【正文】 的積極性起到了一定的帶動作用。 同時，在工作中始終堅持精益求精，一絲不茍的原則，認真對待每一件事、每一項任務，堅持把工作做完做好，保證各項工作業(yè)績，團結同志，以大局為重、形成了較強的嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。另一方面在思想上我本人堅持作好廉潔表率，牢固樹立拒腐防變的思想防線，保持自重、自省、自警、自立，防微杜漸，自覺抵制不正之風影響，規(guī)范自身的從政行為，使黨風廉政建設各項工作真正落到了實處，使以廉 為榮、以貪為恥在我局中上下蔚然成風。 勤勉敬業(yè)是對一名黨員領導干部的起碼要求。我始終保持良好的精神狀態(tài)，決心把局領導班子對我的重托，全體交通局廣大干部職工對我的厚望，化作工作的動力，滿腔熱情地投入到繁忙的工作之中。能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加各項活動，努力提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守局里制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質量，基本上保證了工作的正常開展。一年 來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記黨全心全意為人民服務的宗旨，努力實踐“科學發(fā)展觀”重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，我努力做好服務工作，一是認真收集各項信息資料，全面、準確地了解和掌握各方面工作的開展情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經(jīng)驗，及時向上級領導匯報，讓領導盡量能全面、準確地了解和掌握最近工作的實際情況，為解決問題作出科學的、正確的決策。二是領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，深入基層調研，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。 XX 年是不平凡的一年，我局取得了優(yōu)良的成績，公路建設一帆風順，投資近千萬的盛世大道 3 月動工， 10 月竣工正式通車。我們繼續(xù)強化公路管理養(yǎng)護工作，共修補破損路面 300 平米，總投資 15 萬元 。清除雜物 30 立方，全區(qū)好路率達 75%。其它隊伍建設、執(zhí)行力建設等等也都干出了可喜的成績。 回顧一年的工作，工作中的風風雨雨時時在眼前隱現(xiàn) ,我不僅能在工作時埋下頭去忘我地工作 ,吃苦耐勞，富有團隊合作精神，具有一定的組織、協(xié)調和交際能力，且面對困難從不氣餒，能夠冷靜、果斷和全面的去處理，有著強烈的上進心和永不服輸?shù)母蓜拧ｋm然在 工作上取得了一定成績，但同時，我也清醒地認識到自己的不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、服務上還不夠，和有經(jīng)驗的同志比較還有一定差距，工作上缺少創(chuàng)新。在今后的工作中，我會努力加強相關知識的學習，并在回過頭的時候 ,對工作的每一個細節(jié)進行檢查核對 ,對工作的經(jīng)驗進行總結分析 ,從怎樣節(jié)約時間 ,如何提高效率 ,提高工作業(yè)績，總結經(jīng)驗，從而在百尺桿頭更進一步，更好地開展今后的工作。 以上是的述職匯報，請各位領導評議，希望各位領導多對本人工作多提寶貴意見，并借此機會，向一貫關心、支持和幫助我工作的各位領導和同事表 示誠摯的謝意。 謝謝大家 ! 為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識 ,增強落實黨風廉政建設責任的自覺性 ,按照局黨委的安排和部署 ,我局以加強黨性教育為突破口 ,從抓好黨風、政風、行風建設入手 ,不斷強化治理措施 ,著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫 ,確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。 統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體 ,始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習 ,召開民主生活會及干部大會 ,教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性 。二是注重提高黨員干部的理論水平 ,采用集中學習與分散學習相結合的方式 ,布置學習任務 ,促使黨員自覺學習 ,繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度 ,“一日一測”主要根據(jù)《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題 ,發(fā)放到全局 70余名干部 職工 ,人均 360 份試卷 ,定期對參測人員進行抽卷閱批。 凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想 ,增強“一崗雙責”責任感 ,局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程 ,在強調經(jīng)濟任務的同時落實了廉政責任制 ,堅持經(jīng)濟任務和黨風廉政兩手抓。今年 ,局黨委共召開了 3 次會議專題研究黨風廉政建設。 責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中 ,局黨委按照集體領導、個人分工相結合 ,一級抓一級 ,層層抓落實的原則 ,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責 ,各下屬單位、各科 實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。 監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面 ,我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究 ,強化決策監(jiān)督 ,堅持黨管干部原則 ,嚴格任用程序監(jiān)督。 自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵 ,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾 ,提出整改意見 ,限期落實整改 ,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。 工程管理到位交通基礎設施建設工程項目多、投資大 ,極易發(fā)生權錢交易 ,最終導致“工程腐敗” ,因此 局黨委十分重視 ,在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設 ,工程施工采取“一落實 ,三監(jiān)控”措施 ,嚴把施工隊伍、施工材料準入關 。對不符合招標投標程序 ,施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工 ,不予驗收。 制度執(zhí)行到位嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。 紀檢監(jiān)察到位充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用 ,為加大對工程招投標監(jiān)督力度 ,從源頭上預防腐敗 ,每次工程招投標 ,局紀檢都會派人現(xiàn)場監(jiān)督 ,嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸 ,嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律 ,“下鄉(xiāng)不吃 一餐飯 ,不拿一包煙” ,一年來 ,全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。 