某導(dǎo)彈電器艙殼體機械加工工藝設(shè)計(已改無錯字)
2023-04-16 19:41:26 本頁面
【正文】 ；，工步也更加復(fù)雜，省 去一步裝卡，但多出分度，換刀，對刀等動作，嚴(yán)重影響了批量生產(chǎn)。 方案二與方案一恰好相反，缺點是需要一套車削夾具，另外還需再設(shè)計并且制造一套專用鉆模，增加了鉆模的成本，鉆床的投資，而且多出一步工序。其優(yōu)點如下： ，使得鉆孔只需像普通工件孔加工一樣，在普通立式鉆床上便可以加工； ，車削加工和孔的加工分別由車工和鉗工完成，而所需的技術(shù)水平都相對較低，加工成本降低，效率提高。 綜上所述，方案二更加符合實際的加工情況，故采用方案二， 機加工薄壁旋壓電器艙，兩端面擬采用夾具夾持在車床車削的 加工方式，再由鉆模導(dǎo)向加工所需螺紋孔。經(jīng)過分析，在此方案基礎(chǔ)上細(xì)分為以下兩套加工方案： ，分別車削加工兩個端面，完成車削后在鉆床由鉆模導(dǎo)向鉆孔，然后手工鉸螺紋孔。 ，車削一個端面，掉頭裝夾，再車削另外一個端面。完成后在鉆床由鉆模導(dǎo)向鉆孔，然后手工鉸螺紋孔。 方案論證及選擇 單就加工的方便性而言， a 方案似乎更加節(jié)約工時。但是加工一個端面時，需要用另外一個端面作輔助定位，因而在夾具上只能同時露出一個加工面，即 a方案事實上是不可實施的，因此選擇 b 加工方案。 工序設(shè)計 加工余 量的確定 確定加工余量有三種方法：計算法、查表法、經(jīng)驗法。由于設(shè)計、生產(chǎn)條件的因素在此采用查表法。根據(jù)毛坯尺寸與鋁合金切削參數(shù)，三個典型表面的加工余量選擇如表 所示。 工序尺寸與公差計算 工序尺寸與公差 的確定過程如下 : (1)確定各加工工序的加工余量； (2)從終加工工序開始，即從設(shè)計尺寸開始，到第一道加工工序，逐次加上每次加工工序余量，可分別求得各加工工序的基本尺寸（包括毛坯尺寸）； (3)除終加工工序外，其他各加工工序按各自所采用的加工方法的加工經(jīng)濟精度確定工序尺寸公差（終加工工序的尺寸公 差按設(shè)計要求確定）； (4)填寫工序尺寸并按“入體原則”標(biāo)注工序尺寸公差。 工序間尺寸和公差的確定首先應(yīng)擬定該加工表面的工藝路線，確定工序及工步；按工序用查表法算出其加工余量，再按照工序確定其加工經(jīng)濟精度和表面粗糙度，就可以確定各工序間的尺寸和公差。 3 車 夾具 及鉆模的 設(shè)計 準(zhǔn)備工作 設(shè)計任務(wù)及工藝狀況 夾具 和鉆模 的作用就是保證加工質(zhì)量，使被加工零件苻和圖紙要求 ，并且縮短加工工時， 減輕工人勞動強度。 用夾具 和鉆模 來定位、夾緊工件 、加工孔 ，就避免了手工劃線等 低效 操作方法，縮短了安裝工件的時間。 有助于提高生產(chǎn)率，保證工人能夠按時完成年產(chǎn)5000 件的任務(wù) 配套 機床規(guī)格 因為要設(shè)計夾具 心軸需要與機床主軸相連 ，所以需要 了解主軸孔的相關(guān)參數(shù)。經(jīng)查資料， CA6140 主軸孔為錐形，其錐度為莫氏 6 號，即 1： ，最大端直徑為 。安裝加工大直徑件卡盤后，卡盤連接工件端與主軸孔端面相距約 24mm。以上尺寸直接決定了夾具心軸的結(jié)構(gòu)長度。 類似制件生產(chǎn)中的常見問題 根據(jù)了解，生產(chǎn)中常見問題有二： ，產(chǎn)生切削震動引發(fā)工件加工表面質(zhì)量的下降，刀具壽 命降低以及夾具修整周期的減短等等。 ，導(dǎo)致的性能低下或使用維護不便：如夾具轉(zhuǎn)動時因為自身零部件松動而導(dǎo)致整個夾具振動，夾具整體安裝上床不方便，夾具各部件裝配、調(diào)整困難，易損零部件不易拆卸更換，等等。