【正文】 fcd_j()。 func()。 diqynum。 if(diqynum0)//報警指示 { didi(3)。 delay(1000)。 } else diqynum=1。 } didi(1)。 fz_on。 //欠壓恢復(fù)時重新開啟負(fù)載 delay(1)。 fzd=0。 P1M0=0X8F。 P1M1=0XC1。 fz_off。 fzd=1。 flag_fz=0。 while(!(Ad_Av(1)=gyhf)) { //等待過壓恢復(fù) fcd_z()。//按鍵檢測 fcd_j()。 func()。 diqynum。 if(diqynum0)//報警指示 { didi(3)。 delay(1000)。 } else diqynum=1。 } didi(1)。 fz_on。//過壓恢復(fù)時開啟負(fù)載 delay(1)。 fzd=0。 P1M0=0X87。 P1M1=0XC9。 fz_on。//過壓恢復(fù)時開啟負(fù)載 delay(1)。 fzd=0。 P1M0=0X8F。 P1M1=0XC9。 flag_fz=1。 delay(1000)。 gyd=1。 } } checkpv()。 //檢測電池板電壓 checkgz()。//檢測過載狀態(tài) fcd_z()。//檢測按鍵 fcd_j()。 func()。 } 河 北 工 業(yè) 大 學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 (論文 ) 作 者： 學(xué) 號： 系 ： 電子系 專 業(yè) ： 電子信息工程 題 目： 路燈控制器電路設(shè)計(jì) 指導(dǎo)者 ： 龐晶 講師 評閱者 ： 20xx 年 05 月 25 日 畢業(yè)論文中文摘 要 路燈控制器電路設(shè)計(jì) 摘要： 本文將介紹基于 聲、光控路燈照明系統(tǒng)及基于 鎮(zhèn)流器的全數(shù)字公共照明系統(tǒng)。 重點(diǎn)介紹了基于鎮(zhèn)流器的全數(shù)字照明系統(tǒng)。 該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程單個路燈節(jié)點(diǎn)的任意監(jiān)控， 在基于鎮(zhèn)流器的全數(shù)字照明系統(tǒng)中 重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)的核心設(shè)備 —— 組群控制器的作用、組成、工作原理 以及主要軟件結(jié)構(gòu)框圖 ，硬件實(shí)現(xiàn)方式。 公共照明系統(tǒng)廣泛采用高壓鈉燈（ high pressure sodium lamp）或金屬鹵化物燈（ metallic halide lamp），傳統(tǒng)照明系統(tǒng)經(jīng)常采用電感鎮(zhèn)流器，照明燈具采用統(tǒng)一開關(guān)控制方 案。 該方案為節(jié)電節(jié)能，保證燈具壽命，夜間出行安全打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞 ： 單片機(jī) 鎮(zhèn) 流 器 控制器 光電開關(guān) 延時電路 畢業(yè)論文外文摘要 Title Lamp Controller Circuit Design Abstract This article will introduce based on sound ,electric lamp lighting System based on digital ballast and public lighting paper based On digital ballast public lighting system. This system in domestic has for the first time realized the longdistance single street light node willfully monitoring, and introduced with emphasis the system core equipment group group control regulator function, the position, the principle of work are as well as the main software architecture diagram. The public lighting system widely uses the highpressured sodium lamp or the metal halogenide lamp, the tradition lighting system uses the inductance ballast frequently, illuminates the lamps and lanterns to use the unification switch control plan. This scheme for saving energy saving lamps and lanterns,ensure service by night, travel security laid solid foundation. Keywords： singlechip ballast controller photoswitch delay circuit 目 次 1 引言 1 2 路燈控制器的分類及特點(diǎn) 2 路燈控制方法（技術(shù)）的分類 ................................. 2 各種路燈控制方法的特點(diǎn) ..................................... 2 3 基于聲、光控制的路燈照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) ............................ 3 總體設(shè)計(jì)方案 .............................................. 3 原理分析 .................................................. 5 4 基于全數(shù)字鎮(zhèn)流器的照明系統(tǒng)設(shè)計(jì) 6 整體設(shè)計(jì) 6 鎮(zhèn)流器 6 總結(jié) ....................................................... 12 5 組群控制 器工作原理與系統(tǒng)組成 12 組群控制器系統(tǒng)組成 12 GSM 模塊 13 電力載波通信模塊 .......................................... 20 雙 CPU通信方法與 RS485 通信 ..................................25 時鐘與控制 ................................................. 26 交流接觸器與狀保持 ........................................ 27 軟件實(shí)現(xiàn) .................................................. 