電梯工作應(yīng)急預(yù)案(已改無錯(cuò)字)
2023-05-02 07:20:46 本頁面
【正文】 總電源。 ⒈當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時(shí)，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防止轎廂進(jìn)水。 ⒉當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。 ⒊發(fā)生濕水時(shí)，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電氣設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。 ⒋對(duì)濕水電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采取擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法。確認(rèn)濕水消除，絕緣電阻符合要求并經(jīng)試梯無異常后，方可投入運(yùn)行。對(duì)微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查以免燒毀電路板。 ⒌電梯恢復(fù)運(yùn)行后，詳細(xì)填寫濕水檢查報(bào)告，對(duì)濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。 第五篇：電梯工程應(yīng)急預(yù)案 目的 電梯安裝、維保工作是特種作業(yè)，安全性要求極高，在各種工作中會(huì)出現(xiàn) 各種各樣的緊急情況，這就要求我公司對(duì)緊急情況的出現(xiàn)要時(shí)刻做好準(zhǔn)備。安全第一，預(yù)防為主，出現(xiàn)情況能及時(shí)處置，為做到這些，公司根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及市各職能部門的要求，特制定此應(yīng)急處理方案。 適用范圍 適用于電梯安裝、維修工作。 職責(zé) 各職能部門負(fù)責(zé)編制本部門的應(yīng)急預(yù)案，報(bào)辦公室。 辦公室負(fù)責(zé)將各部門的應(yīng)急預(yù)案匯編入此《應(yīng)急預(yù)案》。 工程部、維保部、施工班組：當(dāng)施工現(xiàn)場發(fā)生各類安全事故（傷、死、損壞設(shè)備）時(shí)，不論是否與公司有關(guān)，都必須在 15 分鐘內(nèi)向公司主要領(lǐng)導(dǎo)和辦公室報(bào)告。 應(yīng)急組織 公司應(yīng)急小組 ： ： ： 工程部應(yīng)急小組 ： ： 維保部應(yīng)急小組 ： ： 5 應(yīng)急電話 急救中心 120 或 999 火警 119 交通事故 12 110 公司辦公室 工程部 維保部 節(jié)假日值班 電梯困人救援方法 執(zhí)行人：維保部 時(shí)間： 30 分鐘 電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時(shí)，維修管理人員應(yīng)安慰乘客，使他們安靜等待，不要擅自行動(dòng)，以免發(fā)生“剪切”、“墜井”事故。為解救被困的乘客，應(yīng)在維修人員或?qū)I(yè)人員指導(dǎo)下進(jìn)行盤車欲放人操作。在操作前，維修管理人員應(yīng)做好下列工作： (1)若有司機(jī)操作，司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系。 (2)維修人員應(yīng)了解轎廂內(nèi)被困人數(shù)及健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作。 (3)告知乘客盡量離轎門或已開啟的轎廂門口，更不要倚靠廳、轎門，不要在轎內(nèi)吸煙、打鬧，必須聽從操作人員指揮。 盤車放人操作方法 (1)操作前先通知被困人員，盤車操作已經(jīng)開始，請乘客或司機(jī)與以配合。 (2)盤車放人操作一般由 2 人在機(jī)房進(jìn)行。操作前必須 切斷總電源開關(guān)，一人用開閘扳手打開制動(dòng)器，另一人盤車。當(dāng)將轎廂盤到最近層樓面時(shí)（轎門地坎應(yīng)不高于廳門地坎 600mm），應(yīng)停止盤車，使制動(dòng)器復(fù)位。 (3)讓司機(jī)或乘客在轎內(nèi)打開廳門或用鑰匙拱開緊急門鎖，協(xié)助乘客離去。 (4)盤車時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時(shí)，防止因?qū)χ貍?cè)重造成溜車。當(dāng)對(duì)無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時(shí)，應(yīng)采用“漸時(shí)式”，一步步松動(dòng)制動(dòng)器，以防止電梯失控。 轎廂頂上的安全窗是電梯維修人員檢查修理時(shí)使用的，安全窗口很小，且離地面兩米多高，雖可架梯但上下仍很不 方便。停電時(shí)轎內(nèi)照度不足，轎頂上很黑，又有各種裝置，故乘客撤離轎廂時(shí)不準(zhǔn)走安全窗，防止發(fā)生人身傷害事故。 發(fā)生火災(zāi) 執(zhí)行人：維保部 時(shí)間： 30 分鐘 發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即中止電梯運(yùn)行，并采取如下措施： 及時(shí)與消防部門取得聯(lián)系并報(bào)告公司辦公室。 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，對(duì)于有消防運(yùn)行功能的電梯，應(yīng)立即按動(dòng)“消防按鈕”，使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)，供消防人員使用。對(duì)于無此功能的電梯，應(yīng)立即將電梯直駛到首層并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨馂?zāi)尚未蔓延的樓層。 使乘客保持鎮(zhèn)
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