【正文】 工程項目，總里程約 775 公里，形成主軸強化、區(qū)域覆蓋、樞紐銜接的 城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。 此次的鐵路建設(shè)將圍繞深圳、廣州兩個重點城市，將主要的中心城市惠州、東莞、佛山、中山、珠海等納入其中，深圳和廣州兩大龍頭城市的地位進一步得到凸顯。打造大灣區(qū)主要城市“ 1 小時通勤圈”，打造“軌道上的大灣區(qū)”。 其中，深惠城際前海保稅區(qū)至惠城南段 (含大鵬支線 )、深圳機場至大亞灣城際均與大亞灣關(guān)系密切，總投資達 1216 億，而且均在 2022年前能啟動。隨著深汕高鐵、廣汕高鐵、深惠城際、深大城際的加速建設(shè)，與廈深高鐵形成四通八達的軌道路網(wǎng)，融深藍圖正實現(xiàn)。而 2條地鐵線 1 站進深，將大幅縮短 出行時間。 “ 2 城際”多條線路動態(tài)更新，大亞灣即將進入軌道交通時代，融深發(fā)展更快 ! 從地理位置上，作為距離上最臨深的區(qū)域，大亞灣處于“深圳東進”戰(zhàn)略首站，優(yōu)先接收深圳 40 周年“大禮包”的紅利。四橫一縱立體交通網(wǎng)絡(luò)橫跨，讓整個大亞灣隨時實現(xiàn)深惠雙城生活的無縫對接，實現(xiàn)了真正意義上的“與深圳僅一線之隔”。 “擴權(quán)”賦能之下，深圳都市圈的規(guī)劃如火如荼開展，而 715 深圳 +725 東莞調(diào)控政策出臺，令惠州成為深圳外溢需求涌入的潛力區(qū)，短短 14 天創(chuàng)下了成交 8200 多套房的記錄，讓大亞灣西區(qū)成為“銷量 +房價”的雙料冠軍。而大亞灣西區(qū)處于“深圳東進”戰(zhàn)略首站，在 40周年紀(jì)念月的開端，便迎來了超大利好 !隨著來自深圳龐大的實力消費群體在大亞灣安家，必然對生活配套有更高的需求。 (信息來源于公眾號深圳壹地產(chǎn) ) 龍光城距坪山僅 200 米，以約 500 萬㎡生活運營大城， 萬㎡龍光商業(yè)廣場、 6 萬㎡龍光生態(tài)湖、 萬㎡綠 氧空間、 15 所優(yōu)質(zhì)學(xué)府、3 路樓巴車，滿足人們生活中的一應(yīng)所需，十年來早已成為約 萬戶業(yè)主的“避風(fēng)港”。 現(xiàn)今，龍光城產(chǎn)品涵蓋高層、別墅、公寓、商鋪等，豐富多元化，為深圳外溢人口提供更高質(zhì)量的人居品質(zhì)，更美好的生活藍圖。 深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40周年慶祝大會觀后感 4 中央出臺“深圳建設(shè)社會主義先行示范區(qū)”政策，將滿一年。隨著深圳經(jīng)濟特區(qū) 40 周年慶典的臨近，社會和市場普遍認為深圳可望“擴容”，東莞和惠州樓市成交因此明顯增長。坊間流傳著多個“擴容”方案，有“大方案”：也就是官方透露的深圳都 市圈范圍，納入東莞、惠州、河源、汕尾 。有“小方案”：納入東莞的鳳崗、塘廈、清溪和惠州的惠陽。也有觀點認為，深圳“擴容”并非簡單地擴大行政區(qū)劃，而是將“深汕合作區(qū)”模式放大。 6 月 12 日中央黨校機關(guān)報《學(xué)習(xí)時報》以一個整版篇幅刊載文章：《“三區(qū)”疊加、擴權(quán)賦能，探索建設(shè)大深圳統(tǒng)籌合作示范區(qū)》。鑒于《學(xué)習(xí)時報》的權(quán)威性，這可能是最“接近”最終版本的方案。 城管隊長總結(jié)其要點如下： 一、“大深圳統(tǒng)籌合作示范區(qū)”面積接近上海、 GDP 超過北京 按照該方案，“大深圳”包括：深圳市以及深河 (河源市江東新區(qū) )合作區(qū)預(yù)計面積 434 平方公里、惠州惠陽區(qū)、東莞市，“深圳擴權(quán)統(tǒng)籌的總面積將達到 6279 平方公里，達到一個巨量的增長，對深圳增強發(fā)展后勁來說是非常重要的支撐。” 