【正文】 、油泵壓送方式將新油送入儲油罐。 2） 儲備凈油，以供設(shè)備換用和添加。 3） 給設(shè)備充油。 4） 向運行設(shè)備添油，以彌補設(shè)備運行中油的損耗。 5） 檢修時從設(shè)備中排出污油，以自流或油泵壓送方式將污油送 至污油桶。 6） 對污油桶中的污油進行凈化處理。 7） 油的監(jiān)督與維護主要任務(wù)是：分析、鑒定新 油的品質(zhì)；對運 行油定期取樣化驗；對油系統(tǒng)進行檢查、修理和清洗。 油系統(tǒng)的組成 本電站 裝機容量 較小，所以不用油處理室 、 運行油槽 、 凈油槽等設(shè)備 。用油 設(shè)備的 添油采取活接頭直接接 油桶添油 。 小型電站和 機組用油量很少，可以取消干管，采用活接頭和軟管鏈接， 簡化 系統(tǒng) 。 各種測量和控制元件，如液位信號器，示流信號器，溫度信號器和油水混合信號器等。 油系統(tǒng)圖 將水輪發(fā)電機組各用油設(shè)備、除油設(shè)備、凈油設(shè)備及自動化元件用管道連接起來，表明這些設(shè)備連接和運行方式的圖，稱油系統(tǒng)圖。 本電站系油 系統(tǒng)圖見附圖 1.。 運行過程 系統(tǒng)圖設(shè)置有兩臺螺桿油泵，機組與用油設(shè)備之間利用活接頭連接，管路較短，操作閥門少，設(shè)備可以移動，運行靈活。機組檢修或較長時間停機時，可以利用活接頭進行操作。 機組油系統(tǒng)操作： 運行油槽接受新油 現(xiàn)在的電站基本一是不設(shè)置油處理室，如果電站用油油質(zhì)不符合水利機組輔助設(shè)備課程設(shè)計 7 要求的時候，可以聯(lián)系。通過油車將油運輸?shù)诫娬?，存放在運行油槽之中。 干凈油槽向設(shè)備充油或添油 當(dāng)調(diào)速器與機組等用油設(shè)備需要用油的時候，利用兩臺螺桿油泵通過活接把新油供給，設(shè)置兩臺螺桿油泵，一臺工作，一臺備用。 機組調(diào)速器檢修排油 當(dāng)調(diào)速 器需要檢修時，通過退油罐將有退出即可，退油可以集中放置，集中處理。 機組排出油污 排出的油污集中放置，集中處理。 調(diào)速器設(shè)備排除油污 第 三 章 水電站 氣 系統(tǒng)的設(shè)計 一、 水輪發(fā)電機組氣系統(tǒng)概述 空氣具有可壓縮性，是儲存壓力能力的良好介質(zhì)。用壓縮空氣儲備能量作為操作能源是十分合適的。壓縮空氣容易獲得，便于儲存和輸送，使用方便可靠，在水電站中運用十分廣泛。 水輪發(fā)電機組壓縮空氣種類。 按用氣壓力的高低，機組用氣分高壓壓縮空氣和低壓壓縮空氣兩種。 1） 高壓壓縮空氣。 中小型機組的液壓操作用 油壓裝置中需使用壓力為 2450kPa 的高壓壓縮空氣。 2） 低壓壓縮空氣。 機組正常運行中的調(diào)相、風(fēng)閘機檢修吹掃等，均需要使用壓力為 490～ 480kPa的低壓壓縮空氣。 水輪發(fā)電機組壓縮空氣系統(tǒng)用戶： 1） 低壓壓縮空氣用戶。 ①機組停機制動用氣。②調(diào)相壓水充氣。③止水圍帶充氣。④風(fēng)動工具及吹掃用氣。 2） 高壓壓縮空氣。 ①油壓裝置用氣。②氣動配電裝置用氣。 