施工工藝流程見附表 5） 試驗(yàn)段施工：混合料正式施工前，首先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長度不小于 100m，以確定適合與施工工藝相匹配的機(jī)械組合。取得經(jīng)驗(yàn)后，正24 / 64式申報(bào)施工方案及試驗(yàn)段工作總結(jié)，獲監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。 石灰粉煤灰碎石層厚 36cm，分兩層攤鋪施工完成。 石灰粉煤灰碎石混合料選購由監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的、合格的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)，集中供料，并按規(guī)范定期定量對(duì)混合料抽樣檢測。 為了確保道路橫坡，在石灰粉煤灰碎石基層施工過程中采用高程樁控制，每 10m 設(shè)一個(gè)斷面，每半幅、每斷面設(shè) 2 個(gè)高程樁（路邊 1 個(gè)、路中 1個(gè)）。 集中拌和（廠拌）混合料的運(yùn)輸運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸設(shè)備，在已完成的鋪筑層上通過時(shí)，速度放緩，以減少不均勻碾壓和車轍；混合料運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋嚴(yán)密、牢固，以防水分蒸發(fā)；卸料時(shí)應(yīng)注意卸料速度，防止離析；運(yùn)到現(xiàn)場的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，現(xiàn)場存放時(shí)間不得超過 24 小時(shí)。 攤鋪：攤鋪前進(jìn)行路床的檢查驗(yàn)收，測出高程控制線，清理雜物灑水濕潤。使用推土機(jī)全幅攤鋪，平地機(jī)刮平，然后碾壓，達(dá)到壓實(shí)度要求，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，再進(jìn)行上層施工。攤鋪時(shí)混合料的含水量要高于最佳含水量 1%左右，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓時(shí)的水分損失。含水量低于最佳含水量時(shí)灑水補(bǔ)充。 壓實(shí)：碾壓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，當(dāng)日攤鋪、當(dāng)日碾壓。碾壓程序?yàn)橄容p后重、先邊后中、先慢后快，即先用輕碾（8 噸）穩(wěn)壓，后用振動(dòng)壓路機(jī)（14 噸以上）碾壓，再用重型碾（18～21 噸）成活，達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度，并使表面平整沒有輪跡為止。碾壓成活后，應(yīng)及時(shí)圍擋封閉交通并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 石灰粉煤灰碎石混合料從攪拌到碾壓成活在 48 小時(shí)內(nèi)完成。 未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后，均應(yīng)清除并更換；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭” 和急剎車；如必須在其上“調(diào)頭”，應(yīng)采取鋪墊方木或大板等保護(hù)措施，以保護(hù)表面不受破壞。 石灰粉煤灰碎石混合料碾壓完成后養(yǎng)護(hù) 7 天。當(dāng) 7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行路面透層油及瀝青混凝土的施工。 瀝青混凝土面層施工（施工工藝流程圖見附表 6）本工程路面結(jié)構(gòu)為表面層： 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土 AC13C透層油： ㎡25 / 64石屑： 3m3/1000m2 施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備瀝青混凝土的配合比由瀝青拌合廠根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)確定，上報(bào)監(jiān)理審批，經(jīng)審批后的配合比在施工過程中不得隨意改變。對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測并妥為保護(hù)，為施工需要所加密的水準(zhǔn)點(diǎn)必須與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工前由測量人員先期進(jìn)行基層的高程復(fù)測，路緣石上彈線控制邊線高程作為計(jì)算攤鋪厚度和當(dāng)日供料數(shù)量的依據(jù)。按設(shè)計(jì)圖紙高程，根據(jù)攤鋪寬度，沿縱向每 5m 測設(shè)網(wǎng)格高程。瀝青混凝土厚度、平整度采用杠桿式均衡梁及鋁合金導(dǎo)梁控制。繪制攤鋪機(jī)行走路線、確定攤鋪順序。