二、“擴權(quán)”而非簡單“擴容”，賦予深圳省級管理權(quán)限 方案認為，這是一個“擴權(quán)不擴容、強統(tǒng)籌緊合作”的實踐模式：“在不改變行政區(qū)劃的前提下，由深圳主導(dǎo)，通過賦予深圳經(jīng)濟、社會、民生事務(wù)等省級管理權(quán)限，對深圳、東莞、惠州惠陽、深汕合作區(qū)、深河合作區(qū)五地的土地、勞動力、資本、技術(shù)、數(shù)據(jù)等供給側(cè)要素進行結(jié)構(gòu)性調(diào)整，在頂層設(shè)計 上規(guī)劃建設(shè)一個跨行政區(qū)域的資源統(tǒng)籌、功能協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)互補、成果共享的區(qū)域統(tǒng)籌合作新模式。” 具體的“擴權(quán)”內(nèi)容為：賦予深圳經(jīng)濟、社會、民生事務(wù)等方面的省級管理權(quán)限，享有省一級立法權(quán)、省一級政策制定權(quán)、規(guī)劃審批權(quán)、對外經(jīng)濟合作權(quán)、金融和稅收等宏觀經(jīng)濟調(diào)控權(quán)、項目審批權(quán)等，在不改變原有行政區(qū)劃的基礎(chǔ)上，由深圳主導(dǎo)規(guī)劃、國土、交通、建設(shè)、環(huán)保、科技、金融和社會事務(wù)等。 三、“擴容”和“擴權(quán)”的原因 方案分析了設(shè)立“大深圳統(tǒng)籌合作示范區(qū)”的原因，以及由此能夠解決的迫切問題： 解決深 圳產(chǎn)業(yè)空心化、企業(yè)外遷和高房價問題。“深圳建設(shè)全球標(biāo)桿性城市的發(fā)展目標(biāo)與空間資源配置供給極不相稱。經(jīng)營成本上升導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)空心化危機。極度稀缺的住宅用地引發(fā)房價、物價、用工成本、物流成本甚至租金成本的上漲，擠壓了企業(yè)的生存空間，催生傳遞效應(yīng)，成為企業(yè)經(jīng)營困難和外遷的主要原因。深圳土地供給失衡，人地矛盾緊張，居住用地不足，推高房價，對拉動內(nèi)需極為不利。就中心城市首位度而言，深圳在土地面積、人口數(shù)量、經(jīng)濟規(guī)模、綜合影響力等指標(biāo)上，在一線城市中都處于后位。” “深莞惠一體化”十年未成，必須采用新模式?！皬?深汕合作區(qū)目前的建設(shè)經(jīng)驗來看，區(qū)域協(xié)調(diào)一體化發(fā)展的主要障礙在于行政區(qū)劃的束縛及利益分配機制的不平衡。從合作歷程來看，早在 2021 年深圳與東莞、惠州融合發(fā)展就被提上日程。但經(jīng)過 10 年時間，三市融合度并不夠高。” 為中國和其它發(fā)展中國家探索示范?！俺蔀榇蚱瞥鞘虚g行政壁壘的重中之重，有利于以深圳、東莞、惠州惠陽、深汕合作區(qū)、深河合作區(qū)五地為基礎(chǔ)，探索構(gòu)建一個基礎(chǔ)設(shè)施一體化、城市間產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、公共服務(wù)共建共享、生態(tài)環(huán)境共保共治的區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，為全面深化改革做出新的探索，推動國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略奉獻一 批行之有效、能普遍推廣的廣東方案?！蓖瑫r，“大深圳”方案對大灣區(qū)規(guī)劃的落地落實，對其他發(fā)展中國國家都有示范作用。 