針對上述問題，在夾具結(jié)構(gòu)方案論證時就要全面考慮將來使用過程中可能會遇到的各種情形，分別予以防范措施 ； 只要夾具設(shè)計合理，安裝準(zhǔn)確，并且機加操作時嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程 ，這些 問題 較易解決 。 確定設(shè)計方案 車 夾具的 設(shè)計 車 夾具設(shè)計工作的特點就是靈活性很強，結(jié)構(gòu)方案往往可以提出很多套。相似 的地方也只是連接機床的部分了。一般設(shè)計時要遵守的原則有： 現(xiàn)有類似 車床 夾具的結(jié)構(gòu)特點，吸取其長處，避免其弱點，這樣才可以在最短時間內(nèi)拿出性能優(yōu)良的夾具，以盡快的投入生產(chǎn)。 、受力合理、結(jié)構(gòu)盡量簡單、工藝性要好、拆卸容易、精度檢驗起來容易、易損部位更換容易、結(jié)構(gòu)合理勻稱美觀。 夾具的核心要素是 “夾緊裝置 ”。 “夾緊裝置 ”的結(jié)構(gòu)形式選擇起來靈活性最大，設(shè)計時要注意參考前人經(jīng)驗，少走彎路，不要冥思苦想。 為此設(shè)計了車削端面的夾具，該夾具以心軸右端中心孔和左端錐柄在機床主軸孔內(nèi)定位， 心軸右端中心孔插在尾座頂尖的支撐下定位。脹盤由重量輕、減震效果好、硬度低、對筒內(nèi)壁有保護作用的尼龍材料制成，其圓周面上均按 45176。均布加工出多條寬度小于 2mm 的槽口。由鎖緊螺母緊固脹盤，在脹心的推動下，脹盤直徑增大并與工件內(nèi)壁緊密貼合，這種近似于整圓周的均勻支撐不但定位精度高，而且避免了裝夾時多邊變形的誤差復(fù)印，張力的大小也得到控制。左端盤由卡盤爪緊固 ， 加工時，心軸、脹盤、左端盤與工件形成一個剛性回轉(zhuǎn)體，實現(xiàn)了一次裝夾下車削兩端面的要求，能可靠的將平行度控制在 之內(nèi)。 夾具組裝圖如下頁圖 4 量具的 設(shè)計與相關(guān)計算 用通用計量器具檢驗工件時，通常采用兩點法測量，所得測量值為局部實際結(jié)果。顯然計量器具本身的誤差、測量條件的誤差，以及工件的形位誤差等都會對測量結(jié)果產(chǎn)生影響，容易產(chǎn)生誤費和誤收現(xiàn)象。因為該工件產(chǎn)量較大，所以 擬采用專用量具進行檢驗。 光滑極限量規(guī)（以下簡稱量規(guī)）是一種沒有刻度的專用量具，它只能檢驗工件尺寸合格與否，而不能測量出工件的實際尺寸。其作用是利用體現(xiàn)零件最大實體尺寸和最小實體尺寸的一對量規(guī)來分別控制零件的作用尺寸和實際尺寸。 檢驗孔用的量規(guī)一般為塞規(guī)，檢驗軸用的量規(guī)一般為卡規(guī)（或環(huán)規(guī)）。 量規(guī)（塞規(guī)和卡規(guī)）有通端和止端之分。檢驗時，對于合格的零件，通端量規(guī)應(yīng)能順利的通過，而止端量規(guī)不能通過。量規(guī)的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，檢驗結(jié)果可靠，因而在批量生產(chǎn)中得到廣泛的應(yīng)用。 以下為設(shè)計過程： 1. 量規(guī)的設(shè)計原則 光滑極限量規(guī)的設(shè)計應(yīng)符合極限尺寸判斷原則（泰勒原則），即孔或軸的（體外）作用尺寸不允許超過最大實體尺寸，在任何位
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