【正文】 直線段由兩則路邊 外 30cm 向中中心碾壓 .碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1／ 2 的輪寬，并必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍 .碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止 .壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以采用 l 檔 (／ h)為宜，以后用 2 檔 (／ h)，碾壓后測(cè)試壓實(shí)度，應(yīng)于當(dāng)天一次碾壓合格交活 . 2． 5． 、調(diào)頭，保證二灰碎石基層表面不受損壞 . 2． 5． 碾壓過(guò)程中二灰碎石的表面，應(yīng)始終保持濕潤(rùn) .如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水 . 對(duì)檢查井周 圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應(yīng)用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)至要求的密實(shí)度 . 2． 5． 2． 5． ． 7d，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)之下 . 2． 5． ． 在養(yǎng)護(hù)期，基層上除灑水車外，不準(zhǔn)其他車輛行駛，養(yǎng)護(hù)后只允許施工車輛在基層通行，但必須加強(qiáng)管理，應(yīng)限制車速不得超過(guò) 30km／ h 嚴(yán)禁履帶車通行 . 2． 5． ． 二灰碎石基層質(zhì)量控制目標(biāo)： 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求≥ ，壓實(shí)度≥ 95%。 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 29 瀝青混凝土面層施工 選購(gòu)經(jīng)試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料 .礦料應(yīng)分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成，不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐 . ，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批 . ． 3 在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線 (底面層施工時(shí) ).在邊線外側(cè) 處每隔 5l0m 釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線 . .底面層施工前二天在基層上灑透層油 . 28d 安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備， 配備好試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核 .各層開(kāi)工前 14d在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等 . 瀝青混合料的拌和 ，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料 . ，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站 . ，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行檢測(cè) . 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 30 ，即 150℃ 170℃ .集料的加熱溫度控制在 160℃ 180℃；拌和料的出廠溫度控制在 140℃165℃ .當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高應(yīng)廢棄 .混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于 120℃ 150℃ . ，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄 . 混合料的運(yùn)輸 、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車輛 . 運(yùn)輸車的車箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑 .運(yùn)輸車配備覆蓋棚布以防雨、防熱量損失 . 、硬化在運(yùn)輸車箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋的混合料予以廢棄 . 混合料的攤鋪 1臺(tái)具有可自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)用高密度瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪 . ，表面層采用拖杠法施工 . ，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪 . 瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié) .一般 正常施工控制在不低于 110℃ — 130℃，不超過(guò) 165℃，在攤鋪過(guò)程 中 隨時(shí)檢查并作好記錄 . 65℃ . 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 31 采用雙機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩機(jī)的間距控制在 1020m，兩幅應(yīng)有 510cm 寬度的重疊 . ，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料、換補(bǔ)料 . ，并及時(shí)通知操作手 . ，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工 . 混合料的壓實(shí) 23臺(tái) 總質(zhì)量不小于15t 膠輪壓路機(jī)組成 . ：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 l2 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 110℃并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)振壓等綜合碾壓 46 遍，碾壓溫度多控制在 80℃ 100℃；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 12 遍，碾壓溫度應(yīng)不低于 65℃ .邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 . 、碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm. ，以保證瀝青混合料碾壓時(shí)不粘輪 . 