【總結(jié)】 第1頁(yè)共11頁(yè) 關(guān)于加快川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的調(diào)查與 思考 一、川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀 川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)是由地處XX省東北部盆周山區(qū)的XX市、XX 縣區(qū)、達(dá)州市、XX市、XX市、...
2025-08-17 13:44
【總結(jié)】隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造洞身襯砌結(jié)構(gòu)洞門與明洞隧道附屬構(gòu)筑物洞身襯砌結(jié)構(gòu)1?開挖后的隧道,為了保持圍巖的穩(wěn)定性,一般需要進(jìn)行支護(hù)和襯砌。?支護(hù)的主要方式有:噴射混凝土、錨桿、鋼架、鋼筋網(wǎng)及其它的組合。?襯砌的主要方式有:整體式混凝土襯砌、拼裝式襯砌、噴射混凝土襯砌和復(fù)合式襯砌等。錨桿是
2025-08-16 00:39
【總結(jié)】陽(yáng)城河2#特大橋上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力砼懸臂澆筑施工組織計(jì)劃一、編制依據(jù)①、青島至銀川國(guó)道主干線山西省汾陽(yáng)至離石段高速公路第四合同段陽(yáng)城河2#大橋《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》。②、中華人民共和國(guó)交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)。③、中華人民共和國(guó)交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ071-98)。
2025-08-03 08:17
【總結(jié)】合川東部經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展情況及對(duì)策研究重慶師范大學(xué)涉外商貿(mào)學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)(注冊(cè)會(huì)計(jì)師)2011級(jí)鄧斐指導(dǎo)教師:曹穎中文摘要:近幾年來,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展極其迅速,城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展迅速,城鎮(zhèn)新區(qū)建設(shè)也大力發(fā)展,城市布局日趨完善,合川作為重慶的一大區(qū),其經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)重慶整體經(jīng)濟(jì)影響巨大,而在合川經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展很落后,距離合川中心的偏遠(yuǎn)鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展效果不明顯,所以促進(jìn)合川鄉(xiāng)鎮(zhèn)
2025-06-23 21:36
【總結(jié)】3、土中應(yīng)力計(jì)算?土的自重應(yīng)力?基礎(chǔ)底面壓力?土中附加應(yīng)力土的自重應(yīng)力地基自重應(yīng)力假設(shè)巖體為均勻連續(xù)介質(zhì),并為半無限空間體,在距地表深度z處,土體的自重應(yīng)力為?sz=?z?sx=?
2025-07-18 18:04
【總結(jié)】第三節(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋(板)的構(gòu)造與設(shè)計(jì)(一)第三節(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋(板)的構(gòu)造與設(shè)計(jì)(一)一、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支板橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì)二、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁橋的構(gòu)造簡(jiǎn)介三、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋的構(gòu)造與設(shè)計(jì)四、我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁橋標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)構(gòu)造本次要點(diǎn):要求:1、掌握裝配
2024-09-05 14:58
【總結(jié)】第五講土中應(yīng)力分布及計(jì)算和土的壓縮性與地基沉降一、內(nèi)容提要:本講主要講述①土中應(yīng)力分布及計(jì)算部分包括土的自重應(yīng)力、基礎(chǔ)底面壓力、基底附加壓力、土中附加應(yīng)力;②土的壓縮性與地基沉降部分包括壓縮試驗(yàn)、壓縮曲線、壓縮系數(shù)、壓縮指數(shù)、回彈指數(shù)、壓縮模量、載荷試驗(yàn)、變形模量、高壓固結(jié)試驗(yàn)、土的應(yīng)力歷史、先期固結(jié)壓力、超固結(jié)比正常固結(jié)土
2025-02-02 14:43
【總結(jié)】第1章設(shè)計(jì)資料及構(gòu)造布置橋梁跨徑及橋?qū)挊?biāo)準(zhǔn)跨徑:30m;主梁全長(zhǎng):;計(jì)算跨徑:;橋面凈空:凈—15+2215。(人行道)+2215。(欄桿);橋面坡度:不設(shè)縱坡,車行道雙向橫坡為2%,%。設(shè)計(jì)荷載:公路—Ⅰ級(jí)材料及施工工藝混凝土:主梁C50,人行道、欄桿、橋面鋪裝及混凝土三角墊層用C30;預(yù)應(yīng)
2025-05-28 00:55
【總結(jié)】1預(yù)應(yīng)力框架梁(YKL2)的計(jì)算書1.混凝土強(qiáng)度等級(jí):40C/cfNmm?22.39/tkfNmm?/tfNmm?240/cufNmm?10/cENmm??2.鋼筋1).預(yù)應(yīng)力筋采用低松弛()s?鋼絞線,每根鋼筋截面面積為12139pAmm?
2025-07-30 14:58
【總結(jié)】預(yù)應(yīng)力空心板計(jì)算書一、預(yù)應(yīng)力空心板橋基本資料及設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)基本資料跨徑:標(biāo)準(zhǔn)跨徑?m;計(jì)算跨徑?m。橋面凈空:凈172??m。設(shè)計(jì)荷載:公路—Ι級(jí)。材料:預(yù)應(yīng)力鋼鉸線采用715j?鋼鉸線;非預(yù)應(yīng)
2025-08-11 08:20
【總結(jié)】......高邊坡錨索及錨桿框架梁專項(xiàng)施工方案編制:審核:監(jiān)理:
2025-07-14 02:35
【總結(jié)】金母帶(重慶)電視制作有限公司CHONGQINGJINMUDAITVPRODUCINGCOMPANY重慶川東減震制造有限公司專題片拍攝方案一/總體安排拍攝內(nèi)容包括外景、生產(chǎn)、物流、科研、辦公、采訪等場(chǎng)景;計(jì)劃安排3個(gè)工作日,具體時(shí)間請(qǐng)貴方確定.二/拍攝方案1/第一天:車間生產(chǎn)
2025-04-29 08:20
【總結(jié)】第二篇定額計(jì)價(jià)?第五章建筑安裝工程費(fèi)用?后續(xù)計(jì)費(fèi)程序部分再講第六章建筑面積與檐高計(jì)算第一節(jié)工程量計(jì)算注意事項(xiàng)一、工程量計(jì)算概述2工程量計(jì)算依據(jù)施工圖紙,施工圖說明,施工圖紙會(huì)審記錄和標(biāo)準(zhǔn)圖集工程量計(jì)算規(guī)則經(jīng)審定的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案工
2025-02-19 15:44
【總結(jié)】高鐵施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁質(zhì)量控制研究論文5篇第一篇:高鐵施工預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁質(zhì)量控制研究論文摘要:在最近的幾年,人們對(duì)于高鐵各方面的要求在不斷提高,如舒適性以及安全性等方面,然而傳統(tǒng)的橋梁已經(jīng)沒有辦法滿足現(xiàn)階段鐵路的需要。要想能夠不斷滿足高鐵對(duì)于人們的需要,就必須要全面提高高鐵橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。當(dāng)今在我國(guó)鐵路交通事業(yè)全面發(fā)展的同時(shí)
2025-04-26 19:58
【總結(jié)】YKL-1 一、計(jì)算條件1、材料1)、,其強(qiáng)度為fptk=1860N/mm22)、張拉控制應(yīng)力為σcon(N/mm2)=13023)、孔道成型采用預(yù)埋金屬波紋管,直徑(mm)為4)、錨具種類:夾片錨5)、非預(yù)應(yīng)力鋼筋采用HRB400級(jí)鋼筋,箍筋采
2024-08-31 04:19