水利機組輔助設(shè)備課程設(shè)計 8 二、 高壓 氣 系統(tǒng) 設(shè)計 供氣對象 該電站進水閥為液壓操作，需設(shè)高壓氣系統(tǒng)，這里共用一套油壓裝置；調(diào)速器具有自動補氣功能，無需提供高壓氣，故該電站 的高壓氣系統(tǒng)用氣對象只有進水閥的接力器（油壓裝置）。 供氣方式選擇 一般情況下，用高壓壓縮空氣裝置向油槽供氣的方式，有一級壓力供氣和二級壓力供氣兩種。 該電站選用二級壓力供氣方式 。 系統(tǒng)組成 高壓氣 系統(tǒng)設(shè)置兩臺空壓機 （ 1KY， 2KY）一臺工作 ， 一臺備用。 在油壓 裝置安裝或檢修后 充氣 ，兩臺空壓機 同時 工作 。 壓縮 空氣系統(tǒng)還應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，冷卻器，油水分離器，儲氣罐。 油壓裝置 的額定工作壓力為 ，空壓機的額定壓力選用 。 高壓氣系統(tǒng)圖（ 見 圖 2） 運行過程 兩臺壓氣機可均設(shè)置為自 動、備用和手動狀態(tài)。當(dāng)壓氣機設(shè)在自動和備用狀態(tài)時，若貯氣罐中氣壓下降到工作壓氣機起動壓力時，工作壓氣機起動，向貯氣罐供氣。當(dāng)工作壓氣機故障或油壓裝置用氣量過大時，導(dǎo)致貯氣罐氣壓下降到備用壓氣機起動壓力時，備用壓氣機起動，向貯氣罐供氣。當(dāng)壓氣機設(shè)在手動狀態(tài)時，可由運行人員控制向貯氣罐供氣，以滿足運行要求。各個壓氣機供氣管道均布置有溫度信號器 1WX（ 2WX）、電磁閥 1DCF（ 2DCF）和氣水分離器。當(dāng)壓氣機供氣溫度過高時，可通過對應(yīng)溫度信號器發(fā)出預(yù)告信號或停止壓氣水利機組輔助設(shè)備課程設(shè)計 9 機；電磁閥 1DCF（ 2DCF）可在空氣機起動時， 延時閉合向貯氣罐供氣（實現(xiàn)減壓起動功能），壓氣機停止時電磁閥打開，為下次起動準(zhǔn)備條件，并排出氣水分離器中的凝結(jié)水。貯氣罐上設(shè)置三個壓力信號器，分別對應(yīng)工作壓氣機起動、備用壓氣機起動和壓氣機停止信號。油壓裝置內(nèi)需要補氣時，通過液位信號器 YW 向電磁閥 3DCF 發(fā)出打開信號，直至達到預(yù)定壓力，關(guān)閉電磁閥 3DCF。 三 、 低壓 氣 系統(tǒng) 設(shè)計 供氣對象 由電站基本資料知電站位于我國 北 方地區(qū)， 需要防凍吹冰用氣 ；電站容量 2 8000KW+1 4000KW，屬于中小型電站，無需承擔(dān)調(diào)相任務(wù) ， 故無調(diào)相壓水用氣 ；機組配備有氣動剎車 裝置，需要提供低壓氣；電站安裝、檢修和清潔吹掃需要用氣；蝶閥空氣圍帶需要用氣。故該電站的低壓用氣對象有制動剎車、圍帶和檢修、吹掃 、防凍吹冰 。 、 制動 用氣 機械制動 裝置通常采用壓縮空氣 作為強迫 制動的能源來推動制動閘。 制動 用氣的 氣源 ，我國個水電站都是 從廠內(nèi)低壓氣系 統(tǒng) 中通過專門的儲氣罐和 供氣干管 供給。機組制動 供氣管 及控制測量元件，一般都集中布置在一個制動柜內(nèi)，以便于 運行管理 。 制動 用 氣 為 。 、維護檢修用氣 設(shè)備在運行中為防止堵塞與維護吹掃，如技術(shù)供水的取水口、供水管路、量測管路等部位的吹掃 等