深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40周年慶祝大會觀后感 5 2020 年是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40 周年，這 40 年來深圳高速發(fā)展，取得一個又一個的榮譽，這離不開每個區(qū)的大力加持。 從 1985 年成立以來，華僑城人不斷在創(chuàng)造、創(chuàng)新、創(chuàng)想的求索道路上堅韌前行，產(chǎn)業(yè)布局從深圳“大本營”邁向全國 60 余座城市，為人民美好生活持續(xù)賦能。新時期，華僑城在深圳以大戰(zhàn)略、大資金、大項目為發(fā)展思路，投資建設(shè)了“ 8+1” 重點項目，為深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)，為粵港澳大灣區(qū)城市群打造“宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈”貢獻華僑城力量。 在深圳經(jīng)濟特區(qū)成立 40 周年之際，華僑城也在深圳龍崗區(qū)布局數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，“大灣區(qū)”的數(shù)字創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)基地將呼之欲出。 從 2020 年 4 月起，深圳市龍崗區(qū)就組建了工作協(xié)調(diào)機構(gòu)，對甘坑新鎮(zhèn)項目推進工作進行統(tǒng)籌指導(dǎo)。下一步將重點圍繞甘坑客家小鎮(zhèn)、華僑城 V 谷數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心、華僑城故事創(chuàng)意園、甘坑新鎮(zhèn)優(yōu)化提升四大重點項目，由文化集團會同龍崗區(qū)、吉華街道兩級政府共同推進項目的產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、規(guī)劃建設(shè) 、環(huán)境提升等工作。 第五篇：深圳特區(qū)建立 40 周年慶祝大會觀后感 深圳特區(qū)建立 40 周年慶祝大會觀后感怎么寫 ?40年的光陰過去了，深圳發(fā)生了翻天覆地的變化，今天是深圳改革開放 40 周年的日子，它的變化給了我們哪些感悟 ?以下是精心收集整理的深圳特區(qū)建立 40 周年慶祝大會觀后感，下面就和大家分享，來欣賞一下吧。 深圳特區(qū)建立 40 周年慶祝大會觀后感 1 上個世紀(jì)，深圳還是一個默默無聞的小漁村，轉(zhuǎn)眼之間，深圳已發(fā)展為科技發(fā)達的城市。高科技等讓人感到深圳的方便，也讓人感到深圳的美好。 可 是，我們在享受城市美好的時候，有無發(fā)現(xiàn)天不再那么湛藍了 。花、草、樹木漸漸少了 。響在耳邊的不是鳥鳴，而是從工地中發(fā)出的“隆隆”聲。有一次，我讀了一篇童話，題目是《失蹤的森林王國》。這篇童話主要講述： 在很久以前，有一個森林王國。這王國有一條法令：“任何人不得亂砍樹木?！边B王子也不例外。老國王去世了，新國王上臺了。有一天，一個客人給了國王一張圖紙，讓國王建大廈、工廠。國王覺得很有趣，于是將森林王國的樹木全砍光了，建了高樓大廈等建筑。開始，人們覺得挺新奇的，可好景不長，森林王國發(fā)生了：雨災(zāi)、大旱、沙塵暴? ?將森林王國消滅了。 這篇童話的森林王國雖然是虛擬的，可它多么貼切我們的生活呀 !我們在享受高科技帶來的方便的同時，也對環(huán)境做出了污染。城市大面積地開發(fā)建筑物，使樹木沒有生長的空間 。汽車尾氣排放量大，產(chǎn)生的二氧化碳使人萎靡不振?? 從以上方面，我要給深圳提幾點建議： 。