【正文】 藝管道、溜槽、砂箱等工藝設(shè)施的過水狀況。 對于工藝設(shè)施在本階段運行過程中可能存在的滲 漏水現(xiàn)象 ，通過查找滲漏水點，分析滲漏水原因，實施整改，最終達到滿足下階段重負荷試車 要求； 重負荷聯(lián)動 試車目的 檢驗所有設(shè)備帶 礦漿 運行狀況 。對于各設(shè)備在本階段運行過程中所暴露的各種問題，通過整改、調(diào)試、完善，最終要 達到平穩(wěn)運行 ，滿足下一步投料生產(chǎn) 要求； 檢驗所有設(shè)備過水密閉狀況 。對于各設(shè)備在本階段運行過程中可能存在的滲 漏水現(xiàn)象 ，通過查找滲漏水點，分析滲漏水原因，實施整改，最終達到滿足下一步投料生產(chǎn) 要求； 檢驗各工序內(nèi)部內(nèi)和工序之間相互聯(lián)接的工藝管道、溜槽、砂箱等工藝設(shè)施的過水狀況。 對于工藝設(shè)施在本階段運行過程中可能存在的滲 漏水現(xiàn)象 ，通過查找滲漏水點，分析滲漏水 原因，實施整改，最終達到滿足下一步投料生產(chǎn) 要求； （二）、 試車前的準(zhǔn)備 1. 試車前的檢查 綜合管網(wǎng)檢查 三臺濃縮機（銅、鋅、硫）和一臺磁力脫水槽（鐵）的進料、溢流和底流管道的檢查； 選礦供水管網(wǎng)的檢查（副井至選礦高位水池管線、選礦高位水池至生產(chǎn)給水點和消防栓的管線、精礦回水管線、尾礦回水管線、尾礦輸送管線等）； 供配電檢查 選礦外部供電設(shè)施檢查； （由公司機動部負責(zé)） 選礦內(nèi)部配電設(shè)施檢查； 選礦區(qū)域內(nèi)電纜橋架檢查； 機電 設(shè)備及工藝設(shè)施檢查 所有試車設(shè)備的地腳螺栓和相關(guān)連接螺栓應(yīng)緊固齊全 所有試車設(shè)備的潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)備廠家及規(guī)范要求，各潤滑點加油應(yīng)符合設(shè)備廠家及規(guī)范要求； 所有投入試車設(shè)備的電氣、儀表、氣路系統(tǒng)應(yīng)完好； 所有設(shè)備運轉(zhuǎn)部件的護欄、護罩等安全防護裝置應(yīng)裝配到位，且符合規(guī)范要求； 試車現(xiàn)場照明條件應(yīng)良好； 11 試車現(xiàn)場衛(wèi)生應(yīng)清理干凈，操作通道和安全通道應(yīng)暢通； 管道、溜槽、砂箱、閥門等工藝設(shè)施應(yīng)完好； 設(shè)備機體內(nèi)和設(shè)備周圍應(yīng)無任 何影響試車的雜物。 選礦自動化系統(tǒng)檢查 碎礦系統(tǒng)設(shè)備開停聯(lián)鎖機構(gòu)的檢查（由銅冠建安公司項目部電氣組負責(zé)，選礦車間配合） 濃縮機底流泵自動開?？刂葡到y(tǒng)檢查（由上海昊芯自動化科技有限公司負責(zé)檢查，選礦車間配合） 2. 試車人員安排（ 見 附表 1— 選礦帶水聯(lián)動試車人員安排表 和 附表 2— 選礦 重負荷 聯(lián)動試車人員安排表） 3. 試車前動員大會 公司組織召開動員大會：由公司聯(lián)動試車領(lǐng)導(dǎo)小組和調(diào)度指揮中心成員參加，其中包括監(jiān)理單位、施工單位、重要設(shè)備廠家和設(shè)計單位項目負責(zé)人。會議內(nèi)容：（ 1）由業(yè)主對 監(jiān)理公司、施工單位、重要設(shè)備廠家和設(shè)計單位就試車技術(shù)方案進行技術(shù)交底；（ 2）針對試車方案的計劃安排和各方職責(zé)，各外部單位要組織本單位進行安排、落實和實施；（ 3）公司有關(guān)部門要精心安排，搞好選礦聯(lián)動試車的配合協(xié)調(diào)工作。 選礦車間組織召開本車間員工動員大會：就試車技術(shù)方案，至少要在骨干員工范圍內(nèi)進行技術(shù)交底；就選礦聯(lián)動試車工作，要精心組織，措施到位，責(zé)任到人，使聯(lián)動試車按計劃、有條不紊地開展，最終圓滿完成，以使選礦生產(chǎn)系統(tǒng)能盡快實現(xiàn)投料生產(chǎn)的目標(biāo)。 （三）、選礦聯(lián)動試車程序 1. 碎礦工序聯(lián)動試車程序、試車要 求及系統(tǒng)設(shè)備開停車順序（詳見下表） 試車階段 試車程序 試車要求 無負荷 聯(lián)動試車 選礦（磨浮） 配電房送電檢查確認 → 碎礦 配電房送電檢查確認 → 碎礦系統(tǒng)設(shè)備開停聯(lián)鎖機構(gòu)檢查確認 → 按系統(tǒng)設(shè)備開車順序依次啟動各臺設(shè)備開始運行 → 設(shè)備運行→ 確認系統(tǒng)正常，設(shè)備穩(wěn)定運行 4— 8 小時 → 按系統(tǒng)設(shè)備停車順序依次停機 → 試車分析、總結(jié)、整改 → 進行第二次試車循環(huán)（含試車分析、總結(jié)、整改） → 無負荷聯(lián)動試車完畢，準(zhǔn)備重負荷聯(lián)動試車。 1. 所有單機設(shè)備 通過調(diào)試后 要滿足設(shè)備性能要求；所有單機設(shè)備及工藝設(shè)施 通過調(diào)試、整改后 要滿足重負荷試車要求； 2. 設(shè)備開停聯(lián)鎖機構(gòu)要滿足工藝要求； 3. 所有單機設(shè)備穩(wěn)定運行不得少于 4 小時； 重負荷 聯(lián)動試車 選礦粗礦倉儲滿礦石檢查確認 → 選礦（磨?。?配電房送電檢查確認 → 碎礦 配電房送電檢查確認 → 碎礦系統(tǒng)設(shè)備開停聯(lián)鎖機構(gòu)檢查確認 → 按系統(tǒng)設(shè)備開車順序依次啟動各臺設(shè)備開始運行 → 鐵板機開始給礦，并按 25%、 50%、 100%的負荷量逐漸過渡→ 設(shè)備運行 → 確認系統(tǒng)正常，設(shè)備穩(wěn)定運行 → 按系統(tǒng)設(shè)備停車順序依次停機 → 試車分析、總結(jié)、整改 → 進行第二次試車循環(huán)（含試車分析、總結(jié)、整改） → 重負荷試車完畢，準(zhǔn)備投料試生產(chǎn)。 1. 所有單機設(shè) 備及工藝設(shè)施 通過調(diào)試、整改后要滿足投料 試生產(chǎn) 要求； 2. 試車過程中 25%的負荷量穩(wěn)定運行過渡時間不得少于 4 小時； 50%的負荷量穩(wěn)定運行過渡時間不得少于 8 小時； 3. 系統(tǒng)須滿負荷穩(wěn)定運行 48 小時后，方可投料試生產(chǎn)。 碎礦系統(tǒng) 開停車順序 開車順序： 6皮帶 → 4皮帶 → 振動篩 → 3皮帶 → 2皮帶 → 1皮帶 → 鐵板機 停車順序： 鐵板機 → 1皮帶 → 2皮帶 → 3皮帶 → 振動篩 → 4皮帶 → 6皮帶 說明： 1. 三臺破碎機不參與系統(tǒng)設(shè)備開停聯(lián)鎖控制； 2. 因 6皮帶尚未安裝，該設(shè)備不參與本次試車； 2. 磨選、精礦、尾礦工序帶水聯(lián)動試車程序及要求（詳見附表） 12 3. 磨選、精礦、尾礦工序重負荷聯(lián)動試車程序及要求（詳見附表） （四）、試車過程中主要設(shè)備的檢查與安全技術(shù)操作規(guī)程（見選礦崗位工作標(biāo)準(zhǔn)） （五）、重負荷試車工藝操作條件 1. 重負荷試車前后球磨機初裝球的添加（詳見附表） 2. 重負荷試車期間選礦藥劑添加：據(jù)了解，選礦試驗所推薦的藥劑與設(shè)計所選用的藥劑有較大差別，選礦試驗報告將于 4 月下旬由設(shè)計院提交，屆時將根據(jù)試驗報告來編制藥劑工藝條件； （六）、試車聯(lián)絡(luò)人員電話 13 粗磨機（ MQG2745）和再磨機（ MQY2130） 初 裝球級配 與加球批次 磨機型號 鋼球規(guī) 格 初裝球 分次添加比例 (%) 分次添加數(shù)量（ t） 比例（ %） 數(shù)量（ t） 第一次 第二次 第三次 合計 第一次 第二次 第三次 合計 MQG2745 Ф120mm 15 7 30 30 40 100 7 Ф100mm 35 30 30 40 100 Ф80mm 35 30 30 40 100 Ф50mm 15 7 30 30 40 100 7