、加水、加油活動(dòng)，防各種油料、雜質(zhì)污染路面 .壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上 . 、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 32 兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上 .振動(dòng)壓路機(jī)在己成型的路面上行駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng) . 接縫處理 作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下 2030cm 寬暫不碾壓，用作后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡 . 半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫 .鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青 .攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5lOcm，攤鋪后將混合料人工清走 .碾壓時(shí)先在壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)己壓實(shí)路面 1015cm，充分將接縫壓實(shí)緊密 . 橫接縫的處理方法：首先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除 .清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪 .橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于己壓實(shí)的混合料層上伸人新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng)l520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓 . 15cm以上，橫接縫隙錯(cuò)開(kāi) 1m以上 . 檢查試驗(yàn) 、施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作 . 、平整度、寬度、坡度、高程 . . 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 33 2． 附屬工程 人行道基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)為 15cm12%灰土、 5cm 厚 150細(xì)石砼、 3cm 厚 1：2 水泥砂漿、 6cm 厚彩色人行道板，隨道路施工同時(shí)進(jìn)行，石灰土采用人工攤鋪，嚴(yán)格控制標(biāo)高，并用壓路機(jī)碾壓密實(shí)。 道板和路牙、沿應(yīng)帶線鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)保證橫平豎直，彎頭處依曲線要素，均勻改變。直線段做到順、直、平，曲線段做到均衡、平順。 緣石 （ 1） 側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)線直、彎順、無(wú)機(jī)械選型與安裝 機(jī)械檢修 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn) 配合比調(diào)試 試機(jī)拌和 瀝青混合料生產(chǎn) 瀝青混合料抽提等 基層檢測(cè)驗(yàn)收 測(cè)量放樣 路緣石安裝 噴灑透層油 試驗(yàn)段施工 瀝青混合料攤鋪 瀝青混合料壓實(shí) 料場(chǎng)選擇 材料性能鑒定 瀝青混凝土配合比 批準(zhǔn)配合比 壓實(shí)度檢測(cè) 路面成型檢測(cè) 制定改進(jìn)措施 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 34 折角，頂面應(yīng)平整無(wú)錯(cuò)牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水（外形尺寸177。5mm、 平整度177。 3 mm）。 （ 2） 側(cè)石背后回填必須密實(shí)。 人行道板 （ 1） 人行道板 鋪砌時(shí)必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象。且必須掛線施工，安放“標(biāo)志塊”。 （ 2）人行道面層與其它構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。 三、施工總體布置 （一） 、主要工程量 本工程道路施工范圍為： 自 K0+000～ K2+ （二） 、擬投入本工程的人員和機(jī)械設(shè)備 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)，工期要求，擬投入的機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)下頁(yè)表。 另外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況（拆遷等問(wèn)題），試開(kāi)工一段，邊施工邊了解現(xiàn)場(chǎng)的情況，為全面開(kāi)工打好基礎(chǔ)， 創(chuàng)造條件。一旦條件成熟，在三天內(nèi)根據(jù)各工序所需要投入的機(jī)械設(shè)備、人員有計(jì)劃、有步驟的到場(chǎng)，隨時(shí)形成各個(gè)工序的大干高潮。同時(shí)擬準(zhǔn)備一批施工機(jī)械及人員待命，準(zhǔn)備隨時(shí)投入施工。 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 35 投入本工程的人員結(jié)構(gòu) 一、全部人員結(jié)構(gòu) 人 數(shù) 比例（占總?cè)藬?shù)的百分比） 全部職工總數(shù)： 150人 100% 管理人員： 15人 10% 技術(shù)人員： 20人 % 技術(shù)工人： 40人 % 普通工人： 60人 40% 其他： 15人 10% 二、技術(shù)人員結(jié)構(gòu) 技術(shù)人員總數(shù)： 20人 工程師： 2人 10% 助理工程師： 5人 25% 技術(shù)員： 8人 40% 其他： 5人 25% 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 36 主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)表 序號(hào) 機(jī)械名稱 規(guī)格 臺(tái)數(shù) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注 1 挖掘機(jī) CAT320 4 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 2 推土機(jī) D110 2 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 3 攪拌機(jī) JS400L 2 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 4 砂漿拌和機(jī) 200L 3 