最新庫管員個(gè)人工作總結(jié)(已改無錯(cuò)字)
2023-05-12 22:29:42 本頁面
【正文】 二、配合車間生產(chǎn) 生產(chǎn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)制造部固體車間、液體車間、注射劑車間、原料藥車間、中藥提取車間、合成車間等的分料工作，及時(shí)填寫相關(guān)的記錄 。 配合以上各車間的領(lǐng)料工作，及時(shí)填寫貨位卡， 分類帳，核準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)物料等，做到帳目清晰，可查。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，改正。 三、配合 GMP 的認(rèn)證 配合做好了各車間 GMP 認(rèn)證所需大量的調(diào)帳工作 。 完成了倉庫 GMP 認(rèn)證期間的大量帳目清查、整理工作，做到了帳目一目了然，現(xiàn)場(chǎng)整潔，達(dá)到了帳、卡、物一致 。 配合化驗(yàn)中心做好現(xiàn)場(chǎng)核準(zhǔn)工作。 四、負(fù)責(zé)倉庫潔凈區(qū)的管理和清潔工作 做好潔凈區(qū)空調(diào)機(jī)組的維護(hù)工作 。 每個(gè)星期一做好潔凈區(qū)的清潔工作及填寫相關(guān)記錄 。 化驗(yàn)中心、質(zhì)保部取樣后，做好清潔工作 。 分料后，做好清潔工作及清場(chǎng)記錄。 五、配合其他的工作 負(fù)責(zé)中藥材外加工所需材料的入庫，領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄 。 負(fù)責(zé)生命能在我廠合成時(shí)所需原輔材料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄 。 負(fù)責(zé)技研部做小試或新產(chǎn)品開發(fā)所需物料的入庫、分料、領(lǐng)料工作及相關(guān)記錄 。 配合化驗(yàn)中心的取樣工作 。 每月協(xié)助財(cái)務(wù)做好盤點(diǎn)工作 。 配合成品保管員做好出庫、退貨、搬運(yùn)工作，輔助包材保管員做好日常工作。 第四篇：公司庫管員個(gè)人工作總結(jié) 尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)： 本人進(jìn)入公司這個(gè)大家庭已有一年多時(shí)間，回想這段時(shí)間來的工作，內(nèi)心不禁感慨萬分，作為一個(gè)庫管，對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì)，對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析，只有從如何節(jié)約時(shí)間，如何提高效率，如何提高倉庫配貨的標(biāo)準(zhǔn)化，才能減少工作中的失誤事件的發(fā)生。 每天對(duì)于工作中的難題加以不斷地完善，以及與張姐的不斷溝通，相互學(xué)習(xí)使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。 現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要，自己爭(zhēng)取在新的一年里多加學(xué)習(xí)，做到懂 的更多，做的更好 !平時(shí)多與同事溝通，保持良好的溝通方式，吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)，對(duì)自己不好的做法予以改正。 實(shí)時(shí)做好倉庫的 6s 工作，保持環(huán)境整潔，所放貨物井然有序。但公司在某些小方面還存一些問題。單從庫房來說：自從公司從西郊搬到北郊后，辦公和倉庫分開，導(dǎo)致公司的人力資源大量的閑置。如遇發(fā)貨量較多的情況，倉庫這邊就不得不結(jié)合人力情況，選擇化繁為簡(jiǎn)，分好幾趟，逐車發(fā)走。這樣不僅耽擱時(shí)間，而且也不經(jīng)濟(jì)。 從公司短期角度來看，這樣確實(shí)低碳環(huán)保，節(jié)約了人力和財(cái)力。公司缺乏給力的獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，同一 件事一個(gè)做，兩個(gè)人做，多個(gè)人做，相對(duì)個(gè)人而言，沒有區(qū)別。結(jié)果總是：一個(gè)和尚擔(dān)水吃，兩個(gè)和尚抬水吃，三個(gè)和尚 amp。amp。公司的貨物配送上，就僅有的一輛貨車。貨量多的時(shí)候狠狠的裝一車，貨量很少時(shí)，也只能用公司唯一的貨車跑一趟，短期看確實(shí)可以節(jié)省購置車量和每年審車的成本。但我們公司在人力資源上，卻很豐富。像 xx、 xx、 x 乃至 xx 都有駕照。 假如公司可以購置一輛燒天然氣的小貨車。這樣長(zhǎng)期下來完全可以，省下一筆不小的費(fèi)用。畢竟，目前天然氣比油便宜。舉個(gè)很明顯的例子，公司經(jīng)常性的為了提一小件貨物，不得不讓司機(jī)開著唯一 地貨車，來回跑上 70、 80 公里，同樣是把貨物提回來，它們所花費(fèi)的成本和給公司創(chuàng)造的價(jià)值，肯定是不一樣的。 作為員工的我們，希望公司能夠越做越大，員工越來越多，相關(guān)的福利也能夠跟上 !另外，公司的輪胎內(nèi)部銷售政策上，為什么倉庫不能享受業(yè)務(wù)員同等的銷售價(jià)格 (排除直接面向終端客戶的情況 )?總之，倉庫能在現(xiàn)實(shí)情況中不斷的改善，是離不開各位
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