在開工前對(duì)試驗(yàn)檢測設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)，確保施工使用中準(zhǔn)確可靠，試驗(yàn)檢測人員持證上崗，施工過程處于受控狀態(tài)。 工作面準(zhǔn)備石灰粉煤灰碎石混合料達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，瀝青混凝土面層施工前，按設(shè)計(jì)應(yīng)灑布一層透層油。灑布前，組織工力對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真清掃，配合空壓機(jī)將浮土清理干凈，必要時(shí)用水車沖洗，確?；鶎訚崈簟⒏稍?，如有小面積遭油類污染侵蝕的必須刨除，在攤鋪前經(jīng)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收。透層油采用瀝青灑布車噴灑，控制用量 ，噴灑必須均勻一致，并用 5—10mm 碎石灑鋪養(yǎng)護(hù)，用量為 3m3/1000m2。遺漏點(diǎn)或局部邊角用手持噴頭噴灑，乳化瀝青灑過量處，應(yīng)用人工刮除。澆灑透層油后，禁止車輛行人通行。 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備攤鋪瀝青混凝土使用 ABG423 型攤鋪機(jī)，配備好工力和工具。根據(jù)攤鋪工作量及現(xiàn)場情況，制定攤鋪具體方案，同時(shí)備足相關(guān)機(jī)具。施工前對(duì)到場設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套。運(yùn)料采用自卸汽車，車箱必須清理干凈，采用苫布覆蓋保溫。 瀝青混凝土的質(zhì)量控制選用業(yè)主批準(zhǔn)的瀝青拌合生產(chǎn)廠家，要求拌合廠嚴(yán)格按照監(jiān)理審批的配合比進(jìn)行生產(chǎn)，按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，確保拌合料質(zhì)量。26 / 64瀝青混凝土采用自卸汽車運(yùn)輸，拌合廠提供的車輛數(shù)量必須保證在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)不間斷的供料車流，并充分考慮運(yùn)距、交通高峰等不利因素的影響，確保攤鋪工作持續(xù)進(jìn)行。運(yùn)料車到場后，由專人進(jìn)行疏導(dǎo)指揮。瀝青混凝土到場后，質(zhì)檢或試驗(yàn)人員對(duì)來料按規(guī)范要求進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，要求瀝青混凝土外觀均勻一致，無過火、過油、少油（無花白料）、離析及結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。到場溫度使用紅外線測溫計(jì)測量溫度，控制在 110—130℃，否則不得使用。、試驗(yàn)段施工 路面整體鋪筑前進(jìn)行試驗(yàn)段施工，取得各項(xiàng)施工技術(shù)數(shù)據(jù)，寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，上報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，再進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。 機(jī)械攤鋪 采用先進(jìn)的機(jī)械組合，攤鋪機(jī)為履帶式 ABG423 型，流水作業(yè)，根據(jù)路段寬度選用 1 臺(tái)進(jìn)行攤鋪，按當(dāng)日供料總量計(jì)算攤鋪長度，且以當(dāng)日全幅成活為準(zhǔn)。 機(jī)械就位鋪放墊木，起步墊板最少三處，置于熨平板下前端對(duì)齊。攤鋪機(jī)開始前進(jìn)時(shí)，起步保證平穩(wěn)，行走速度必須均勻，一般控制在2～4m/min 左右，必保供料充足，攤鋪連續(xù)作業(yè)不間斷。 攤鋪機(jī)均采用雙電腦控制，左右側(cè)采用均衡梁控制厚度及平整度，采用高強(qiáng)夯。 瀝青混凝土攤鋪厚度按設(shè)計(jì)厚度乘以 ～ 左右的松鋪系數(shù)，攤鋪溫度不低于 120 度。為保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性，開始攤鋪和攤鋪過程中，攤鋪機(jī)前等候卸料的運(yùn)料車不得少于 5 輛。開始攤鋪時(shí)，瀝青混合料到場后，質(zhì)檢試驗(yàn)人員進(jìn)行外觀和溫度檢測。瀝青混凝土外觀均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)塊及粗細(xì)料分離現(xiàn)象。 運(yùn)料車與攤鋪機(jī)密切配合，不得撞擊攤鋪機(jī)或提前卸料遺灑，卸料過程中運(yùn)料車掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。料車卸料后，不得隨便將剩余料遺灑在未攤鋪的作業(yè)面上。混合料如溢出儲(chǔ)料斗外，落在行車輪前面要迅速清除放回料斗內(nèi)。卸料應(yīng)由專人指揮，運(yùn)料車應(yīng)緩慢倒車向攤鋪機(jī)靠近，停在攤鋪機(jī)前 3050cm 處，待攤鋪機(jī)向前行駛與之接觸，即可卸料。 