交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象 ,是黨風廉政建設的重要部分。 XX 年 6 月 ,局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。 繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。 深入開展“雙評”工作 ,接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍 ,制定了一系列措施 ,聘請了337 余名行風政風監(jiān)督員 ,對交通局行風政風進行監(jiān)督。 重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了 3 次人大代表、政協(xié)委員座談會 。今年共答復人大代表建議案 24 份 ,委員提案 8 份 ,代表、委員們均表示滿意。 嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件 30 份 ,每一件都由本人親自審問 ,作好批示后才由具體人員落實 ,并做到件件有登記 ,件件有著落。 嚴格民主生活會制度 ,加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案 ,征求意見 ,擬好發(fā)言提綱 。會中開展批評與自我批評 ,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛 。會后切實整改 ,提高民主生活會質量 ,今年的民主生活會是 9 月 26日召開的 ,會議以黨風廉政建設為專題 ,班子成員有的放矢地認真學習了 xx的重要講話 ,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話 ,及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評 ,做到了坦誠相見 ,既結合工作實際交流了思想 ,又統(tǒng)一了認識 ,使這次會議開得既務虛也更加務實 ,促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。 認真開展黨員評議工作 ,加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體 存在的不足進行批評 ,提出建議時召集部分黨員座談 ,合黨內監(jiān)督經(jīng)?；?、制度化 ,確保了黨組織的先進性。 作為單位的主要負責人 ,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求 ,認真履行黨風廉政建設工作職責 ,堅持做到“三個到位”。即 :思想上高度重視 ,防微杜漸 ,安排部署到位 。工作上認真負責 ,一絲不茍 ,督辦檢查到位 。貫徹落實上嚴肅對待 ,堅持始終如一 ,執(zhí)行規(guī)定到位。 政治立場堅定 ,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心 ,始終保持旺盛的工作熱情 ,用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經(jīng)常要求、告誡自 己 ,鞭策、激勵自己 ,從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子“約法三章” :第 一、凡要求全局同志做到的 ,我首先帶頭做好。第 二、凡要求全局干部執(zhí)行的 ,我?guī)ь^遵守。第 三、要求自己做政治上的明白人 ,生活上的廉潔人 ,工作上的帶頭人。 時刻警醒自己 ,始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候 ,克制欲望 ,廉潔自律 ,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利 ,也不拿手中之權亂搞以權謀私 ,自覺當好“一把手”、用好“一支筆” ,把更多的精力用在為大家理好財、當好家。 總攬謀 劃全局 ,正確對待民主與集中。一方面在謀全局、把方向、管大事上 ,充分履行“一把手”總攬全局、協(xié)調各方的職責 ,殫精竭慮地謀劃單位的建設和發(fā)展 。另一方面十分注意擺正自己的角色位置 ,自覺維護集體領導、集體利益和集體榮譽 ,做到善于放權、敢講真話講實話、敢負責任 。注意發(fā)揚民主 ,不搞“家長制”、“一言堂” ,堅持大事商量、小事通氣 。 推行政務公開 ,自覺接受評議和監(jiān)督。在內部 ,帶頭執(zhí)行民主集中制原則 ,嚴格按程序辦事 ,對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題 ,在廣泛征求意見的基礎上 ,通過黨政班子會議研究決定 ,并采取公示或表決等形式 ,接受上下監(jiān)督。 一年來 ,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神 ,不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展 ,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng) ,涌現(xiàn)了一批先進典型 ,在全縣抗冰救災表彰會上 ,我局有 35 名黨員干部受到表彰 ,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人 。萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。 總之 ,在黨風廉政建設方面 ,我局取得了一定成績 ,無論是個人還是整個班子集體 ,都在黨風廉政建設上做到 了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制 。但是 ,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距 ,如工作缺乏創(chuàng)新 ,主動性不強 ,工作落實力度、成效不明顯 ,個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下 ,進一步健全制度 ,強化措施 ,抓好深入 ,全面推進黨風廉政建設工作。 區(qū)紀委全委會： 按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于 XX 基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛征求 局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現(xiàn)將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下： 交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人， 對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據(jù)工作分工，履行好“一崗雙責”。 為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《 XX 年 xx 區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和 全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。 按照根據(jù)《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開 展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活