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 5 振動(dòng)器 平板式 4 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 6 振動(dòng)器 插入式 8 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 7 打夯機(jī) PVT70 5 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 8 光輪壓路機(jī) 8T 2 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 9 振動(dòng)壓路機(jī) 15T 2 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 10 灑水車 8T 1 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 自有 11 瀝青攤鋪機(jī) 1 開(kāi)工后隨進(jìn)度進(jìn)場(chǎng) 租賃 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 37 （三） 、勞動(dòng)力配備計(jì)劃 為更好的完成本次施工任務(wù)，項(xiàng)目經(jīng)理部將組織與我公司長(zhǎng)期合作 、參加過(guò)多次類似工程施工（其中有兩個(gè)道路工程被評(píng)為市優(yōu)質(zhì)工程）的勞動(dòng)隊(duì)伍和高素質(zhì)的施工管理人才，對(duì)本工程實(shí)施全過(guò)程、全方位的動(dòng)態(tài)管理，全面履行合同條款，確保工程優(yōu)質(zhì)、安全，并提前完成工程任務(wù)。 特殊崗位人員均實(shí)行掛牌上崗。 勞動(dòng)力配備計(jì)劃 （四） 、施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施計(jì)劃 根據(jù)工程實(shí)際情況，擬 在施工現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)立項(xiàng)目經(jīng)理部，保證交通方便，序號(hào) 工種 路基工程 道路工程 附屬工程 人數(shù) 班組 人數(shù) 班組 人數(shù) 班組 1 木工 10 2 10 2 2 1 2 鋼筋工 2 1 2 1 3 砼工 20 2 8 2 4 瓦工 5 2 5 2 6 2 6 運(yùn)輸工 10 2 16 2 4 2 7 機(jī)械工 6 2 8 2 3 1 8 電工 2 1 2 1 1 1 9 其他工種 4 2 5 1 6 2 10 小計(jì) 39 12 68 10 30 10 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 38 有利于組織、指導(dǎo)施工。 詳見(jiàn)施工平面布置圖。 四、施工進(jìn)度計(jì)劃 根據(jù)招標(biāo)文件說(shuō)明，本工程工期為 210 日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期為 2022年 6 月 1 日 ，竣工日期為 2022 年 12 月 31 日 （實(shí)際開(kāi)工日期以開(kāi)工報(bào)告為準(zhǔn)） 。根據(jù)這一要求，我公司將在優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、合理調(diào)配資源、統(tǒng)籌計(jì)劃安排的基礎(chǔ)上，在計(jì)劃工期內(nèi)完成本工程的全部合同工作內(nèi)容。 詳見(jiàn)施工進(jìn)度計(jì)劃表。 五、主要技術(shù)組織措施 （一）、質(zhì)量保證措施 本標(biāo)的工程質(zhì)量控制以市優(yōu)質(zhì)工程的考核指標(biāo)為工程管理目標(biāo)，以合約承諾為標(biāo)準(zhǔn)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為手段，實(shí)施全面質(zhì)量控制，從思想上、組織上和工作質(zhì)量上保證工程質(zhì)量。 質(zhì)量保證體系 （ 1）、建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò) 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一負(fù) 責(zé)人，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)全責(zé)。施工員直接對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，質(zhì)檢員具體實(shí)施對(duì)工程質(zhì)量的檢測(cè)。 質(zhì)量保證體系是建立在項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制的基礎(chǔ)上，以項(xiàng)目經(jīng)理為首，其他管理人員各負(fù)其責(zé)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，以過(guò)程控制為重點(diǎn)，以 爭(zhēng)創(chuàng) 市優(yōu)工程為目標(biāo)的有 機(jī)整體 。 建立質(zhì)量管理崗位責(zé)任制： 時(shí)代大道南延工程施工組織設(shè)計(jì) 南京燁華建設(shè)工程有限公司 39 項(xiàng)目經(jīng)理是質(zhì)量保證體系的總負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)全線的技術(shù)管理，審定施工方案，確定質(zhì)量控制的方案、措施，組織質(zhì)量管理活動(dòng)，主持對(duì)工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理等。 項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)調(diào)項(xiàng)目經(jīng)理做好生產(chǎn)安排，制定并控制“三大”指標(biāo)，分解落實(shí)，全面做好施工過(guò)程的協(xié)調(diào)與檢查。 技術(shù)員 員主要職責(zé)是制定并監(jiān)督執(zhí)行技術(shù)方案、技術(shù)措施、指導(dǎo)各施工小組的施工技術(shù)工作，并提供技術(shù)服務(wù)。 施工員主要職責(zé)是制定總體和階段施工計(jì)劃安排，科學(xué)合理安排施工進(jìn)度，檢查計(jì)劃進(jìn)度落實(shí)情況，編制計(jì)量支付資料。 質(zhì)檢員主要職責(zé)是領(lǐng)導(dǎo)全線質(zhì)量檢驗(yàn)工作，對(duì)工程質(zhì)量中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出處理意見(jiàn)并督促執(zhí)行。承擔(dān)施工中的質(zhì)量控制。 測(cè)量員負(fù)責(zé)全線的控制測(cè)量，負(fù)責(zé)對(duì)導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)、閉合，施工前和施工中各結(jié)構(gòu)物及路基主點(diǎn)的控制，配備全站儀、高精度水平儀等。 試驗(yàn)員主要負(fù)責(zé)全線施工前的各類材料送質(zhì)