液化氫新燃料ppt課件(已改無錯字)
2023-02-17 18:16:19 本頁面
【正文】 家， 2022年從中國進口液化石油氣 噸，進口量增長 。進口自中國的液化石油氣幾乎占據(jù)了越南 25%的供應(yīng)市場。越南雖然只有 60余萬噸進口氣市場，但卻是中國出口液化氣的主要銷路之一。該國 2022年 2月份投產(chǎn)的首座煉油廠因技術(shù)原因一直運轉(zhuǎn)不正常，開工率和液化氣產(chǎn)量都偏低。該煉廠常規(guī)運轉(zhuǎn)時進口量將減少。 2022年底，該煉廠檢修，支撐該國對進口成品油和液化氣的需求上漲。 ? 2022年，中國出口越南的液化氣仍占到出口總量的 43%，但比2022年的 50%略有下降。出口中國香港的液化氣由 2022年的27%上升到 2022年的 37%。 2022年出口菲律賓的液化氣比重也升至 11%。 ? 據(jù)統(tǒng)計，我國 2022年液化石油氣進口量為 噸，較 2022年的 %。 2022年液化石油氣出口量為 ，較 2022年的 萬噸上漲了 %。與此同時，中國 2022年液化石油氣產(chǎn)量同比上漲了 %至 1792萬噸， 08年產(chǎn)量為 1711萬噸。 ? 根據(jù)上述數(shù)據(jù)，我國 2022年液化石油氣表觀需求大約為 2130萬噸，較 08年 1894萬噸上漲了 %。由此可見，我國液化氣的進口依存度在逐年減小。 第四章 經(jīng)濟指標 ? 甲醇； ? 二甲醚； ? 助燃劑； ? 輔助材料： ? 其他各種材料； ?（以上的原材料價格與石油格同步浮動，始終比液化石油氣價格低 30%左右。） ? 2022年前 5個月，我國甲醇表觀消費量約 860萬噸，國內(nèi)產(chǎn)量為 668萬噸，進口量 192萬噸，出口 5000噸。進口甲醇占到消費總量的 22%。 ? “在價格方面，雖然甲醇的價格同比有所提高，前 5個月的平均價格約為 2456元 /噸，但遠低于2022年金融危機前的價格，連 2022年的價格都達不到?！瘪T世良表示，究其原因就是被進口甲醇的價格給壓制住了?！?1～ 5月，進口甲醇平均價格為 /噸，比國內(nèi)甲醇的成本價還低，非常具有競爭力。” ?統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示， 2022年，我國甲醇消費量約為 1661萬噸，其中國內(nèi)生產(chǎn)量約 1133萬噸，進口甲醇 。排在我國甲醇進口國前四位的都來自中東。 ?到 2022年底，國內(nèi)原計劃投產(chǎn)的甲醇在建項目共有 25個，產(chǎn)能合計 861萬噸。國內(nèi)甲醇總產(chǎn)能將至少達到 。另外，我國還有 25個擬建或處于規(guī)劃階段的甲醇項目，產(chǎn)能合計 2440萬噸。如果甲醇行業(yè)仍然保持現(xiàn)有的產(chǎn)能擴張速度，到“十二五”中期，即 2022年左右，國內(nèi)甲醇產(chǎn)能將很有可能超過 5000萬噸。即使在這一時期淘汰掉 900萬～ 1000萬噸落后產(chǎn)能，國內(nèi)甲醇仍然處于嚴重過剩的局面。 ? 2022～ 2022年，我國計劃投產(chǎn)的二甲醚項目工程有 14個，產(chǎn)能合計 395萬噸 /年，預(yù)計 2022年我國二甲醚總產(chǎn)能將達到 850萬噸 /年。 ? 二甲醚在我國的市場主要為替代液化石油氣用作民用燃氣和替代柴油作為公交車燃料。隨著國際油價的大幅下跌，液化石油氣的價格也一路隨之下跌，而同期二甲醚原料甲醇的價格卻居高不下，受此限制，國內(nèi)二甲醚產(chǎn)業(yè)，如今處在了水深火熱之中。二甲醚價格跌勢之猛令人咋舌。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，二甲醚行業(yè)開工率甚至不到 20%，眾多企業(yè)出現(xiàn)了成本倒掛、經(jīng)營困難，甚至停產(chǎn)。 ? 2022年以來受金融危機及國際油價下跌的影響，國內(nèi)二甲醚價格也隨之大幅下跌，多年來由于產(chǎn)能過度擴張而累積的風(fēng)險開始集中顯現(xiàn)。當前二甲醚面臨比較嚴重的市場問題，產(chǎn)品用途比較單一，缺乏相關(guān)政策扶持，市場開拓不利將給這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來嚴重阻力。 ME新燃料成本預(yù)算 序號 類別 經(jīng)濟效益核算表 金額 1 主要原料 甲 醇 2022*45%=900 2610 二甲醚 3800*45%=1710 2 添加劑 平均每噸 217 3 工資 平均每噸 40 4 水電費用 平均每噸 15 5 折舊 48 6 運輸費 1元 *噸 /公里（以 250公里為半徑） 250 7 稅金 平均每噸 200 8 管理費及財務(wù)費用 平均每噸 150 9 生產(chǎn)成本 平均每噸 (元 ) 3530 ? 每公斤 ME新燃料熱值是 11930大卡，每公斤液化石油氣熱值是 10720大卡；每噸 ME新燃料成本約3500元，液化石油氣每噸在 5000元左右；每公斤ME新燃料是液化石油氣成本的 70%，從我國能源資源及消費看，石油資源更受制國際市場，因此，液化石油氣的價格會隨著油價的不斷走高也居高不下，使用每公斤 ME新燃料與液化石油氣對比可以節(jié)約成本 30%；使用 ME新燃料是安全、經(jīng)濟、節(jié)能、環(huán)保的新能源。 第五章 國際市場概況 ? 2022年底，國際原油價格達到 80美元 /噸附近，市場人士認為 2022年的國際原油價格有可能突破 100美元 /噸，這將會對國際液化氣市場產(chǎn)生一
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