車用質(zhì)子交換膜燃料電池快速入門(已改無錯字)
2023-07-07 23:51:53 本頁面
【正文】 板的兩個側(cè)面，分別與相鄰燃料電池的陰極和陽極接觸，同時雙極板還起到把氫送到陽極，和把氧或空氣送到陰極的作用 11 5. 質(zhì)子交換膜燃料電池的水管理問題 質(zhì)子交換膜中的電解質(zhì)必須含有足夠的水，才能保證有良好的離子傳導性，但水也不能太多，否則它會涌入并堵塞電極或氣體擴散層中的孔通道 燃料電池里的水來自：一是氫氧反應產(chǎn)生的水，另一是對反應氣體加濕將水帶進來，下圖為幾種加濕方法 12 6. 加壓燃料電池系統(tǒng) 傳統(tǒng)燃料電池系統(tǒng)通過提高壓力的方法來增加它的功 率密度，此時系統(tǒng)中要有一個壓縮機 空氣中氮含量約占 80%，在對空氣進行壓縮時，大部分壓縮功率，被用來壓縮不起作用的氮上，氧利用率（ OUR）取得越大，壓縮機消耗功率越大，燃料電池輸出的凈功率減小，效率降低 13 用于氫再循環(huán)的射流泵結(jié)構(gòu) 14 加壓燃料電池系統(tǒng)里，一個十分關(guān)鍵的部件是 “ 壓縮－膨脹機 ” ?？梢赃x用的壓縮機類型很多，有雙螺桿式、羅茨轉(zhuǎn)子式、葉片式等。膨脹器用來回收排出空氣中的能量。圖為壓縮膨脹器一例。 15 加壓燃料電池的電壓－－電流曲線 16 這種燃料電池對陰極供應略高于大氣壓的大流量空氣，采用特殊的燃料
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