(精品)高速公路隧道管理應(yīng)急預(yù)案(已改無錯字)
2022-10-18 09:02:48 本頁面
【正文】 車輛； 監(jiān)控員要保持與現(xiàn)場搶險小組的聯(lián)系，及時掌握現(xiàn)場情況； 利用廣播等監(jiān)控設(shè)施配合現(xiàn)場人員疏散車流； 待事故處理完畢后，切換交通信號燈、車道燈和可變情報板等恢復(fù)隧道內(nèi)車輛正常通行，并告知相關(guān)收費站； 做好事故處理的過程記錄及分析報告。 3． 8 在處理事故時， 應(yīng)及時通知電工視現(xiàn)場具體情況開啟部分或全部照明，以保證事故的安全處理和行車安全。 現(xiàn)場搶險步驟： 成立現(xiàn)場指揮小組，根據(jù)事故性質(zhì)確定現(xiàn)場指揮； 2分鐘內(nèi)攜帶必備器材與工具，各工作車輛開啟警燈，并鳴笛全速駛向事故區(qū)域，并與監(jiān)控室保持聯(lián)絡(luò)，及時通報事故現(xiàn)場情況。 進(jìn)入事故區(qū)域，立即做好各項準(zhǔn)備工作，隧道當(dāng)班人員按規(guī)定設(shè)置臨時標(biāo)牌和示警樁，根據(jù)化學(xué)危險品的理化性質(zhì)隔離危險區(qū)域，嚴(yán)防無關(guān)人員進(jìn)入，做好事故隧道封道的一切工作；交警負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場交通秩序，待物流疏散完畢，立即通 知監(jiān)控人員；當(dāng)班人員在公安消防未到達(dá)前按既定方案控制災(zāi)情，控制現(xiàn)場情況，待消防隊趕到后，協(xié)助消防部門將災(zāi)情消滅。 如有人員傷亡，當(dāng)班人員在確保自身安全的前提下，貫徹“救人第一”的思想，佩戴防護(hù)裝備進(jìn)入現(xiàn)場搶救傷員。根據(jù)傷勢輕重，輕者直接送醫(yī)院，重者向 120 報警。 當(dāng)班人員配合消防、交警、路政搞好事故處理和后繼車輛疏散工作，施救車將事故車輛拖離隧道。 公路養(yǎng)護(hù)部門搞好現(xiàn)場殘留物的清除工作。 當(dāng)班人員撤走現(xiàn)場臨時封道標(biāo)牌和警示樁，并通知監(jiān)控人員事故處理完畢，可以恢復(fù)正常交通模式。 各參與人員配合隧道管理站搞好事故處理結(jié)果的記錄。所領(lǐng)導(dǎo)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報災(zāi)情及處理結(jié)果。 電氣火災(zāi)的撲救方案 1．電力線路和電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)由于帶電燃燒，蔓延迅速和撲救困難，因而危險很大。因此，在平時必須加強對電力線路和電氣設(shè)備的維修，并嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度的規(guī)定，做好預(yù)防工作。電氣火災(zāi)的撲救，按照不同情況，采取相應(yīng)的滅火方法。電氣設(shè)備在切斷電源后的滅火方法和撲救一般的火災(zāi)相同。如果無法切斷電源或者不能肯定確已切斷電源的情況下，應(yīng)采用帶電滅火的方法，利用適當(dāng)?shù)臏缁饎缁稹? 2．?dāng)嚯姕缁? 當(dāng)電力線路、電氣 設(shè)備發(fā)生火災(zāi)，引起附近可燃物的燃燒時，如果沒有及時切斷電源而進(jìn)行撲救，在下述幾種情況下，撲救人員有可能發(fā)生觸電事故。 撲救人員身體的各部分或所使用的消防器械可能接觸或緊貼帶電部位，使電流由人體通過而觸電。 滅火時使用能夠?qū)щ姷臏缁饎缢畼屔涑龅闹绷魉?、泡沫滅火機(jī)射出的泡沫等，滅火劑射帶電部位，電流將會通過滅火劑和人身而使撲救人員觸電。 發(fā)生電氣火災(zāi)時，由于同時存在伴隨著電氣設(shè)備故障，或者發(fā)生電線斷落等接地短路事故，在接地短路處將有很大的故障電流，當(dāng)接地裝置的設(shè)計，不滿足規(guī)定 的接觸電勢或跨步電勢的要求時，有使撲救人員發(fā)生觸電的危險。所以，當(dāng)確定是電氣設(shè)備或其他帶電設(shè)備在燃燒時，機(jī)電人員設(shè)法立刻切斷電源，消防人員進(jìn)行撲救，防止火勢蔓延擴(kuò)大。 切斷電源時應(yīng)注意以下事項： 發(fā)生火災(zāi)后，急電人員立刻切斷主開關(guān)；裝有隔離開關(guān)時，不能隨便拉隔離開關(guān)，以免產(chǎn)生電弧發(fā)生危險。 發(fā)生火災(zāi)，當(dāng)閘刀開關(guān)在受災(zāi)區(qū)影響而受潮或煙時，采用絕緣工具，切斷電源。 火災(zāi)后若發(fā)生在隧道內(nèi)或影響隧道正常通行時，中控人員應(yīng)及時通知高速交警、路政及相關(guān)收費站，同時向公安消防部隊求救。 火災(zāi)后，切斷電流成功后的滅火方法與撲救一般的火災(zāi)相同。 發(fā)生在隧道內(nèi)的火災(zāi)，交通管制工作參照隧道內(nèi)危險品車輛事故應(yīng)急預(yù)案。 帶電滅火 帶電滅火原則上步采取。有時情況緊急，為了爭取滅火時機(jī)，防止火災(zāi)區(qū)擴(kuò)大，必須在帶電的情況下?lián)渚?；有時因生產(chǎn)需要，或其他原因無法切斷電源時，就需要帶電滅火。 電器火災(zāi)采用的滅火劑應(yīng)選用二氧化碳、四氯
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