dl656-1998火力發(fā)電廠測試規(guī)程(已改無錯字)
2023-04-27 23:35:05 本頁面
【正文】 組在閥位限制方式下運行，應能滿足機組的正常運行要求。 5．2．8 壓力控制功能檢查。在定壓運行方式下，DEH通過壓力控制器將主汽壓力維持在設定值，實際壓力與設定值的差值應小于規(guī)定值。 5．2．9 控制系統(tǒng)與旁路匹配檢查。機組在旁路配合運行的方式下，通過試驗檢查汽輪機控制系統(tǒng)與旁路的配合情況，控制系統(tǒng)應能發(fā)出正確的指令，且與旁路有可靠的接口，控制系統(tǒng)與旁路配合應能滿足機組運行的要求。 5．3 閥門管理和在線試驗功能 5．3．1 在機組正常運行的條件下，通過實際試驗檢查閥門管理功能，多閥控制和單閥控制方式均應能有效地控制機組的正常運行。 5．3．2 在機組帶負荷運行過程中，控制系統(tǒng)置于閥門試驗方式，逐個進行閥門活動試驗，以檢驗閥門機械部分的工作情況，試驗過程中引起的機組負荷擾動應小于規(guī)定值。 5．4 汽輪機自啟動功能 5．4．1 控制系統(tǒng)置于汽輪機自啟動運行方式，運行人員按一個啟動鍵，機組應能自動進行冷態(tài)啟動，升速至額定轉(zhuǎn)速，并網(wǎng)帶初負荷，在此過程中，目標轉(zhuǎn)速、升速率、過臨界轉(zhuǎn)速的升速率的給定、暖機過程控制以及閥切換等也應由汽輪機自啟動給出相應穩(wěn)定數(shù)值。 5．4．2 機組帶負荷過程中，ATC程序能根據(jù)對機組的熱應力計算確定最佳目標負荷和負荷變化率，可靠地控制機組負荷。 5．5 機組保護功能 5．5．1 超速跳閘保護(over speed protection trip，簡稱OPT)功能檢查。當轉(zhuǎn)速達到機組超速遮斷保護動作值時，控制系統(tǒng)應能可靠接受汽輪機保護裝置發(fā)出的指令，迅速關閉主汽門和調(diào)節(jié)汽門，使機組安全停機。 5．5．2 對于具有在線試驗功能的汽輪機保護裝置，在對電磁閥進行在線試驗時，不影響機組的正常運行。 5．5．3 在機組帶負荷運行的工況下，汽輪機控制系統(tǒng)應能接受快速減負荷(run—back)指令，快速降低機組負荷，以與輔機局部故障的鍋爐機組運行工況相適應。 5．5．4 防進水保護功能檢查。通過模擬試驗檢查防進水保護功能是否正常。 5．6 機組監(jiān)視功能 5．6．1 檢查監(jiān)視汽輪機運行參數(shù)的功能，CRT應能顯示機組運行狀態(tài)及重要參數(shù)和有關趨勢圖，提供給運行人員操作指導。 5．6．2 檢查汽輪機控制系統(tǒng)與DCS之間的通信接口是否有效，信息是否共享，傳送數(shù)據(jù)的實時性是否達到設計要求。 5．6．3 檢查顯示單元和顯示面板(如有的話)的顯示和操作功能。 5．6．4 檢查系統(tǒng)的定時打印和事故追憶功能。機組運行過程中系統(tǒng)應能按規(guī)定的時間進行定時打印，在事故狀態(tài)下能進行事故追憶。事故追憶至少應包括事故前后不少于lmin的數(shù)據(jù)，打印內(nèi)容齊全。事件順序記錄的分辨力不宜超過1ms～2ms。 6 性能測試 6．1 系統(tǒng)電源切換的測試 人為切除工作電源，備用電源應能自動投入工作。在電源切換過程中，控制系統(tǒng)應能正常工作，中間數(shù)據(jù)不得丟失，保護機組的正常運行。 6．2 系統(tǒng)容錯能力的測試 系統(tǒng)容錯能力的測試至少包括下列內(nèi)容： (a)采用計算機的控制系統(tǒng)，應具有雙機備份，人為退出工作主機雙機切換過程中，控制系統(tǒng)應保持正常工作，維持機組的正常運行。 (b)重要參數(shù)的檢測元件應為三取二或三取中的冗余配置，采用去掉一個測量元件信號或在一個測量元件輸出端改變信號的方式，檢查其冗余的可靠性。 6．3 卡件可維護性的測試 任意拔出一塊輸入或輸出卡件，系統(tǒng)應能顯示該卡件的異常狀態(tài)，插入該卡件后，系統(tǒng)能恢復正常工作。在插拔過程中，控制系統(tǒng)及機組的運行安全性應不受到任何影響。 6．4 系統(tǒng)重置能力的測試 切除或恢復系統(tǒng)的外圍設備，控制系統(tǒng)不得出現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象。 6．5 CRT畫面響應時間的測試160
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