27 6 硬件實(shí)現(xiàn) .................................................... 29 PIC16F873................................................. 29 單片機(jī)及接口技術(shù) .......................................... 30 DS1302 的結(jié)構(gòu)及其工作原理 .................................. 31 MAX485.....................................................33 結(jié) 論 34 參 考 文 獻(xiàn) 35 致 謝 36 附錄一 ………………………………………………………………………… 37 1 引言 隨著時代的發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐不斷加快，對城市道路照明及城市亮化工程需求也更大，而能源的供需矛盾也越來越突出，節(jié)電節(jié)能、綠色照明的要求越來越迫切，越來越高。現(xiàn)在再采用那些傳統(tǒng)的手控、鐘控城市照 明系統(tǒng)的方法已不能滿足要求。如何充分利用高科技手段解決上述矛盾也就成為當(dāng)前照明控制領(lǐng)域一個新的和緊要的課題。城市道路照明自動化控制和智能化管理作為城市現(xiàn)代化的標(biāo)志之一，它所帶來的經(jīng)濟(jì)和社會效益是十分顯著的，它的推廣和實(shí)施也將是市政工程建設(shè)中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 本文將 介紹基于聲、光控制的路燈照明系統(tǒng)及基于鎮(zhèn)流器的全數(shù)字照明系統(tǒng)，且重點(diǎn) 介紹基于鎮(zhèn)流器的全數(shù)字公共照明系統(tǒng)。該系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程單個路燈節(jié)點(diǎn)的任意監(jiān)控 。 在聲、 光控制的路燈控制器中整個電路由電源電路、聲控電路、 光控電路及延時電路等部分組成。電源由太陽能電池供 電，光敏控電路對外界光亮程度進(jìn)行檢測，輸出與光亮程度相對應(yīng)的電壓信號。從而實(shí)現(xiàn)白天燈泡不亮晚上遇到聲響時，通過聲控電路使燈泡自動點(diǎn)亮，聲控電路主要將聲音信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，從而要?shí)現(xiàn)自動控制，延時電路聲音消失后延長一段光照時間。必要時可加一個手動開關(guān)，以增強(qiáng)電路的實(shí)用性。 基于鎮(zhèn)流器的全數(shù)字公共照明系統(tǒng) ： 在該系統(tǒng)中，每個路燈節(jié)點(diǎn)采用全數(shù)字化電子鎮(zhèn)流器，可以隨時發(fā)送路燈的電流、電壓信息，并具有開路、斷路和路燈老化報警功能。利用電力載波模塊實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)點(diǎn)之間以及路燈節(jié)點(diǎn)與組群控制器之間信息通信。組群控制器采用雙 CPU 結(jié)構(gòu)，負(fù)責(zé)日常系統(tǒng)的正常運(yùn)行控制，并可以隨時響應(yīng)上位 管理計(jì)算機(jī) 發(fā)出的指令。組群控制器與照明 管理計(jì)算機(jī) 通過 GSM/GPRS短信方式實(shí)現(xiàn)正常情況下的通信。 2 路燈控制器的分類及特點(diǎn) 路燈控制方法（技術(shù)）的分類： 目前，市場上普遍采用的路燈控制方法主要有以下幾 類： 1) 人工干預(yù)控制； 2) 時鐘控制； 3) DDS 獨(dú)立控制技術(shù) ； 。 各種路燈控制方法的特點(diǎn) 1）人工干預(yù)控制： 在道路照明設(shè)施建設(shè)之初，按照需要的照明方式施工建設(shè)以實(shí)現(xiàn)路燈的隔一亮一等特殊照明模式。在需要開啟 /關(guān)閉路燈時派出人員操作控制開關(guān)來實(shí)現(xiàn)對路燈的控制。 優(yōu)點(diǎn)：具有一定的應(yīng)變能力。 缺點(diǎn)：管理難度大、安全系數(shù)低、工作量 大，不能檢測整個線路 的工作狀況。 2）時鐘控制： 其原理是將原人工控制開關(guān)更換為時鐘控制器，由此實(shí)現(xiàn)一般狀況下的路燈自動控制。 優(yōu)點(diǎn)：一般狀況下可免除人干預(yù)，工作量降低，成本較低； 缺點(diǎn)：應(yīng)變能力較差，如果將時鐘控制器設(shè)置在每天 19： 00 開啟次日 08： 00 關(guān)閉，則無論在任何季節(jié)以及任何氣象條件與能見度的情況下都將死板的按照預(yù)定時間工作。 3） DDS獨(dú)立控制技術(shù)： 其原理是在 每個路燈的線路上加裝控制檢測器，并采用無線或有線的方式與控制主機(jī)相連再采用有線或無線的方式與控制系統(tǒng)連接，以此來實(shí)現(xiàn)對路燈的開關(guān)控制或定時開關(guān)控制。并可實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)的工作模式（如隔一亮一等），以及對路燈故障精確偵測并報告。 優(yōu)點(diǎn)：高程度自動化，高應(yīng)變能力，提供多樣的工作模式，并可檢測路燈故障。 缺點(diǎn)：造價高昂，施工難度大：要在每盞路燈下安裝獨(dú)立的控制器施工難度可想而知，由此又使得工程造價過高。 下面將介紹聲光控路燈照明系統(tǒng)及 基于鎮(zhèn)流器的全數(shù)字公共照明系統(tǒng)。 且較詳細(xì)介紹了基于鎮(zhèn)流器的全數(shù)字公共照明系統(tǒng)， 該系統(tǒng)在國 內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程單個路燈節(jié)點(diǎn)的任意監(jiān)控，并重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)的核心設(shè)備 —— 組群控制器的作用、組成、工作原理 以及主要軟件結(jié)構(gòu)框圖。 3 基于聲 、 光控的路燈照明系統(tǒng) 電路設(shè)計(jì) 總體設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)思路： 整個電路由電源電路、聲控電路、 光控電路及延時電路等部分組成。電源由太陽能電池供電，光敏控電路對外界光亮程度進(jìn)行檢測，輸出與光亮程度相對應(yīng)的電壓信號。從而實(shí)現(xiàn)白天燈泡不亮晚上遇到聲響時，通過聲 控電路使燈泡自動點(diǎn)亮，聲控電路主要將聲音信號轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?，從?實(shí)現(xiàn)自動控制，延時電路聲音消失后延長一段光照 時間。必要時可加一個手動開關(guān)，以增強(qiáng)電路的實(shí)用性?？傮w方框圖 如圖 所示。 總體方框圖