【正文】 。最后再鋪設(shè)級(jí)配碎石，按照設(shè)計(jì)要求，用壓路機(jī)分 層壓實(shí)并找平后，級(jí)配碎石的厚度控制在 30cm，并滿足規(guī)范的壓實(shí)度要求。 質(zhì)量控制 施工監(jiān)測(cè)及質(zhì)量檢驗(yàn) ，因?yàn)閿鄻冻３：偷乇砺∑鹣嗦?lián)系； ，以估算樁徑的縮小量； ，以判斷是否斷樁。一般當(dāng)樁頂位移超過(guò) 10mm，需開(kāi)挖進(jìn)行查驗(yàn)。 逐樁靜壓 ,對(duì)施工監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)樁頂上升量較大且樁數(shù)較多時(shí)，可對(duì)樁進(jìn)行快速靜壓，將可能斷裂并脫開(kāi)的樁連接起來(lái)。但這一處理 方式應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定或設(shè)計(jì)文件有特別規(guī)定需做處理。 路基工程軟基換填及 CFG 樁專項(xiàng)施工方案 第 15 頁(yè) 共 21 頁(yè) CFG 樁施工結(jié)束后，應(yīng)間隔一定時(shí)間方可 進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。一般養(yǎng)護(hù)齡期可取 28 天。 ⑴ .樁間土檢驗(yàn) 樁間土質(zhì)量檢驗(yàn)可用標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探和鉆孔取樣等試驗(yàn)對(duì)樁間土進(jìn)行處理前后的對(duì)比試驗(yàn)。對(duì)砂性土地基可采用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探等方法檢測(cè)擠密程度。 ⑵ .單樁和復(fù)合地基檢驗(yàn) 可采用單樁載荷試驗(yàn)、單樁或多樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)進(jìn)行處理效果檢驗(yàn)。檢驗(yàn)點(diǎn)數(shù)量可按處理面積大小取 2～ 4 點(diǎn)。 碎石樁 質(zhì)量通病及防治措施 1．質(zhì)量通病 在飽和軟土中沉樁時(shí) ,樁機(jī)的振動(dòng)力較小 ,當(dāng)采用連打作業(yè)時(shí) ,新打樁對(duì)已打樁的作用主要表現(xiàn)為擠壓 ,使得已打樁被擠壓成不規(guī)則形狀 ,影響承載力 ,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成縮頸和斷樁。而在上部有較硬土層或中間夾有硬土層的土中成樁 ,樁機(jī)振動(dòng)較大 ,會(huì)對(duì)已打樁產(chǎn)生振動(dòng)破壞。采用跳打法時(shí) ,若已打樁硬結(jié)強(qiáng)度又不太高 ,在中間補(bǔ)樁時(shí) ,已打樁可能被振裂口。 路基工程軟基換填及 CFG 樁專項(xiàng)施工方案 第 16 頁(yè) 共 21 頁(yè) 樁機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)系統(tǒng)沉管速度太快時(shí) ,為控制平均速度 ,一般采用提升一定距 離 ,停下留振一段時(shí)間 ,非留振時(shí)速度太快可能導(dǎo)致縮樁或斷樁。拔管速度太 慢或留振時(shí)間過(guò)長(zhǎng) ,都會(huì)使 樁端水泥含量少 ,樁頂浮漿過(guò)多 ,混合料也容易產(chǎn)生離析 ,造成樁身強(qiáng)度不均勻。 本項(xiàng)目擬采用活瓣樁靴成樁 ,可能出現(xiàn)的問(wèn)題是樁靴開(kāi)口寬度不夠 ,混合料下落不充分 ,造成樁端與土接觸不密實(shí)或樁端一段樁徑偏小。若采用反插法施工 ,如果樁管不垂直 ,反插時(shí)使土體與樁體材料混合 ,造成樁身?yè)酵恋热毕荨? 施工措施由于振動(dòng)沉管 CFG 樁容易出現(xiàn)以上種種缺陷 ,因此為保證質(zhì)量 ,應(yīng)盡量做到 : 工藝試驗(yàn)的目的是考查設(shè)計(jì)的樁距和 沉樁順序能否有效的保證樁身質(zhì)量。