【正文】 若為支線船，在船開后二程未接上以前改港不需支付改港費，二程接上后需支付USD100/票改港費；直航船船開后改港必須支付USD100/票的改港費，及額外產(chǎn)生的翻倉費等。8) HMM提單需寄到上海HMM手簽；到任何港口，提單上除運費條款、目的港、船名航次外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，若不產(chǎn)生實際成本（如翻倉費等），則船公司可免改港費；若產(chǎn)生實際成本，費用要視具體的翻倉情況而定。9) 東南亞海運提單在船代手簽；到任何港口，提單上除運費條款、目的港、船名航次外，均可蓋更正章；船開后更改目的港需支付USD350/票。10) 建恒提單需在建恒寧波辦手簽；去巴西的提單上不能敲任何更正章，其余港口除運費條款、目的港、船名航次外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，若為支線船，在船開后二程未接上以前改目的港不需支付改港費，二程接上后要支付USD70/票改港費；直航船開船后改港需支付USD70/票改港費，另加上額外產(chǎn)生的翻倉費等。11) MAERSK船公司手簽；到任何港口提單除目的港、提單號不能蓋更正章，其余均可；船開后更改目的港，若為預(yù)付貨，需支付RMB100/票（船開后五天內(nèi)），RMB600/票（船開后五天外）的改單費；另還需產(chǎn)生USD200/柜（不改中轉(zhuǎn)港），USD300/柜（改中轉(zhuǎn)港）的改港費，其余翻倉費則視具體的翻倉情況而定。如果到西非、南美的貨需更改目的港，則要船公司到目的港確認后才允許更改，費用同上述。12) 泛洋SOC提單由外運手簽；提單上任何條款均可蓋更正章；由于目的港只為本港香港，因此不會產(chǎn)生改港情況。13) UGMU船代手簽；到任何港口的提單，除船名航次、裝船日、啟運港、卸貨港、目的港、箱封號、箱型、箱數(shù)及運費條款外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，需出具貨代及貨主的更改保函，若為支線船，在二程未接上前產(chǎn)生USD100/票即可，接上二程后則另需加收翻倉費等實際產(chǎn)生的額外費用；若為直航船，產(chǎn)生費用則按實際成本計算。14) LT船代手簽；到任何港口的提單，除船名航次、裝船日、啟運港、卸貨港、目的港、箱封號、箱型、箱數(shù)及運費條款外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，需出具貨代及貨主的更改保函，若為支線船，在二程未接上前產(chǎn)生USD100/票即可，接上二程后則另需加收翻倉費等實際產(chǎn)生的額外費用；若為直航船，產(chǎn)生費用則按實際成本計算。15) EVG船代手簽；去巴西港口的提單不能敲任何更正章，其余港口的提單，除船名航次、裝船日、啟運港、卸貨港、目的港、箱封號、箱型、箱數(shù)及運費條款外，均可蓋更正章；船開后更改目的港，需出具貨代及貨主的更改保函，若為支線船，在二程未接上前產(chǎn)生USD100/票即可，接上二程后則另需加收翻倉費等實際產(chǎn)生的額外費用；若為直航船，產(chǎn)生費用則按實際成本計算。16) OOCL船公司手簽（打好提單后，蓋好日期章即可到船公司手簽）；到任何港口，提單上除運費條款、運輸條款、目的港、中轉(zhuǎn)港不允許蓋正章外，其余均可；船開后更改目的港需提供貨主及貨代的改港保函、改港費USD100/票及其他實際產(chǎn)生的額外費用（如翻箱費視具體情況而定）。17) CSC船公司手簽；除件數(shù)、毛重、尺碼、港口不能敲更正章外，并沒有特別規(guī)定哪個港口不能蓋；船開后更改目的港，需提供貨代及貨主的申請保函，在船公司確認相關(guān)費用后，給予改港（美線改港費USD100/票、其他港口改港費為USD200/票，并在此基礎(chǔ)上加收實際的翻倉費或內(nèi)拖費等）。18) Pamp。O提單需寄到上海Pamp。O手簽；到巴西、委內(nèi)瑞拉、厄瓜多爾的提單不允許敲任何更正章外，其他港口并沒有明確規(guī)定哪些條款不能蓋更正章；船開后更改目的港，需提供貨代及貨主改港保函，改港費USD200/票起（一般不會低于USD200/票，改港費視具體的目的港及實際的翻倉費用而定）19) APL提單可以船公司手簽，也可船代手簽；提單任何一個條款都可蓋更正章，并沒明確規(guī)定哪幾個港口不能蓋更正章；船開后更改目的港需提供更改目的港申請，費用保函，改港費USD150/票及其他所產(chǎn)生的額外費用（具體視此柜放在船倉何處，根據(jù)所在位置翻倉后而定）。