因為建筑物開發(fā)規(guī)模過大，會導(dǎo)致植物沒有生長空間，從而引發(fā)水土流失。 。如果汽車尾氣在空氣中過多彌漫，會影響空氣質(zhì)量并產(chǎn)生酸雨。 。樹木可以大量地吸收二氧化碳，這樣就可以大大減少空氣中的廢氣。 ?？蓪U棄的紙制品循環(huán)加工，制造成再生紙，這樣就可以減少砍伐樹木。 深圳是一個年輕的城市，但需要我們?nèi)⑺鼊?chuàng)造得更美好。讓我們從現(xiàn)在開始，保護好環(huán)境，就是創(chuàng)造美好生活的開始。趕快行動吧 ! 深圳特區(qū)建立 40 周年慶祝大會觀后感 2 40 年前，黨中央決定興辦深圳等經(jīng)濟特區(qū)，發(fā)揮對全國改革開放和社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的重要窗口和示范作用。值此深圳經(jīng)濟特區(qū)建立 40 周年、《中共中央、國務(wù)院關(guān)于 支持深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的意見》正式發(fā)布一周年之際，回首四十年來的征程，時光飛逝，風(fēng)云激蕩，光陰荏苒，許多場景遠去而模糊，催人奮進的精神卻歷久彌新。 到底是哪些精神力量，引領(lǐng)你千里迢迢選擇深圳，從你在踏上深圳的那一刻，就有了深深的共鳴，支持著你披荊斬棘、百折不撓選擇堅守 ?一個人，從懵懂孩童到不惑中年 。一座城，從邊陲小鎮(zhèn)到現(xiàn)代都市。四十年的時光，在這里沉淀下催人奮進的觀念，鑄成這座城市的陽光氣質(zhì)。勇立改革潮頭的深圳經(jīng)濟特區(qū)，忘不了“三天一層樓”的崛起速度，深圳人也忘不了在“深圳時間”里的 拼搏身影和光輝歲月。 “敢為天下先”。 1980 年，深圳市政府出讓土地的使用權(quán)，將土地作為生產(chǎn)資料進行市場化運作，與港商合作建造了新中國第一個商品房小區(qū)。除了國有土地的有償使用，這樣的“第一次”在深圳還有很多，如物價改革、打破鐵飯碗、股份制試點、企業(yè)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、“小政府、大社會”的管理、住房制度改革、對外企實行國民待遇??沒有深圳人“敢闖敢試，先行先試”的勇氣，就不會有如今的“深圳奇跡”。 “時間就是金錢，效率就是生命”。在深圳喊出的眾多口號中，作為“深圳速度”的前奏，該句最為人所熟知。 1981 年底，這句口號被豎立在了蛇口工業(yè)區(qū)門口。 1982 年 11 月 22 日，該句口號出現(xiàn)在《深圳特區(qū)報》頭版，引起了轟動，從那時起沖出深圳，走向全國。四十年來，深圳人拼搏進取，銳氣如初，吸引了著眾多人才紛至沓來，在這里揮灑汗水、奉獻青春。深圳是一座慢不下來的城市，走在深圳街頭，深圳人的匆匆步伐是“時間就是金錢，效率就是生命”的最真實寫照。 深圳特區(qū)建立 40 周年慶祝大會觀后感 3 創(chuàng)新發(fā)展在深圳已經(jīng)不再是一個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng)新，而是從單一創(chuàng)新上升到集成創(chuàng)新，從局部創(chuàng)新拓展到系統(tǒng)創(chuàng)新。 行走在深圳粵海街道 ，迎面而來的是時代的氣息和追夢的腳步。舉目望去，高樓大廈比肩林立，從招牌上能看到許多站在浪尖上的科技公司。 在這個開車十分鐘就能逛一圈的地方，走出了華為、騰訊、中興、大疆，如今又吸引百度、阿里巴巴、小米、字節(jié)跳動把國際總部或大灣區(qū)總部落地于此。不僅是中國企業(yè)，空客 (中國 )創(chuàng)新中心、蘋果深圳研發(fā)中心、 ARM 中國公司等跨國公司也在這里扎根。大企業(yè)頂天立地，小企業(yè)鋪天蓋地，不到 15 平方公里的粵海街道，以“螞蟻”的體格展現(xiàn)“大象”的能力