工藝試驗(yàn)可結(jié)合工程樁施工進(jìn)行 ,并做如下觀測(cè) : 首先 ,考查新打樁對(duì)尚未結(jié)硬的已打樁的影響。觀測(cè)前應(yīng)在已打樁的樁頂設(shè)置標(biāo)桿 ,沉新樁時(shí) ,測(cè)量已打樁的上升高度 ,據(jù)此推測(cè)其直徑的縮小值 ,直至已打樁完全結(jié)硬后 ,開(kāi)挖以檢測(cè)其質(zhì)量及樁徑。 其次 ,考查新打樁對(duì)已結(jié)硬的已打樁的影響。具體作法是將標(biāo)桿埋設(shè)于尚未結(jié)硬的已打樁的樁頂 ,持樁體結(jié)硬后 ,測(cè)量打新樁時(shí)已打樁的樁頂位移。 對(duì)擠密效果好的土 ,打樁振動(dòng)會(huì)引起地表下沉 ,樁頂因?yàn)槭軘D上升而產(chǎn)生斷樁的可能性不大 ,如果發(fā)現(xiàn)樁頂向上位 移過(guò)大時(shí) ,樁可能發(fā)生斷開(kāi) ,若上升超過(guò) 10mm,則斷樁可能性較小。 路基工程軟基換填及 CFG 樁專項(xiàng)施工方案 第 17 頁(yè) 共 21 頁(yè) 施工過(guò)程中 ,如能加強(qiáng)對(duì)沉樁的監(jiān)測(cè) ,可以使技術(shù)人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中的問(wèn)題。便于施工管理人員進(jìn)行決策 ,從而保證工程質(zhì)量。 施工前 ,要選擇足夠的有代表性的測(cè)點(diǎn) ,以測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高 ,沉管過(guò)程中也應(yīng)隨時(shí)測(cè)量地面標(biāo)高是否隆起 ,防止斷樁口施工過(guò)程中 ,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)樁頂標(biāo)高的觀測(cè) ,必要時(shí) ,對(duì)樁頂上升幅度較大或懷疑發(fā)生質(zhì)量事故的樁應(yīng)開(kāi)挖探查。 ,樁距小的工程可采用逐 個(gè)樁 ,快速靜壓 ,以消除可能出現(xiàn)的斷樁對(duì)地基承載力產(chǎn)生的消極影響。 6. 確保工期的措施 工程在實(shí)施過(guò)程中，采用動(dòng)態(tài)管理、確保進(jìn)度計(jì)劃。試樁施工計(jì)劃從 2021年 9月 1日開(kāi)始，包括成樁檢驗(yàn)計(jì)劃 12月 15日結(jié)束，保證工期措施如下： 認(rèn)真制定并優(yōu)化施工方案，優(yōu)化施工機(jī)械設(shè)備組合，提高機(jī)械化作業(yè)水平，采取輪班循環(huán)作業(yè)，保證機(jī)械設(shè)備完好率，提高設(shè)備利用率。 精心編制施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理，及時(shí)調(diào)整各道工序的進(jìn)度計(jì)劃和勞力、機(jī)械，確保工程按計(jì)劃完工。 狠抓質(zhì)量、安全，以 促進(jìn)度，確保不出安全質(zhì)量事故，防止因安全質(zhì)量事故給工期帶來(lái)影響，確保工程順利進(jìn)展。 嚴(yán)密組織、精心安排、強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)，密切監(jiān)控落實(shí)施工計(jì)劃執(zhí)行情況，及時(shí)解決問(wèn)題。加強(qiáng)管理及后勤保障工作，提高決策速度和工作效率。 ①．加強(qiáng)計(jì)劃的組織管理，明確各層次進(jìn)度控制人員的崗位職責(zé)。 ②詳細(xì)編制試樁作業(yè)計(jì)劃，并將計(jì)劃執(zhí)行與技術(shù)管理、質(zhì)量管理、路基工程軟基換填及 CFG 樁專項(xiàng)施工方案 第 18 頁(yè) 共 21 頁(yè) 資金管理、成本核算融為一體，確保按計(jì)劃實(shí)施。 ③加強(qiáng)投入工程施工所需資源，確保人、財(cái)、物、機(jī)臺(tái)如期到位，提高機(jī)械化作業(yè)水平，積極采用新工藝，提高工作效率，縮短工 期。 ④建立健全作業(yè)班組質(zhì)量管理體系，使質(zhì)量管理規(guī)范化，程序化，科學(xué)化。 ⑤建立質(zhì)量責(zé)任制，每個(gè)作業(yè)班