道路及堆場在車庫頂板加固施工方案(已改無錯字)
2022-11-30 10:01:44 本頁面
【正文】 因車庫頂板有多條后澆帶，其中后澆帶 按最寬進行 1000mm，故需用 16工字鋼架設(shè)在后澆帶上以便過車。 后澆帶鋪設(shè)工字鋼大樣圖 選重量最大的運輸貨車進行計算：貨車總 重 約（車和貨） 400KN；假設(shè)車輪只壓在一條工字鋼上（荷載全部作用在一條工字鋼上），現(xiàn)對 16工字鋼承載力進行計算： 構(gòu)件參數(shù) : 常州世茂香檳湖 期 道路及堆場在車庫頂板加固施工方案 ~7~ 抗震調(diào)整系數(shù) ?RE: 熱軋普通工字鋼 : I16 鋼材牌號 : Q235 鋼材強度折減系數(shù) : 腹板厚度 : tw = mm 毛截面面積 : A = 截面慣性矩 : Ix = 半截面面積矩 : Sx = 回轉(zhuǎn)半徑 : ix = ； iy = 截面模量 : Wx = ； Wy = 截面模量折減系數(shù) : 凈截面模量 : Wnx = ； Wny = 受壓翼緣自由長度 : l1 = 截面塑性發(fā)展系數(shù) : ?x = ； ?y = 構(gòu)件承載力 構(gòu)件截面的 最大厚度 為 , 根據(jù) 表 , f = , fv = 根據(jù) GB/T 7001988 及 GB/T 15911994, fy =彎曲正應(yīng)力控制的單向彎矩設(shè)計值 Mx1 = f Wnx ?x = 103 106 = m 只承受與腹板平行的剪力時 , 可承受的剪力設(shè)計值 Vmax= fv Ix twSx = 104 103 103 = kN 整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計值（繞 xx 軸） 簡支梁 I16, 鋼號 Q235, 受壓翼緣自由長度 l1 為 , 跨中無側(cè)向支承 , 集中荷載作用在上翼緣，查表 , 并插值計算 , 得軋制普通工字鋼簡支梁的 ?b 為 ?b , 根據(jù) ()式 , 得 ?b39。 = min( , － ?b ) = 整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計值（繞 xx 軸） : Mx2 = f ?b Wx/1000. = /1000. = kNm hbtwtr1r 1:6x xyy常州世茂香檳湖 期 道路及堆場在車庫頂板加固施工方案 ~8~ 綜上 ,可承受與腹板平行的剪力設(shè)計值為 每個車輪帶給工字鋼的荷載為： 400/4=100KN 符合工字鋼承載要求 !車輛可以安全通過。 為了保證后澆帶的安全通過，在后澆帶 底部做回頂 。同時在后澆帶頂部鋪設(shè)道板。保證車庫的安全通過。 對于回頂支撐的要求詳見如下要求。 常州世茂香檳湖 期 道路及堆場在車庫頂板加固施工方案 ~9~ 第四章 加固構(gòu)造要求 本工程對后澆帶的回頂及局部進行加固： 車庫頂板 框架 主、次 梁：梁下立 桿 間距均為 500mm； 車庫頂板 ：板下立 桿 間距均為 9001200mm； 橫桿支撐 ：框梁、次梁、板均為三道（地面上翻 200mm 一道，梁、板頂下翻 300mm一道，上下水平撐支 1/2 處一道）。均用直角扣件緊固，立桿上下均用絲杠調(diào)節(jié)托， 托頂木方，上下頂緊，確保支撐能完全受力。 搭設(shè)要求可以參見地下車庫回頂施工方案搭設(shè)要求進行搭設(shè) 。 常州世茂香
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