20) SITC提單不可以手簽；除運費條款、目的港、發(fā)貨港、運輸條款、毛重外，提單上其余條款均可蓋更正章；船開后更改目的港需提供改港申請，改港費USD100/票及其他產(chǎn)生的額外費用（具體視此柜放在船倉何處，根據(jù)所在位置翻倉后而定）。21) COSCO提單由船公司手簽；到任何港口，提單上除運費條款、目的港、船名、航次、提單號不能加蓋更正章，其余條款均可；船開后更改目的港需提供改港申請，費用保函。改港費USD100/40GP amp。 USD50/20GP及其他產(chǎn)生的費用（具體視此柜放在船倉何處，根據(jù)所在位置翻倉后而定）。22) WLN提單不可以手簽；到任何港口，提單上除運費條款、收貨人、通知人外，其余均可加蓋更正章；船開后更改目的港需提供改港申請，費用保函。改港費USD100/票及其他費用（具體視此柜放在船倉何處，根據(jù)所在位置翻倉后而定）。23) PIL提單由船公司手簽；到任何港口，除運費條款、目的港、船名航次、提單號外，其余均可敲更正章；船開后更改目的港需提供改港申請，費用保函。改港費RMB100/票，目的港罰金及翻倉費（具體視此柜放在船倉何處，根據(jù)所在位置翻倉后而定）。24) CLANCA提單由外運手簽；除運費條款、目的港、船名航次、提單號不能敲更正章外，并沒有特別規(guī)定哪個港口不能蓋；船開后更改目的港需提供改港申請，費用保函。改港費USD100/票，目的港罰金及其他翻倉費（具體視此柜放在船倉何處，根據(jù)所在位置翻倉后而定）。25) NB OCEAN提單不允許手簽，只能在簽單章旁加個小簽名；到任何港口，提單上每一條款都可以敲更正章；船開后更改目的港需提供貨主、貨代保函及產(chǎn)生相應(yīng)的翻倉費（具體視此柜放在船倉何處，根據(jù)所在位置翻倉后而定）。26) CMA提單可由船公司手簽；到任何港口，提單上除卸貨港、目的港、箱封號、運費條款及品名欄中有顯示運費的條款不能蓋更正章外，其余均可；船開后更改目的港需出具貨主及貨代保函,另需產(chǎn)生美金的翻倉費用,具體數(shù)額根據(jù)更改的港口及海關(guān)罰金而定。27) NORASIA提單由外代手簽；到任何港口，提單上除裝運港、目的港、船名航次、運費條款外，其余均可蓋更正章；船開后更改目的港，需提供貨主、貨代的申請保函，改港費USD100/票及相應(yīng)的翻倉費、目的港罰金（具體費用待船公司與目的港確認后而定）。28) CONTSHIP提單由船代手簽；到任何港口，提單上除中轉(zhuǎn)港、目的港、船名航次、運費條款、件數(shù)、毛重、尺碼不能敲更正章外，其余均可；船開后更改目的港，需提供貨主、貨代的申請保函，改港費USD200/票及相應(yīng)的翻倉費和目的港罰金（具體費用待船公司與目的港確認后而定）。29) LYKES提單由船代或外代手簽；到任何港口，提單上除中轉(zhuǎn)港、目的港、船名航次、運費條款、件數(shù)、毛重、尺碼不能敲更正章外，其余均可；船開后更改目的港，需提供貨主、貨代的申請保函，改港費USD200/票及相應(yīng)的翻倉費和目的港罰金（具體費用待船公司與目的港確認后而定）。30) ANL提單由船代手簽；到任何港口，提單上除目的港、運費條款、船名航次外，其他均可蓋更正章；船開后更改目的港需出具貨主、貨代的改港申請，改單費RMB200/票及相應(yīng)的翻倉費和目的港罰金（具體費用待船公司與目的港確認后而定）。31) 萬海提單由船代手簽；除件數(shù)、毛重、尺碼、港口不能敲更正章外，并沒有特別規(guī)定哪個港口不能蓋；船開后更改目的港需出具貨代及貨主的更港保函，另加文件更改費RMB200及翻倉費（視具體港口而定），但貨到馬尼拉、雅加達等港口需改港則還可能在目的港產(chǎn)生海關(guān)罰金。32)南星提單由外運手簽；到每個港口，提單上除目的港、船名航次、運費條款不能蓋更正章外，其余均可；船開后更改目的港，在船公司未向目的港發(fā)送艙單信息前更改，只需產(chǎn)生翻倉費及內(nèi)拖運費，若已發(fā)送艙單信息，則會產(chǎn)生改港費USD200/票及相應(yīng)的翻倉費及內(nèi)拖運費。 提單遺失1)HPD出具貨主及貨代保函于船公司，并銀行押匯（貨值的100%200%）一年以上，另需登報聲明且由貨主及貨代到銀行共同提供擔保后才可重簽提單。2)MOSK提供貨主、貨代及銀行保函（所押匯金額與期限船公司均不管）即可。3)NYK提供貨主、貨代的遺失保函，且在全國有影響的報紙上登報聲明，另需出具銀行押匯（貨值的200%）保函，押匯期限視各目的港的法律而定。4)ZIM提單遺失需在全國有影響的報紙上登報三天，另出具貨主及貨代保函給船公司即可重簽提單。5)MSC提供銀行擔保，貨主及貨代保函，并在第二份提單上顯示原提單已遺失