攤鋪機(jī)兩側(cè)電腦和平衡梁必須由專職人員控制，在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有不少于送料器高 2/3 的瀝青混凝土，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。27 / 64 機(jī)械攤鋪的瀝青混凝土嚴(yán)禁用人工進(jìn)行修整，攤鋪好的瀝青混凝土表面未經(jīng)碾壓，嚴(yán)禁在上面行走。 攤鋪機(jī)收工后，清理工作不能在油面或鄰近鋪油地點(diǎn)進(jìn)行。 碾壓及成型瀝青混凝土采用機(jī)械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行。壓路機(jī)要以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度、碾壓溫度見下表。碾壓階段 壓路機(jī)型號(hào) 碾壓速度 控制溫度初壓 8—10t 雙鋼輪 —復(fù)壓 12t 以上振動(dòng)碾 45Km/h 不低于 90 度終壓 12t 靜力壓路機(jī) — 初壓：初壓在瀝青混凝土攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，采用雙輪鋼碾靜壓兩遍，從外側(cè)向中心、由低向高處碾壓，相鄰碾壓帶重疊 1/3～1/2 輪寬，初壓后及時(shí)檢查平整度。復(fù)壓：復(fù)壓緊接初壓后進(jìn)行，采用振動(dòng)壓路機(jī)掛振碾壓三至四遍，達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度，并無顯著輪跡。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，用雙鋼輪壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)靜壓一至二遍，消除所有輪跡。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。 隨攤鋪隨碾壓，每次碾壓作業(yè)的長度，由測油溫的實(shí)驗(yàn)人員控制。路邊緣等局部地區(qū)，采用手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)及人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充。 壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。 碾壓過程中，壓路機(jī)行駛必須平穩(wěn)，起、停車時(shí)必須緩慢，嚴(yán)禁突然剎車。 壓路機(jī)鋼輪應(yīng)保持清潔，有粘輪現(xiàn)象時(shí)適當(dāng)噴灑稀釋洗滌靈，注意要少噴、勤噴、勻噴，當(dāng)鋼輪受熱溫度升高不再粘輪時(shí)應(yīng)關(guān)閉噴灑。 嚴(yán)禁壓路機(jī)在未冷卻的油層上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)，從熱油面上下來的壓路機(jī)必須將鋼輪進(jìn)行降溫，方可停放在舊油路面上。28 / 64 碾壓工作由專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)檢測高程和平整度，如發(fā)現(xiàn)擁包及時(shí)處理，必要時(shí)采用壓路機(jī)橫壓方法，壓路機(jī)單向掛振，不掛振來回碾壓。 碾壓注意事項(xiàng)：碾壓過程中向碾輪噴灑防粘劑，噴灑量以混合料不粘碾輪為度；壓路機(jī)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，沿?cái)備伔较蛑本€行駛，碾壓速度均衡一致；碾壓過程中盡量減少轉(zhuǎn)向、調(diào)頭和剎車。 接縫 由于分幅攤鋪或工作間斷等原因，不得不采用冷接時(shí)采用平接縫，采用擋板或施工后用切縫機(jī)切齊，縫邊緣清掃干凈，鋪油前在立茬上刷一薄層粘油。攤鋪接縫時(shí)，在已壓實(shí)的面層上面用熱混合料覆蓋預(yù)熱 5～10min 后清除，以加強(qiáng)粘結(jié)，換新熱料接茬攤鋪。碾壓時(shí)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層 10cm～15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 10cm～15cm ，充分將接縫壓實(shí)緊密。 橫向縫接續(xù)施工前應(yīng)涂刷粘層油并用熨平板預(yù)熱。 從接縫處起繼續(xù)攤鋪瀝青混凝土前用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符合要求時(shí)，切割清除。攤鋪時(shí)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用 3m 直尺檢查平整度，當(dāng)有不符合要求者，趁瀝青混凝土尚未冷卻時(shí)立即處理。 橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的瀝青混凝土層上，伸入新鋪層的寬度為 15cm。然后每壓一遍向新鋪瀝青混凝土移動(dòng)15cm～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。當(dāng)相鄰攤鋪層已經(jīng)成型，同時(shí)又有縱縫時(shí)，